TopSpeed.sk
  • 73t fans
  • 45t fans
  • 130t fans
Registrácia Prihlásenie
  • Video
  • Novinky
  • Tuning
  • Motoršport
  • Reportáže
  • Poradňa
  • Testy áut
  • Testy jazdeniek
  • Ankety
Registrácia
Prihlásenie

Most Lafranconi rozšíria o jeden jazdný pruh!

Most Lafranconi rozšíria o jeden jazdný pruh!
  • Peter ŠTURDÍK
  • 05.08.2013
  • Autor
  • 16
Dnes je streda, 07.10.2026
Meniny má Eliška - význam mena

Tak táto správa poteší všetkých vodičov, čo musia križovať tento dôležitý most v hlavnom meste SR (dlhý je 761m a staval sa v rokoch 1985-1991). Teda nie len tých, čo tu žijú a pravidelne hromžia na jeho už dnes nedostatočnú kapacitu, ale aj tých, čo musia chtiac-nechtiac absolvovať povinnú jazdu po bratislavskom obchvate. Samozrejme, nič sa nebude dostavovať, pretože finta je v tom, že z odstavného pruhu sa spraví normálny, jazdný, tretí v poradí. Práce sa už začali a majú skončiť 10. augusta, teda už o pár dní. Táto zmena pomôže najmä situácií, keď sa 1/4 mesta (teda všetko od Karlovej Vsi nahor) vyberie v rannej špičke na obchvat a poobede späť. Čiže pribudne plynulé a priame napojenie na diaľnicu D1 a D2 bez nutnosti vjazdu do cestného lievika.

 

Dúfame teda, že táto zmena pomôže zlej dopravnej situácií a že onedlho sa niečo podobné stane aj pri vjazde do BA od Trnavy. Kto tade chodíte tak viete, že dva jazdné pruhy sú v týchto miestach ako zlý vtip...

 

A ako bonus pripájame toto video. Skočte na 3m06s a uvidíte, ako sa tento most staval. Zábery sú z roku 1987, keď existovali ešte len základy a o dnešných kapacitných problémoch sa ešte nevedelo.

Peter ŠTURDÍK
  • Peter ŠTURDÍK
  • Publikovane: 05.08.2013
Zdieľať
  • 16
Toto je najpoužívanejšie tlačidlo v Dacii. Čo by zaň dali vodiči iných značiek
20.09.

Toto je najpoužívanejšie tlačidlo v Dacii. Čo by zaň dali vodiči iných značiek

  • Miro MIHÁLIK
  • -
  • Novinky
  • 4

Auto vľavo ide pomaly, vy ho dobiehate sprava. Musíte na diaľnici zabrzdiť?
22.09.

Auto vľavo ide pomaly, vy ho dobiehate sprava. Musíte na diaľnici zabrzdiť?

  • Tomáš DURILA
  • -
  • Novinky
  • 14



Vosveteit.sk

Vedci sa rozhodli skúmať mimotelové zážitky: Celý výskum „zničil“ mrazivý záver experimentu

Vedci sa rozhodli skúmať mimotelové zážitky: Celý výskum „zničil“ mrazivý záver experimentu

Vyzerá ako 155 mm granát, no má vlastný náporový motor. Sceptre má letieť vyše 140 km rýchlosťou Mach 3

Vyzerá ako 155 mm granát, no má vlastný náporový motor. Sceptre má letieť vyše 140 km rýchlosťou Mach 3

Drony potopili obchodné lode pri krajinách NATO. Kyjev obviňuje Rusko, EÚ hovorí o neprijateľnom útoku

Drony potopili obchodné lode pri krajinách NATO. Kyjev obviňuje Rusko, EÚ hovorí o neprijateľnom útoku

Česi menia L-39 Skyfox na lovca dronov: Dostane 70 mm laserom navádzané rakety, aby nemíňal drahé strely

Česi menia L-39 Skyfox na lovca dronov: Dostane 70 mm laserom navádzané rakety, aby nemíňal drahé strely

AI už píše kód, ktorému nerozumejú ani skúsení programátori. Napriek tomu funguje

