Audi R8 v úprave od firmy Abt má dve stránky, pozitívnu i negatívnu. Negatívne hodnotíme príliš divoký dizajn s nevkusnou farebnou kombináciou. Pozitívne veci sa naopak udiali pod kapotou. Dizajn je ale subkejtívna záležitosť a oceňujeme, že všetky exteriérové doplnky a niektoré diely karosérie (kryt motoru) sú z karbónu. MOhlo by tak dôjsť k určitému poklesu hmotnosti. Pôjde ale zrejme len o symbolické číslo, pretože úpravca sa hmotnostnou úsporou nepochválil.
Nakuknime ale pod spomínanú karbónovú kapotu motora. Tam sa totiž diali veci, hoci nevieme aké. Poznáme ale výsledok: nárast výkonu motora V10 5.2 zo sériových 525 k na 620 koní pôsobí slušne. Tlačová správa uvádza jedinú informáciu: "výkon vzrástol vďaka ABT POWER". Môžeme si teda len domýšľať, čo sa tam udialo. Výfuk, sanie a riadiaca jednotka je istá vec, teoreticky aj prepĺňanie kompresorom. Na biturbo je nárast výkonu predsa len trochu nízky, skončilo by to naskôr nejak takto.