Značky Porsche a Volkswagen mali k sebe blízko ešte oveľa skôr, ako si v mysli všetci vybavíme súrodencov Cayenne a Touareg. Nie je totiž náhoda, že pôvodné ľudové autíčko VW Beetle mal vzduchom chladený boxer za zadnou nápravou rovnako ako menej ľudové Porsche 911. Beetle, prezývaný tiež Bug a slovensky “chrobák”, navrhol istý Ferdinand Porsche.
Preto nás neprekvapujú prestavby Chrobákov s vnútornosťami rôzne starých Porsche 911. Tento krát tu máme ale Chrobáka na podvozku Porsche Boxster S z roku 2000. Takže šesťvalcový boxer sa presťahoval pred zadnú nápravu. Znamená to jednu zlú a jednu dobrú správu: dozadu sa už nikto neposadí, vyváženie auta sa ale výrazne zlepší a nebude už toľko pripomínať kladivo.
Auto postavil Rakúšan Siegfried Rudolf, majiteľ spoločnosti CarMaxx, ktorá reštauruje staré Volkswageny a Porsche. Nápad mu v hlavne vznikol celkom kuriózne, keď zaparkoval práve vynoveného Chrobáka vedľa Porsche Boxster svojej manželky a všimol si podobné rázvory oboch áut.
Motor s objemom 3,2 litra disponuje výkonom 199 kW (270 k) pri 6 250 otáčkach. Prevodovka, kompletný podvozok aj s brzdami sú prevzaté z Boxsteru. 18-palcové disky obúvajú gumy s rozmermi 205/40 a 225/40. Auto meria na dĺžku 4 110 mm a váži krásnych 1 098 kg. Takže okrem toho, že štýl Bugstera sa dá krájať, mohla by to byť šikovná okresková zbraň.
Zdroj: bugster.at