AI už píše kód, ktorému nerozumejú ani skúsení programátori. Napriek tomu funguje

Prvý F-16 Block 72 na svete vzlietol. Od slovenských F-16 Block 70 ho odlišuje najmä jedna vec

Prvý F-16 Block 72 na svete vzlietol. Od slovenských F-16 Block 70 ho odlišuje najmä jedna vec

Vedci našli spôsob, ako pomôcť T-lymfocytom dlhšie bojovať proti rakovine. Kľúčom môže byť jediná molekula

Vedci našli spôsob, ako pomôcť T-lymfocytom dlhšie bojovať proti rakovine. Kľúčom môže byť jediná molekula

VIDEO: Prečo nakladaná uhorka svieti, keď ju pripojíš k elektrine? Vedec rozlúskol dlhoročnú záhadu

VIDEO: Prečo nakladaná uhorka svieti, keď ju pripojíš k elektrine? Vedec rozlúskol dlhoročnú záhadu

Vedelisteze.sk

Ako často perieš psí pelech a ako ho správne vyčistiť? Toto v ňom zostáva aj po dôkladnom vysávaní

Ako často perieš psí pelech a ako ho správne vyčistiť? Toto v ňom zostáva aj po dôkladnom vysávaní

Zostávajú ti po ponožkách hlboké ryhy na členkoch? Takto zistíš, kedy už nejde len o bežný otlak

Zostávajú ti po ponožkách hlboké ryhy na členkoch? Takto zistíš, kedy už nejde len o bežný otlak

Sú bio vajcia naozaj zdravšie a výživnejšie než bežné? Pozri sa, či sa za ne oplatí priplatiť

Sú bio vajcia naozaj zdravšie a výživnejšie než bežné? Pozri sa, či sa za ne oplatí priplatiť

Prečo sa oplatí vypiť pohár vody hneď ráno? Tvoje telo to pocíti viacerými spôsobmi

Prečo sa oplatí vypiť pohár vody hneď ráno? Tvoje telo to pocíti viacerými spôsobmi

Čo sa deje s telom v okamihu, keď ťa výbuch odhodí? Tlaková vlna dokáže napáchať škody ešte skôr, než dopadneš...

Čo sa deje s telom v okamihu, keď ťa výbuch odhodí? Tlaková vlna dokáže napáchať škody ešte skôr, než dopadneš...

Čo by si cítil vo vesmíre bez skafandra? Telo nevybuchne ani okamžite nezamrzne

Čo by si cítil vo vesmíre bez skafandra? Telo nevybuchne ani okamžite nezamrzne

Umývaš riad klasickou hubkou? Pri drhnutí z nej vznikajú mikroplasty. Vedci spočítali, koľko ich môže uvoľniť

Umývaš riad klasickou hubkou? Pri drhnutí z nej vznikajú mikroplasty. Vedci spočítali, koľko ich môže uvoľniť

Čo sa stane s človekom, keď lietadlo vo výške 11 kilometrov náhle stratí tlak? Na správnu reakciu môžeš mať...

Čo sa stane s človekom, keď lietadlo vo výške 11 kilometrov náhle stratí tlak? Na správnu reakciu môžeš mať...

Návrat hore
Všetky články z kategórie Novinky
  • 16
Peter ŠTURDÍK

Peter ŠTURDÍK

- ďalšie články od autora
  • Test Volvo V40 D4 AT R-design Kinetic
  • Opustil nás Paul Walker alias Brian O Conner zo série Rýchlo a ...
  • Chystáte sa na Južný pól? Tak si zoberte tento Hilux 6x6!
Profil autora
  • Nie ste ešte zaregistrovaný?

    Registrácia

Z krajín mimo Európy sa nemôžete zúčastniť diskusie ako neprihlásený používateľ.

16 komentárov

MaroS TopSpeed.sk Registrovaný uživateľ 05.08.13 16:27

M 71.00

Jednoznačne palec hore, aj keď to ide na úkor bezpečnosti a odstavného pruhu. Rovnaké riešenie ako naša trojprúdovka, ale iste lepšie, než sedieť zo zalošenými rukami a čakať čo bude...

