V spolupráci s AUTOBAZAR.EU  




MaroS TS
|

SpeedART sa venoval Porsche Panamera V6 Diesel

Relatívne mladý nemecký špecialista SpeedART sa poršákom venuje od roku 1999. Zaujímavé je, že rovnako ako značka Porsche aj SpeedART sídlia priamo v Štuttgarte. Napriek tretinovej histórii v porovnaní so zavedenými menami si reletívne rýchlo dokázali vytvoriť klientelu nie len na náročnom domácom trhu, ale aj v Británii, v USA, na blízkom východe v Kórei, Číne a v Japonsku.


Profi úpravy sa už dávno neobmedzujú len na supersilné benzínové mašiny. Do módy stále viac prerážajú aj zdatné nafťáky. Toto je jeden z nich.


SpeedART Panamera má pod kapotou V6 diesel
SpeedART Panamera má pod kapotou V6 diesel

Jeden z najnovších kúskov SpeedART je úprava naftovej Panamery V6. V sériovom stave dáva trojliter V6  TDI 184 kW (250 k) od 3.800 do 4.400 ot. a krútiaci moment 550 Nm od 1.750 do 2.750 ot. Po jednoduchej softvérovej úprave sú nové vrcholné parametre motora koncernu VW známeho z mnohých Audi a väčší VW 221 kW (300 k) a 650 Nm.


Jeho parametre nie sú žiadna hanba: 221 kW (300 k) a 650 Nm
Jeho parametre nie sú žiadna hanba: 221 kW (300 k) a 650 Nm

Urobiť len čiptuning však zvládne každá šikovnejšia upravárenská firma. SpeedART preto muselo do hry pridať aj optické zmeny. Ich aero kit sa volá PS9. Obsahuje všetky povinné prvky ako predný a zadný nárazník, prahy dverí, zadný spojler a náduchy vzduchu. Celok dotvárajú športové lesklé dvojkoncovky výfuku, vlastný športový dizajn brzdových strmeňov a pre celok nemôžu chýbať parádne veľké disky. 22" priemer by mal uspokojiť aj najnáročnejších pózerov. Sú na nich obuté športové plášte s rozmermi 265/30 R22 a 305/30 R22. Žiaľ, cenu úpravy vám v tomto prípade, rovnako ako vo väčšine prípadov neprezradím. Tieto info sú ochotní poskytnúť len individuálne. Asi preto, že cena úpravy bude záležať na vašej solventnosti :)


V detailoch je to rovnako dobré ako keby sa jednalo o 500 k
V detailoch je to rovnako dobré ako keby sa jednalo o 500 k, sériové rozmery bŕzd však prezradia, že o žiadne zviera sa nejedná...



TopSpeed.sk na tému Porsche






Vyjadrite svoj názor

Vaše meno:
Komentár:
Pred odoslaním odpovedzte na otázku:
Štvorec má steny. (číslo)
  •    MArtin   23.10.2011 13:01:13
    Nepaci sa mi :(
    Odpovedať

Ďalšie články

Predchádzajúci článok: Pamätáte si ešte? Tatra 603 v reklame: Štastnou cestu
Nasledujúci článok: Crashtest v rýchlosti 192 km/h - dôsledky sú katastrofálne

Posledné články v tejto sekcii :
Nové BMW M3 nebude mať V6! Udrží tradíciu a bude to R6
Steve Jobs sníval o iCar a jeho Mercedes nikdy nemal ŠPZ
AutoSlalom AUTOGLYM 2012 začal slalomársku sezónu na východe SR


Všetky práva vyhradené © 2008-2011 TopSpeed.sk magazín

TopSpeed.sk podporuje www.sportoveauta.sk