VIDEO: Ťažká nehoda Ferrari na Cene Slovenska 2010 - Slovakia Ring

Vážna nehoda poľského pretekára Radoslawa Kordeckého z tímu Fuchs Star Motor Racing na Ferrari F430 GT3, dnes poznačila šprintové preteky najsilnejšej kategórie D4+ 2000. Hneď po štarte sa na štartovej rovinke dostalo do kolízie niekoľko vozidiel, pričom jedno z nich zastavilo uprostred dráhy. V momente vyšlo spomaľovacie vozidlo SAFETY CAR a žlté vlajky varovali jazdcov pred prekážkou na trati. Havarované BMW skupina prvých DTM obišla bez problémov.

Na priloženom amatérskom videu vidno praktický celú nehodu a jej priebeh. Napriek "múdrym" poznámkam divákov z priľahlej tribúny k práci hasičov, všimli sme si, že na mieste ťažkej nehody bolo záchranárske auto už v priebehu 25 a hasičské za 30 s. Už v 35 sekunde po vzbĺknutí auta začínajú hasiči bojovať so silným ohňom. Isteže, situáciu podstatne zjednodušil fakt, že nehoda sa stala na konci cieľovej rovinky... Naozaj veľmi slúšné časy na zásah.

Podľa svedectiev si Kordecki všimol prekážku príliš neskoro a strhol auto tak, že sa neovládateľne vyrútilo na kovové bariéry, ktoré prakticky zrovnal so zemou a ktoré ho vymrštili do vzduchu, kde sa niekoľkokrát obrátil a pristál za bariérou. Tam vozidlo zachvátil veľký požiar. Poľského pretekára rýchla zdravotnícka pomoc preniesla do nemocnice v Dunajskej Strede, kde jazdcovi ošetrili popáleniny zadku a ruky druhého a tretieho stupňa. Hrozivo vyzerajúca havária sa našťastie zaobišla bez vážnejšieho zranenia.

Preteky po vyše polhodinovom oneskorení odštartovali znovu, tentokrát za spomaľovacím vozidlom. Vyhral skúsený portugalský jazdec Filipi Albuquerque na Audi A4 DTM, o tesných 0,907 sekundy pred Štefanom Rosinom na Mercedese C DTM a tretím Filipom Sládečkom na Audi A4 DTM, s odstupom 18,349 s za víťazom. Výsledky poznačilo až 8 dodatočných časových penalizácií, ktoré vedenie pretekov udelilo nedisciplinovaným jazdcom: niektorí počas mávania žltou vlajkou predbiehali, čo je prísne zakázané!

Prvý slovenský pretekársky okruh Slovakia Ring pri Bratislave tak podľa vedenia okruhu napriek kolíziám, ktoré k motoršportu žiaľ patria, uzavrel úspešný víkend automobilových pretekov Cena Slovenska 2010.

príspevky: 14

Vyjadrite svoj názor

stevo 29.8.2010 21:34:19

jasi mislim ze sme boli richli a urobili zme vsetko cosa dalo ktoremu to nepacilo kludne moze to viskusat . dakujem

Odpovedať
milos 29.8.2010 18:22:24

Bol som na pretekoch uplnej bliskosti havarovaného auta spravil chybu aj jazdec ale hlavnu príčinu havárie dávam organizátorom.Mal sa opakovať štart alebo malo tam byt vozidlo SK TO BOLA HLAVNA PRICINA

Odpovedať
stevo 25.8.2010 09:16:29

bol som spokojny,az na obcerstvenie pri tribune E.

Odpovedať
adoa 24.8.2010 10:07:04

niektorí diváci sú riadne primitívny!

Odpovedať
Roman 23.8.2010 22:44:26

No tak tie komentare su fakt dobra sedlacina... Ale zase daju sa pochopit, ved boli v šoku, ani sami nevedeli co bliakaju.

Odpovedať
MArtin 23.8.2010 21:59:39

Zasah hasicov bol podla mna dost rychly. Vlajky treba respektovat a Fiaty su nebezpecne auta, ktore netreba na preteky pustat :-P

Odpovedať
Števo 23.8.2010 19:51:13

Mám taký blbý dojem, že nebyť tej lampy, ferrari by letelo až za plot... ale to už by bol masaker...brrr

Odpovedať
Lubo 23.8.2010 17:40:18

Myslim že tu je vidiet viac...

Odpovedať
- Lubo 23.8.2010 17:40:55
  
  Samozrejme link treba :-))) http://www.youtube.com/watch?v=tR6wu4kpLuU&feature=player_embedded
  
  Odpovedať
- - renea 23.8.2010 22:16:42
    
    ahoj... mala som na mysli este kolo pred tym... teda ked tam "zaparkovalo" to BMW...
    
    Odpovedať
renea 23.8.2010 16:13:42

vie niekto co sa tam vlastne stalo??? viem, ze jedno bmw malo problemy uz pri starte, a ze potom zastavilo uprostred trate... a tam vraj nastala nejaka kolizia... viem o jednom modrom BMW a jednom zltom porsche... co sa tam stalo? a vraj az potom vybehlo to ferrari... vlastne tu koliziu som nikde na zaberoch nenasla len na jednej fotke a tam to dobre nevidiet... dakujem za odpoved...

Odpovedať
Lubo 23.8.2010 12:13:51

Časi slušne na záchranu no aj tak si myslim že ho mohli tahat von o cosi korej samozrejme su to profíci ktorý maju už nie jeden zasah za sebou a urcite vedia repco tak robili no mne osobne sa mi zda že mohli skor hasit okolo neho a dostat ho stadial von ako najprv hasit auto z druhjes strany..

Odpovedať
- MaroS TS 23.8.2010 13:56:48
  
  Na tieto zásahy sú školení. Tí naši teoreticky iste lepšie ako v praxi, lebo tu autá na šťastie nehoria často. Ale hasenie z oboch strán je nutné. Nemôžu predsa riskovať výbuch nádrže, alebo pneumatiky. Vieš aké sú to šupy??? Predsa záchranári nebudú za záchranu jedného, riskovať zdravie/životy všetkých, ktorí pomáhajú...
  
  Odpovedať
Soichi 23.8.2010 08:36:33

To co som videl v nedelu pri zavode D4+2000 sa len tak nevidi. Totalna ignoracia zltych vlajok a SC tabule niektorymi pretekarmi!! Predbiehanie pod zltymi vlajkami!! Skoncilo to ako skoncilo, vyhoretym autom a zranenym pretekarom, a to len z dovodu nerespektovania vlajkovej signalizacie.

Odpovedať