Jazdím na: BMW M3 V8 (E92), Lexus LC500 coupé, Land Rover Freelander I TD4, Toyota GR86
  • 0
  • 0
Odpovedať

(ne)cestny inzinier 05.08.13 18:54

(

@MaroS TopSpeed.skNa ukor odstavneho pruhu ano. Na ukor bezpecnosti? Toto by ste museli dokazat studiou, ci jednoznacne zlepsenie plynulosti v danom useku nebude vacsim bezpecnostnym benefitom, ako aktualny lievik sposobujuci harmonikovy efekt v plynulosti dopravy ergo podstatne vacsie riziko kolizii tlaciacich sa aut.

  • 0
  • 0
Odpovedať

MaroS TopSpeed.sk Registrovaný uživateľ 05.08.13 20:51

M 71.00

@(ne)cestny inzinierAsi sme sa nepochopili, píšem predsa, že som jednoznačne za. Obavy ohľadne bezpečnosti som vyjadril v súvislosti s chýbajúcím priestorom odstaviť pokazené (nabúrané) autá. Plynulosť a priepustnosť jednoznačne chválim a teším sa na toto riešenie. Rovnako ako z 3prúdovej diaľnice. No je jasné, že ani jedno z toho nie je plnohodnotné a asi ani kolaudovateľné riešenie. Preto má D1 stále oranžové značenie - lebo stavba... :)

Jazdím na: BMW M3 V8 (E92), Lexus LC500 coupé, Land Rover Freelander I TD4, Toyota GR86
  • 0
  • 0
Odpovedať

555 Registrovaný uživateľ 05.08.13 23:27

5 83.00

@MaroS TopSpeed.skMaros a ako je to s meranim a pokutovanim na verejnej komunikacii vo vystavbe?

Jazdím na: Subaru WRX STi RA 6 V Limited, Ford Fiesta 1,4 TDCI
  • 0
  • 0
Odpovedať

martin Registrovaný uživateľ 06.08.13 08:31

M
91.00

@555myslim, ze nemaju pravo, Kubo s nimi v tomto zmysle dost slusne vyjebal.

Jazdím na: Volvo , Hyundai , Volvo
  • 0
  • 0
Odpovedať

JozefTS Registrovaný uživateľ 05.08.13 18:10

J
55.00

ja s takymto riesenim nesuhlasim. a ani po "dialnici" BA-TT nejazdim v pravej lajne, teda v pase smrti. staci 3 sekundy nepozornosti a uz ste nalozeny v aute, ktore ma nejaku poruchu, alebo vas sunda kamion ak tam stojite vy...

  • 0
  • 1
Odpovedať

Investigativny vodic 05.08.13 18:50

(

@JozefTSA to chodite po tej dialnici vyse 300km/h, alebo z akeho dovodu nestihate reagovat na stojace auta na useku s kilometrovym rozhladom vpred? Ako riesite jazdu na okresnych cestach s este uzsimi jazdnymi pruhmi a uplne absentujucou spevnenou krajnicou, nieto este s odstavnym pruhom? Ako sa spravate v dialnicnych tuneloch, kde taktiez absentuje odstavny pruh?
Viem, vela otazok, ale Vasa odpoved v sebe nesie mnozstvo dalsich otaznikov.

  • 0
  • 0
Odpovedať

MaroS TopSpeed.sk Registrovaný uživateľ 05.08.13 20:56

M 71.00

@Investigativny vodicNo, ak má mať problém s "náhlou prekážkou" vodič osobného auta v pravom jazdnom pruhu na D1, tak buď ide mimoriadne rýchlo, alebo nedodržuje min. bezpečnú vzdialenosť 2s. Bežne jazdím celkom napravo a ešte som snáď nemal jedinú krízovku. Naopak, lezú mi na nervy vodiči, ktorí drepia v strednom! S údivom zisťujem, že môj kolega je jeden z nich :)


Vieme však, že TIRák (fú, jaké staré slovo) na diaľnici bachne tempomat a vedeniu vozidla sa venuje minimálne. Bežná prax je sledovanie TV, príprava jedla, či prechádzky po kabíne. V tom prípade by som ozaj nechcel mať nepojazdné auto v pravom pruhu.

