V spolupráci s AUTOBAZAR.EU  





|

Custom: Tatra 603 2.5 V8

Pamätám sa, že na slovenskej "tunigovej" scéne sa zopár krát objavila aj belasomodrá Tatra 603. Niesom si istý, či bola tiež z Prievidze, ale pravdepobonosť, že by sa do prerábky tohto legendárneho vagónu púštalo viacero ľudí. Na tejto bielej prerábke ma zaráža viacero vecí. Prvou je samotná úprava aerodynamicky optimalizovanej karosérie, ktorej prúdnicové tvary ohromili celý svet. Vrchol estetiky a konštruktérskeho umu 60tych rokov minulého storočia. Otázka znie, či to garážmajster dokáže lepšie? Tatra 603 nebola nikdy ľahké auto a preto lepiť na ňu dalšie kilá materiálu nie je cestou k optimalizácií jazdných vlastností, o estetike sa vyjadrovať nebudem, kedže je to výrazne subjetívny patameter. No a na záver cena. 70 000 € sa mi zdá minimálne nadhodnotená položka za toto umelecké veľdielo. Zapojte sa do diskusie k tejto prerábke. Vďaka!

 

Zdroj: http://www.classiccarsforsale.co.uk/classic-car-page.php/carno/99825







TopSpeed.sk na tému Tatra






Vyjadrite svoj názor

Vaše meno:
Komentár:
Pred odoslaním odpovedzte na otázku:
Dodržujem rýchlosť v obci km/h (celé čislo)
  •    Vladamir   3.12.2010 19:20:10
    Už jsem přišel na to, co mi to auto připomíná: bílá velryba
    Odpovedať
  •    rado   6.11.2010 14:40:57
    jedinečne auto vysoká cena biela farba my na 603 nesedí a chcelo by to viac svetiel vzadu aj vpredu 603 je také vozidlo že akýkolvek zásah mimo interiéru zbytoční až na brzdy ale na tu dobu nadčasové
    Odpovedať
  •    jk888ca   29.10.2010 21:14:32
    Tak to je naozaj originál auto ... To na ceste nevidíš a ani sa nič nepodobá. SUPER !!!!
    Odpovedať
  •    jurooooooo   28.10.2010 07:12:41
    grrrrc
    Odpovedať
  •    jozef huba    30.9.2010 14:21:54
    este som zabudol www.spojlery.sk
    Odpovedať
  •    jozef huba    30.9.2010 14:08:13
    som majitelom 1 tuningovej 603 toto cupe je pecka pre vedsinu tunerov ---premna je to konkurecia ale v podstatenie nie ... ja som zo zrazmi skoncil a druha vec to auto nema papiere takze je to k nicomu.je tam vela nedostakov zrusit prednu lavicu dat falec okolo auta zuzit opacne okna velke zrkadla skrite vif. zalomene dvere zrusene vet okjenka zadne kridlo to spati snat najviac predodok natahuje auto do uska nie do siroka utopene kolesa atd.vela prace a penez bez s.p.z.ja jazdim stale 70 000 km za 5r uzivam auto takmer denne cez leto samozrejme a stalo mato iba 300 000 sk je pravda ze to nemam cas dokoncit ale ti sa ziadna skoda nepacha mam toho vela ,ale poznam vela ludi maju peniaze aj cas a dorobia poriadne srandovne tuning humorne auticka.tak ahojte samozrejme ze moje auto ma tiez vela toho zleho ale na to ste tu .....
    Odpovedať
    •    lumir hufka   22.11.2010 17:47:02
      Jožžooooo....a kde maaaššš kaččenu???!!!viešš akooo
      Odpovedať
  •    Andrej   28.6.2010 11:27:20
    MaroS kapol bozsku! Btw, komplet prerabku najdete tu: http://www.tatraportal.sk/forum/viewtopic.php?f=10&t=3737
    Odpovedať
  •    MaroS TS   28.6.2010 11:14:10
    Najväčšiu zmenu tu nik z vás nekomentoval. To ste si nevšimli, že z toho chalani urobili kupé? T603 sa robila len ako 4-dverák. Za toto poklona...
