Honda Civic v sezóne 2012 vstúpi do WTCC skúšobnými účasťami

Honda Civic pre WTCC

Honda v piatok oznámila, že sa s novým typom Civic zúčastní majstrovstiev sveta okruhových vozidiel FIA World Touring Car Championship (WTCC). „Rozhodli sme sa,” povedal Takanobu Ito, generálny riaditeľ spoločnosti Honda, „vstúpiť s európskou verziou Hondy Civic do šampionátu WTCC. Pre tento projekt vyvinieme úplne nový motor a všetci sa na túto novú výzvu veľmi tešíme.”

Pod kapotou okruhovej Hondy Civic bude motor, ktorý výrobca sériovo v ponuke nemá.

Zdá sa, že Honda konečne ožíva. Nie len že chystá vstup do profi motoršportu, ale pripravuje aj novú generáciu superšportového kupé NSX.

Pre projekt Honda nadviazala partnerstvo s firmami Mugen a J.A.S. Motorsport. Mugen zaistí na zákazku výrobu pretekárskeho motora, vyvinutého firmou Honda R&D a spoločne s členmi tímu zaistí jeho údržbu pri každých pretekoch. J.A.S. Motorsport vyvinie pretekárske auto vychádzajúce z novej päťdverovej Hondy Civic, vyrábanej vo výrobnom závode značky Honda v britskom Swindone.

Pretekársky motor je 1,6 l preplňovaný benzínový štvorvalec s priamym vstrekovaním paliva, ktorý vyvinuli v súlade s predpismi pre FIA Super 2000. Honda si stanovila za cieľ vstúpiť do WTCC už v tejto sezóne radom „zahajovacích pretekov“. Jednania s FIA stále prebiehajú, počíta sa však s tým, že tieto zahajovacie preteky sa uskutočnia v Japonsku (konaný 21. október 2012 na okruhu Honda v Suzuke), potom v Číne a v Macau. Od sezóny 2013 Honda nastúpi do všetkých pretekov šampionátu s tímom tvoreným dvoma vozidlami, ktorý bude riadiť firma J.A.S. Motorsport

Na pohon bude slúžiť 1,6 litrový prepĺňaný radový 4-valec s priamym vstrekovaním paliva.

WTCC sú medzinárodné majstrovstvá sveta okruhových vozidiel organizované priamo pod záštitou FIA. Technické parametre vozidiel podliehajú prísnym pravidlám kategórie FIA Super 2000. Všetky vozidlá zúčastňujúce sa šampionátu vychádzajú zo sériových produkčných modelov vyrábaných v objemoch minimálne 25 000 kusov ročne a vybavených viac než 4 sedadlami. Šampionát je teraz vyhradený pre vozidlá poháňané preplňovaným 1,6 l zážihovým motorom s priamym vstrekovaním paliva.

Dĺžka každých pretekov sa pohybuje medzi 50 a 60 km. Celú sezónu tvorí 12 víkendovými podujatiami (v rámci každého víkendu sa uskutočnia dva preteky).

TopSpeed.sk na tému Honda

príspevky: 5

Vyjadrite svoj názor

Matvo 6.2.2012 19:26:34

noze dajme typa s akym motorom dojde 9.g tajpar :D uz nebudu chalani musiet objednavat turbokity z usa, uz budu len fukat do nemoty :D

Odpovedať
D.U.R.C.I 6.2.2012 09:04:13

a s CR-Z idú do GT300 :)) http://gtchannel.com/blogs/gt-channel-auto-news-blog/scoop-honda-cr-z-super-gt-car-images-surface

Odpovedať
hondafan 6.2.2012 08:50:57

chlapci chlapci, \"Nie len že chystá vstup do profi motoršportu..\" a co tak BTCC kde s turbomotorom uz dominuju (a Jason Plato [5th Gear] nemoze este stale rozdychat ze ho naklepali hondy) alebo IRC kde v triede 2WD doslova biju konkurenciu? honda uz v profi motorsporte davno je a uspesne (ok, novu eru F1 neratam), len chce vstupit aj do WTCC, kde predpokladam zacne vyhravat, kedze neoficialne je BTCC kvalitnejsie a narocnejsie ako WTCC :D ved uvidime

Odpovedať
- Lubos TS 6.2.2012 14:07:09
  
  V rally to neni uplne tak ako píšeš... Trocha si pozabudol na Clio RS.. Neohovoriac o tom že kategoria FWD aut bola obsadená naozaj iba sporadicky... Situacia sa zmenila až tento rok novými autami ako sú DS3 R3T či Mini a tak isto Renault Megane RS
  
  Odpovedať
- - hondafan 8.2.2012 12:34:49
    
    asi takto: http://www.ircseries.com/html/ na pravej strane (cca v strede stranky) tabulka standings klik na 2WD manufacturers.. "IRC kde v triede 2WD doslova biju konkurenciu"
    
    Odpovedať