17.05. 21:31 | Michal Č.
Ford dá rodičom nad deťmi-vodičmi lepšiu kontrolu a bezpečnosť
Ford MyKey
Ford Europe sa v realizácii nápadov pre každodenný život dobre rozbehol. Nedávno sme informovali o patente s ochrannou lištou dverí, ktorá funguje hlavne v prospech susedných áut. Po pár týždňoch prichádza ďalšia novinka MyKey. Rovnako ako v prvom prípade na ňu netreba čakať dlhé roky, ale už len pár mesiacov. Ford MyKey sa v predaji objaví už na búci rok. O čo ide? Rodičia, toto vás bude zaujímať...
MyKey rieši jednu z hlavných príčin nehôd mladých vodičov – nadmernú rýchlosť. V Európe je príčinou až 30% nehôd s účasťou vodičov a 21 % s účasťou mladých vodičiek. MyKey obmedzí maximálku na 140 km/h, nedovolí vypnúť ESP ani trakčnú kontrolu a mnoho ďalších bezpečnostných systémov.
Technológia Ford MyKey umožní viesť svoje deti v teenagerskom veku k bezpečnejšej i úspornejšej jazde a používaniu bezpečnostných pásov. V kombinácii s pripravenou zmenou zákona o cestnej premávke na Slovensku, podľa ktorej už za volant budú môcť aj 17-roční vodiči je to skvelá správa. Človek sa už diví, prečo takáto funkcia prichádza na trh až teraz, keď moderné autá prešpikované elektronikou už tieto veci mohli ponúkať dobrých 10 rokov. Ale podľa hesla, lepšie neskôr ako vôbec TopSpeed.sk túto aktivitu Fordu plne schvaľuje.
Konfigurovateľné funkcie totiž zahŕňajú obmedzenie maximálky a hlasitosti audiosystému. Zvuk audiosystému je dokonca dovtedy vypnutý, kým nie sú zapnuté bezpečnostné pásy. Ďalej v prípade aktivácie technológie MyKey nie je možné deaktivovať podporné systémy vodiča (teda stabilizačný a protipreklzový systém), bezpečnostné systémy a varovnú signalizáciu.
Ford MyKey ponúka rodičom viac kľudu a pokoja
MyKey prináša rodičom väčšiu kontrolu a 53% z nich tvrdí, že tieto funkcie im dodajú vôľu poskytnúť mladým vodičom väčší prístup k vozidlám. Tento systém sa už v USA úspešne používa. Od budúceho roka sa bude poskytovať v štandardnej výbave kompatibilných vozidiel Ford aj v Európe.
Tiež poskytuje skoršie upozornenie na malé množstvo paliva v nádrži a dá sa naprogramovať tak, aby aktivoval zvukovú signalizáciu pri dosiahnutí nastavených rýchlostných limitov v rozmedzí 70 – 100 km/h.
„MyKey dáva automobilovej bezpečnosti nový rozmer. Poskytuje vodičom štandardnú technológiu, ktorá ich nabáda na bezpečnejšiu jazdu a obmedzuje nebezpečenstvá, ktorým sú vystavovaní, bez ohľadu na vek či skúsenosti,“ povedal Peter Patzelt, systémový architekt pre technológiu MyKey zo spoločnosti Ford. „Predovšetkým technológia MyKey dodá pokoj a istotu rodičom, keď dávajú kľúče od auta svojim deťom.“
Možnosti nastavenia funkcií MyKey sú naozaj bohaté, pozri zoznam nižšie.
Výskum naznačuje, že európski vodiči mladší ako 25 rokov majú štatisticky oproti skúsenejším vodičom až 3x vyššiu pravdepodobnosť stať sa účastníkmi smrteľnej dopravnej nehody. V rokoch 1999 až 2008 zahynulo pri dopravných nehodách v Európe 58 000 osôb vo veku 18 – 24 rokov!
„Neskúsení vodiči sú na cestách zvyčajne vystavovaní najväčšiemu riziku,“ povedal pán Patzelt. „Čím viac toho môžeme urobiť pre nabádanie k bezpečnejšej jazde a obmedzenie nesústredenosti, tým lepšie. S technológiou MyKey môžu rodičia určiť obmedzenia, no zároveň stále poskytnúť deťom voľnosť prameniacu z jazdy na aute.“
MyKey rieši jednu z hlavných príčin nehôd mladých vodičov – nadmernú rýchlosť. Tá je v Európe príčinou až 30% nehôd s účasťou vodičov a 21 percent nehôd s účasťou mladých vodičiek. Technológia MyKey umožňuje obmedziť jeho maximálnu rýchlosť na 140 km/h a nastaviť zvukové a vizuálne upozornenia na rýchlosť pri dosiahnutí nastavených rýchlostných limitov v rozmedzí 70 – 100 km/h. Jednou z najvážnejších obáv rodičov mladých vodičov je prekročenie povolenej rýchlosti – ako najväčšiu obavu ho uvádza 46 percent. Za ním nasleduje telefonovanie s mobilným telefónom počas jazdy (37%) a rozptyľovanie pozornosti ich dieťaťa spolucestujúcimi vo vozidle (35%).
