Aston Martin má za sebou niekoľko nezabudnuteľných kúskov ako DB4, DB5, DBS, V8, Virage, Vantage, DB9 alebo Rapide. Cygnet je taký nútený nepodarok. :)
Siedme dejstvo má Aston Martin krátke. Trvalo len 6 rokov. Skupina švajčiarskych investorov a Victor Gauntlett s firmou Pace Petroleum predávajú Astona Fordu.
Až Ford ako 8. majiteľ dokáže automobilku postaviť na nohy. Do firmy konečne zavádza sériovú výrobu. Typ DB7 z roku 1993 si kúpi 6000 zákazníkov. Aston Martin nepredal toľko áut od svojho vzniku. Ford vracia do názvu iniciály Davida Browna. Ten však umiera pár dní pred zahájením výroby. Po dvadsiatich rokoch má problémy samotný Ford. Aston Martin mal vtedy cenu 925 miliónov dolárov.
Do britskej automobilky vstupujú dve kuvajtské investičné spoločnosti. Ford si však necháva podiel vo výške 77 miliónov dolárov. Problémom nie je koniec.
Finančná kríza donútila aj kuvajtské firmy na konci minulého roka predať 37,5% podiel talianskej spoločnosti Investindustrial. Taliani zaplatili 186 miliónov dolárov a automobilke zabezpečili peniaze na najbližších 5 rokov. Aktuálne rokovania s Mercedesom naznačujú, že Aston by v blízkej budúcnosti mohol dostávať motory práve od Nemcov.
Aston Martin vyzerá byť veľkým lákadlom pre rôznych investorov, ktorých vycicia a odkopne, aby mohol nájsť ďalších. Určite však vstupuje do druhého storočia svojej existencie v dobrej kondícii.
Zdroj: idnes.cz
Prečítajte si aj: Aston Martin je zjavne opäť na predaj, záujem majú Indovia a AMG