Jazdím na: BMW M3 V8 (E92), Lexus LC500 coupé, Land Rover Freelander I TD4, Toyota GR86
  • 0
  • 0
Odpovedať

jozefTS Registrovaný uživateľ 06.08.13 13:42

J
55.00

@Investigativny vodics kilometrovym prehladom dopredu? tak potom mi poradte o akom case tam jazdite vy. v tuneli sa nejazdi 110 pokial viem, rovnako ako na okreskach. keby som bol tak strasne "od veci" ako reagujete, tak by sa tam uz nestala smrtelna nehoda. prave preto, ze stal odstaveny v pravom pase..mne pripada trojprudove riesenie nebezpecne a moj nazor mi nevyhovorite.skuste si tam odstavit auto vy a chodte dat trojuholnik za auto ako vyhlaska kaze. vela zabavy

  • 0
  • 1
Odpovedať

Investigativny vodic 06.08.13 19:48

(

@jozefTSJa vam nic nechcem vyhovorit, podla formulacii myslienok ste zjavne nepoucitelny a nedate si vyhovorit svoju "pravdu". Ale odpovedali ste mi na otazku. To, ze v dialnicnych tuneloch a na okreskach vas nerusi absencia odstavneho pruhu je z dovodu, ze tam sa auta pohybuju len 90kou a na BA-TT dialnici 110. Dakujem za odpoved. Je zaujimave, ako velmi tento rozdiel v rychlosti posobi psychologicky na ludi a ich mozog je nadmerne zatazeny zvladanim viacerych cinnosti pri takejto rychlosti auta.

  • 0
  • 0
Odpovedať

JozefTS Registrovaný uživateľ 06.08.13 22:27

J
55.00

@Investigativny vodictak podla vasej poslednej vety - dakujem za jemnu urazku. kde som urazil ja vas mi este napiste?

  • 0
  • 1
Odpovedať

Investigativny vodic 07.08.13 06:27

(

@JozefTSNikde ste ma neurazili, preco sa pytate? Ani ja som sa Vas nijako nechcel dotknut, ale pochopil som to tak, ze to, co Vas pri 90ke nerusi a neohrozuje, predstavuje pre Vas pri 110ke do tej miery zvysene riziko, ze radsej porusujete dopravny predpis. Tak predpokladam, ze je to z dovodu pretazenia mozgovej kapacity pri danej rychlosti, kedy si uz netrufate s bezpecnou rezervou zvladat dopravne situacie, ktore by ste este v 90ke zvladali. A to je efekt, ktory sa dostavuje u kazdeho sofera, aj u tych najlepsich pretekarov, kedy nad urcitu rychlost straca mozog schopnost vyhodnocovat v realnom case vsetky podnety a jazda sa stava menej bezpecnou. Vy ste si to na sebe pri 110ke vsimli a urobili ste aspon to, ze ste sa preradili pre Vas do pocitovo bezpecnejsieho stredneho pruhu.
Je ale pravda, ze po spravnosti by som Vam mal odporucit znizit rychlost na pre Vas bezpecnu 90ku a preradit sa do praveho pruhu. Ale chapem, ze kazdy vodic je v prvom rade egoista a jazdi skor tak, ako chce, a nie tak, ako by mal. Cize si uvedomujem, ze takato rada by Vas akurat provokovala.

