V spolupráci s AUTOBAZAR.EU  




MaroS TS
|

Audi A7 Sportback je naozaj krajšie než by ste čakali

Audi sleduje novým typom A7 nový segment trhu. Týmto kúskom Audi načrtáva nové línie v oblasti svojho dizajnu. Výrobca tvrdí, že toto veľké 5-dverové auto spája výhody 3 svetov: športovosť kupé, komfort limuzíny a praktickosť kombi. Audi o A7 hovorí ako o high-tech vozidle. Do značnej miery je to tak. Napriek tomu, že nie je celé z hliníka, ako niektoré predošlé typy výrobcu.

 

Tvorcovia sú zvlášť hrdí na dizajn typu A7. Exteriér aj interiér. Zovňajšok osloví snáď každého s vkusom a citom pre krásu. Interiér a jeho tvary, ergonomickosť, ale najmä použité materiály a spracovanie, všetko to sú dôvody na hrdosť dizajnerského oddelenia pod vedením Waltera da Silvu. Vnútro vraj dosahuje akosť ručnej práce. Sedadlá s koženým poťahom tradičnej vysokej kvality Audi môžu byť na želanie vybavené klimatizáciu a masážnou funkciou vpredu. Lepšiu atmošku posádke urobí špeciálne príplatkové osvetelnie ambiente.





5-dverové kupé od Audi spája suverénny komfort pre dlhé trasy a športový charakter. Hlučnosť v kabíne je aj pri rýchlej jazde veľmi nízka. Pri akcelerácii robia motory V6 kultivovaný akustický zvuk, čím dokazujú svoj výkon. K atmosfére v kabíne prispieva aj minimálny prenos vibrácií. Je to výsledok precízneho vyladenia komponentov z hľadiska kmitania a hydraulické tlmenia silentblokov upevnenia náprav i motora ku karosérii. A, samozrejme, vysokej celkovej tuhosti karosérie. Tá je z väčšej časti vyrobená z hliníka a z ocele najvyššej pevnosti; preto je ľahká a bezpečná. Veľký batožinový priestor, prístupný rozmernými piatymi dverami, sa dá pohodlne naložiť a výborne využiť. Má základný objem 535 l; sklopením zadných sedadiel sa dá zväčšiť na 1.390 litrov.

 

Audi A7 Sportback sa začne v EÚ predávať na jeseň. Päťdverové kupé má dĺžku 4 970, šírku 1 910, no výšku iba 1 420 mm. Dlhá kapota motora, krátky predný previs, dlhý rázvor, športovo sklonený zadný stĺpik karosérie a prudko splývajúca zadná časť vytvárajú dynamický profil. Pohľad na auto spredu umocňujú na želanie dodávané úsporné LED svetlá. Sériovo má Audi vpredu bi-xenóny. Zadné skupinové svetlá LED sú vo všetkých verziách. Predné svetlá sú vybavené novou funkciou osvetlenia, vďaka čomu nie je potrebné mať staré známe hmlovky.



Rovnako ako Audi A8, aj A7 Sportback prináša nový stupeň technickej inteligencie. Súčasťou sériového vybavenia je vylepšený ovládací systém MMI s centrálnym tlačidlom menu a redukovaným celkovým počtom tlačidiel. K prvkom na želanie patrí nový head-up displej s najdôležitejšími info na prednom skle.


Služby on-line, pripravené v spolupráci s firmou Google, umožňujú počas jazdy prostredníctvom mobilného telefónu podporujúceho Bluetooth pripojiť A7 k internetu. Modul UMTS prináša fotografie a informácie z portálu Google Earth na monitor a kombinuje ich s trasou navigácie. Hotspot WLAN v kabíne umožňuje pripojenie rozličných mobilných prístrojov. Ponuka hifi-komponentov obsahuje okrem audiosystému Bose aj unikátny Advanced Sound System Bang & Olufsen s celkovým výkonom 1 300 wattov a 15 reproduktormi. Najmodernejší navigačný systém úzko spolupracuje s mnohými asistenčnými a bezpečnostnými systémami, ktoré sa do modelu A7 Sportback montujú na želanie. Navigačný systém poskytuje dáta o priebehu cesty riadiacej jednotke adaptívnych reflektorov, automatickej prevodovke a adaptívnemu radarovému tempomatu s funkciou Stop & Go. Vďaka tomu môžu tieto systémy rozoznať komplexné scenáre; v kritických situáciách dokáže bezpečnostný systém Audi pre sense predchádzať nehodám, resp. zmierňovať ich následky. A nová generácia parkovacieho automatu dokáže samočinne zaparkovať vozidlo.



