21.05. 18:57 | metallsten
Infiniti FX30d: diesel pod kapotou
Infiniti FX30d
V Ženeve sme sa konečne dočkali - prvé Infiniti s dieselom pod kapotou. Trvalo to 20 rokov, avšak jedná sa o veľmi dôležitý krok pre túto dcéru Nissanu na to, aby sa dokázala presadiť aj na starom kontinente. K tomu jej pomáhajú aj niektoré komponenty od Renaultu, s ktorým má Nissan pevné väzby. Konkrétne sa jedná o V6 motor vyrábaný vo Francúzsku, ktorý bude nasadený do Infiniti FX30d ale aj do EX30d. Táto pohonná jednotka má objem 2993 ccm a dosahuje výkon 175 kW (238 k) a krútiaci moment až 550 Nm. Prevodovka bude klasická sedemstupňová, aj keď nám ešte na autosalóne bolo povedané, že tam má byť totožná ako v Murane (CVT), preto je táto informácia aj na videu. Zrýchlenie je u FX30d udávané na hodnote 8.3 sekundy (0-100 km/h).
Infiniti FX30d ma špičkovo spracovaný interiér
Zaujímavosťou u tohto motoru je materiál, z ktorého je zhotovený. Miesto ocele, liatiny či hliníku sa tu použilo CGI (Compacted Graphite Iron). Čo to presne je? Železný materiál, ktorý bol patentovaný už v roku 1949 a ktorý sa používa napríklad na brzdy vysokorýchlostných vlakov. Je až o 75% silnejší a tuhší ako klasická liatina akú nájdeme v motorových blokoch automobilov. Pri extrémnom tepelnom zaťažení je taktiež stálejší a pevnejší ako hliník, má dokonca lepšie izolačné vlastnosti (hluk, teplo). A čo je najlepšie, vďaka použitiu CGI je váha motora až o 20% nižšia ako u konvenčnej jednotky.
Spotreba je u FX30d udávaná na hodnote 9.0 l/100km. Do ovzdušia je pritom vypustených 240 g/km CO2. Ceny FX30d, prípadne dátum uvedenia na trh ešte stále nie su známe, budeme vás ale informovať hneď ako sa ich dozvieme. Zatiaľ si pozrite video a fotogalériu.
Taktiež si pozrite náš test Nissan Murano II
Vyjadrite svoj názor
-
na novy motor dost chabe vsetky parametre :( to radsej benzin z z370... super motor po kazdej stranke... nad spotrebou o 25% vyzsou oproti dieslu sa da prizmurit oko
Ďalšie články
Nasledujúci článok: Project Car: BMW E28 M5 CSL
Rozlúčte sa s tlačidlami a ovládačmi, nastupujú dotyky
Wörthersee 2012: Nástupca Fabie RS2000 sa nekoná
Agresívno-hypnotická krása novej triedy A
(1).jpg)