  • 0
  • 0
Odpovedať

JozefTS Registrovaný uživateľ 07.08.13 07:47

J
55.00

@Investigativny vodictak ok, bavite ma hned z rana. takze podla vas vlastne kazdy, kto jazdi v strednom pase ma obmedzenu mozgovu kapacitu, pretoze nezvlada 110km/h? no vyborne. tak ja vam rozpisem ten dovod, ktory som uz spominal - v strednom pase jazdim ja a mozno i vela dalsich vodicov, pretoze nemam najmensi dovod verit vodicom iducim za mnou, ze ked ja kvoli prekazke v pravom pruhu zastavim na dialnici, tak oni sa venuju riadeniu dostatocne a zastavia tiez a nenaburaju ma v plnej rychlosti. (zastavenie na nulu sa vam sice moze stat i v inom pase, to je ale uz dopravna zapcha a to clovek vidi i periferne ak sa zrovna nevenuje 100% riadeniu.) zatial co zastaveny jeden pas tak do oci nebije (ak idete v nom) a potom problemy s obiehanim stojaceho auta pri tolerancii inych vodicov iducich v rychlejsom pase je tiez slusny oriesok. takze je to iba kvoli bezpecnosti mojej vlastnej s tym, ze ja sa nechcem nechat ohrozovat najma nezodpovednymi vodicmi za mnou. no dufam, ze teraz som vam to uz dostatocne ozrejmil a ze s vasim brisknym intelektom, podla sposobu ako ste pisal komentar a neprestal byt ustipacny, tak ste to aj pochopil a snad rozumel...

  • 0
  • 1
Odpovedať

Investigativny vodic 07.08.13 19:37

(

@JozefTSDovolim si tvrdit, ze v situacii, ked jeden pruh ostane na dialnici stat, sa v extremne kratkom case pritrafi to iste aj v pruhu susednom kvoli pripajaniu sa aut z nulovej, respektive velmi nizkej rychlosti. Je otazka, v ktorom pruhu je v takej situacii bezpecnejsie byt. Ci v strednom, do ktoreho sa nadmerne pchaju auta s velkymi rozdielmi rychlosti, alebo v pravom, kde je prekazka, no auta skor uvolnuju priestor a pruh sa vyprazdnuje.
Cize po velmi kratkej chvili by to v mieste zuzenia stalo, respektive vyrazne spomalilo napriec vsetkymi pruhmi. To su jednoduche zakonitosti toku premavky, kde sa na jazdne pruhy neda nahliadat ako na oddelene dopravny systemy, ale ako na jeden system s vnutornymi interakciami. Takze jazdou v strednom pruhu si sice "kupujete" zdanlivu bezpecnost, vo vysledku vsak akurat znizujete priepustnost cesty a problemy sa Vam tam mozu pritrafit uplne rovnako.

andynr: Na com jazdim? Mam korporatne vozidlo Skodu 120 GL svetlohnedej farby s manualnou patstupnovou prevodovkou, siberom a radiom znacky Pioneer. Priniesla Vam tato informacia nejaku pridanu hodnotu k tejto teme? Ideme sa kadrovat?

  • 0
  • 0
Odpovedať

555 Registrovaný uživateľ 05.08.13 23:29

5 83.00

Pravy pruh negujem z prozaickejsieho dovodu, jeho kvalita je o dost zalostnejsia, ako tych dvoch povodnych.

Jazdím na: Subaru WRX STi RA 6 V Limited, Ford Fiesta 1,4 TDCI
  • 0
  • 1
Odpovedať

andynr 07.08.13 08:41

(

Ak mi dovolíte sa spýtat,na čom jazdí pán investigatívny vodič(ak to nie je utajovaná skutočnosť)?

  • 0
  • 0
Odpovedať
Dnes je streda, 07.10.2026
Meniny má Eliška - význam mena
profi-car.sk
Nový MAN eTGX má dlhšiu kabínu. Čo tým získajú dopravcovia?
Nový MAN eTGX má dlhšiu kabínu. Čo tým získajú dopravcovia?
  • 07.10.
Nový Volkswagen Amarok má dostať čínsky základ. Rozlúči sa s Fordom aj európsky model?
Nový Volkswagen Amarok má dostať čínsky základ. Rozlúči sa s Fordom aj európsky model?
  • 06.10.
Predlžovač dojazdu Mahle: Elektrickým kamiónom pomôže spaľovací motor
Predlžovač dojazdu Mahle: Elektrickým kamiónom pomôže spaľovací motor
  • 05.10.
Kia PV7 mieri nad PV5. Väčšia elektrická dodávka odvezie tri europalety
Kia PV7 mieri nad PV5. Väčšia elektrická dodávka odvezie tri europalety
  • 04.10.
Test KGM Musso Grand šokuje tichom ako v luxusnej limuzíne
Test KGM Musso Grand šokuje tichom ako v luxusnej limuzíne
  • 03.10.

