V spolupráci s AUTOBAZAR.EU  




Peter TS
|

Omladená Honda CR-V

Faceliftovaná Honda CR-V
Faceliftovaná Honda CR-V

Honda prichádza na slovenský trh s faceliftovanou Hondou CR-V nakoľko tá posledná aktuálna generácia céervéčka bola uvedená už na konci roka 2006. Za tri roky svojej existencie, bolo týchto SUV na Slovensku predaných 1550 kusov. Zmeny sa dotkli exteriéru aj interiéru. Hlavnou novinkou je nový dieselový motor 2,2 i-DTEC, ktorý sa dá kombinovať aj s automatickou prevodovkou (konečne!).  CR-V je teraz o niečo výkonnejšie ale hlavne modernejšie kedže zmenám neušiel ani interiér. Do príplatkovej výbavy pribudli nové položky a príslušenstvo.


Zmeny sa dotkli aj zadnej časti Hondy CR-V
Zmeny sa dotkli aj zadnej časti Hondy CR-V

Exteriér doznal niektorých výrazných zmien, konkrétne prednej kapoty a chladiča, predného a zadného nárazníka. Šírka a výška auta ako aj rázvor kolies zostali nezmenené. Zväčšila sa však celková dĺžka vďaka osadeniu vozidla mohutnejšími nárazníkmi, a to vpredu o 30 mm a vzadu o 15 mm. Interiér je k dispozícii v čiernej alebo svetlej farbe, vo verzii Executive a Top Executive v koženom prevedení. Zmenené sú napríklad: nový kožený poťah, nové kľučky dverí a nové farby dekorov interiéru. Ďalšími novinkami interiéru je širšia lakťová opierka, stmievajúce sa zrkadlá, USB konektor na externé audio zariadenia, hliníkové lišty na prahoch dverí a batožinového priestoru, nové autorádio či nová navigácia s rozšírenou funkcionalitou.


Interiér dospel a je teraz ďaleko príjemnejším miestom, aj keď už doterajšia verzia bola veľmi dobrá.
Interiér dospel a je teraz ďaleko príjemnejším miestom, aj keď už doterajšia verzia bola veľmi dobrá.

Honda CR-V sa predáva v dvoch základných motorových prevedeniach: benzínový motor 2,0 (prešiel drobnými úpravami) a nový Dieselový motor 2,2 i-DTEC s výkonom 110 kW (150 k) ktorý je totožný z novou generáciou Accordu. Tento motor prináša výkon väčší o 7 kW (+10 k) a  krútiaci moment väčší o 10 Nm. Ale čo je najdôležitejšie, je po prvýkrát k dispozícii nielen so 6-stupňovou manuálnou, ale aj 5 stupňovou automatickou prevodovkou!

Ceny faceliftovaných CR-V zostávajú rovnaké, objednať si ju môžete už dnes.

 

