V spolupráci s AUTOBAZAR.EU  




Promo TS
|

Antiradary StealthTech. Stop pokutám za rýchlosť

Platíte často pokuty za rýchlosť? Nebaví vás dávať večne pozor na rýchlosť? Chcete radšej jazdiť v kľude a venovať pozornosť cestnej premávke? Práve pre vás sú určené ANTIRADARY, ktoré účinne a spoľahlivo chránia pred radarovými meračmi rýchlosti. Tieto tzv. pasívne detektory včas upozornia na to, že sa vo vašej blízkosti nachádza radar a máte dosť času spomaliť na požadovanú rýchlosť a vyhnúť sa pokute. Ako to vlastne funguje? Najskôr pár základných informácií.


RADAR je najpoužívanejším zariadením, ktorým polícia meria rýchlosť. Funguje tak, že vysiela elektromagnetické žiarenie, ktoré sa následne odráža od karosérie vozidla späť k meraču. Využíva Dopplerov jav, teda zmenu frekvencie odrazených elektromagnetických vĺn spôsobenú pohybom vozidla vzhľadom na radar. Na základe tejto zmeny frekvencie následne vypočíta rýchlosť vozidla. Naša polícia používa radary Ramer českého výrobcu Ramet Kunovice pracujúce v Ka pásme. V súčasnej dobe však dostala do výbavy aj nové radary MultaRadar CD nemeckého výrobcu Jenoptik Robot pracujúce v K-pásme, 24.100GHz,  ktorých detekcia je skutočne mimoriadne obtiažna a jedinú spoľahlivú ochranu pred nimi poskytujú v súčasnosti jedine multifunkčné systémy STINGER. Viac informácii o meraní rýchlosti radarmi nájdete tu RADAR



 

Na SR sa môžete často stretnúť aj s laserovými meračmi rýchlosti tzv. LIDARmi. Tieto merače sa stávajú čoraz obľúbenejším nástrojom polície na kontrolu rýchlosti. Dôvodov je viacero a patrí medzi ne rýchlosť merania ktorá sa štandardne pohybuje pod hranicou 0.5 sekundy ako aj flexibilita nasadenia


Laserové merače ktoré má vo výbave naša polícia majú síce maximálny dosah 1000m, ale v praxi sa u nás meria rýchlosť na menšie vzdialenosti spravidla do cca 200m. Zariadenie je síce teoreticky schopné detekovať laserové rušičky, ale v praxi táto funkcia skoro vôbec nefunguje a navyše má aj falošné poplachy spôsobené inými zdrojmi svetla ako napr. svetlá vozidiel alebo odrazy slnečných lúčov. Proti týmto laserovým meračom Vás najlepšie ochráni laserová rušička Laser Interceptor prípadne Stinger Laser (ako opcia k zariadeniam Stinger DSI a Stinger Card)



 

LASER INTERCEPTOR – viacúčelový laserový parkovací systém

Je najúčinnejšou inteligentnou laserovou rušičkou na trhu, ktorá chráni Vaše vozidlo pred laserovými meračmi rýchlosti. Vozidlu s namontovaným a aktívnym Laser Interceptorom je tak prakticky nemožné zmerať rýchlosť.


Táto laserová rušička ako jedna z mála označená homologačnou značkou e25!


V okamihu, keď snímač zaregistruje laserový impulz, zariadenie ho automaticky vyhodnotí a okamžite začne späť proti LIDARu vysielať presne vypočítané impulzy, ktoré zabránia tomu, aby vám zmerali rýchlosť. Zároveň je tým dosiahnuté to, že LIDAR nezobrazí tzv. “jam” kód, ktorým sú niektoré typy meračov vybavené pre identifikáciu vozidiel s aktívnou laserovou rušičkou (platí pre väčšinu LIDARov). Bežné, lacné rušičky ukážu na LIDARi jam kód a policajt tak vie že v aute máte rušičku. Pri tejto rušičke sa obávať nemusíte.


Montáž takejto rušičky si vyžaduje skúsenosti a technické vybavenie, a preto Vám ju odporúčame zveriť do rúk odborníkom. Na SR je málo firiem ktoré disponujú vlastným laserovým meračom, ktorým Vám dokážu otestovať a správne nastaviť funkčnosť laserovej rušičky. Pri neodbornej montáži sa môže stať že rušenie nebude tak účinné ako by mohlo pri správnej montáži. To sa Vám pri montáži u nás stať nemôže pretože disponujeme vlastným laserovým meračom.

 

Ukážka funkčnosti LASER INTERCEPTOR proti laserovej puške LTI TRUSPEED:



 

STINGER je legálny, radarové detektory nie

V celej EU Stinger už vyše 20 rokov vyvíja high-end radarové detektory pre trh západnej Európy. Až teraz sa vďaka spolupráci nášho partnera podarilo integrovať technické a softwarové riešenia umožňujúce detekciu radarov pracujúcich na frekvenciách 34.000 GHz ktoré používa Polícia SR a Polície ČR. Dodáva sa v prevedení Stinger DSI a Stinger Card


DSI computer je modulárny počítačový systém pre motoristov pozostávajúci z centrálnej riadiacej jednotky a viacerých pripojiteľných modulov. Celé zariadenie sa ovláda pomocou displayového modulu. Stinger DSI a je elektronicky nezistiteľný detektormi radarových detektorov, ktoré polícia v niektorých krajinách v ktorých sú radarové detektory zakázané používa.


