Ginetta G60 surový britský športiak bez ESP, ASR a ABS s motorom vstrede

Ginetta G60

Ginetta je tradičná britská spoločnosť pre športové autá a okruhové špeciály. Založili ju už v roku 1958. Hlavným zameraním je výroba plnokrvných športiakov. Jedným z najvýznamnejších typv bol G4. Získal mnoho úspechov. Časom začala firma upadať. Počet vyrobených automobilov klesal. Spoločnosť priviedol v roku 2005 späť na cestu inovácií, hodnoty a kvality úspešný obchodník a vynikajúci jazdec, Lawrence Tomlinson.

G60 má vcelku dobrácky výraz. Nenechajte sa oklamať. Ide o raketu s výkonom 231 kW a hmotnosťou len 1080 kg.

Na prvý pohľad sa môže zdať, že 231 kW je pre Ginettu málo. Nízka hmotnosť len 1 080 kg zabezpečuje výkonovú hmotnosť 4,68 kg/kW. To dá zrýchlenie na 100 km/h za 4,9 sekundy.

Najnovším počinom Ginetty je exotická mašina G60. Tradične nezaujímavý názov však ukrýva exotiku. Telo G60 je z pevného rámu z oceľových trubiek, ktorý je pokrytý uhlíkovým vláknom. Výsledkom je neuveriteľne nízka hmotnosť, len 1 080 kg. Pre porovnanie, Porsche Cayman R je ťažšie o 215 kg a 911 Carrera dokonca o 300 kg.

Ginetta stojí na 19 palcových kolesách obutých do pneumatík Mischelin Pilot 3 s rozmermi 235/35 a 285/35.

Vzhľad „pretekára“ zaujme, no neoslní. Ginetta G60 z radu vystupuje zadnou časťou, ktorá tvarom nahrádza aerodynamické krídlo. Na uprosted uložené koncovky výfukov sme si už zvykli. Najviac pozornosti okrem samotnej konštrukcie pútajú zadné LED svetlá, medzi ktorými je umiestnený veľký nápis výrobcu. Široký postoj umocňujú predné blatníky. Tie vystupujú ponad úroveň pomerne krátkej kapoty a poskytujú miesto pre hlavné svetlomety a denné LED svetlá. Pre lepšie rozloženie hmotnosti bol priestor pre vodiča posunutý viac dopredu, čím mierne utrpel vzhľad. Nízka a atletická postava však napovedá, že táto šelma dokáže veľa.

Interiéru kraľuje veľký 7 palcový dotykový displej, ktorý obsahuje satelitnú navigáciu.

Pohon britského superšportu zabezpečuje americký šesťvalec od Forda. 3,7 litrový atmosférický V6 pochádza z legendárneho Mustanga. Jeho hlavnou nevýhodou je výkon len 231 kW (310 k) a 390 Nm. Keď však do úvahy zoberieme nízku pohotovostnú hmotnosť len 1 080 kg, zistíme, že 1 kW má na starosti len 4,7 kg hmotnosti. V strede uložený motor spolu s výborným pomerom výkonu a hmotnosti dovoľuje G60 zrýchliť na 100 km/h za 4,9 sekundy. Maximálna rýchlosť sa pohybuje za hranicou 265 km/h. Prenos výkonu na zadné kolesá zabezpečuje 6 stupňová prevodovka a diferenciál s obmedzenou svornosťou. Priemerná spotreba je však len 7,6 litra benzínu na 100 km. To je veľmi slušná hodnota.

Jazdné vlastnosti z pretekárskych okruhov zabezpečujú dvojité závesy a vinuté pružiny. G60 stojí na 19 palcových kolesách, nemá ABS, teda ani kontrolu trakcie a dokonca ani posilňovač riadenia. Pokiaľ ide o brzdenie, to prebieha prostredníctvom 365 x 32 mm, resp. 355 x 28 mm kotúčov a 4 piestových strmeňov.

Športový interiér však ponúka trochu nečakaný luxus v podobe klimatizácie, pripojenia bluetooth, 7" dotykového displeja a satelitnej navigácie. Hoci je Ginetta G60 schopná jazdy po bežných cestách, ročne ručne vyrobia len 50 kusov. Exkluzívne britské majstrovské dielo sa predáva za 68 tisíc libier (približne 79 000 €).