Audi dodáva A7 Sportback so 4mi motormi V6. Dva benzínové a dva TDI. Výkonové rozpätie sa pohybuje od 150 kW (204 k) do 220 kW (300 k). Účinnosť motorov vytvára v tejto triede nové meradlá. Nový motor 3.0 TDI s výkonom 150 kW (204 k) a automatickou prevodovkou multitronic sa v priemere uspokojí s 5,3 l nafty na 100 km. Všetky motory využívajú inovatívny tepelný manažment Audi, rekuperáciu kinetickej energie a systém štart-stop.





Audi podľa použitého motora montuje dva rozličné typy prevodovky: Prevodovka multitronic s plynulou zmenou prevodového pomeru CVT sa používa pri pohone predných kolies, športová sedemstupňová prevodovka S tronic s dvoma spojkami DSG sa kombinuje s pohonom quattro. Pohon quattro v najnovšom  vývojovom stupni využíva medzinápravový diferenciál s korunovými kolesami a selektívne rozdeľovanie krútiaceho momentu na jednotlivé kolesá. Systém pohonu všetkých kolies quattro pracuje zvlášť flexibilne a dynamicky. Na želanie sa montuje elektronicky ovládaný športový diferenciál. Ten aktívne prerozdeľuje krútiaci moment medzi zadnými kolesami. Podvozok spája športovú presnosť s luxusným komfortom. Audi A7 Sportback jazdí na veľkých kolesách priemeru 18 až 20 palcov. Ramená závesov kolies sú vyrobené z hliníka, nové riadenie má elektromechanický posilňovač s vysokou účinnosťou. Systém na reguláciu jazdnej dynamiky Audi drive select je súčasťou sériového vybavenia, na želanie sa montuje pneumatické pruženie adaptive air suspension s elektronickou reguláciou charakteristiky tlmičov pruženia.











TopSpeed.sk na tému Audi






Vyjadrite svoj názor

Vaše meno:
Komentár:
Pred odoslaním odpovedzte na otázku:
Jedna minúta má sekúnd. (číslo)
  •    PATI   13.4.2011 11:35:58
    Uz sa tesim ako ho kupime v bielej alebo ciernej farbe najkrajsie audi ake som videj a este aby som nezabudol Q7 W12 ma ocov kamarat mašina krasa a ten ťah motora úžas.
    Odpovedať
  •    cigo   3.9.2010 10:29:43
    Bože.. to je hrozná sračka... bléé. Skoro ako škoda \"garde\" za \"socíku\"
    Odpovedať
  •    Lubo   16.8.2010 09:53:49
    S profilu mi to strasne pripomína Panameru nemožem si pomoct... Osobne nechapem kde su tie hlasy ktore tvrdili po tom co sa predstavilo BMW 5GT že sa to nebude predavat a pozri me sa...Audi na tento model reagoval skorej ako by kto cakal...
    Odpovedať
    •    MaroS TS   16.8.2010 11:00:11
      Lubo, nehnevaj sa, ale BMW 5GT nemožno z hľadiska tvarov a elegancie k A7 ani len na rovnaké parkovisko postaviť! :) BMW 5GT ide v stopách áut ako VelSatis, Avantime, či Signum. A7 zas ako CLS, či Panamera...
      Odpovedať
      •    DD   16.8.2010 11:09:51
        no bmw sa nemože k audi na parkovisko za ziadnych okolonosti postavit. A ta 5 GT je to najspatnejsie auto ake mohli vypustit do sveta no este som sa nestretol s clovekom komu by sa pacila zadna cast auta... je to strasne niecco, grc
        Odpovedať
        •    Lujzo   23.8.2010 15:49:44
          BMW aby sa nemohlo postaviť k AUDI ty kde žiješ BMW motory schovajú do vačku tie ich turbo lasery...
          Odpovedať
  •    Števo   16.8.2010 00:30:38
    Super članok, kedy ho budete mat na test ? :)
    Odpovedať

Ďalšie články

Predchádzajúci článok: HKS pripravuje kompresor kit pre Hondu CR-Z
Nasledujúci článok: Ako robia školu okruhovej jazdy v Británii? Super!

Posledné články v tejto sekcii :
Kia Track’ster je krajší, lepší a rýchlejší Soul
Porsche Panamera Turbo S má 700 koní a 880 Nm! Vďaka Edo Competition
V Rusku chcú vyskúšať meranie alkoholu vodičom za jazdy


Všetky práva vyhradené © 2008-2011 TopSpeed.sk magazín

TopSpeed.sk podporuje www.sportoveauta.sk

 

Technology and design by W3M s.r.o.