Dôležitým je však v prípade zariadení Stinger predovšetkým fakt,  že sa vlastne nejedná o radarové detektory ale bezpečnostné a varovné zariadenia ako aj to, že ako jediné na trhu sú výrobky Stinger certifikované a homologované! Všetky komponenty sú náležite označené homologačnou značkou e4 ako aj CE! Môžete ich teda na rozdiel od konkurencie mať úplne legálne namontované vo vašom vozidle. Ak používate svoj Stinger v krajine ktorá používanie týchto funkcií nezakazuje máte možnosť si do Vášho Stingeru nahrať software ktorý ponúka aj tieto funkcie. Naopak ak vchádzate do krajiny kde je použitie radarových detektorov zakázané môžete túto funkcionalitu rýchlo vymazať a tým zariadenie plne legalizovať.


Je to jediné zariadenie na trhu ktoré komplexne rieši ochranu pred radarmi aj voliteľne aj pred lidarmi a ktoré môžete mat legálne namontované vo Vašom vozidle.


Navyše jedine Stinger Vás dokáže ochrániť pred novým radarom Polície SR - MultaRadar CD. Tento radar pracuje v K pasme - 24GHz, a pracuje s nízkym výkonom čo sťažuje jeho detekciu. Bežný antiradar by vodiča by vodiča obťažoval na každom kroku, reagoval by na automatické dvere ale Stinger nie. Má totiž K-pásmovy filter ako aj dalšie možnosti filtrovania K pásma a dokáže tak tieto falošné poplachy do značnej miery eliminovať.

STINGER je v súčasnej dobe jediné zariadenie ktoré Vás dokáže dokonalé spoľahlivo ochrániť pred všetkými typmi meračov používanými políciou SR – Ramer, MultaRadar CD ale aj LTI ULTRALYTE 20-20, LTI TRUCAM – pri voliteľnom príslušenstve - Stinger Laser.



Ukážka funkčnosti STINGER DSI vs Radar Tester


 

A čo na to legislatíva?


Kúpa, vlastníctvo Stinger DSI, Stinger Card a Laser Interceptor je v Slovenskej Republike úplne legálne. Vzhľadom nato, že Stinger ako aj Laser Interceptor sú homologované pre montáž do motorových vozidel môžete ich mať úplne legálne namontované vo Vašom vozidle.


Aktívne použitie funkcií Radar Alerting, Laser Alerting, LaserShield®, alebo mať software umožňujúci využitie týchto funkcií nahratý v Stinger DSI, alebo Stinger Card namontovanom vo vozidle nie je dovolené ani ak je zariadenie vo vypnutom stave. Odporúčame Vám aby ste tieto funkcie využívali len v krajinách ktoré to dovoľujú!


Na slovensku je používanie antiradarov zakázané, avšak v praxi zistiť a dokázať, že ste v čase merania používali antiradar alebo laserovú rušičku je prakticky nulová. Najlepšou voľbou je STINGER DSI ktorý je legálny v celej EÚ!


Ak potrebujete poradiť pri výbere antiradaru alebo mate prípadne nejaké otázky, tak neváhajte a kontaktujte nás.

 

Jaroslav Ivanov - StealthTech. - Autorizovaný predajca antiradarov
web: www.stealthtech.eu
mobil: 0948 20 25 20
email: jarko90(zavinac)gmail.com





TopSpeed.sk na tému Stealthtech.






