Toyota sa koncom augusta chystá zlomiť rekord na Nürburgringu

e-Wolf Alpha 1 SRF

Stará dobrá trať Nürburgring Nordschleife bude opäť miestom pokusu o pokorenie rekordu. Tentokrát sa však nebude jednať o obsolútny rekord alebo rekord v triede prednokoliek, ale o rekord v triede elektromobilov. Znie to čudne, že? Ale doba ide nutne dopredu a toto je jej následok. Veď si len uvedomte, aké auto prekonalo vôbec po prvý krát v histórií ľudstva (29. april 1899) magickú rýchlosť 100 km/h. Áno, elektromobil "La Jamais Contente" ktorý riadil Camille Jenatzy.

Doba sa však pohla o nutný kus dopredu a tak tu dnes stojí najväčšia automobilka sveta Toyota, ktorá sa 29. augusta pokúsi zlomiť rekord trate, ktorý zatiaľ drží Peugeot EX-1. Ten má hodnotu 9 min a 1.338 s. Toyota sa už nechala počuť, že tento čas s prehľadom pokorila už počas prvých testov...

e-Wolf Alpha 1 SRF

A aké auto to vlastne japonci použijú? Ako základ bude údajne slúžiť e-Wolf Alpha 1 SRF (Silent Radical Force) ktorý je postavený na šasi od Radicalu. Jeho vnútro je však kompletne dodané firmou Toyota, ktorá chce takto propagovať vyspelosť svojich technológií. Bodaj by aj nie, keď ako prvá na svete začala v roku 1997 predávať svoje hybridné autá.

Parametre tohto auta sú tiež dychberúce: topspeed 260km/h a šprint z 0 na 100km/h za 3.9 sekundy. A to všetko bez kvapky spáleného benzínu!

Cieľom automobilky je najmä mediálne upozorniť na príchod novej generácie elektromobilov, ukázať ich skutočný potenciál a zároveň naštartovať očakávaný prestížny seriál "EV championship".

29. augusta teda držíme palce, budeme vás informovať.

Kompletné technické údaje e-Wolf Alpha 1 SRF nájdete na stránke výrobcu.

TopSpeed.sk na tému Toyota

príspevky: 1

Vyjadrite svoj názor

kakafko 10.8.2011 08:51:26

sa pokúsi zlomiť rekord? čas 9:1,338? no ak sa na to pozriem reálne,tak potom tento čas pri parametroch auta 3,9 na sto a 260 topspeed nemôže zostať nepokorený,a ešte k tomu v šasi z Radicalu...jediný problém by mohol byť v udržaní výkonu batérii pri 20 kilometrovej trati pod plným zaťažením,ale inak to musí zajzdiť hlboko pod tento čas.Napríklad Megane RS,má horšie zrýchlenie,nižšiu topspeed,je ťažší,a nie je to špecál ala Radical a jazdí to ľahko cez 8 minút...

Odpovedať