MaroS TS
|

Metal-Finish na Otvorení Tuningovej sezóny 2011 uvedie novú tech. leštenia

Rovnako ako pred rokom, aj túto nedeľu sa v rámci tradičného statického podujatia predstaví spoločnosť Metal-Finish. Ešte zaujímavejšou správou je, že firma so zabehnutou prevádzkou má novú technológiu leštenia hliníkových materiálov. Bez preháňania, toto by ste si naozaj mali pozrieť zblízka. Budete presvedčení, že takto sa dajú disky upraviť len pochrómovaním...



Zástupcovia Metal-Finish tvrdia, že nový spôsob leštenia je najlepšou a najefektívnejšou metódou na trhu. Ušľachtilosť opracovania materiálu vidno už len na pohľad do najmenšieho detailu, a hlavne celoplošne do najmenšieho záhybu. Navyše to bez OXIDÁCIE časom.

 

Nová metóda v porovnaní s pôvodnou prináša absolútne nové možnosti, ktoré bolo možné dosiahnuť len pochrómovaním.  To znamená, že napríklad automobilový ALU disk je vyleštený celý, z boku, z vnútra, zo zadu, i v dierach pre skrutky, čo pri "starej" metóde leštenia nebolo možné. Pri pochrómovaní sa ale stráca ušľachtilosť pôvodného materiálu a úprava pochrómovaním je násobne drahšia. Efekt chrómu dokáže nová technológia Metal-Finish poskytnúť aj na diely ako brzdové strmene a tiež pozlátenie drobných skrutiek viacdielnych diskov.



Úprava kovových povrchov novým spôsobom leštenia doslova vyzerá ako pochrómovanie. Nová technológia značky Metal-Finish je však lacnejšia, rýchlejšia a zachováva pôvodný materiál.



 

Okrem Hliníkových Diskov do priemeru 22" vyleštia i väčšinu motorových častí ako hlava valcov, blok motora, výfukové zvody, sanie, výfuk..., čo má svoje uplatnenie nielen pri úprave t.j. vizuálnej stránky, ale aj funkčnej, t.j. vyleštenie kanálov, bloku, sacieho potrubia až po škrtiacu klapku. Využitie leštenia je rozsiahle. Iste vás zaujíma cena tejto lesklej práce. Pozrite si cenník leštenie Metal-Finish.


METAL-FINISH
Poľovnicka 19
900 28 Ivanka pri Dunaji

www.metal-finish.sk











Vyjadrite svoj názor

Vaše meno:
Komentár:
Pred odoslaním odpovedzte na otázku:
Pes má nohy. (číslo)
  •    Zajo   14.4.2011 10:50:54
    Musím povedat ze vyzeraju super, ale davajte si pozor na takto vyleštené disky nesmie byt použitý kyselinový čistič diskov, takže pozor pri čisteni. Je to totiz vylesteny hlinik bez upravy. Väčšina umyvariek však používa práve takýto prípravok. Mal by sa použivať hydroxidovy čistič. Budeme o tom písat v nasledujucom clanku AUTOGLYM.
    Odpovedať
  •    Johny   14.4.2011 08:47:14
    Pred 2 týždnami sme obuvali takto vyleštené disky, xlap si to nexal robiť v CZ a tiež za to grcol 11českých ale ten výsledok skutočne ako chróm ak nie lepšie. Inak je to stale len zliatina hliníka bez povrchovej upravy takže to bude oxidovať, ide len o to že je to až neskutočne hladko vyleštené, takže polčas rozpadu :-) je omnoho vyšší ako u klasickeho leštenia, nakoniec je tu vždy pasta ktorá výsledok po xvili dá do povodneho stavu.
    Odpovedať
    •    MaroS TS   14.4.2011 09:30:37
      Predpokladám, že keď sa to dá jemne strieknúť čírym lakom, mohlo by to byť v pohode, či? :)
      Odpovedať
      •    Johny   14.4.2011 15:06:11
        Problém je prave v tom vysokom vyleštení, čo na to xytí? Ked striekaš lak (farbu) tak ju bud striekaš na zaklad , podklad alebo na zbrusený povrch od 400-1200, takže na brutal vyleštený povrch nenastriekaš v bežných podmienkach nič, bude sa to šúpať atd....
        Odpovedať
        •    maros   14.4.2011 20:01:35
          mozno by to islo olepit priesvitnou ochrannou foliou, ako je na karoseriu ;)
          Odpovedať
        •    MaroS TS   14.4.2011 16:26:32
          Sakris, asi mas pravdu. To mi nenapadlo. Hm, tak tie nalestene len dobre starat a neumyvat ich kyselinou ako pise Zajo.
          Odpovedať
  •    Samo   14.4.2011 08:30:30
    ale strasne peniaze sa za to pýtaju kua :/
    Odpovedať
    •    MArtin   19.4.2011 20:42:44
      Sak pisu ze je to lacne... ;)
      Odpovedať

Ďalšie články

Predchádzajúci článok: Abarth 695 Tributo Ferrari je exkluzívny Fiat Abarth 500
Nasledujúci článok: Čo sa na Autosalóne v BA oplatí vidieť?

Posledné články v tejto sekcii :
Rozlúčte sa s tlačidlami a ovládačmi, nastupujú dotyky
Wörthersee 2012: Nástupca Fabie RS2000 sa nekoná
Agresívno-hypnotická krása novej triedy A


Všetky práva vyhradené © 2008-2011 TopSpeed.sk magazín

TopSpeed.sk podporuje www.sportoveauta.sk