Vyjadrite svoj názor

Vaše meno:
Komentár:
Pred odoslaním odpovedzte na otázku:
Hodina má minút. (číslo)
  •    NiktO   2.2.2012 11:18:18
    Podľa mňa super vecička. Hneď ako bude nové auto (to čo mám toto nepotrebuje určite) tak písnem e-mail alebo zavolám a požiadam o bližšie info a objednávku :)
    Odpovedať
  •    Pepo   17.1.2012 21:03:03
    Ja jazdim obcas rychlejsie nez by sa malo, ale max. o 20-30 km za hod mimo obce...ak chcem ist ozaj rychlo tak radsej idem na Ring, alebo nejake preteky...toto mne osobne vobec netreba...
    Odpovedať
    •    jaro   18.1.2012 09:26:02
      ano, ale tieto zariadenia su urcene pre ludi ktory su denne v aute, nemusia tiez chodit na max ale ako je u nas zname a z vlastnej skusenosti to poznam, su schopny ta pokutovat aj ked ta nameraju 54kmh!!! nameraju ta takto 3x do roka , beru ti vodicak, ides na preskusanie a psychotesty a pritom si vobec nesposobil zavazny priestupok!!! S pozdravom Jaroslav Ivanov - StealthTech.
      Odpovedať
      •    Dodo   18.1.2012 09:32:05
        No fajn, ale ako fizli riesia situaciu, ked pol minuty mieri na auto a neda sa zmerat? To vodic len tak prejde okolo a vybavene?
        Odpovedať
  •    Peter TS   17.1.2012 17:37:43
    hosi, ved prezumcia neviny :) ale jasne, je to marenie vykonu... je tu nejaky fundovany pravnik?
    Odpovedať
    •    Dodo   17.1.2012 17:44:58
      Jasné, ale keď mi zabavia auto na podrobné preskúmanie, tak to asi radšej tá pokuta nie?
      Odpovedať
      •    jaro   18.1.2012 09:32:32
        Zabavenie auta nieje len tak jednoducha vec, na to treba vela veci a krokov, a toto policajti neriesia... Pokuta za antiradar je 150e, najvyssia pokuta za rychlost 650e.... Ale pri zariadeniach Stinger sa vam to stat nemoze, nakolko tento antiradar je plne homologovany a da sa zablokovat detekcia, a aby vam policajti dokazali, ze ste v case merania pouzivali antiradar je takmer nulova!
        Odpovedať
  •    Lukas   17.1.2012 17:26:49
    ale ak ma policia nevie zmerat, tak jasne ze si domyslia ze mam antiradar alebo rusicku a ma zastavia a potom co ? :D
    Odpovedať
    •    jaro   18.1.2012 09:37:45
      policajti si nedomyslia ze mas antiradar nijak raz jedine ak by ta zozadu videli ze prudko brzdis pretoze, antiradar je pasivny detektor ktory prijma vlny z radaru a upozornuje vodica ze v jeho blizkosit sa nachadza radar, cize ty s antiradarom nijako nemaris meranie ani ich nerusis. Rusicka zas rusi, to je pravda, pusky ktorymi disponuju policajti su vybavene funkciou detekcie laserovych rusiciek, ale v praxi tato funkcia skoro vobec nefunguje. Sice funguje, ak si zakupite lacnu laserovu rusicku a vypise mu E07, puska zacne inac piskat . Podla manualu od pusky E07 - Measurement error - optical interference detected. Indicated the possible use of a laser jamming device. Accompanied by a warble tone... tak takto ano, ale tuto chybu moze vypisat aj vtedy, napr na hondach a bmw , kde v svetle je senzor ktory ti sam prepina tlmene a dialkove, cize takisto to nemusi byt dokaz o rusicke. chyba e03 podla manualu od vyrobcu E03 - Measurement error - unstable targeting. Caused by poor aiming or by panning of the target, cize nestabilne meranie co je bezna chyba pri merani aut. Tieto radary ktore maju, niesu moc dokonale a niekedy aj bezne auto bez rusicky je potreba merat aj 3-4krat ;). Pokial hned zacnete brzdit a tuto rusicku vypnete, tak im to nieje napadne velmi S pozdravom Jaroslav Ivanov - StealthTech.
      Odpovedať
      •    robo   18.1.2012 15:19:17
        nepacia sa mi argumenty ktore sem pisete. Na jednej strane sa spomina ze dany vyrobok ma dokonca prispievat k bezpecnosti tym ze vodic sa nemusi \"obtazovat\" sledovanim policajtov alebo kontrolovanim rychlosti a na strane druhej masina rusi signal, zace piskat a hned treba rusicku vypnut a spomalit, toto vsetko za jazdy a s predpokladom vyssej rychlosti. Toto mi veru moc bezpecne nepride...
        Odpovedať
      •    MaroS TS   18.1.2012 10:36:26
        Jaro, vďaka za podrobnejšie vysvetlenie. Iste to tu mnohí čitatelia ocenia...
        Odpovedať
    •    MaroS TS   17.1.2012 17:34:13
      Inak, toto aj mne napadlo. Lebo vo video je tá Vectra jasne neodmerateľná, ale veď asi každému dôjde, že to musí robiť rušička, nie?
      Odpovedať
      •    Jaro   18.1.2012 10:57:30
        ano mas pravdu takto to dojde kazdemu,toto je cisto video na ukazku ako to pekne rusi, ale dobre ze si povedal, natocim este jedno video kde zacnem merat auto kt. pojde napr 80 a zacnem brzdit na 50 a vypnem, na ukazku ako dlho je potrebne rusenie, mozno 2 sekundy a takto je to menej napadne ;) S pozdravom Jaroslav Ivanov - StealthTech,
        Odpovedať
        •    jaro   18.1.2012 11:05:57
          tu na je to video, ze aj system ktory ti prepina svetla moze hodit kod ze mas rusicku http://www.youtube.com/watch?v=_fCQtx6xxJs
          Odpovedať

Ďalšie články

Predchádzajúci článok: Roadster SL je aktuálne od Mercedesu to NAJ
Nasledujúci článok: Chevrolet predstavil angličák v životnej velkosti

Posledné články v tejto sekcii :
BMW M oslavuje 40. výročie! + veľká fotogaléria
Najtragickejší konferenčný stolík sveta - rozbité Ferrari
Slováci obracajú každé euro. Na nové auto sa peniaze ešte nájdu.


Všetky práva vyhradené © 2008-2011 TopSpeed.sk magazín

TopSpeed.sk podporuje www.sportoveauta.sk