V spolupráci s AUTOBAZAR.EU  




Peter TS
|

Audi prestane v EÚ dodávať manuál do špičkových S4 a S5

Audi S4
Audi S4

Motoristický svet sa v zásade delí na milovníkov automatických prevodoviek (napríklad ja) alebo ich odporcov. Ak patríte k tej druhej skupine a uvažujete o kúpe nového Audi S4 alebo S5, toto bude pre vás smutná správa: Audi prestáva v Európe dodávať manuálne prevodovky do svojich špičkových modelov S4 / S5 a ponechá jedinú možnosť a to S-tronic (teda DSG ako ho poznáme v iných VW autách). Čo je ale najviac šokujúce, na trhu v USA ponechá v ponuke aj klasický 6 stupňový manuál... A teraz mi povedzte prečo? Lebo ja ani žiaden zo zdrojov to nevie...


Audi S5
Audi S5

S výnimkou predošlej generácie BMW M5 a M6 si skutočne nepamätám, žeby rovnaké auto dostalo v USA možnosť manuálu aj automat ale v Európe len automat. Vždy to bolo opačne... Tak ako za všetkým, aj tu bude pravdepodobne dôvodom snaha znižovať náklady. Je dosť možné, že dopyt po manuáloch v týchto športových autách klesol na minimum a tak je lacnejšie pre automobilku úplne vypustiť túto možnosť zo svojej ponuky. Aj keď toto je otázne, lebo buď niečo produkujete, alebo nie.

Druhým dôvodom môže byť snaha odlíšiť sa od konkurencie a dávať do vrcholovej ponuky už len "high-tech" náradíčko, ale toto je viac než diskutabilné. I keď úprimne, napríklad v takom Nissan GT-R je automat absolútna bomba a nedokážem si ho predstaviť s klasickým manuálom.

Aký máte názor na tento krok Audi? Súhlasíte s ním?

 

zdroj: Fourtitude.com a LeftLaneNews.com




TopSpeed.sk na tému Audi






Vyjadrite svoj názor

Vaše meno:
Komentár:
Pred odoslaním odpovedzte na otázku:
Hodina má minút. (číslo)
  •    Liooooo   15.11.2011 15:25:36
    Sorry ale nikto ma o tom nespresvedci ze automaty nie su len pre dve skupiny ludi: 1: Zenske co nevedia jazdit 2: Amikov... Na zaklade toho tento krok Audi je nepochopitelny...
    Odpovedať
  •    Srandista   15.11.2011 11:35:11
    Toto ma skor prekvapuje u planovanej RS4. Aspon podla predbeznych informacii bude mat RS4 tiez len dvojspojku, a pritom v predchadzajucej verzii mala k dispozicii len 6 stupnovy manual bez moznosti akeho kolvek automatu. Zrovna zmena u tychto modelov (S4, S5) mi je ukradnuta, pretoze na (downsize) motor, ktory tam dali, som naozaj mnoho pozitivneho nepocul. Dnes uz to naozaj je bohuzial tak, ze za zazitkamy sa musi clovek rozhliadnut bud u mensich firiem, popripade na trhu s ojazdenymi vozidlami. A myslim, ze bude uz len a len horsie.
    Odpovedať
  •    MusicMan   13.11.2011 17:01:52
    ja osobne by som zakazal montovanie automatov do sportiakov ako audi s-series, bmw m-series a pod. su to predsa auta, kde sa ma clovek vyblaznit s manualom, preradit si pri akych otackach chce, kedy mu to najviac pasuje atd. viem, ze aj automaty v tychto autach su navrhnute na takuto jazdu a na vyssie otacky, ale pre mna osobne by bol vacsi zazitok previezt sa v takom aute s manualom prip. so sekvencnou prevodovkou. a od Audi je to maximalne hlupy tah...neverim, ze budu mat v USA taky odbyt s manualmi ako v Europe.
    Odpovedať
  •    jojo...   13.11.2011 14:53:57
    automaty sa viac kazia a maju vacsie zisky z predaja dielov... Inak to nevidim.
    Odpovedať
  •    Palo   13.11.2011 09:49:54
    Tak tomuto nerozumiem... Veď práve amíci su najväčší používatelia automatov, tam sa auta s automatmi vyskytujú oveľa dlhšie a v oveľa väčšom počte ako v Európe. Že by boli "leniví" radiť v bežnej premávke, no v športových autách ich to baví ??? Je to urážka Európanov, od európskej automobilky...
    Odpovedať

Ďalšie články

Predchádzajúci článok: Dánsky supersport Zenvo ST1 za 1,25 mil. $ mieri do USA
Nasledujúci článok: Toyota chce do nových áut procesory Intel

Posledné články v tejto sekcii :
BMW M oslavuje 40. výročie! + veľká fotogaléria
Najtragickejší konferenčný stolík sveta - rozbité Ferrari
Slováci obracajú každé euro. Na nové auto sa peniaze ešte nájdu.


Všetky práva vyhradené © 2008-2011 TopSpeed.sk magazín

TopSpeed.sk podporuje www.sportoveauta.sk