V spolupráci s AUTOBAZAR.EU  




Peter TS
|

Audi A5 DTM sa postaví proti BMW M3 DTM

Audi A5 DTM
Audi A5 DTM

Ako sa zdá, v novom ročníku Deutsche Tourenwagen Masters (DTM) sa blíska na lepšie časy. Napríklad aj tým, že šampionát sa rozrastie o značku BMW alebo aj tým, že Audi vystrieda svoju A4 novším A5 DTM. Od roku 2012 sa teda budeme môcť kochať špičkovými pretekmi na okruhu, kde si to budú rozdávať značky Mercedes-Benz, Audi a BMW. Je aj dosť pravdepodobné, že sa zmení formát pretekania po vzore adrenalínového Race of Champions. Pozitívom je aj to, že sa DTM rozrastá do ďalších krajín ako Rakúsko, Holandsko, Španielsko alebo Anglicko. A posledné čo hraje atraktivite DTM do karát je zloženie jazdcov, kde sa objavujú mená ako Ralf Schumacher, Mattias Ekström, David Coulthard alebo donedávna Mika Häkkinen.


Audi A5 DTM
Audi A5 DTM

Nech by BMW predstavilo akokoľvek dobré auto, Audi to nenechá len tak. Takže privítajme úplne nové Audi A5 DTM!

Bude to teda po Mercedes CLK ďalšie kupé v šampionáte (v súčasnosti ale používa seda triedy C). Táto A5 je postavená podľa nových predpisov, ktoré nadobudnú platnosť v ďalšom roku. Ich hlavným poslaním je zvýšiť bezpečnosť na ešte vyššiu úroveň. Audi sa netají tým, že niektoré bezpečnostné prvky v tejto A5 vychádzajú priamo z ich Le Mans špeciálu Audi R18 TDI (napríklad aj kompletná nádrž). A že tie sú bezpečné si pozrite v tomto článku: Audi už prišlo o dve z troch aút na Le Mans.


Audi A5 DTM
Audi A5 DTM

Základom nového DTM špeciálu je karbónový monokok ktorý je zosilnený oceľovou bezpečnostnou klietkou. Navyše, nové pravidlá vyžadujú, aby sa B stĺpik nachádzal ešte pre hlavou samotného jazdca, takže si dokážete predstaviť, ako dozadu je pilot posunutý.

Podstatnou zmenou prešla aj bočná stena ktorá teraz dokáže odolať ďaleko silnejším "T" nárazom, teda takým, keď hlavný bočný náraz príde do samotného stredu vozidla. Kým doteraz bol predpísaný pevnostný limit v ľubovolnom bode 80 kN, od sezóny je to až 360 kN. Taktiež sa po prvý krát vyžadajú povinné crash testy pre každý automobil.

Pod kapotou nájdeme už klasicky motor 4.0 V8 s výkonom 460 k (340 kW) ktorý sa takmer bezo zmeny preberie so súčasnej Audi A4 DTM. Ten je spojený so 6.st sekvenčnou prevodovkou.

 

Pozrite si aj náš report priamo z Mníchova, kde sme sa zúčastnili predstavenia konkurenčného "bawora": BMW predstavilo nové DTM ako Concept Car




TopSpeed.sk na tému BMW
TopSpeed.sk na tému Audi






Vyjadrite svoj názor

Vaše meno:
Komentár:
Pred odoslaním odpovedzte na otázku:
Hodina má minút. (číslo)
  •    MArtin   20.7.2011 09:48:06
    Pripada mi to jak narychlo nacarbany papierovy koncept aby po predstaveni DTM BeeMWecka mali co ukazat svetu :-D
    Odpovedať

Ďalšie články

Predchádzajúci článok: Rely Bratislava sa tento rok znovu nekoná
Nasledujúci článok: Práce na novej generácií 911-ky vrcholia

Posledné články v tejto sekcii :
BMW M oslavuje 40. výročie! + veľká fotogaléria
Najtragickejší konferenčný stolík sveta - rozbité Ferrari
Slováci obracajú každé euro. Na nové auto sa peniaze ešte nájdu.


Všetky práva vyhradené © 2008-2011 TopSpeed.sk magazín

TopSpeed.sk podporuje www.sportoveauta.sk