Dnes už pomaly zabudnuté BMW radu 8 (E31) bol svojho času pokus nemeckej automobilky o prelom do triedy luxusnych "über" kupé. Za 10 rokov produkcie (1989-1999) vyrobili približne 30 000 kusov. Doteraz sa verilo a uvádzalo, že najsilnejší model osmičkového radu bol 850 CSi s výkonom 280 kW (381 k a 550 Nm) s motorom V12 objemu 5 576ccm. Nad touto vlajkovou loďou bola už len kusovka Alpina B12 5.7 Coupe, ktorá bola "upravená" 850CSi s výkonom 310 kW (416 k). Avšak pred pár dňami vyšla na svetlo sveta šokujúca skutočnosť: BMW tajne postavilo aj jedno jediné BMW M8!
Je to tak, v Mníchove ukázali celému svetu to, o čom sa dlhé roky len šuškalo. Dokonca sa špekulovalo, že aj keď nejaký ten prototyp M8 existoval, že bol zničený pri testoch. Naštastie sa tak nestalo a tak dnes môžeme obdivovať to, čo predtým len niekoľko vyvolených: krásne osmičkové kupé s motorom S70/1 6.0 V12 s výkonom 410 kW (550 k). Všimnite si napríklad, že M8 nemá klasické predné vyklápačky, či plnohodnotný luxusný interiér ako bežné verzie osmičkového radu. Toto auto som vždy obdivoval, už od malička. Nebyť nekresťansky drahých ND a dobrých zachovaných kúskov E31 (ktoré sú vzácnejšie ako poctivý slovenský politik), tak si jednu klasickú 850 kúpim. Ale takto to (naštastie) ostane iba sen...
Viac originálnych fotiek a info o M8 nájdete na stránke bmwblog.com