    Odpovedať
  •    palo02   27.6.2010 13:38:31
    Je to vec osobneho vkusu.Ja si zas myslim ,ze autorovi tuningu neslo ani tak o jazdne vlastnosti,ale skor ukazat,ze vie urobit poctivy kus prace aj z tak starim autom a to sa mu aj podarilo.Gratulujem vazne pedantna a pekna praca.
    Odpovedať
  •    TATRA NEZNA BRATRA :)   27.6.2010 10:56:16
    ZNOVU JEDEN ZAUJIMAVY PROJEKT. MODRA TATRA, KTORU SI SPOMINAL BOLA POSTAVENA PRED PAR ROKMI PRI RUZOMBERKU. MYSLIM ZE ESTE DODNES JAZDI...
    Odpovedať
  •    MArtin   25.6.2010 14:50:18
    To nieje prerabka, ale predzabka...
    Odpovedať
  •    martin   25.6.2010 10:57:36
    akoze respekt! ale fakt za to chce 70k€??
    Odpovedať
  •    KFJOB   25.6.2010 08:34:48
    Narazníky katastrofa, strašný tuzing dojem to robí, škoda lebo auto vyzera byť na kvalitatívne vysokej urovni spracované
    Odpovedať
    •    lolo   21.10.2010 21:30:33
      to jozef huba: Nezda sa vam trapne, ze sa zviditelnujete vsade, kde sa objavi tato upravena Tatrovka? O vasej ubohej gramatike ani nehovorim...
      Odpovedať
      •    jozef huba    20.1.2011 11:18:27
        ake mas auto? svoje tuning auto? kolko zaraba tvoje auto ? v 2 forach je vsade? som strasne zvieeedafff. mozes odpovedat a to 3 x...
        Odpovedať
    •    baron   26.8.2010 19:03:21
      aktualna cena je 40 000e , v celku pekne auta len mi vadia nedotiahnute detaily ako interier pristor pod palubovkou a stredova konzola no nagrc a dalej spodna linia okien ktora akoby sa v stred prelamovala
      Odpovedať
      •    MaroS TS   26.8.2010 19:50:01
        Nechcem kuvikať zlo, ale podľa mňa bola cena 70 000 € riadne nafetovaná. Aj polovica bude za tento výtvor moc...
        Odpovedať
    •    corpse   25.7.2010 12:31:29
      mne sa to ako celok strašne páči nemám čo vytknuť ... som rád že taketo veľdielo vyrástlo na slovensku :)
      Odpovedať
  •    M5   25.6.2010 06:38:29
    Tak tak predný aj zadný nárazník nevyriešilil nejak originálne,predok pripomína Alfu a zadok ani neviem.
    Odpovedať
  •    Števo   25.6.2010 01:43:41
    Z predu je to krasa, no skoda tej spodnej casti predneho naraznika, ten mohli nechat bez tych mriezok.Interier je krasny no mne sa ta cervena moc nepaci,ale to je vec vkusu,kazdemu sa paci ine. Zo zadu je to otrasne,nechutne,skarede... Vyzera to ako chvost nejakej filmovej prisery s 80tych rokov. A su zname aj nejake vykonove parametre? Zrychlenie,max speed,krutak.... ?
    Odpovedať
  •    MaroS TS   25.6.2010 00:44:15
    Interiér Šupa! Horné partie v pohode, spodné časti predného a zadného nárazníka absolútne nesedia k štýlu auta...
    Odpovedať

Ďalšie články

Predchádzajúci článok: Tragédia v Toyote: H. Naruse zahynul v novom LFA
Nasledujúci článok: Zraz majiteľov značiek Lexus a Toyota je tu!

Posledné články v tejto sekcii :
Ferrari predstavilo krokodíla, pardón monopost F2012
Takto sa rodí Mercedes SLS AMG GT3, časť 2.
Roadster Shop postavili Chevrolet pick-up (1949) od znova


Všetky práva vyhradené © 2008-2011 TopSpeed.sk magazín

TopSpeed.sk podporuje www.sportoveauta.sk

 

Technology and design by W3M s.r.o.