Jazdné vlastnosti
Prepracované zavesenie kolies, dôraz na športovosť a ovládateľnosť, rovnomerné rozloženie hmotnosti na nápravy a zlepšená kontrola stability. Nové BMW radu 1 prináša najlepšiu podvozkovú technológiu vo svojej triede s dvojkĺbovými priečnymi závesmi, vzperami McPherson a stabilizátorom na prednej náprave a s päťprvkovou zadnou nápravou. Vysoký podiel hliníka v prednej náprave efektívne znižuje neodpružené hmoty, došlo tiež k redukcii hlučnosti a zlepšeniu reakcií pri náraze.
Predná aj zadná náprava majú dvojité elastické uloženia a extra veľké úložné dosky pre vyšší komfort a lepšie reakcie. Nové BMW radu 1 má oproti predchodcovi predný rozchod rozšírený o 51 mm a zadný až o 72 mm. Spolu s takmer dokonalo vyváženým pomerom rozloženia hmotnosti na nápravy sa to premieta do maximálnej možnej demonštrácie výhod zadného pohonu, s mimoriadne vzrušujúcou agilitou. Nové BMW radu 1 je štandardne vybavené elektromechanickým posilňovačom riadenia, ktorý kombinuje pre BMW typickú presnosť riadenia s nízkou energetickou náročnosťou. Doplnková funkcia Servotronic prináša reguláciu posilňovacieho účinku v závislosti od rýchlosti jazdy. Variabilné športové riadenie, ako ďalší možný doplnok, znižuje počet otáčok volantu medzi krajnými polohami, čo je výhodou pri potrebe odbočenia alebo ostrého zatočenia. Jeho mechanický systém s variabilným hrebeňom riadenia zabezpečuje menšiu strmosť v strednej polohe, potrebnú pre stabilnú jazdu a precízne riadenie vo vysokých rýchlostiach a väčšiu strmosť smerom ku krajným polohám, užitočnú pre dynamické zmeny smeru jazdy.
Plejáda podvozkových systémov
Alternatívou k štandardným 16-palcovým diskom kolies pre nové BMW radu 1 sú doplnkové 16-, 17- aj 18-palcové rozmery. O jeho reakcie a vynikajúce brzdné správanie v núdzových situáciách sa čiastočne zaslúžia aj Dynamická kontrola stability DSC, protiblokovací systém ABS, Dynamická kontrola trakcie DTC, Kontrola brzdenia v zákrutách CBC a Dynamická kontrola brzdenia DBC. Funkčný balík DSC obsahuje aj brzdového asistenta, kompenzáciu slabnutia účinku pri zahriatí, osúšanie mokrých kotúčov a asistenciu rozjazdu do svahu. Režim DTC znižuje mieru zásahov DSC, čo uľahčuje jazdu na piesku či v snehu. Tolerovaním mierneho preklzu poháňaných kolies tiež umožňuje jazdu s kontrolovanými pretáčavými šmykmi. Pri úplnom vypnutí DSC sa aktivuje systém elektronickej uzávierky zadného diferenciálu: keď sa jedno z poháňaných kolies začne pri akcelerácii v prudkej zákrute pretáčať, spomalí sa aplikáciou brzdného účinku do tej miery, aby si aj druhé koleso zachovalo trakciu.
BMW ConnectedDrive
Technická vyspelosť nového BMW radu 1 sa odzrkadľuje v ponuke asistenčných systémov vodiča a služieb mobility, ktorej rozsiahlosť je v kompaktnej triede jedinečná. Doplnky BMW ConnectedDrive zosieťujú vodiča a vozidlo s okolitým svetom, s cieľom zvýšiť bezpečnosť a komfort, zároveň však ponúknuť aj široké spektrum funkcií zábavy a informácií. Funkcia Adaptívnych predných svetiel, zahrnutá v doplnkových xenónových svetlách, prispôsobuje osvetlenie rýchlosti jazdy vozidla, uhlu natočenia volantu a otáčaniu vozidla okolo zvislej osi. Pri nízkej rýchlosti jazdy sa na strane v smere odbočenia alebo zatočenia aktivujú odbočovacie svetlá, integrované v predných hmlovkách. Okrem toho sú k dispozícii napríklad dažďový senzor, automatická aktivácia predných svetiel, asistent diaľkových svetiel, parkovacie senzory PDC s cúvacou kamerou a parkovací asistent, ktorý nájde miesto na pozdĺžne zaparkovanie a pomáha vmanévrovať vozidlo.
