V spolupráci s AUTOBAZAR.EU  





|

Reportáž: World Series by Renault Brno 2010

S týždňovým posunom, ale predsa, vám po ochutnávke tohto podujatia v podobe prvej časti fotogalérie, prinášame reportáž z akcie menom World Series by Renault, ktorá si odbila premiéru na Masarykovom okruhu v Brne. Už prvá veta v tlačovej správe hovorí jasne: Prvý ročník World Series By Renault na pôde Českej republiky bol veľkým úspechom!


Skvelá česká sobota vo Svetovej sérii Renaultu

Maximálne spokojní opúšťali desaťtisíce divákov v sobotný podvečer Masarykov okruh v Brne. Úvodný deň víkendu Svetovej série Renaultu 3.5 sa totiž skutočne vydaril. A naprázdno nevyšli ani „bratské“ české farby.

V „kráľovskej“ kategórii triapollitrovej formule Renault boli hneď tri pekne rožhavené želiezka. Veď obaja jazdci tímu ISR Racing Igora Salaquarda obsadili prvú radu na štarte. Najrýchlejší v kvalifikácii bol Filip Salaquarda, ktorý nadelil svojmu kolegovi Estebanovi Guerrierimu plnú polsekundu. Ten potom porazil o ďalších pät desatín sekundy „zbytok sveta“. Medzi top ten sa dostal aj Jan Charouz.

 

Po štarte závodu sa v prvej zatáčke Guerrieri natlačil pred Salaquardu a v tomto poradí tiež obaja prešli cieľom úvodného kola. Potom však Salaquarda trochu prepol luk a ocitol sa mimo trať. Prejazd hlbokým štrkom ho zbrzdil natoľko, že sa ocitol na poslednej priečke. S vozidlom, s ktorým po nedobrovoľnom výlete zďaľeka nebol v optimálnej kondícii, sa nakoniec po heroickom výkone dostal na päťnástu pozíciu.


Turbulentnú počiatočnú fázu prežil tiež Charouz, ktorý sa najprv prepadol na dvanáste miesto a potom sa bleskurýchlo vracal späť. Zo siedmej pozície sa ešte pokúšal dobehnúť dvojicu Kunimoto – Pentus, odstup bol však už príliš veľký.
Naopak nikoho nemusel stíhať Guerrieri. Vedenie si udržiaval s absolútnym prehľadom a psychicky likvidoval druhého Hartleya. Kedykoľvek sa Novozélanďan priblížil, Argentínčan sa mu zase vzdialil. Pod šachovnicou jasal s luxusným dvojsekundovým náskokom a po triumfe v Spa-Francorchamps opätovne dokázal, že momentálne patrí medzi absolútnu špičku Svetovej série.



V Eurocupe F Renault zužitkoval vynikajúcu pozíciu z kvalifikácie Adam Kout. Člen tímu Křenek Motorsport vystúpil na strieborný stupienok po nervy drásajúcom súboji s britským pilotom Bachetom. Pokoril ho iba Francúz Pic. Druhý český zástupca Jakub Knoll obsadil veľmi slušné šestnáste miesto.


Fanúšikovia si vedľa samotných závodov vychutnali i mnoho ďalších atrakcíi. K vrcholom patrili demonstračné jazdy monopostu F1 Renault, v ktorého kokpite sa vystriedali Jan Charouz a Belgičan Jerome D´Ambrosio. Obrovský aplauz zožal so svojou show súťažný matador Jean Ragnotti, rovnako ako skupina kaskadérov s vozidlami Renault Clio R.S. Priaznivcov zápolenia „plechových“ áut uspokojili jazdy Eurocupu Mégane Cup (zvíťazil Stefano Comini pred Nicolom Naliom a Pierrom Thirietom) a regionálneho šampionátu Renault Clio Cup.


Jan Charouz: „Nemyslím na to, že by som s formulou 1 zaútočil na neoficiálny rekord trate. Nie je ani mojou úlohou ísť úplne nadoraz. Chcem hlavne divákom ponúknuť vzrušujúci zážitok a poďakovať im tak za návštevu i za to, že mi fandili v Svetovej sérii.



Nedeľný program World Series by Renault na brnenskom Masarykovom okruhu v ničom nezaostal za tým sobotným. Zaplnené tribúny boli svedkami vynikajúcich športových výkonov v závodoch triapollitrovej F Renault, Eurocupu F Renault 2.0, Eurocupu Renault Mégane a alpsko-adriatického šampionátu Renault Clio Cup. Okrem toho si „pochutnali“ na exhibičných jazdách monopostu F1 Renault (za volantom ktorého sa striedali testovací jazdci F1 Renault Teamu Jerome D´Ambrosio a Jan Charouz), vystúpeniach legendy motorsportu Jeana Ragnottiho a show kaskadérov s vozidlami Renault Clio R.S.


