Nech zdvihne ruku ten, kto nepozná Mazdu RX-7! Jasné, že ju pozná každý chlapec a asi každé tretie dievča. Asi najviac ju spropagovala filmová séria Fast and Furious (tak ako Toyotu Supra). RX-7 bola vo výrobe v rokoch 1978 až 2002 a z výrobnej linky ich zišlo presne 811 634 kusov (nie, nerátali sme to). Jej nástupca RX-8 mal byť ešte dokonalejšia ale najmä úspešnejšia verzia. Žial, ostalo len pri plánoch. Verejnosť RX-8 nikdy neprijala tak, ako jej predchodkyňu a predaje len tomu nasvedčujú.
Preto sa podľa magazínu Inside Line reálne zvažuje, že výroba RX-8 bude nadobro utlmená (jej ďalší predaj v USA je od roku 2010 taktiež veľmi otázny, dôvodom sú však emisie) a na jej miesto príde opäť RX-7. Ja viem, teraz sa pýtate, či zmena názvu prinesie ten želaný efekt. Lenže staronový názov je len časť toho, čo sa pripravuje. Jednou vetou sa to dá povedať ako "späť ku koreňom".
Nová RX-7 má prísť v roku 2012, predstavená bude o rok skôr. Pod jej kapotou sa objaví ďalšia generácia Wankelovho rotačného motoru s názvom Renesis 16X. Ten bude mať objem 1,6 litra (versus 1,3 litra v RX-8) a výkonostný potenciál až 350k! Tá hlavná zmena je ale korekcia smeru zamerania samotného auta. Tj už žiadne ťažké a veľké 4dverové kupé ako v prípade RX-8 ale skôr ľahký a výkonný 2dverový športiak ako boli pôvodné RX-7. Taktiež spotreba, hmotnosť a cena klesnú na znateľne nižšiu hladinu. A kam má tým Mazda namierené? Priamo na ďalšiu reinkarnovanú legendu: Toyota AE86 alias FT-86.
Pozrite si teraz dobové reklamy na rôzne generácie RX-7 a nakoniec aj pokračovatela tradície RX-8. Ak by ste chceli zistiť, ako toto auto v skutočnosti jazdí, hoďte očkom na náš TopSpeed.sk test Mazda RX-8.