V spolupráci s AUTOBAZAR.EU  




Peter TS
|

Ferrari oficiálne priznalo horľavé 458 Italia

Ferrari 458 Italia v plameňoch
Ferrari 458 Italia v plameňoch

To, že je Ferrari 458 Italia horľavé viac ako by sa patrilo, sa šušká už nejaký ten piatok. Doteraz to boli ale len fámy, keďže fabrika oficiálne nič nepotvrdila. Internet ale zaplavovali ďalšie a ďalšie fotografie a videá horiacich 458 a špekuláciam nebolo konca. Nikto nevedel prečo, dokonca sa objavili dohady o tom, že za oheň snáď mohla prílišná zapálenosť majiteľov týchto áut pre značku Ferrari :) Tak či onak, nie je to radostný pohľad, ak vám pred očami začne horieť kára za 163 000 Eur. Bez DPH... Ťažko povedať čo si v tomto momente myslel jeden takýto majiteľ (na obrázku) keď mu počas jazdy Parížom začalo za zadkom horieť. Ako sa ale zdá, dohadom je koniec, Ferrari oficiálne potvrdilo "pálčivý" problém svojej 458 Italia a zvoláva všetky predané kusy (tie, čo ešte nezhoreli) do servisov. V čom bol teda problém? Paradoxne v súčiastke, ktorá mala týmto problémom zabrániť. Tepelný štít motora je upevnený špeciálnou hmotou, tá sa však pri vysokých teplotách dokáže vznietiť... Neuveritelné, ale je to tak. Ferrari bude odteraz zdarma vymienať celý štít, ktorý sa tento krát bude fixovať úchytmi. Ak vám teda v garáži parkuje 458 Italia, neváhajte a zaneste ho k predajcovi.







TopSpeed.sk na tému Ferrari






Vyjadrite svoj názor

Vaše meno:
Komentár:
Pred odoslaním odpovedzte na otázku:
Dodržujem rýchlosť v obci km/h (celé čislo)
  •    MArtin   4.9.2010 12:35:53
    Zaujimalo by ma, ze co automobilka urobi s tymi ktorym uz tie auta zhoreli.
    Odpovedať
  •    555   3.9.2010 08:52:21
    Dakujem za info, nevedel som o tom. Myslim si vsak, ze pri cene 163k by mali zazvonit pri dverach a plazit sa po zemi a nie cakat, ci sa dostavi zakaznik do servisu. Boli este nejake supersporty tak horlave od cias Miura?
    Odpovedať
  •    johny   2.9.2010 21:39:21
    no veru nadrže a motor po kope neveštia nič dobre, navyše talianska elektrika k tomu :-D
    Odpovedať
    •    Riccardo   3.9.2010 18:45:51
      škoda 120 a celá rada mala tiež motor a nádrž na stejno mieste vzadu a elektrika bola českloslovenská a autá montovali kubánci a žiadne škodovka sama nevyhorela. Raz za 4 roky trebalo vymeniť hadičku od AC pumpy po karburátor ( to je zariadenie na prípravu benzínu pred spaľovaním - to pre mladších ) A čo s tými boháčmi ktorým zhorelo auto?...
      Odpovedať
  •    Juro   2.9.2010 17:23:57
    neviem ci som si to jediny vsimol.. ale co nehoda takehoto sportoveho silneho auta typ Ferari.. tak vzdy zhori.. proste nikdy sa to auto nezachrani.. ze by uz nechceli aby sa dalej pouzivalo.. proste na jedno pouzitie..
    Odpovedať
  •    Števo   2.9.2010 13:53:19
    To je pekné že si Ferrari priznalo chybu, ale krajšie by bolo keby im dali druhé auto.Nemusí to byť hneď Italia ale tak ked si priznali chybu, mali by odškodniť svojich zákazníkov ktorý za Italiu vysolili toľké prachy.
    Odpovedať
  •    Peter TS   2.9.2010 13:27:44
    Caf Andrew, kua ako je to mozne, este som to po sebe cital a dal by som ruku do ohna ze tam mam "i". ale dik, opravim :)
    Odpovedať
  •    Andrew Garrett   2.9.2010 12:43:48
    Peto, clanok je fajn, dobre, ze Ferrari si priznalo chybu. Ale ta neskutocna hrubka "stYt", to mi fakt neda, aby som ti nepovedal... Vela chyb prekuknem radsej, ale toto je horsie ako zle. Prosim, oprav si to. Diky.
    Odpovedať

Ďalšie články

Predchádzajúci článok: Legendárny Morgan pripravuje hybrid
Nasledujúci článok: Cadillac pre fajnšmekrov

Posledné články v tejto sekcii :
Ferrari predstavilo krokodíla, pardón monopost F2012
Takto sa rodí Mercedes SLS AMG GT3, časť 2.
Roadster Shop postavili Chevrolet pick-up (1949) od znova


Všetky práva vyhradené © 2008-2011 TopSpeed.sk magazín

TopSpeed.sk podporuje www.sportoveauta.sk

 

Technology and design by W3M s.r.o.