V spolupráci s AUTOBAZAR.EU  




Lacospeed TS
|

G-Power má 720 k pre exkluzívne BMW M3 GTS

Pod kapotou G-Power M3 GTS
Pod kapotou G-Power M3 GTS

Vrcholnú verziu BMW M3 s prívlastkom GTS sme už predstavili. Tak len v krátkosti: GTS zhodila oproti bežnej M3 150 kg na výsledných 1 530 kilogramov, v interiéri zmizlo rádio i klíma a naopak pribudla polovičná klietka a ľahké škrupiny. Pritvrdený podvozok je kompletne nastaviteľný vrátane svetlej výšky či odklonov kolies na oboch nápravách.


Výkon motora vzrástol z 309 kW (420 k) na 331 kW (450 k) hlavne vďaka zvýšenému objemu zo štyroch na 4,4 litra. Dosiahli to vyšším zdvihom namiesto prevŕtania. Vyššie otáčky sa tak nekonajú, motor ale lepšie zaberá odspodu. Parametre 0-100 km/h za 4,4 sekundy a maximálka 305 km/h nie sú najhoršie. Vieme ale pochopiť, že to nemusí každému stačiť. Najmä keď si majiteľ uvedomí, že za podobné bubáky mohol mať rýchlejšie a ešte drsnejšie Porsche GT3 RS.


Keď už výkonnejšie BMW, tak jedine mechanický kompresor pre zachovanie vysokootáčkovej charakteristiky a reakcie na plyn. No a keď už kompresor, tak najskôr od G-Power. Áno, to je tá firma, ktorá postavila 800-koňovú M5 Hurricane RR s maximálkou cez 370 km/h.


G-power má o upravené GTS viacero záujemcov...
G-power má o upravené GTS viacero záujemcov...

Kompresor ASA vyšponuje výkon M3 GTS na 530 kW (720 k), čo predstavuje slušný litrový výkon vzhľadom na mechanické prepĺňanie. Kompresor pochádza z najvyššieho power-kitu SKII ClubSport pre bežnú M3, ktorá s ním dosahuje 441 kW (600 k) a 580 Nm. Pre verziu GTS bol ale dodatočne upravený a motor dostal naviac kované piesty. S takým výkonom sa už bude dať ponaháňať aj Porsche GT2 RS. Dynamické parametre úpravca zatiaľ neuvádza. Od výkonovej hmotnosti sa ale dá čo-to odvodiť. Bude závisieť len od trakcie, ako hlboko pod štyri sekundy padne stovka a 200 km/h by malo byť s prehľadom do 10 sekúnd.




TopSpeed.sk na tému BMW






Vyjadrite svoj názor

Vaše meno:
Komentár:
Pred odoslaním odpovedzte na otázku:
Hodina má minút. (číslo)
  •    audifan   15.5.2011 23:21:34
    supersnake mám rád ale fakt ze je nedotáčavý je zlý apreto to bohuzial supersport nie je je to predsa muscle car. 800ps v bmw m3 to je blbost pri prvej zákrute s tým budú problémy ! 1250ps v bugatti veyron supersport ok , ale v bmw m3 to proste nejde to auto je stavané na 420ps a nie na 800ps. to je ako dat tlstochovy steroidy furt to bude len tlstoch
    Odpovedať
  •    jozef   4.4.2011 11:37:15
    to je normalny vykon čo uf,uf taký Ford Mustang Super Snake ma tiež 720-koní aj pekne ťahá takže ak sme v kategórii super sport tak tam sú takéto hodnoty úplne normálne,prepĺňanie turbom pri veľkých objemoch robí svoje..........
    Odpovedať
    •    MaroS TS   4.4.2011 11:44:53
      Jožo, samotný veľký výkon z auta supersport nerobí. Mustang by na to musel aj vedieť dobre zatáčať, brzdiť a držať stopu v rýchlosti...
      Odpovedať
      •    Johny   4.4.2011 21:45:27
        Tak tak bmw a ešte aj s pekným výkonom, uf uf :-)
        Odpovedať
  •    johny   2.4.2011 21:18:14
    Uf uf, tak to je už ina pesnička
    Odpovedať

Ďalšie články

Predchádzajúci článok: 1. apríl! Najrýchelší pickup na svete je BMW M3
Nasledujúci článok: SuperDRIVE START pomáha špeciálne mladým vodičom

Posledné články v tejto sekcii :
BMW M oslavuje 40. výročie! + veľká fotogaléria
Najtragickejší konferenčný stolík sveta - rozbité Ferrari
Slováci obracajú každé euro. Na nové auto sa peniaze ešte nájdu.


Všetky práva vyhradené © 2008-2011 TopSpeed.sk magazín

TopSpeed.sk podporuje www.sportoveauta.sk