V spolupráci s AUTOBAZAR.EU  




Lacospeed TS
|

ABT Audi R8 GT S: karbón skoro všade

Audi R8 v úprave od firmy Abt má dve stránky, pozitívnu i negatívnu. Negatívne hodnotíme príliš divoký dizajn s nevkusnou farebnou kombináciou. Pozitívne veci sa naopak udiali pod kapotou. Dizajn je ale subkejtívna záležitosť a oceňujeme, že všetky exteriérové doplnky a niektoré diely karosérie (kryt motoru) sú z karbónu. MOhlo by tak dôjsť k určitému poklesu hmotnosti. Pôjde ale zrejme len o symbolické číslo, pretože úpravca sa hmotnostnou úsporou nepochválil.



Nakuknime ale pod spomínanú karbónovú kapotu motora. Tam sa totiž diali veci, hoci nevieme aké. Poznáme ale výsledok: nárast výkonu motora V10 5.2 zo sériových 525 k na 620 koní pôsobí slušne. Tlačová správa uvádza jedinú informáciu: "výkon vzrástol vďaka ABT POWER". Môžeme si teda len domýšľať, čo sa tam udialo. Výfuk, sanie a riadiaca jednotka je istá vec, teoreticky aj prepĺňanie kompresorom. Na biturbo je nárast výkonu predsa len trochu nízky, skončilo by to naskôr nejak takto.


Páči sa vám takto urobená R8?
Páči sa vám takto urobená R8?

Alebo aj vám skôr pripomína auto vymsleného akčného komixového hrdinu?
Alebo aj vám skôr pripomína auto vymsleného akčného komixového hrdinu?



TopSpeed.sk na tému Audi






Vyjadrite svoj názor

Vaše meno:
Komentár:
Pred odoslaním odpovedzte na otázku:
Hodina má minút. (číslo)

Ďalšie články

Predchádzajúci článok: Bentley Continental SS Convertible ISR vyrobia len sto krát
Nasledujúci článok: Pagani stratilo zvuk

Posledné články v tejto sekcii :
BMW M oslavuje 40. výročie! + veľká fotogaléria
Najtragickejší konferenčný stolík sveta - rozbité Ferrari
Slováci obracajú každé euro. Na nové auto sa peniaze ešte nájdu.


Všetky práva vyhradené © 2008-2011 TopSpeed.sk magazín

TopSpeed.sk podporuje www.sportoveauta.sk