Naj nový motor roka 2010 je Fiat MultiAir turbo

Ocenenie Najlepší motor roka sa skladá z viacerých kategórií. Každá z nich predstavuje zaujímavú sondu do sveta moderných hnacích agregátov. V krátkom seriály vám priblížim jednotlivé motory, ktoré získali pozornosť a poctu odbornej medzinárodnej poroty. Jednou z kategórií v oceneniach Najlepší Motor Roka je BEST NEW ENGINE. Tento rok toto ocenenie získal zážihový motor Fiat 1,4 MultiAir Turbo.

Odborná porota koncom júna 2010 ocenila Fiat MultiAir za najinovatívnejšiu technológiu za ostatných 12 mesiacov. Motory MultiAir využívajú elektrohydraulicky systém nezávislého ovládania sacích ventilov pre každý valec samostatne! Podľa okamžitej dynamickej situácie auta sa systém samočinne bleskurýchle nastavuje do jedného z 5 základných módov variabilného časovania a variabilného zdvihu ventilu. Princíp v motoroch MultiAir však umožňuje teoreticky nekonečné množstvo variabilných kombinácií ovládania sacích ventilov v obasti ich zdvihu a časovania.

Systém je o to zaujímavejší, až revolučný, lebo pri súčasnom náraste výkonu a krútiaceho momentu motora zároveň umožňuje znížiť spotrebu paliva a teda aj emisie. Koncept tohto riešenia sa javí ako ideálny pre súčasné stále prísnejšie trendy ekologickejších a objemovo menších hnacích agregátov.

Fiat Powertrain Technologies, oddelenie ktoré vyvinulo a patentovalo tento systém tvrdí, že v porovnaní s klasickým spaľovacím motorom rovnakého objemu dokáže MultiAir priniesť 10% viac výkonu, 15% viac krútiaceho momentu a znížiť spotrebu až o 10%! Adekvátne teda klesne aj produkcia emisií CO2 o 10%, pevné častice až o - 40% a NOx o neuveriteľných -60%.

Pre konkrétny príklad - 1,4 litrový prepĺňaný motor z Alfa Rome MiTo. Alfa tvrdí, že motor má priemernú spotrebu v kombinovanej prevádzke len 6 l/100 km, čo je o viac než 0,5 litra menej, než mala predošlá turboverzia. Pritom nový motoro MultiAir Turbo má výkon 125 kW (170 k), staršia verzia mala 114 kW (155 k). Systém START/STOP tiež pomáha znížovať spotrebu a emisie.

Porotcovia boli podľa očakávaní očarení riešením, ktoré prináša všetky tieto výhody. Fiat plánuje ponúkať technológiu MultiAir v celom spektre svojich motorov. Najbližšie by mal mať na jeseň tohto roka premiéru nový dvojvalec Multiair turbo s výkonom 77 kW (105 k).

Rebríček Najlepší nový motor roka 2010

1. Fiat 1.4-litre MultiAir Turbo 228 b
(Alfa MiTo, Giulietta)

2. Ferrari 4.5-litre V8 200 b
(458 Italia)

3. VW 1.2-litre TSI 134 b
(VW Polo, Golf, Seat Ibiza ST, Škoda Octavia, Yeti)

4. Mercedes-Benz 4-litre Hybrid 76 b
(S400 hybrid)

5. VW 3 l TSI Hybrid 71 b
(VW Touareg, Porsche Cayenne)

6. BMW 4.4-litre V8 biturbo 68 b
(X5 M, X6 M)

TopSpeed.sk na tému Fiat

príspevky: 8

Vyjadrite svoj názor

pan666 1.7.2010 21:02:35

Fiat je uz dlho z tiena vonku..len teraz to zaziva vacsi booom..ja mam talianske starsie auto a som nad mieru spokojny..a neznasam reci o tom ze fiat neni auto a bla bla...vykaslal som sa na nazory inych a kupil si fiat a som fakt velmi spokojny...za rok a pol nesla ani cent do niecoho co by odislo ci pokazilo sa alebo pod(nepocitam 15 000km intervali)..jednoznacne dalsie auto ked budem kupovat jedine taliana opat...

Odpovedať
- Števo 1.7.2010 21:46:37
  
  To ze fiat nie je auto može povedat len niekto kto fiat nikdy nemal. A ten kto ho nikdy nemal moze prd vediet ake je to auto.Tiez mam starsieho fiata a som s nim max spokojny.
  
  Odpovedať
- - pan666 3.7.2010 16:56:00
    
    tak tak..to mozu hovorit len ludia co nikdy nemali fiat...aj tak vzdy natrhne rit talian slavnym VW:_D--ako som povedla ja som spokojny a dalsie auto bude urcite talian..a to bud AR alebo fiat
    
    Odpovedať
- Soichi 1.7.2010 21:15:35
  
  ja by som tiez rad kupil taliana, ale jaksi neni rozpocet na to moje vysnivane :D
  
  Odpovedať
Soichi 1.7.2010 20:36:29

malo by zmysel podobnym sposobom riadit aj vyfukove ventily? Pretoze podla obrazkov je to technologia relativne jednoducha a keby sa takto riadili aj vyfukove ventili tak vackovy hriadel mozme poslat kade lahsie, cim by sa usetril jeden remen alebo retaz.

Odpovedať
Števo 1.7.2010 14:38:56

Konečne sa Fiat dostal s tieňa do popredia a hneď na prvé miesto.Dúfam že po tomto už nebude nikto tvrdiť že Fiat nie je auto a že Fiaty sú nekvalitné autá.To že motor od Fiatu predbehol aj Ferari určite svedčí o kvalite tejto značky.Maroš super nápad s tým seriálom o motoroch.Už som zvedavý na Ferari.V akom časovom odstupe budeš pridávať jednotlivé motory?

Odpovedať
- hundros 2.7.2010 00:10:30
  
  Fiat predbehol Ferrari? Tak to predbehol sam seba :-D
  
  Odpovedať
- - Števo 2.7.2010 09:14:30
    
    Ja som to myslel skor tak ze ten konkretny motor vo Fiate predbehol ten konkretny motor vo Ferari. Ja viem ze Ferari patri pod koncern Fiat.
    
    Odpovedať