MyKey má nasledujúce funkcie:
- obmedzenie hlasitosti audiosystému,
- zablokovanie možnosti vypnutia ESP,
- zablokovanie možnosti vypnutia upozornenia na nezapnuté bezpečnostné pásy a aktivovanie upozornenia na pásy, ktoré sa nevypne ani po uplynutí určitého časového limitu. Audiosystém je ticho dovtedy, kým bezpečnostné pásy na predných sedadlách nebudú zapnuté,
- aktivovanie skoršieho upozornenia na malé množstvo paliva v nádrži – pri dojazde 120 km,
- zablokovanie možnosti vypnutia systému varovania pred opustením jazdného pruhu (Lane Departure Warning System), ktorý zvukovou a vizuálnou signalizáciou upozorňuje v prípade vybáčania z jazdného pruhu,
- zablokovanie možnosti vypnutia systému na detekciu objektov v mŕtvom uhle (Blind Spot Information System), ktorý monitoruje nebezpečenstvá v mŕtvych uhloch vozidla,
- zablokovanie možnosti vypnutia funkcie včasnej výstrahy (Forward Alert), ktorá zvukovou a vizuálnou signalizáciou upozorňuje vodičov na nebezpečenstvo kolízie,
- zablokovanie možnosti vypnutia systému aktívneho brzdenia v meste (Active City Stop), ktorá pri hroziacej kolízii automaticky zabrzdí vozidlo,
Vyjadrite svoj názor
-
Tak to s tou ochranou dveri považujem aspon za niečo nové, toto su len take serepetičky, aj pritke 140tke sa da lahučko omotať okolo stromu, s tou hudbou to je žart? tie nové auta tak odporne škriekaju ked nemaš pas že to by len magor si nezapol, a to vypínanie ESP a podobne, no pokial to bude v klasickom 1,6hdi focuse a podobne a nie v nejakej Z4rke tak to je zase len píčovina. No nič, padla v robote, idem domov :-D majte sa :D
-
Johny fetuješ, alebo si prosto namrzený na celý autosvet? Veď haló, toto je systém pre rodičov, nie pre pilotov. Čítaš vôbec tie články celé, alebo len nadpisy a už si robíš závery?! Ja som všetkými 20timi za to čo Ford urobí. ALE TOTO PLATI LEN PO NAPROGRAMOVANI PRE DECKA!!! Nemáš pásy, nebude hudba, nevypneš si ESP, takže žiadne šalenie sa na cestách, oka 140 kmh je vysoká rýchlosť, ale ako to majú urobiť, obmedziť to na 90, nech je každé mláďa vo Forde hneď prekážna na diaľnici? KKS ma neser, prečítaj si to pekne celé a potom mudruj, ty pretekár. Normálne si ma nasral... :)
-
S tym zablokovanim vypnutia ESP to posrali. Neviem si predstavit vyrovnavat smyk(ci uz chceny alebo nechceny) s pomocou ESP. ESP oj**ava vodica o tom co sa deje s autom.
-
Daj si rohypnol ferky :-) Akože však čítam a cele na margo aj moje odpovede ale kámo povedz mi nasledovné. 1. maximalka 140 OK, na dialnici synačik nenaloží 200 ale všade inde aj tak zahučí. 2. s tou hudbou, ako nevrav mi že v aute kde to bliaka ako u debilov si nezapneš pás, to poxybujem, ja sa takmer nikdy v meste nezapínam, ale pokial sedím v vkíkajucom aute nemam inú volbu, to sa neda vydržať. ( stým pasom moja xyba ale to je na inu diskusiu) 3. ESP atd, už vidim ako si to decko bude v hdičku v automate (to je extrem, ok tak aj 1,6tke benzinovej s manualom) vypínať ESP, keby že ma synačik FORD GT40 alebo mustang OK, držím FAKA :-) 4. Tie ostatne sračky to sa nema význam nad tým ani zamýšlať pretože predsa každý teenager ako prve čo urobi ked nasadne do auta ihned vypína Blind Spot Information System, proste hadam s tým nebude jazdiť, by sa mu všetci smiali aj tí čo ho len pozdravia kývnutím ruky na ceste ked okolo prefrčí tou 140tkou so stíšeným radiom. Ako nehnevaj sa ale sračky bohužial. Ak xceš vedieť čo tvoja retardovana ratolesť robí kupiš si nejaku čiernu skrinku či už video alebo uplne stačí len so záznamom jazdy a na grafe si za par sekund pozrieš ako degvajš zrýchloval, upaloval, brzdil zatačal kd maš aj Gčka. ja niesom proti novikam, nad tou somarinou s dverami smekám, iná parada, toto len marketig sračkoidný ťah s Majkymausom
-
-
-
Gratulujem Fordu, aspon raz niečo spravia dobre pre mladých vodičov
-
Kubo, celkom s tebou súhlasím. Ale podľa uvedeného vyplýva, že autoškoly sú na hovno v celej EÚ, nie len v SR. Je to teda možné?
-
-
Zase dalsie systemy, je to podla mna chore, skusme sa vratit ku korenu veci a tou si myslim ze je to, ze by mali v autoskolach konecne ucit jazdit a nie iba ovladat vozidlo. A zrusit rychlokurzy. Nemyslim si ze problemom u mladeho vodica je vysoka raychlost ako skor to ze nema skusenosti a nevie reagovat.
-
Tak, kubo máš pravdu. A som už od začiatku proti tým vodičákom od 17. Na dnešnú dobu je to trúfalé. A len tak medzi nami, koľko takých nových fordov predajú s touto srandou? Zlomok zo zbytku áut, ktoré to nemajú.. Takže nič moc..
-
Ďalšie články
Nasledujúci článok: Privítajte nový Slovenský superšport PRAGA R1
BMW M oslavuje 40. výročie! + veľká fotogaléria
Najtragickejší konferenčný stolík sveta - rozbité Ferrari
Slováci obracajú každé euro. Na nové auto sa peniaze ešte nájdu.
