Chevrolet Corvette je notoricky známy superšport z USA. V podstate sa o ňom hovorí ako o jedinom skutočnom športiaku made in USA. Či už súhlasíte alebo nie, od roku 1953 si jeho šesť generácií získalo milióny fanúšikov po celom svete. Táto aktuálna generácia C6 je na trhu od roku 2005 a na nástupcu sa stále čaká. Toto čakanie sa Chevrolet pokúsil skrátiť predstavením pretekárskeho špeciálu Corvette Daytona Prototype, ktorý bude hájiť česť automobilky vo vytrvalostných pretekoch GRAND-AM Road Racing Series Rolex 24 na okruhu Daytona (26-29 januára 2012). Následne sa zúčastní celého ročníka tejto, za oceánom, prestížnej série. Tá bola založená v roku 2000 a v nej sa na trati objavujú dve triedy automobilov: DP (Daytona Prototypes, teda autá postavené len pre túto sériu) a GT (klasické GT bežných športových výrobcov ako napr Porsche).
Corvette v sériovej podobe má klasickú koncepciu, tj motor vpredu a náhon na zadné kolesá. V tomto prípade sa však motor nachádza v strede vozidla a poháňa zadnú nápravu. Vzorom pri stavbe aktuálneho "závoďáku" bol v tomto prípade špeciál podobnej konštrukcie IMSA GTP Corvette Prototype z 80. rokov. Čas a vývoj však poskočil dopredu a tak sa tu stretávame len s tým najmodernejším náradím, aké má automobilka k dispozícií. Žiaľ, Chevrolet si všetky svoje vychytávky necháva pre seba a technické parametre svojej "Corvety" sú nateraz tajné. Tak či onak, v tejto farbe jej to veľmi sekne!