13. ročník najväčšieho motoristického festivalu v dňoch 10. - 12. júna svojim spôsobom uzavrel automobilovú jar a otvoril motoristické leto. Piešťanské letisko zaplnilo približne 15 000 ľudí. Na hlavnom pódiu  nechýbal bohatý program. Prebehlo tu už tradičné a každoročné finále MISS CARAT TUNING (Sexi baby si zaslúžia vlastný materiál a fotogalériu). Po misskách sa predviedla piešťanská hip-hopová elita Kontrafakt a do skorého rána ľudí bavili DJ´s Dance Extravaganzy z Rádia Európa 2. Nechýbal ani In The Club stage, kde sa jeden za druhým striedali známi slovenskí DJ´s a nakladali najväčšie pecky elektronickej hudby. Niet pochýb o tom, že každý si našiel niečo, čo bolo preňho naj.

Tento rok CARat Tuning nebol iné ako minulé roky. Stretlo sa obrovské množstvo fanúšikov motorizmu a poniektorí si porovnali sily v súťažiach, ktoré organizátori každoročne nachystajú. Patrí sem napríklad jedno z kôl iDry King of Drift Slovakia. V tomto prípade to bolo 3. kolo, kde si jazdci porovnali driftérske skúsenosti v kategóriách STREET a PRO. Účasť jazdcov bola výborná, objavili sa aj známi jazdci ako Roman Kolesár (ZESTINO) alebo Marko Hučko na BMW PeeCup. Jazdci driftu zaujali divákov asi najviac. Roman Kolesár neskutočnými paľbami, ktoré predviedol na trati a René Alexander farebnou dymovou clonou zo špeciálnych pneumatík. Chalani z teamu DRIFTGARAGE sa zúčastnili v plnom počte, ale dvaja z nich, Patrik Hučko a Tomáš Kret, pochovali svoje autá na betónových kockách. Napriek snahe mechanikov teamu sa im bohužiaľ nepodarilo dať autá do poriadku. 

Výsledky PRO: 1. Marián Nikš, 2. Marko Hukota Hučko, 3. Roman Kolesár
Výsledky STREET: 1. Michal Warhan Varholy, 2. Denis Ožvold, 3. Fero BULITER Jarolím

Výsledky v Drifte kategórie PRO: 1. miesto: Marián Nikš, 2. miesto: Marko Hukota Hučko, 3. miesto: Roman Kolesár

Nechýbalo ani jedno z kôl Total Dip Tuning battle a to konkrétne 9. kolo, kde sa na šachovnicu postavili tuningové autá nielen zo Slovenska. Sledujte galériu nižšie, aké všakovaké mašiny tam chalani mali.

V dB Drag battli si majitelia áut porovnali silu hudobných zostáv. Na pristávacej ploche letiska prebiehal slovenský šprintérsky šampionát, ktorý začal už v piatok voľnými tréningami. Do nich sa mohol zdarma registrovať ktokoľvek a skúsiť šprint s protivníkom na ¼ míle s profi časomierou. V sobotu sa už odohrávali ostré súboje šprintérov, do ktorých sa zapísalo 110 automobilov a 32 motocyklov. Najlepšie sa však darilo v jednotlivých kategóriách týmto jazdcom:

Autá trieda PROFI:
P2: Jiří Nikl (Citroen BX) Česká republika
P3: Tomáš Polonec (Fiat 127 turbo) Slovensko
P4: Martin "MEXX" Friedschroder (Karmann Ghia) Rakúsko
P5: Pavol Buček (Tiger racing) Slovensko
P6: Damian Szczygiel (Toyota MR2 TDi) Poľsko

Autá trieda STREET:
S0: Andrej Rýs (Škoda Rapid) Slovensko 
S1: Vladimír Vavrek (Fiat Punto GT) Slovensko
S2: Vlado Kocúr (Daewoo Nexia) Slovensko
S3: Lukáš Bobik (Honda Civic turbo) Slovensko
S4: Ivan Šoltýs (Porsche GT3 RS) Slovensko
S5: Robert Matysiak (Nissan GTR) Poľsko 
S6: Tomáš Lupták (Seat Leon) Slovensko 
S7: Ivana Kabátová (BMW 335xD) Slovensko

Absolútni víťazi:
1. Martin "MEXX" Friedschroder (Karmann Ghia) Rakúsko
2. Robert Matysiak (Nissan GTR) Poľsko
3. Ondrej Vasičák (Audi RS6) Slovensko

MOTOCYKLE:
M1: Šimon Švarba (Yamaha R6) Slovensko 
M2: Ondrej Cerovský (Suzuki GSX-R) Slovensko 
M3: Štefan Szabó (Kawasaki ZZR1400) Slovensko 
M4: Stano Poživenec (Suzuki GSX-R) Slovensko 
M5: Krzystof Dziura (Kawasaki) Poľsko

 

Najlepší absolútny dosiahnutý čas 9,319s pri rýchlosti 235 km/h spomedzi áut získal rakúsky pretekár "MEXX" Friedschroder na unikátnom dragstri Karmann Ghia. V triede Motocykle cenu za absolútne najlepší čas prevzal poľský pretekár Krzystof Dziura na drag špeciáli Kawasaki, ktorý zajazdil čas 9,281s a dosiahol na 402 metrovej trati max. rýchlosť 249 km/h.

zdroj: ihashtag.eu