17.05. 21:31 | Michal Č.
130 km/h na úseku BA - TT sa vráti od augusta, presný deň je neznámy
Prvá slovenská 3-prúdová diaľnica má, ako iste viete max. rýchlosť obmedzenú na 110 km/h. Zníženú rýchlosť 110 km/h zaviedol 1. novembra 2010 minister dopravy Ján Figeľ. Dôvodom bol stúpajúci počet kolíznych situácií a chýbajúci odstavný pruh.
V pravom pruhu na mnohých miestach pripájacích a odpájacích pruhov dokonca len 80 km/h. Je pomalá preto, lebo svojimi parametrami nevyhovuje požiadavkám pre plnohodnotnú diaľnicu. Nie len z hľadiska obmedzenia rýchlostí, ale aj samotnej premávky na nej. Oranžové vodorovné dopravné značenie potvrdzuje, že sa stále jedná o stavenisko, nie skolaudovanú cestu.
Mnohí vodiči napriek tomu verili, že jazdiť na nej 130-kou v ľavom a strednom pruhu by nemusel byť problém. Uznali to aj ľudia z NDS a Polície. Slovensko obleteli správy, že v priebehu augusta bude na úseku BA - TT možné znova jazdiť 130 km/h. Ale len vo večerných a nočných hodinách. Zmena pri doržaní predpísanej rýchlosti skráti cestu BA - TT o necelé 3 minúty.
Na úseku BA - TT bude možné znova jazdiť 130 km/h. Ale len vo večerných a nočných hodinách.
Aktuálne maximálna 110 km/h bude na diaľnici D1 medzi Bratislavou a Trnavou (v oboch smeroch) platiť od 5.00 do 19.00 h.
Max. povolená rýchlosť 130 km/h bude na diaľnici D1 medzi Bratislavou a Trnavou (v oboch smeroch) platiť vo večerných a nočných hodinách od 19.00 do 5.00.
Zmena pri doržaní predpísanej rýchlosti skráti cestu BA - TT o necelé 3 minúty.
3-prúdová diaľnica Bratislava - Trnava v noci
"Od 19 - 05 h bude najvyššia povolená rýchlosť 130 km/h ako je predpísaná pre diaľnice. Počas dňa, teda od piatej do siedmej večer , bude rýchlosť obmedzená na 110 km/h, tak ako to platí na tomto úseku v súčasnosti," povedala pre HNonline hovorkyňa Prezídia Policajného zboru Denisa Baloghová. Zvýšená rýchlosť nebude platiť v pravom jazdnom pruhu na miestach, kde sú odbočovacie alebo priraďovacie pruhy. Tam ostane súčasná osemdesiatka.
V spomínanej časti diaľnice sa na viacerých miestach stavajú odstavné plochy, ktoré by mali zvýšiť bezpečnosť vodičov. "Ministerstvo dopravy rozhodlo o zmene maximálnej povolenej rýchlosti z dôvodu zvýšenia plynulosti cestnej premávky, v časoch kedy je na úseku diaľnice D1 Bratislava - Trnava nižšia intenzita dopravy," vysvetľuje hovorca Národnej diaľničnej spoločnosti Marcel Jánošík.
Nové pravidlá by mali platiť už začiatkom augusta, presný termín však diaľničiari nezverejnili. Podľa Baloghovej musia ešte pred spustením nového režimu "vykonať opatrenia spočívajúce v obnovení pravej vodiacej čiary a doplnení reflexných prvkov k pravej vodiacej čiare."
zdroj: HNonline.sk
foto: Pablo Orphan
Vyjadrite svoj názor
-
Hm, zvyšovanie plynulosti cestnej premávky v noci, to je to čo bratislava a jej okolie potrebuje naozaj... ráno a poobede tam budú rovnaké nehody a rovnaké zápchy ako doteraz... Rozbabrali diaľnicu, spravili z toho stavenisko kde sa jazdí 110, nechali nech kamióny rozmlátia pravý pruh ktorý je v podstate stále iba nedobre spevnený odstavný ale hlavná vec, že v noci tam bude 130, to je terno. nič proti, ale je to absurdné
-
Nerozumiem na nehodovom useku zvysim max. povolenu rychlost vo vecernych a nocnych hodinach ked je znizena viditelnost... Pride mi to nejak naopak, na druhej strane si myslim ze 110 na tomto useku je nezmysel, treba naucit ludi co je to plynula premavka, naucit ich vyhlasky ako sa jazdi na trojprudovej dialnici a potom im vysvetlit ze ked sa soferuje vozidlo, tak sa za volantom nic ine nerobi :)
-
Pravdou je, že v tom čase je intenzita premávky výrazne nižšia, ale aj napriek tomu nezvýši sa nehodovosť na tomto úseku??? Ak nie tak gratulujem... A čo tie úseky diaľníc so zvýšenou rýchlosťou na 160 KM/HOD na tie sa zabudlo pán Fígeľ ? Alebo to bola len taká rétoriky vládnucej vrstvy nekompetentných ! Niečo poviem a nedodržím a ide to do stratena ! Alebo bude zavedená až potom, keď bude kompletná diaľnica z pupku sveta BA do KE?
-
hehe, moja fotka :)
Ďalšie články
Nasledujúci článok: Aké šance má osobné auto pri zrážke s kamiónom? Veľmi malé
BMW M oslavuje 40. výročie! + veľká fotogaléria
Najtragickejší konferenčný stolík sveta - rozbité Ferrari
Slováci obracajú každé euro. Na nové auto sa peniaze ešte nájdu.
