Už pred dvoma týždňami som sa začal tešiť, že svoje auto dám prezuť na krajšie, väčšie, športovejšie letné kolesá. Na zimákoch moja, a vlastne väčšina mašín nevyzerá nič moc. To nám dáva nezdravú motiváciu prezuť čo najskôr...
Jar nezadržateľne prichádza, čoho dôkazom sú prakticky úplne roztopené nádielky snehu na väčšine územia Slovenska a stále viac jasnejšie svietiace slnko. Teploty cez deň sú už bežne nad nulou, na priamom slnku dokonca môžete mať pocit, že vám je v tmavom oblečení aj celkom teplo.
Nedajte sa však zlákať úrýchleným prezutím vášho auta na krajšie, väčšie letné kolesá. Snáď ste už zachytili naozaj overené a fungujúce odporúčanie odborníkov zo školy bezpečnej jazdy, že zimné plášte treba na aute používať pri priemernej dennej teplote pod 7oC. Pod touto teplotou letné pneu nepracujú v podmienkach, pre ktoré sú navrhnuté a zmes aj konštrukcia plášťa nemá šance podržať vás a vaše auto v krízových situáciách tak ako to zvládnu zimné pneumatiky. Najviac je to poznať na brzdnej dráhe pri prudkom brzdení, ale aj na schopnosti podržať v zákrute a odolať šmyku, čo sa v kurzoch školy šmyku potvrdzuje neustále. Keďže v odporúčaní sa spomína priemerná denná teplota, treba si uvedomiť, že nie je vhodné prezúvať ešte ani v čase, keď sa teplota počas dňa dostane nad 10oC. Auto predsa bežne používate aj večer a v noci. Tu znova platí, že akonáhle sa teplota cesty/okolia nedostane nad 5oC, určite je rozumnejšie a bezpečnejšie jazdiť na zimných pneumatikách, bez ohľadu na to, že cesta je mokrá, alebo dokonca suchá. Podľa dlhodobejších predpovedí sa teploty ešte minimálne najbližší týždeň v 24 h priemere nad 5-7oC nedostanú.
Pamätajte, že pre auto je prvoradé dobre fungovať, až potom dobre vyzerať. Ak vám teda vaša bezpečnosť nie je ľahostajná, prezúvanie si odložte na druhú polovicu marca. Už teraz však bude rozumné zajednať si termín v pneuservise, aby ste sa vyhli šialeným návalom a dlhým, nezriedka aj niekoľko dňovým, čakacím dobám.