Tempomat s funkciou brzdenia ovplyvňuje algoritmus riadiacej jednotky motora a funkčnosť bŕzd, vrátane voľby optimálneho stupňa automatickej prevodovky pre dodržanie vodičom nastavenej rýchlosti jazdy. Varovný systém opustenia jazdného pruhu teraz obsahuje aj Kolízne varovanie, ktoré využíva kameru v dolnej časti vnútorného spätného zrkadla na sledovanie dopravného značenia na ceste a zabránenie neželaným zmenám smeru jazdy. Kamera tiež sleduje ostatné vozidlá v premávke a v prípade potreby aktivuje dvojstupňový alarm na zabránenie kolízii. Ak sa nedodrží minimálna bezpečná vzdialenosť, stanovená vodičom, zobrazí sa vizuálne varovanie na prístrojovom paneli. Keď je už potrebný aktívny zásah vodiča na zabránenie kolízii, varovný symbol sa rozbliká a ozve sa aj akustický alarm.
Funkčnosť systému Speed Limit Info sa rozšírila o symboly na prístrojovom paneli, ktoré okrem rýchlostného limitu zobrazujú aj symboly zákazu predbiehania, ktoré predtým zaznamenal kamerový senzor. Použitie inovatívnej technológie umožnilo integrovať do systémov nového BMW Radu 1 aj Apple iPhone alebo iné prístroje typu smartphone a hudobné prehrávače, vrátane online služieb. BMW Apps umožňujú používateľom telefónov iPhone počúvať internetové rádiá a zobrazovať správy z Facebooku alebo Twittera na palubnom monitore. Ďalšia nová funkcia, Real-Time Traffic Information (dopravné informácie v reálnom čase), poskytuje podrobné údaje o dopravných zápchach a odporúčaných obchádzkach. Nové BMW radu 1 taktiež poskytuje neobmedzené pripojenie na internet, čo je v kompaktnej triede ďalší z unikátnych prvkov.
BMW radu 1 F20 ponúka množstvo vzrušujúcich prémiovo kvalitných a technologicky pokrokových prvkov, mnohé v rámci sériovej výbavy, s rozsiahlymi možnosťami výberu z atraktívnej doplnkovej ponuky. Prepínač jazdného zážitku, štandardný prvok, umiestnený na stredovej konzole, prispôsobuje nastavenia vozidla osobným preferenciám vodiča. Reguluje charakteristiku motora, stabilizačného systému DSC, doplnkového posilňovača riadenia Servotronic či režim a dynamiku radenia automatickej prevodovky. Štandardnou voľbou sú režimy COMFORT, SPORT a ECO PRO. V kombinácii s doplnkovou osemstupňovou automatickou prevodovkou, Variabilným športovým riadením a verziou BMW Sport Line je k dispozícii aj režim SPORT+. Vozidlá vybavené navigačným systémom Professional majú k dispozícii aj displej, zobrazujúci výkon a krútiaci moment motora v reálnom čase.
Do štandardnej výbavy nového BMW radu 1 patrí aj diaľkovo ovládané centrálne zamykanie, výškovo nastaviteľné sedadlo vodiča aj spolujazdca, elektricky ovládané spätné zrkadlá, elektrické predné aj zadné okná, rádio BMW Business s CD-prehrávačom, šiestimi reproduktormi a prípojkou AUX IN, ako aj klimatizácia. Z doplnkovej výbavy si môžete vybrať prvky ako dvojzónová automatická klimatizácia, elektricky nastaviteľné a vyhrievané sedadlá, multifunkčný volant, automaticky stmievateľné vnútorné aj vonkajšie spätné zrkadlá, hmlovky, elektrické strešné okno či ťažné zariadenie s odnímateľným hákom.
Oficiálnu premiéru bude mať BMW radu 1 na septembrovom Autosalóne vo Frankfurte. Je však veľmi možné, že počas leta sa BMW postará o novinárske prezentácie, z ktorých vám dúfam, budeme schopní priniesť osobnejší dojem a info s touto zaujímavou novinkou.