Radosť im určite urobil český tím ISR Racing. Vo „veľkom“ F Renault totiž opätovne dokazoval, že sa ako tohtoročný nováčik už nielen vyrovnal najlepším, ale že dokonca momentálne nemá konkurenciu. Už v kvalifikácii zajazdili jeho obaja členovia Filip Salaquarda a Argentínčan Esteban Guerrieri suverénne najrýchlejšie časy. Do vlastného závodu odštartovali tiež excelentne a udržali si svoje pozície, keď výjazd z prvej zatáčky vyšiel lepšie Guerrierimu. Ten si následne vybojoval menší náskok, zatiaľ čo Salaquarda mal problémy s dotierajúcim Francúzom Berthonom. Rozhodnutie padlo počas povinných zastávok v boxoch.

Výmena dvoch kôl príliš nevyšla Salaquardovi a Berthon sa tak posunul na druhú priečku. Z nej sa ešte pokúsil znepríjemniť život vedúcemu Guerrierimu, ostrieľaný Juhoameričan ale zostal v kľude.

Mal tak leví podiel na historickom úspechu ISR Racingu. Doposiaľ žiadna česká stajňa nedokázala takýmto spôsobom uspieť  v seriáli  významu Svetovej série Renaultu. Po sobotnajšom triumfe Guerrieriho pridala dalšie zlato a následne bronz. Guerrieri sa posunul na tretie miesto v priebežnej klasifikácii a tím je štvrtý, ale iba dva body za druhým v poradí.



Další náš zástupca Jan Charouz v poslednom kole nešťastne prišiel o umiestnenie v bodovanej desiatke. Už predtým sa musel vysporiadať s nešetrným manévrom Rusa Aljošina, ktorého  bodyček ocenili športoví komisári na prekvapenie iba napomenutím.

V dvojlitrovom Eurocupe si značne veril po včerajšom striebre Adam Kout. Nádej  však žila iba dve kolá. V nájazde do tretieho sa v snahe postúpiť z dovtedajšieho piateho miesta vyššie zaplietol do kolízie troch vozidiel a dopadol najhoršie – zo štrku  sa nevyhrabal. Druhý pilot tímu Křenek Motorsport Jakub Knoll obsadil trinástu pozíciu. Guerrieriho napodobnil Francúz Arthur Pic. Ani on nenašiel počas víkendu premožiteľa.
Kráľom nedeľného závodu pohárových Méganov bol Holanďan Nicky Catsburg.

Igor Salaquarda, šéf ISR Racing: „Robím túto prácu dlho, ale toto je aj pre mňa absolútny vrchol. Vyhrali sme obe kvalifikácie i závody. Naviac ako nováčikovia a v jednom z najrešpektovanejších formulových seriálov. Dnes nám stratégiu trochu narušilo nasadenie Safety Caru hneď v úvode a lapsus pri Filipovej zastávke, ale výsledok je to aj tak nádherný.“

Výsledky závodov:

Sobota:

Formula Renault 3.5 Series
1. Esteban Guerrieri ARG ISR
2. Brendon Hartley NZ Tech 1 Racing
3. Anton Nebilickij RUS KMP Racing
4. Julian Leal  COL International Draco Racing
5. Kejsuke Kunimoto J Epsilon Euskadi
7. Jan Charouz  CZ P1 Motorsport
15. Filip Salaquarda CZ ISR

Eurocup F Renault 2.0
1. Arthur Pic  F Tech 1 Racing
2. Adam Kout  CZ Křenek Motorsport
3. Luciano Bacheta GB Interwetten
4. Kevin Korjus  EE Koiranen Bros Motorsport
5. Aaro Vainio  SF Tech 1 Racing
16. Jakub Knoll  CZ Křenek Motorsport


Nedela:

Formula Renault 3.5 Series
1. Esteban Guerrieri ARG ISR 
2. Nathanael Berthon F International Draco Racing
3. Filip Salaquarda CZ ISR
4. Walter Grubmüller A P1 Motorsport
5. Daniel Ricciardo AUS Tech 1 Racing
11. Jan Charouz  CZ P1 Motorsport

Eurocup Formula Renault 2.0
1. Arthur Pic  F Tech 1 Racing
2. Alex Riberas  E Epsilon Euskadi
3. Luciano Bacheta GB Interwetten
4. Bart Hylkema  NL Koiranen Bros Motorsport
5. Genis Olivé  E Epsilon Euskadi
13. Jakub Knoll  CZ Křenek Motorsport
DNF Adam Kout  CZ Křenek Motorsport

 

 

 

 
























TopSpeed.sk na tému Renault






Vyjadrite svoj názor

Vaše meno:
Komentár:
Pred odoslaním odpovedzte na otázku:
Dodržujem rýchlosť v obci km/h (celé čislo)

Ďalšie články

Predchádzajúci článok: Suzuki má nového Svišťa
Nasledujúci článok: 2010 Le Mans 24H: Peugeot 908 HDi FAP

Posledné články v tejto sekcii :
Subaru je testované štvornohými vodičmi. Fakt!
Deliaca mreža je pre väčšinu áut v SR konečne minulosť!
Chevy Corvette C1 od Pogea Racing z roku 1959 je prenádherný kus auta


Všetky práva vyhradené © 2008-2011 TopSpeed.sk magazín

TopSpeed.sk podporuje www.sportoveauta.sk

 

Technology and design by W3M s.r.o.