Pod kapotou bude inštalovaný nekonečne veľký motor konfigurácie W16 8.0, ktorý poznáme aj s Bugatti Veyron, Tu však bude mať len dve turbá miesto štyroch. Dôvod? Údajne optimalizácia krútiaceho momentu.

Ostatné detaily si stále nechávajú francúzi pre seba, ale už na pohľad je jasné, že toto bude absolútny vrchol toho, čo sú automobilky dnes schopné ponúknuť.

Galéria
Galéria
Galéria
Galéria
Galéria
Galéria
Galéria
Galéria
Galéria
Galéria
Galéria
Galéria
Galéria
Galéria
Galéria
Galéria
Galéria
Galéria
Galéria
Galéria
Galéria

Galéria: 20 obrázkov