17.05. 21:31 | Michal Č.
Chevy Corvette C1 od Pogea Racing z roku 1959 je prenádherný kus auta
Chevrolet Corvette C1 od Pogea Racing
Sú veterány, pri pohľade na ktoré si poviete "no, tak to je naozaj pekne urobené". A potom sú veterány, u ktorých vás nenapadne nič iné ako "OMG! Dám pravú obličku za to mať ho doma!". Z tej druhej kategórie je nepochybne i táto Corvette od Pogea Racing.
Originál vznikol v roku 1959 a už vtedy to bol šperk na cestách. V tých časoch vlastne vznikala aj legenda okolo Vette tak, ako ju poznáme dodnes. Športové auto ameriky, ktoré je jej symbolom rovnako ako Ford Mustang. Tento konkrétny kúsok si svoj šarm zachováva i po rokoch, a na sexepíle mu pridalo rozhodne i to, že na neho šiahol nemecký tuner Pogea. Zámožný zákazník si dal svojho miláčika potuniť s tým, že sa pozrú i na motor.
Zvonku je ťažké niečo príliš opisovať. Fotografie hovoria samé za seba. Vette obliekli do jasne červenej farby, ktorá spolu s bielou krásne podčiarkuje elegantné krivky. Aj keď by to možno práve na Chevrolete nik nečakal, ale naozaj je to odtieň Ferrari Rosso. Karoséria leží na trubkovom ráme. Keďže to má byť tuning, ktorý Vette posunie do súčasnosti, zadné svetlá sú LED a pod blatníkmi sa ukrývajú nastaviteľné tlmiče, výkonnejšie brzdy a 18", resp. 19" pneumatiky Bridgestone Potenza. Vnútri Vette dostala nové sedadlá, volant so sploštenou spodnou stranou a audio systém Alpine.
Čo urobili pod kapotou? V originále 1959 Vette bol motor objemu 4,6 l small block V8. V tomto je 6,2-liter V8 s lepším vstrekovaním, saním a športovým výfukom. Motor s prevodovkou spája keramická spojka a tiež je tu namontovaný diferenciál Dana 44. Nemôže to teda byť žiadny outsider. Výkon posielaný na kolesá je slušných 357 kW (485 koní) a 585 Nm. To by od old-schoolovo vyzerajúcej klasiky čakal málokto. Predsa len, originál mal 230 koníkov. S päť stupňovou prevodovkou sa na sto dostane za 3,9 s a maximálka je až 288 km/h. Ak sa vám páči a dokážede dodať pôvodný kúsok zrelý na zmenu, tak si nachystajte ďalších 225 000 Eur...
Vyjadrite svoj názor
-
Jozef, Zaujimavy clanok.Dobre si informovany,len na jednu vec. Pisal si: Corvette je sportove auto ameriky,ktore je jej symbolom rovnako ako Ford Mustang. Mustang nie je sportove auto.Je to 2+2 ktore my tu volame Pony Car. V tej triede je tiez Chevy Camaro a Dodge Challenger. Pred tym bol tiez Pontia Firebird ale ten sa uz nevyraba.
-
diky moc za komentar GTR :) .ano nehovorim ze nemas pravdu, da sa ta veta tak pochopit. ford mustang a vette som daval do spojitosti ako symbol ameriky, nie ako sportove auto rovnakeho druhu. s pony cars mas uplnu pravdu.ale znovu - dik za postrehnutie. III - v primitivnom anglickom slangu nemame dovod pisat clanky, OMG je pouzite len preto ze je to velmi znama skratka a kazdy jeden vie co znamena. teda aspon ludia kt sa bezne pohybuju po internete.a do tej vety mi jednoducho pasoval viac nez slovensky ekvivalent.tak...preto ;)
-
-
dočítal som to po narazení na tú úbohú skratku v štvrtom riadku... už len čakať na článok, ktorý bude celý napísaný v primitívnom anglickom slangu
-
Tri, autor už viac než 5 rokov žije v UK. Nediv sa, že to má na neho vplyv. Nad niektoré veci sa treba vedieť povzniesť. Nie každý to robí preto, že ho trošku lízla angličtina na škole...
-
Ďalšie články
Nasledujúci článok: Deliaca mreža je pre väčšinu áut v SR konečne minulosť!
BMW M oslavuje 40. výročie! + veľká fotogaléria
Najtragickejší konferenčný stolík sveta - rozbité Ferrari
Slováci obracajú každé euro. Na nové auto sa peniaze ešte nájdu.
