22.05. 21:33 | MartinTS
Šéfinštruktor Nurburgring Race Academy krotí malý monopost v daždi
Dať si riadne nadupanú jazdu "Zeleným peklom", ako sa inak nazýva severná slučka Nürburgringu, je výzva pre každého nadšenca rýchlych kolies. Rútiť sa zeleným tobogánom na plný plyn zákrutami kde nie je priestor pre chyby, to chce naozaj pevné nervy, veľa skúseností a i odvahu. Dať si tento okruh vo formulovom voze, musí byť ešte väčší nášup. To už prestáva byť zábava. Malá formulka má síce len 103 kW (140 k) a tiež váži len 465 kg. To už dokáže jazdiť ako šľak a prejazdy zákrutami sú inde než v bežnom športovom aute. Nuž a ešte je tu tretí level. Nie ďaľšie auto, ale zmena počasia. Prejsť primerane rýchlo Nürburgring vo formulovom voze a na vode, to už chce naozajstného majstra volantu. Ako sa teda driftuje takmer polovica trate vo formuli so šesťstupňovou sekvenčnou prevodovkou, ukazuje šéf inštruktor Nürburgring Driving Academy - Andreas Gülden. Všimnite si bleskurýchle reakcie na volante. Niečo podobné si môžete dopriať i vy, za symbolických 1000 Eur za osobu. Bleskurýchle reakcie v cene, žiaľ, nie sú...
Vyjadrite svoj názor
-
Ano, ale zial neponukaju to na tejto drahe, ale na drahe kde jazdia Formule 1. Na Grand Prix okruhu.
Ďalšie články
Nasledujúci článok: Maserati GranTurismo S Superior Black Edition
Nové BMW M3 nebude mať V6! Udrží tradíciu a bude to R6
Steve Jobs sníval o iCar a jeho Mercedes nikdy nemal ŠPZ
AutoSlalom AUTOGLYM 2012 začal slalomársku sezónu na východe SR
.jpg)
(1).jpg)
