17.05. 21:31 | Michal Č.
Heffner Twin-Turbo Audi R8 V10
Heffner Twin-Turbo Audi R8 V10
Audi R8 je samo o sebe vynikajúce auto. A je úplne jedno, či sa bavíme o verzií V8 alebo V10, z každého uhla pohľadu sa jedná o plnokrvný superšport priamo z továrne. Jeho výkony sú teda už v sériovom stave na špičkovej úrovni a pre drvivú väčšinu šoférov absolútne mimo ich schopností a talentu. Preto vás úpravy ako je táto dnešná môžu prekvapiť a navodiť pocit, že Heffner Twin-Turbo Audi R8 V10 je to najzbytočnejšie auto pod slnkom. Naštastie, skutočnosť je iná.
Heffner Twin-Turbo Audi R8 V10
Ako základ dnešnej úpravy poslúžilo Audi R8 V10 5.2 FSI, ktorého motor pochádza z Lamborghini Gallardo. Základných 525 k tejto V10 je slušná porcia výkonu dostatočná na akúkoľvek zábavu. Avšak úpravca Heffner Performance bol iného názoru a preto naordinoval R8čke vitamínovú kúru. Tá pozostáva okrem iného z dvojice turbodúchadiel Garrett GT35R ktoré majú masívny podiel na šialenom výkone 725k. To je prosím pekne merané na kolesách... Podvozkové komponenty ostali nedotknuté, nakoľko podľa úpravcu s prehľadom zvládajú nárast výkonu o takmer 50%.
Ak vás táto úprava zaujala, tak vás isto poteší fakt, že úpravca dáva na toto dielo plnú 12 mesačnú záruku. Mimochodom, Heffner Performance má už v ponuke twin turbo kit aj na slabšiu R8 V8.
Ták a teraz napnite uši, pretože chlapci z firmy Heffner natočili krásne promo video, na ktorom je túto twin turbo beštiu nie len vidieť ale aj počuť...
Vyjadrite svoj názor
-
ńo potomto tuzim od dectva ale nedovolim si too kupit ale je to krasne a nechcem to len preto aby som balil baby len sa chcem previest o baby mi nic nestoji som spokojny s mojou postavou aku mam taku mam
-
Jednej veci nerozumiem a to prečo taketo auta nejdu rovno z linky? Ked to dokaže nejaký heffnerko ako je možne že priamo vo fabrike akou je mega koncern VW grupenzi nedokažu od výroby postaviť takýto motor. Aka by to bola prestiž keby im zhcadzalo z linky monštrum s 800poníkmi, a nie tažká 500konová zdochlina :-) Konečne by mali auto hodne privlastku superšport a nie placku ktoru dá dole hocjaký kombík alebo hocjaký trochu odlahčený a prifuknutý HB.
-
John, motory s týmto výkonom nie sú schopné dodržať emisné ani hlukové limity. Fabriky robia podobné besnoty, ale pre okruhy, ako pretekárske špeciály GT2 a GT3. Aj konkrétne Audi R8 má také verzie. Ale tie autá majú spĺňať úplné iné kritériá hluku, emisií a komfortu...
-
kvoli zivotnosti a zaruke
-
Predpokladam že ten heffner na to ma TUV, schvalenu prestavbu pre bežne cesty, či auto z fabriky ma ine normy ako dodatočna uprava ? K tej životnosti si myslím že lepšia naddimenzovaná spojka a kvalitnejšie kovane vnutro prežije čo to , ale asi niečo na tom bude.
-
Johny, Heffy je z USA, na TUV zabudni. V USA sa dajú na značky postaviť tak šibnuté individuálne stavby, že by si neveril. Samozrejme, že autá z fabriky považované za sériovú výrobu musia spĺňať podstatne prísnejšie normy ako individuálne stavby. Takýchto R8 sa totiž u Heffyho nevyrobí viac než 1-2 mesačne...
-
myslim ze max jedno mesacne, kedze nie kazdy po takom niecom tuzi a ma na to. Ale raz sa v tom povozit tak to by bol splneny sen.
-
-
-
-
-
tak toto je ine PORNO!
Ďalšie články
Nasledujúci článok: Gymkhana s truckom s 1950 k a 4 610 Nm!
BMW M oslavuje 40. výročie! + veľká fotogaléria
Najtragickejší konferenčný stolík sveta - rozbité Ferrari
Slováci obracajú každé euro. Na nové auto sa peniaze ešte nájdu.
