Venujem sa ale Dieterovej krásavici. Dnes nájsť zachovalý kúsok s presne evidovanou históriou a nezhumplovanú mladými nevycválanymi youngstermi, je už pomaly umenie. Ono je to tak, že na Integrale sa jazdí, kým sa niečo nedokašle. Potom je to už ako domino, čistá sypačka. Čo však môžeme čakať od preplňovanej permanentnej štvrkolky s tromi diferenciálmi vyrábanej v 80tych rokoch? Grale si proste treba zaslúžiť a ona sa vám za to odvďačí niečím, čo už dnešné autá nevedia ponúknuť. Dieter mal však pri výbere veľké štastie a začínať s dobrým kusom, to je požehnanie.

Vážnou špecialitkou je podvozok, respektíve pruženie. Okrem viditeľných zmien - rozperné torzné žrde od Sparca, sú atraktívnejšie práve tie neviditeľné. Predstavte si, že pruženie zabezpečujú vzduchové mechy od BBS (air ride). Tlmiče dodalo Koni. Ako sa s tým jazdí, a či je práve táto konfigurácia najvhodnejšou na ostré jazdenie, to nevieme. Snáď to vie aspoň Dieter. V každom prípade je to veľmi neobvyklý setup.

Interiérové úpravy sú tiež rozsiahle. Škrupiny Spraco a 4bodové pásy TRS držia pilota a kopilota tam, kde majú. Sériový volant nahradil semišový mierne odsadený kus od Sparca. Za sedadlami sa nachádzajú dve tlakové nádoby. Tá s ozančením NOS skutočne ukrýva skvapalený N2O. Druhá nádoba určuje tlak vo vzduchových mechoch pruženia. O bezpečnosť posádky sa stará aj 6 bodový ochranný rám Sparco. Detaily, ktoré nás zabily, sú karbónové obklady palubovky a stredovej konzoly a nápis na priehradke pred spolujadcom: "Sadni si, zavri si hubu a drž sa!" :DD

Dieterova Integrale je poháňaná, tak ako aj iné Integrale 16V 2,0 litrom so sériovým výkonom 147kW(200k). Čierna vdova, na ktorú sa pozeráte ich má ešte o 161 viac, teda 361 poctivých holandsko-talianskych plnokrvníkov. Tie dosiahol mnohými úpravami, o ktorých sa môžete viac dočítať tu. 

Malá poznámočka na záver. Auto je na predaj, v prípade záujmu pobrowsujte stránky www.speedhunters.com pre viac informácii. Určite to stojí za to!

Autorom brutálnych fotografii je belgický majster Kevin Reakelboom. Pôvodným autorom článku a rozhovor urobil Jeroen Willemsen .

My ďakujeme partnerovi našej stránky - webu speedhunters.com, za kvalitný materiál a určite vám prinesieme viac takýchto neskutočných chuťoviek. Vďaka! Ako je zrejmé, toto nie je test, ale prebratá recenzia. S príchodom sezóny sa môžete tešiť na hŕbu podobného matrošu aj z nasěj scény v kompletne našom autorskom podaní.