08.02. 23:05 | jozef TS
Až 96% Slovákov alkohol za volantom netoleruje!
V nasledujúcom materiály sa dozviete mnohé zaujímavé čísla a bezprostredné porovnanie Slovákov so zbytkom EÚ. Zdá sa, že myslenie našinca-vodiča sa za ostatné jedno až dve desaťročia diametrálne zmenilo. Veď posúďte sami a vy mladší skúste tieto zistenia porovnať s vašimi otcami a ako sa na rovnaké veci pozeralo vtedy... :)
Európska komisia sa tiež snaží zvýšiť bezpečnosť na cestách. Odhaduje, že keby všetci účastníci premávky v autách používali pásy, dodržiavali rýchlosť a nešoférovali pod vplyvom alkoholu, každoročne by sa na európskych cestách zachránilo až 12 000 životov! EK uskutočnila prieskum o bezpečnosti cestnej premávky medzi občanmi 27 členských štátov EÚ.
Na otázku, či respondent už riadil auto, odpovedalo 7 z 10 občanov EÚ pozitívne. 49 % šoférovalo auto väčšinu dní v týždni, 16 % sadá za volant 1 až 3-krát týždenne, 3 % použilo auto 1-3 krát za mesiac a iba 1 % menej ako raz za mesiac.
Za hlavný problém bezpečnosti považuje 94 % občanov EÚ šoférovanie pod vplyvom alkoholu. Slováci sú ešte prísnejší. Alkohol za volantom netoleruje až 96 % Slovákov!
V 13 členských štátoch najmenej 3/4 respondentov uviedlo, že už riadili auto (od 76 % v Taliansku a Nemecku až po 82 % v Slovinsku). V niektorých východoeurópskych krajinách – Rumunsko, Bulharsko, Lotyšsko a Maďarsko – tento podiel prestavoval menej ako polovicu (36 % - 49 %). Na Slovensku jazdí často (takmer každý deň) asi 1/3 občanov a každý šiesty Slovák (15 %) sadá za volant aspoň 1 - 3 x týždenne.
Za hlavný problém bezpečnosti považuje 94 % občanov EÚ šoférovanie pod vplyvom alkoholu. Slováci sa voči tomuto problému stavajú ešte prísnejšie. Alkohol za volantom netoleruje až 96 % Slovákov! Na opačnom konci sú Íri, kde až 1/3 nepovažuje alkohol za volantom za vážny problém.
Bezpečnosť na cestách ohrozujú podľa Európanov tiež najmä vodiči, ktorí prekračujú rýchlostné limity (78 %) a šoféri a spolujazdci, ktorí pri jazde nepoužívajú bezpečnostné pásy (74 %). Rýchla jazda na cestách sa nepáči až 85 % Slovákom.
3/4 Európanov (76 %) považuje za hlavný bezpečnostný problém telefonovanie počas jazdy bez hands-free. Ak ho šofér má, je to problém pre 1/4 občanov Únie. Najviac výhrad voči telefonovaniu počas šoférovania majú Slováci a Belgičania (po 61 %).
Životy na cestách ohrozujú aj nepripútaní vodiči. Myslia si to najmä Cyperčania, Taliani, Francúzi, Španieli a Gréci (od 84 do 89 %). Aj Slováci sa na nepripútaných šoférov a spolujazdcov pozerajú prísne. Za bezpečnostný problém to považujú skoro dve tretiny Slovákov (70 %). Naopak, v Írsku a vo Švédsku si to myslí menej ako polovica respondentov (po 47 %).
Na bezpečnosť na cestách by si mali posvietiť aj vlády členských krajín. Tesná väčšina Európanov (52 %) uviedla, že otázka bezpečnosti by mala byť hlavnou alebo druhou prioritou národnej vlády. Až tretina (31 %) respondentov uviedla, že ich vláda by sa mala prioritne zamerať na zvýšenie bezpečnosti cestnej premávky.
Druhým najčastejším opatrením, ktorým by sa národné vlády mali zaoberať, je zlepšenie dodržiavania dopravných predpisov. Vlády by sa mali sústrediť na zvýšenie bezpečnosti cestnej premávky podľa 42 % respondentov.
Prieskum Eurobarometer sa uskutočnil formou rozhovorov (cez pevné telefónne siete, mobilné telefóny alebo formou face-to-face) na reprezentatívnej vzorke občanov EÚ (vo veku 15 rokov a viac), ktorí žijú v 27 členských krajinách. Celkovo vykonala spoločnosť Gallup 25 629 rozhovorov v čase od 14. do 18. júna 2010.
Vyjadrite svoj názor
-
Ešte teraz ked čitam tie percentá je mi do smiechu. Kolko asi percent by mi tí truhlici dali percent keby ma videli za volantom telefonovať, popri žrať McDonald a ist tak o 15km/h rýchlejšie ako je predpísaná? :-) A vidite nemam s tým absolutne problém a garantujem že na tej ceste som v tom momente stále menej nebezbečný ako 95% nevodičov okolo mna alebo v blízkosti.
-
A este keby si vedel kolko percent je takych frajerov ako ty, ze si myslia o sebe ze su super vodici a ze su menej nebezpecni ako ostatni ;-)
-
-
Sám som mal krčmu a viem ako ludia žerú a potom sadnu za volant, o policajtoch v civile mimo službu ani nehovorím :-( slovenská realita
-
S tymi policajtami to uz nieje az taka pravda. Je doba, ze uz aj policajt zhodi policajta, takze sa boja ze pojdu do civilu (rovno). Chlastat chlastaju dalej, ale malo ktory je uz taky frajer ze sadne za volant pod vplyvom.
-
-
je pekné že EK sa snaží o zvýšenie bezpečnosti na cestách, ale dohadmi o tom čo by bolo keby bolo, nič nevyrieši. Je jasné že keby všetci dodržiavali predpisy tak by sa nehody nestávali... Lenže realita je iná...
-
Aj napriek tomu kolko percent ludi to odcudzuje by som bol skor zvedavý na to kolko percent realne za volant nesadne ked ma nieco v sebe...Som na 100% presvedčený že ta cifra by sa realne pohybovala niekde okolo 40 - 50 % ... Myslim ludi ktory by aj po požiti alkoholu za volant sadli...Je tom smutna realita ale podla mna je to pravda...Ne že by som pisal podla seba ale mam oci a vnimam co sa deje v mojom okolí..V prieskume vam kazdy povie že to hlboko odcudzuje aj napriek tomu že to sam robi...
-
Lubo, mám presne rovnaké pocity. V prieskume chcel každý vyzerať chrumkavo, ale naozaj si dovolím tvrdiť že 1 z mojich 3 kamošov nemá problém šoférovať po alkohole. Na množstve vôbec nezáleží, máme 0 toleranciu!
-
-
Vseci sa stazuju na rychlos, ale nikomu nevadi, ze vacsina soferov nevie za volantom rozmyslat. Navise vacsina ani nevie, ze by rozmyslat mala.
-
No podla mna vacsina rozmysla. Najma ked vypnu semafory, tak potom rozmyslaju, ze kto ma kedy prednost. Alebo tipek co ide 40-tkou po meste asi tiez nad niecim rozmysla.
-
-
Keby boli slovaci naprisnejsi voci dieram na svojich cestach bolo by to asi najlepsie.
Ďalšie články
Nasledujúci článok: Pagani Zonda R rekordne na Nürburgringu
Subaru je testované štvornohými vodičmi. Fakt!
Deliaca mreža je pre väčšinu áut v SR konečne minulosť!
Chevy Corvette C1 od Pogea Racing z roku 1959 je prenádherný kus auta
