Kia POP ako príťažlivý koncept elektromobilu

Kia POP

Čisto náhodou som sa dostal k tomuto autu. Teda, ako by niekto mohol povedať, ono sa to podobá skôr na pojazdné vajco než na auto... Ale v každom prípade je to koncept elektrického vozidla budúcnosti, ktorý nám prináša kórejská automobilka Kia. Tá ho oficiálne uvedie už na blížiacom sa autosalóne v Paríži. A čím ma teda zaujal? Hlavne tým, že sa jedná o jasnú víziu mestského automobilu nie tak vzdialenej budúcnosti. To znamená nulové emisie (teda pohon čisto na elektrickú energiu) a praktická veľkosť pre akúkoľvek metropolu. Ja viem, nie je to typické auto pre web TopSpeed.sk, ale má rozhodne niečo do seba. A nie, nie je ani tak veľmi gay ako by sa mohlo zdať!

Kia POP - priamo z vášho supermarketu

Kia Motors je zatiaľ skúpa na akékoľvek informácie ohľadne tohto konceptu, a tak jediné čo vieme, je táto dvojica čísel: dĺžka sú rovné 3 metre a taktiež to je aj počet pasažierov, ktorých toto mini autíčko odvezie na svojej palube. Zatiaľ nie je známe nič ďalšie, snáď len to, že premiéra prebehne presne 30. septembra. Ak budeme vedieť viac, hneď sa s vami podelíme!

príspevky: 9

Vyjadrite svoj názor

Janok5 21.8.2010 09:09:56

www.teslamotors.com

Odpovedať
Janok5 21.8.2010 09:08:05

Pri aplikovaní všetkých dostupných technológií by mohli byť elektromobily absolútne sebestačné čo sa týka dobíjania el. energiou o dojazde ani nehovorím.

Odpovedať
Johny 19.8.2010 15:30:14

http://www.youtube.com/watch?v=369h-SEBXd8&feature=related Zero emisie a 1/4mile za 11sekund v seriovom aute

Odpovedať
Johny 19.8.2010 14:40:07

Ja len že by som si už konečne rád sadol do niečoho čo sa bude podobať napr na Smarta, pichnem to večer do zasuvky alebo cez den pred robotou a vygrciam za to nové 10tis ojry. Tak si ja predstavujem buducnosť.

Odpovedať
Johny 19.8.2010 11:09:26

Taketo študie tu boli už pred 20timi rokmi a kde sme teraz? stale v riti :-D kým sa to nezačne masovo robiť taketo spravičky už iba jedným uchom dnu a druhým velmi chytro rýchlo von :-(

Odpovedať
- MaroS TS 19.8.2010 12:13:12
  
  Čiastočne s tebou súhlasím. Ale nie celkom. Auto nemusí mať tvary ako bublinka na to, aby podobne fungovalo. Pred 20. rokmi boli ospevované štúdie, ktoré mali cx pod 0,30. Dnes to má skoro každé sériové auto a tie najlepšie sú pod 0,26! Rovnako spotreba, litrový výkon, to všetko sú veci, ktoré prichádzajú postupne a preto si to málokto uvedomí.
  
  Odpovedať
- - Soichi 19.8.2010 13:38:59
    
    Najvacsia sranda je ze jeden z najlepsich koeficientov medzi produkcnymi autami ma starucka Tatra T77. Takze kolko este bude trvat kym sa moderne auta dostanu na hodnotu Tatry z polovice 30-tych rokov? http://en.wikipedia.org/wiki/Automobile_drag_coefficient
    
    Odpovedať
  - - Peter TS 19.8.2010 14:49:59
      
      starucka nestarucka, dnes su uplne ine poziadavky na auta ako v dobe starej tatry T77 (i ked to je nadherny kus auta) takze porovnanie nie je na mieste. to je ako operovat vykonom nejakeho motora pred x rokmi. dnes su tu eko vopruzovaci :)
      
      Odpovedať
    - - Soichi 19.8.2010 15:04:58
        
        lenze ti skraredi eko maniaci by urcite chceli nizsiu spotrebu a tym padom aj menej emisii. Cim je mensi odpor auta tak menej zozere. Nech mi nikto nehovori ze v dnesnej dobe pri vsetkej tej technike, super bombasticky vykonnych kompoch a ja neviem jakych tooloch nie je mozne navrhnut limuzinu s podobne nizkym koeficientom ked to v tej dobe zmakli s logaritnickym pravitkom a rysovacou doskou :D Mozno je to tym ze dnes tvar auta vacsinou navrhuju umelci a nie technici :D
        
        Odpovedať