Tak toto sme skutočne nečakali! Audi nám prinieslo niečo, o čom sa nám ani len nesnívalo: odľahčenú a posilnenú eR8čku pod názvom Audi R8 GT. Jeho existencia bola už od samotného začiatku nepravdepodobná, pretože to by bol priamy útok Audi na pokrvné Lamborghini. Ale stalo sa. Najprv prišla verzia V10 a teraz toto, GéTéčko. To sa riadi základnou rovnicou pri výrobe superšportov: pridaj výkon a uber váhu. A tak R8 GT schudla 100 kg živej váhy (aktuálne tak váži 1525kg) a nabrala na výkone až niekoľko desiatok koní, takže teraz má jej V10 FSI pod zadnou kapotou až 560k (412 kW) a 540 Nm pri 6500 o/min. To všetko má za následok drtivú hodnotu zrýchlenia z 0–100 km/h len za 3.6 sekundy a z 0–200 km/h za 10.8s. Top speed je obligátornych 320 km/h. V10 motor je spriahnutý s R tronic sekvenčnou prevodovkou, ktorá dokáže preradiť za 0,1 sekundy.
Kde a ako sa tá hmotnosť (100kg) ušetrila? Napríklad tenšie čelné sklo, či bočné sú teraz z polykarbonátu. To ušetrilo 9 kg. Predný kufor bol taktiež odľahčený o 2,6kg a zadný o 6,6 kg. Zadný, odľahčený nárazník ušetril na váhe ďalších 5,2 kg. Z brzdného systému ubudlo 5 kg, z baterky 9,4 kg, zo sania 2,3 kg a z izolácie v motorovom priestore 2,8 kg. Interiér tiež neostal bokom, takže ľahšie čalúnenie (vrátane kobercov) ušetrilo 7,9 kg a nové škrupiny priniesli úsporu až 31,5 kg.
Ak by ste si chceli jednu takúto R8 kúpiť, musíte splniť dve podmienky: naškriabať €193,000 a objednať včas. Do celosvetového predaja sa totiž dostane len 333 kusov tohto skvostu. Ak by vám jeden pristál v garáži, dajte nám vedieť...