21.05. 22:55 | Elvis
Nové BMW radu 3 predstavené
Nové BMW radu 3 Sedan
Ako sme vám avizovali, práve v týchto dňoch bola predstavená nová, už 6. generácia BMW radu 3 (označenie F30). Tak ako nová "jednička" tak aj "trojka" majú novú tvár, ktorá je charakteristická pre aktuálnu generáciu automobilov značky BMW. Ako to už býva, nová generácia je vždy väčšia oproti tej poslednej a nové BMW 3 nie je výnimka: rozchod kolies na prednej náprave je širší o 37 mm a vzadu o 47 mm. Dĺžka nám narástla až o masívnych 93 mm a rozchod náprav o 50 mm. Veľkosť zadného kufra je teraz 480 litrov objemu. Tento voľakedy kompaktný sedan nabral na veľkosti avšak jeho hmotnosť klesla o približne 40kg voči predchodcovi. A to jednoznačne chválime!
Bmw taktiež predstavuje 3 základné úrovne výbav: Sport Line, Luxury Line a Modern Line. Kto nemá hlboko do vrecka, tak môže zaškrtnúť aj M paket.
A ako vyzerá nové BMW radu 3 v pohybe? Pozrite si priložené video.
Jedna z prvých vecí ktorú si na novej trojke všimnete je fakt, že sa výzorom až nebezpečne priblížila k väčšej sestre BMW 5. A to nás trocha desí, pretože sa pomaličky ale iste dostávame do situáce ako s Audi - z diaľky nedokážete rozoznať A4, A6, A7 a A8. Jednoducho guláš. U BMW s vám to doteraz nestalo, ale s príchodom nového trojkového radu je všetko inak. Avšak stále si BMW drží svoju charakteristickú líniu a dokáže tu jednoznačne identifikovať príslušnosť ku značke z Mníchova.
Na podvozku sa v hojnej miere používa hliník, čím dosiahlo hlavne úspor na neodpruženej hmotnosti, ktorá má zásadný vplyv na jazdné vlastnosti. A tie isto budú na špičke triedy, ako u každého BMW 3.
Interiér sa podobne ako exteriér ponáša na ten, ktorý nájdeme v BMW radu 5. Novinkou je tu napríklad príchod plne farebného head-up displayu do tejto triedy. Vodič tak dostane premietnuté všetky podstatné informácie priamo na čelné sklo. Podobne ako pri nedávno testovanom Infiniti FX30d aj tu sa automobilka predstaviť funkciu vtáčieho pohľadu na auto (kamery snímajú 360 stupňový podhľad okolo auta). Ďalšie funkcie systému BMW ConnectedDrive sú napríklad Active Cruise Control (aktívny tempomat), Stop&Go, Lane Change Warning System a Lane Departure Warning System (funkcia sledovania mŕtveho uhla). Real-Time Traffic Information (RTTI) vám do vašej navigácie prenesie online informácie ohľadom premávky.
Pod kapotu novej trojky sa nasťahovali, ako by sme čakali, benzínové (spolu s hybridom) a dieselové motory. Pri benzínových motoroch (teda zážihových pre detailistov) sú k dispozícií verzie:
320i - 1997 ccm (135kW /184k a 270 Nm)
328i - 1997 ccm (180kW /245k a 350 Nm)
335i - 2979 ccm (225kW /306k a 400 Nm)
ActiveHybrid - (250kW / 340k a 450 Nm)
Ak vám je viac po chuti nafta, tak k dispozícií bude na začiatku na výber, no skôr na priamu voľbu, len jedna možnosť:
320d EfficientDynamics - 120kW / 163k, spotreba 4,1 l/100km
Novinkou v tomto segmente vozidiel je podľa BMW prvý krát použitá 8.st automatická prevodovka. Zjavne sa ale páni v Mníchove prerátali, pretože toto nie je prvý krát: Lexus IS-F ponúkal už niekoľko rokov späť ako štandard 8.st automatickú prevodovku Sport Direct Shift. U BMW však môže byť kombinovaná s ľubovolným motorom a navyše s funkciou Auto Start-Stop. Ak sa rozhodnete si za ňu nepriplatiť, tak dostanete sériový 6.st manuál.
Nové BMW radu 3 F30 je podľa nás veľmi pekné a vydarené auto. Ak vám teda neprekáža až extrémna podobnosť s BMW radu 5. Čo vy na to?
Vyjadrite svoj názor
-
ale ved A7 uplne vycnieva od svojich " sestier "
-
Presne si to vystihol aj s tými Audinami. Tiež myslím, že je trochu škoda, že každý model takto stráca svoju osobitosť. Ako majiteľa trojky by ma ale moc neštvalo, že si ma mýlia s päťkou :) Inak je fakt pekne spravená. Dúfam, že ju čoskoro otestujete
Ďalšie články
Nasledujúci článok: Toyota ide s hybridným LMP1 späť do Le Mans!
Rozlúčte sa s tlačidlami a ovládačmi, nastupujú dotyky
Wörthersee 2012: Nástupca Fabie RS2000 sa nekoná
Agresívno-hypnotická krása novej triedy A
(1).jpg)
