V spolupráci s AUTOBAZAR.EU  




Peter TS
|

Toto je dôkaz, že Cygnet je skutočný Aston Martin

Aston Martin Cygnet
Aston Martin Cygnet

Zlé jazyky tvrdia, že Aston Martin Cygnet nie je nič iné, len predražená Toyota iQ. A z časti majú pravdu, pretože Cygnet stojí cca 3x toľko, než auto, z ktorého vychádza. Na tom nie je nič nezvyčajné, podobné veci sa v automobilovej histórií diali už niekoľko krát, naposledy v prípade Maybachu. Problém je však inde. Aston vyrábal vždy tie najluxusnejšie a najrýchlejšie športiaky na našej planéte a zrazu bum, priniesol mini mestké autíčko s motorom o objeme 1,3. Dokonalý šok pre všetkých fanúšikov a zákazníkov značky. Mnoho z nich to dokonca považovalo za zradu avšak vedenie automobilky to vidí inak. Auto má podľa nich stále tú správnu DNA a jasnú pečať okrídleného loga. A čo je najdôležitejšie, stále je vyrábané ručne, teda "hand-crafted". Či už súhlasíte alebo nie, jedno sa im musí nechať - je to skutočne odvážny krok. Na podporu svojich argumentov vypustila automobilka tieto dve videá, ktoré skutočne stoja za to. Prvé vás prevedie továrňou, kde toto auto vzniká. Jeho výroba zaberie približne 150 človekohodín:


To druhé video nás zavedie do čínskeho Hong Kongu, kde sa prevezieme práve na tomto malom ale ultra luxusnom aute. Automobilka priznáva, že približne 25% záujemcov o tohto krpca, má už nejaký ten Aston v garáži a zvyšných 75% klientov je pre značku úplne nových.

Aký je váš názor na toto auto? Má vôbec práve nosiť toto slávne anglické logo na svojej kapote? Ťažká otázka, veľmi ťažká...




TopSpeed.sk na tému Aston Martin
TopSpeed.sk na tému Toyota






Vyjadrite svoj názor

Vaše meno:
Komentár:
Pred odoslaním odpovedzte na otázku:
Štvorec má steny. (číslo)
  •    LuKaS   21.12.2011 13:25:00
    Toto auto robi automobilke Austinu priemekru v emisiach.
    Odpovedať
  •    MArtin   19.12.2011 14:37:38
    Ja som Toyotista, ale tento pocin je pre mna rozporuplny. Ano pokial je to auto komplet vyrobene v anglicku alebo je tento koncept vytvoreny Astonakmi, tak ma pravo nosit ich logo aj ked povodne vychadza z Toyoty. Osobne si myslim, ze ak chceli usetrit emisie, tak mohli vytvorit auto v style AM (cize leuxusny sportiak) len pohanany elektrikou (sorry ze furt tocim len o tej elektrike, ale vyvoj nezastavis ;). Prve video sa mi paci a zaroven na nom vidno preco je auto take drahe (aj ked si osobne myslim ze ruky vedia toho doku.vit viac ako stroje). A druhe video nam presne ukaze, cielovy segment - bohate panicky. Suma-sumarum to auto zmysel ma, ale nejaky bestseller necakajme ;)
    Odpovedať
  •    Johny   18.12.2011 17:13:49
    Je to každeho slobodna volba či si to kupi alebo nie, nieje to dotovane štatom ani nič podobné, takže nás to nemusí trápiť. A náhodou maju tam rozum, je tu množstvo zbohatlíkov kde pre ženušku taketo autičko padne vhod, a ak je 3x drahšie tak je zarobené ešte aj slušne na kávičku a pri tom vyplnia zaroveň dieru na trhu. A Aston mini autičko, prečo nie, značku s stým nepokazia pretože nejde o športové auto ani limuzínu, sebe konkurenciu nerobia, boli by iné keby vyrobili nejake auto s 2litrovým motorom a 200poníkmi pod kapotou so zadným náhonom a dvomi koncovkami výfuku pod nárazníkom vo výške 20cm nad zemou, to by si posrali ale takto nič nepokazili.
    Odpovedať
  •    heretik   17.12.2011 14:43:22
    Toto "auto" by mali davat zadarmo ku kazdemu novemu astonu... Ja to nepovazujem za plnohodnotne auto, a vonkoncom nie aston.
    Odpovedať
  •    Marian Koszoru   17.12.2011 11:42:49
    ...značka Aston Martin mi vždy zapadala do kategórie luxusných športových áut. Ručne vyrábané prvky, top materiály. Logo značky mi ale nesedí pre tento druh "mini". Mojim uhlom pohľadu toto malé luxusné autíčko z dielne Aston Martin by nemalo nosiť jeho logo. To je charakteristické pre športové luxusné autá skrze aké značku Aston Martin vnímame a nie pre "mini luxusné autíčka". Možno mala automobilka vypracovať šikovne marketingovo logo hodné dielne Aston Martin a tohto nezavrhnutia hodného malého luxusného autíčka.
    Odpovedať

Ďalšie články

Predchádzajúci článok: Hardcore tuning: Mitsubishi Lancer Evo IX MR s výkonom 870k!
Nasledujúci článok: Predstavujeme Tatra 815 4x4 Dakar

Posledné články v tejto sekcii :
Nové BMW M3 nebude mať V6! Udrží tradíciu a bude to R6
Steve Jobs sníval o iCar a jeho Mercedes nikdy nemal ŠPZ
AutoSlalom AUTOGLYM 2012 začal slalomársku sezónu na východe SR


Všetky práva vyhradené © 2008-2011 TopSpeed.sk magazín

TopSpeed.sk podporuje www.sportoveauta.sk