V spolupráci s AUTOBAZAR.EU  




MaroS TS
|

CarPoint Junior Cup 2011 rozhovor: Matúš BOLDIŠ

Matúško s vekom len 10 rokov je v Junior Cupe druhý najmladší člen. Ako asi predopokladáte správne, v tomto veku jazdí motokáry, konkrétne CRG s motorom Vortex60. Prvé preteky absolvoval v roku 2008 na dráhe v Dunajskej Strede na Moravskom pohári ako 7 ročný. Prvé víťazstvo zaznamenal v Trebaticiach v Open Cupe 2010. V celkovom umiestnení sa zatiaľ zadarilo III. miesto za rok 2009 a II. miesto o rok neskôr.



Matúško, aký je tvoj cieľ?
Získať celkové prvenstvo v Open Cupe 2011.


Matúš, kedy si sa začal venovať tejto záľube?

Jazdiť motokáry som začal ako šesť ročný. Chodil som s otcom na preteky a zlákala ma atmosféra i samotný šport. Motokáry sú super.


Máš svoj vzor v motoršporte?
Jasné, Fernando Alonso.


Čo Ťa inšpirovalo k účasti na Carpoint Junior Cupe?

Ponuka na účasť prišla na Open Cupe. Rozhodli sme sa tak, pretože je to ďalšia možnosť zajazdiť si a rovnako sa mi páči myšlienka podpory motoršportu mladých, odpovedal otec.


Ako by ste hodnotili kvalitu a úroveň motoršportu na Slovensku?

Chýba tu inciatíva podporovať tento šport, slabé finančné i organizačné zázemie. Najmä čo sa týka podpory mladých a ich snahu zapojiť sa do tohto športu. Rodičia dávajú do tohto športu nemalé finančné prostriedky ale aj tak to nestačí pokryť všetky náklady, preto vítame podporu Carpoint Junior Cupu.


V čom by si sa chcel Matúš rozvíjať Ty?

Ja by som chcel jazdiť čo najviac na motokárach. Baví ma to.


Matúško, ďakujeme Ti aj otcovi za rozhovor. Želáme veľa šťastia v tejto sezóne, aby si si počas nej čo najlepšie a najviac zajazdil.

 

zdroj: www.racingshop.sk











Vyjadrite svoj názor

Vaše meno:
Komentár:
Pred odoslaním odpovedzte na otázku:
Hodina má minút. (číslo)

Ďalšie články

Predchádzajúci článok: Video: Ako dal Renault Megane Trophy Nurburgring za 8'07"97
Nasledujúci článok: II. King of Drift SK 2011 - výsledky a priebežné poradie

Posledné články v tejto sekcii :
BMW M oslavuje 40. výročie! + veľká fotogaléria
Najtragickejší konferenčný stolík sveta - rozbité Ferrari
Slováci obracajú každé euro. Na nové auto sa peniaze ešte nájdu.


Všetky práva vyhradené © 2008-2011 TopSpeed.sk magazín

TopSpeed.sk podporuje www.sportoveauta.sk