zdroj: Honda Slovakia




TopSpeed.sk na tému Honda






Vyjadrite svoj názor

Vaše meno:
Komentár:
Pred odoslaním odpovedzte na otázku:
Dodržujem rýchlosť v obci km/h (celé čislo)
  •    klaubert RS   1.3.2011 17:00:07
    Kto HONDOU začína HONDOU chce aj zomriet ja tiež.
    Odpovedať
    •    GregorZV   8.3.2011 09:53:11
      pekne povedanéé... krajšie SUV ani nepoznáám
      Odpovedať
  •    andrejka   22.10.2010 18:20:51
    ja mam cr -v asi rok a pol, dieselovú, spokojná som na maximum, ine auto ako Hondu by som už nechcela, výborný servis, vsetko super.
    Odpovedať
    •    GregorZV   23.10.2010 19:52:03
      To som si povedal aj ja ked som si kupoval CR-V v roku 2007 a teraz sp ho predal a kupil som si tuto omladenu s I-DTEC a automatom.... ale co si stale hovorim... Honda je naj auto...
      Odpovedať
  •    matkosvk   9.3.2010 19:46:12
    kupil som si crv diesel lepsie auto som nemal.vyborna vybava skvely motor zatial spokojnost. vrelo odporucam,
    Odpovedať
    •    GregorZV   19.10.2010 17:39:35
      Kupil si si benzinovu ci naftovu? ktoru vybavu? ja mam Executives naftakom
      Odpovedať
    •    GregorZV   24.9.2010 13:38:14
      I ja mam CR-V I-DTEC AT, taha vyborne a uz nehovorim ani o kvalite.. noo proste naj auticko... kam sa hrabu vsetky BMW, MB , 7-8.5L na 100km :D mame farbu Deep bronze... vsetci hovoria ze cierna ale na krasno letnom slniecku ide do hneda
      Odpovedať
  •    matkosvk   13.2.2010 14:17:07
    akz je motor 2.0 benyin na crv ? nezerie aj travu kolo cesty?
    Odpovedať
  •    Cibuliak5   13.1.2010 19:54:56
    HONDA je veľmi dobrá značka !!! famozny interiér...mať raz natakéto auto...8-(
    Odpovedať
  •    jarka    11.1.2010 22:21:48
    veľmi sa mi páči toto autíčko. Rozhodujeme sa o jeho kúpe. Mnohí síce hovoria, že to nie je moc dobrá značka, no ja si nemôžem pomôcť je úžasné.
    Odpovedať
    •    Peter TS   11.1.2010 22:45:21
      Jarka v takomto aute som absolvoval cestu na autoslide v nedelu (dieslova verzia). Absolutna spokojnost, na to, ze je to SUV je to pohodlne a hlavne usporne. Inak, ak Honda nie je dobra znacka, tak potom uz neviem aka je dobra.
      Odpovedať
      •    Lubo   9.2.2010 19:56:16
        Osobne považujem Hondu za japonske Bmw :-) Až na to že sú omnoho prístupnejšie no majú poháňanú zlu nápravu :-)
        Odpovedať
      •    Dodo   8.2.2010 18:48:03
        Osobne vlastnim to auto mam aj nejake tie Mercedesy a BMW mozem v klude povedat paradne auto nizka spotreba do 7 L aj ked ide po dialnici 175 km/h uzasnych 9 L co na X6 urobim 17 L servis paradny A HONDA ma najlepsi Dieselovy motor na svete 2.2 Diesel 140 uplne staci do mesta ako aj na dovolenku A je najlepsia medzi Japoncami a kvalite a technike predbehla BMW MErcedes a ine svetove znacky honda je proste Lusuxne ako ako napr BMW a o Legend ani nepisem je to AKo S medak
        Odpovedať
        •    Roman   21.9.2011 21:35:52
          Mal som CRV ročník 2005,keď som ju predával manželka plakala ako malé dieťa,teraz čakám na novú Hondu CRV a verte mi už sa nevieme dočkať. Honda je proste Honda.Spolahlivá cenovo dostupná.Za 5 1/2 roka som na CRV nemal ani jednu najmenšiu závadu.Odprúčam.
          Odpovedať
          •    matvo   22.9.2011 12:55:27
            najlepsie auto ake som kedy mal a bolo vo vybave top executive, X6 za 60t eur sa moze hambit vybavovo.. toto malo vybavu na urovni 100teurovych medakov a bajerov, spotreba na urovni 6,5 litra, vedelo to ist aj za 5,5 ked sa clovek neponahlal a to este stale nebol brdza premavky.. ;) podvozkovo troska tvrdsie auto ale zas nebol problem na okreskach mysickovat v 130-140kmh a po dialnici 180kmh veselo a relativne v tichosti ;) Strasne banujem za tym autom ze som ho predal, ale peniaze boli vtedy prednejsie ako auto.. :( ked dosetrim, tak viem presne ake auto si zas kupim :)
            Odpovedať

Ďalšie články

Predchádzajúci článok: Dakar 2010 - 6. etapa
Nasledujúci článok: Drsný Chevrolet Aveo RS

Posledné články v tejto sekcii :
Ferrari predstavilo krokodíla, pardón monopost F2012
Takto sa rodí Mercedes SLS AMG GT3, časť 2.
Roadster Shop postavili Chevrolet pick-up (1949) od znova


Všetky práva vyhradené © 2008-2011 TopSpeed.sk magazín

TopSpeed.sk podporuje www.sportoveauta.sk

 

Technology and design by W3M s.r.o.