V spolupráci s AUTOBAZAR.EU  




MaroS TS
|

SuperDRIVE je signatárom charty bezpečnosti na cestách v EÚ

Zo štatistík vychádza, že až 60% tragických nehôd ľudí v práci v EÚ sa stáva na cestách. Ak uvážime, že štatistiky zahŕňajú všetky druhy dopravy, ale aj úrazy na pracovisku, je to veľký podiel. S hlavným cieľom znížiť úmrtnosť i ťažké nehody na cestách vznikla Európska charta bezpečnosti na cestách. Charta je aktívna vo všetkých štátoch EÚ a je najväšou ustanovizňou tohto druhu v Európe. Vznikla ako súčasť akčného plánu bezpečnosti na cestách stanoveného Európskou komisiou v roku 2003. Jej cieľom bolo do roku 2010 znížiť počet úmrti na cestách na polovicu. Ukazuje sa však, že tento odvážny plán sa ku koncu tohto roka nepodarí naplniť nie len na celoeurópskej, ale ani štátnej úrovni žiadneho z 27 členov EÚ. To je dôvod na ešte priamejšiu činnosť a angažovanosť v tomto smere.


European Road Safety Charter je najväčšia komunita pre bezpečnosť na cestách v EÚ. Má vyše 1 450 signatárov z rôznych oblastí. Nedávno sa ďalším stala škola šmyku SuperDRIVE. Cieľom Charty je napomôcť zníženiu úmrtí na cestách.


Charta integruje podnikateľské zložky, verejnú správu i samotnú verejnosť a každému ponúka možnosť prispieť k zníženiu počtu tragických nehôd. Množstvo a závažnosť dopravných nehôd pri odstraňovaní ich následkov spotrebuje v priemere 2% hrubého domáceho produktu EÚ. Najohrozenejšímí, podľa štatistík sú mladí vodiči vo veku 18 - 25 r, ktorý z celkového podielu berú až 20% a zamestnaní ľudia, ktorých autonehody spojené príchodom do, alebo odchodom z práce tvoria polovicu všetkých nehôd.

Spoločnosť SuperDRIVE ako reprezentnat bezpečnej jazdy vo všetkých svojch formách sa preto stal členom charty, ktorá má v krajinách EÚ už vyše 1 450 členov z rôznych oblastí. Členstvo v tejto najväčšej organizácii svojho druhu v Európe pre SuperDRIVE v žiadnom prípade nebude pasívne.



Ako spoločnosť zameraná na doplnkové vzdelávanie vodičov sa škola bezpečnej jazdy SuperDRIVE zaviazala, ku konkrétnym krokom pre zníženie nehodovosti. Počas tohto obdobia má SuperDRIVE naplánované nasledovné aktivity:

1) Užšiu spoluprácu so Slovenským Červeným krížom

2) Prednášky divízie SuperDRIVE MOTO zamerané na najrizikovejšiu skupinu účastníkov cestnej premávky – motorkárov.

3) Konferencia o bezpečnosti cestnej premávky pre spoločnosti vlastniace vozový park.

4) Prostredníctvom masovokomunikačných prostriedkov (webstránky, relácie v TV a rozhlase, printových médiách na národnej ako aj lokálnej úrovni) SuperDRIVE propaguje zásady bezpečnosti cestnej premávky so zameraním sa na správne používanie pasívnych bezpečnostných prvkov (bezpečnostné pásy, airbag, správne nastavenie sedadla a pod.), správne techniky jazdy a zvládania krízových situácií, pravidiel poskytnutia prvej pomoci a pod.

5) Na web stránke www.superdrive.sk ponúkne spoločnosť aktuality týkajúce sa bezpečnosti cestnej premávky so zameraním predovšetkým na nové aktívne a pasívne bezpečnostné prvky vozidiel. Stránka je aktualizovaná v pravidelných intervaloch.

SuperDRIVE má eminentný záujem zlepšiť aktuálny stav a rozsah nehôd i ich následkov na cestách v EÚ.




TopSpeed.sk na tému SuperDRIVE






Vyjadrite svoj názor

Vaše meno:
Komentár:
Pred odoslaním odpovedzte na otázku:
Jedna minúta má sekúnd. (číslo)
  •    Števo   26.5.2010 01:17:59
    Školu šmyku by mali učiť už autoškoly,aspoň základy,potom by sa predišlo mnohým haváriám...
    Odpovedať
    •    MaroS TS   26.5.2010 08:07:02
      Autoškoly školu šmyku robiť kapacitne a hlavne vybavením robiť nemôžu. Ale podobne ako v Rakúsku, malo by byť absolvovanie školy šmyku povinnou podmienkou získania vodičáku.
      Odpovedať
      •    Števo   27.5.2010 07:37:31
        No to ano, ale mohli by naučiť aspoň zvládnuť krízové situácie,hlavne ako sa v nich chovať a čoho sa vyvarovať.A hlavne niektoré autoškoly by vôbec radšej učiť nič nemali lebo také veci ako učili inštruktorky jednej autoškoly v TT, by som od niekoho kto robí autoškolu vôbec nečakal.(napr. ako stáť na križovatke na červenej na spojke zo zaradenou rýchlosťou atď...) Niektorý si robia s autoškoly biznis a či niečo naučia to ich vôbec netrápi. Potom sa človek musí rozčulovať za volantom keď niekoho takého stretne na ceste...
        Odpovedať
        •    MaroS TS   27.5.2010 08:34:16
          Števo, o týchto a mnohých podobných praktikách autoškôl sa celkom všeobecne vie. Škoda, že sa s tým nič nerobí, len sa na to zatiaľ frfle...
          Odpovedať

Ďalšie články

Predchádzajúci článok: Fotogaléria: FIA GT1 World Championship Brno 2010
Nasledujúci článok: Mercedes–Benz vylepšil svoje V6 a V8 motory

Posledné články v tejto sekcii :
Kia Track’ster je krajší, lepší a rýchlejší Soul
Porsche Panamera Turbo S má 700 koní a 880 Nm! Vďaka Edo Competition
V Rusku chcú vyskúšať meranie alkoholu vodičom za jazdy


Všetky práva vyhradené © 2008-2011 TopSpeed.sk magazín

TopSpeed.sk podporuje www.sportoveauta.sk

 

Technology and design by W3M s.r.o.