Gazoo Racing Lexus CT 200h

Toyota nenecháva nič na náhodu a svoje hybridné technológie podrobuje ťažkým skúškam priamo na pretekárskych okruhoch. Inak tomu nebude ani tento rok, keď sa na zúbky najnovšieho Lexus CT 200h pozrel team Gazoo Racing. Cieľ? Zúčastniť sa, tak ako po iné roky, vytrvalostného preteku Nürburgring 24h. Ten tohtoročný sa bude konať 23 až 26 júna.

Avšak ešte predtým si to ostré CT 200h vyskúša na 6h vytrvalostnom podniku Adenauer ADAC Rundstrecken-Trophy. Presne tu pred troma rokmi začal aj Lexus LFA (vtedy v 2008 to vyhral s náskokom niekoľkých kôl), aby to nakoniec rozbalil na Nürburgringu.

Až na malé úpravy sa na štart postaví takmer sériový Lexus CT 200h. Teda takmer...

A aké je teda pretekárske CT 200h? Toyota tvrdí, že takmer identické so sériovým modelom. Teda až na pár odlišností... Tou prvou je motor zväčšený z 1.8 na 2.4 litra. Nie je ťažké uhádnuť prečo, pôvodná jednotka totiž nebola zrovna ideálnym kandidátom na vytrvalostné preteky. Ďalšou zmenou sú nutné bezpečnostné úpravy, ako napríklad odľahčenie od zbytočností na palube, bezpečnostná klietka alebo výbava vodiča.

Čo sa ale na naše prekvapenie nezmenilo, a je identické so sériovým autom, je hybridný systém a batérie. Uvidíme teda, ako takúto záťaž vydržia. Za volant sa posadí Kumi Sato (pretekárka zo skúsenostiami, ktoré zbierala na aute Lexus IS 250), Masahiko Kageyama (pracovník z vývoja Toyota) a MinoruTakaki (podieľal sa na zdokonaľovaní bežných sériových modelov automobilky). Ako vidíte, aj v tomto prípade sa vsádza skôr na bežných ľudí od remesla ako na profesionálnych pretekárov. Koniec koncov, po minulé roky sa za volantom špeciálov objavoval aj samotný prezident automobilky Toyota, pán Akio Toyoda.

Pozrite si aj:

Toyota GRMN iQ Racing Concept

GAZOO Racing Lexus LF-A na 24h Nürburgring