21.05. 18:57 | metallsten
Mazda 787B sa vracia!
Mazda 787B
Pamätáte si, kto vyhral 24h LeMans v roku 1991? Asi nie, tak vám napovieme: bola to legendárna Mazda 787B, unikát svojho druhu. Unikát najmä preto, lebo sa jedná o auto, ktorého pohon zabezpečuje 4 rotorový Wankelov motor s charakteristickým a nezamenitelným zvukom. Je to teda už celých, aj keď neskutočných, dvadsať rokov! Doteraz je Mazda prvou a samozrejme jedinou japonskou automobilkou, ktorej sa podarilo vyhrať tento legendárny pretek. A ako si najlepšie pripomenúť toto výročie? No predsa oživením legendy a jej prinavrátením na pretekársky okruh, na samotné miesto činu! Dámy a páni, Mazda 787B sa tento rok opäť ukáže v plnej polnej na 24h LeMans...
Takto vyzerá Mazda 787B keď sa do nej pustí tucet mechanikov...
Je tu však jedno veľké ALE... a to je fakt, žiaľ, že 787B nenastúpi do ostrého preteku (chceli by sme ale vidieť, ako by si počínala v modernej konkurencií...) ale len na promo jazdách cirka dve hodiny pre samotným štartom 24h preteku (ten začína 11.6. o 15:00). Dnešné pravidlá LeMans však nepovolujú štart vozidiel s rotačnými motormi. V každom prípade sa ale bude jednať o krásne divadlo, ktoré divákom opäť pripomenie, aké to bolo, pretekať na tejto trati 20 rokov späť...
Na to, aby sa tento špeciál skupiny C o výkone 700 k mohol opäť prebehnúť v LeMans, je potrebná jeho kompletná rekonštrukcia. Na nej sa zúčastňujú predovšetkým ľudia, pre ktorých je toto auto srdcovka a tede stáli pri jeho historickom úspechu v roku 1991. Priložené obrázky hovoria jasnou rečou.
Mimochodom, ak ste boli tento rok na autosalóne v Ženeve, tak okrem mnohých iných pozoruhodných áut ste tam mohli vidieť aj práve originálnu 787B. Stála tam tak nenápadne, neďaleko schodiska, bez famfár a krásnych dievčat...
Prečítajte si aj náš test Mazda RX-8
Vyjadrite svoj názor
-
vazne podraduje az do jednotky?? husteee :) celkom by ma zaujmalo kolko to asi tak toci ten wankel
-
787B, ktora vyhrala Le Mans v 1991 mala vykon 700k pri max otackach 9000, to bol ale vykon znizeny, aby sa zvysila spolahlivost v 24 hodinovych pretekoch. Existovala aj specifikacia s 930 koni pri 10500 otackach.
-
-
keď už sme pri tých wankeloch, neviete náhodou či sa dá prerobiť na lpg??
-
da sa, ale neviem kto by to robil. V nasich koncinach sa ti do toho asi nepusti nikto. Viem o niecom v UK, ze sa podarilo ale inac je toho LPG na wankloch uplne minimum. Tu je link http://www.egasuk.com/news-letters/issue-5.html Sak skus len tak pre tu srandu zavolat niekomu kto robi LPG ze to chces na wankla :D
-
ok, tak s RX-8 sa lúčim :D nie som ochotný jazdiť 100km za 13litrov...:D
-
Ja ked som daval robiť LPG do auta tak čo som prezrel stránky všetkych serviov ktorý montuju LPG tak všetci mali písané že robia všetky motory okrem wankela, a ževraj do takýchto vysoko otáčkových motorov to ani neni vhodné,údajne kvoli vysokej teplote ktorá vzniká spalovaním LPG.
-
-
-
no rotor, no motor :))
-
nie si ty náhodou z Nemšovej?
-
-
"Dnešné pravidlá LeMans však nepovolujú štart vozidiel s rotačnými motormi." no jasne sa boja ze s nimi wankel vytre podlahu :D
-
presne tak http://cut.sk/1a20 :D Som zvedavy ako by si viedla Mazda Furai na Le Mans http://www.youtube.com/watch?v=C4Xl0i4uNGU&feature=related
-
Ďalšie články
Nasledujúci článok: Aston Martin V12 Zagato
Rozlúčte sa s tlačidlami a ovládačmi, nastupujú dotyky
Wörthersee 2012: Nástupca Fabie RS2000 sa nekoná
Agresívno-hypnotická krása novej triedy A
(1).jpg)