Podobné články

Dosť bolo SUV? Nový Renault E-Space naznačuje návrat ku klasickým minivanom
Dosť bolo SUV? Nový Renault E-Space naznačuje návrat ku ...
  • dnes
  • 1127
  • 1
Dosť bolo SUV? Nový Renault E-Space naznačuje návrat ku klasickým minivanom
Dosť bolo SUV? Nový Renault E-Space naznačuje návrat ku ...
  • dnes
  • 1127
  • 1
Nový Jaguar Type 01 hrá vabank! Záchranca značky alebo posledný pokus pred koncom?
Nový Jaguar Type 01 hrá vabank! Záchranca značky alebo posledný ...
  • dnes
  • 733
  • 3
Nový Jaguar Type 01 hrá vabank! Záchranca značky alebo posledný pokus pred koncom?
Nový Jaguar Type 01 hrá vabank! Záchranca značky alebo posledný ...
  • dnes
  • 733
  • 3
Nový Lexus ES riadne narástol. Chcete hybrid, alebo EV?
Nový Lexus ES riadne narástol. Chcete hybrid, alebo EV?
  • dnes
  • 359
  • 0
Tankovacia turistika vo V4: Kde ušetríte a kedy rozdiel zhltne cesta?
Tankovacia turistika vo V4: Kde ušetríte a kedy rozdiel zhltne ...
  • dnes
  • 193
  • 0
Tankovacia turistika vo V4: Kde ušetríte a kedy rozdiel zhltne cesta?
Tankovacia turistika vo V4: Kde ušetríte a kedy rozdiel zhltne ...
  • dnes
  • 193
  • 0

Najčítanejšie články

  • 3 dni
  • 7 dní
  • 14 dní
Nový Hyundai Tucson do najmenších detailov. Diesel končí, vrcholná verzia má skoro 300 koní
Nový Hyundai Tucson do najmenších detailov. Diesel končí, ...
  • 04.10.
  • 4384
  • 18
Škoda Octavia prichádza s veľkou novinkou! Ako prvá dostáva nový typ pohonu
Škoda Octavia prichádza s veľkou novinkou! Ako prvá dostáva ...
  • 05.10.
  • 3457
  • 6
Mazda CX-6e dokáže vulgárne nadávať cyklistom aj chodcom!
Mazda CX-6e dokáže vulgárne nadávať cyklistom aj chodcom!
  • včera
  • 3035
  • 9
Autá strieda ako ponožky. Má cukrík a už hľadá iné auto. Čo sa mu odohráva v hlave?
Autá strieda ako ponožky. Má cukrík a už hľadá iné auto. Čo ...
  • včera
  • 2256
  • 0
Forthing T5 EVO Dragon Edition v akcii za 25 990 eur. V základe má 177 koní aj masáž
Forthing T5 EVO Dragon Edition v akcii za 25 990 eur. V základe má ...
  • 05.10.
  • 1957
  • 1
Nový Citroën 2CV sa prestáva skrývať. Francúzska Kačica ukazuje prvé „pierka“
Nový Citroën 2CV sa prestáva skrývať. Francúzska Kačica ...
  • 04.10.
  • 4425
  • 1
Nový Hyundai Tucson do najmenších detailov. Diesel končí, vrcholná verzia má skoro 300 koní
Nový Hyundai Tucson do najmenších detailov. Diesel končí, ...
  • 04.10.
  • 4384
  • 18
BYD Shark 6: Hacker počas jazdy vypol svetlá a odpočúval posádku vnútri
BYD Shark 6: Hacker počas jazdy vypol svetlá a odpočúval posádku ...
  • 30.09.
  • 3618
  • 8
Škoda Octavia prichádza s veľkou novinkou! Ako prvá dostáva nový typ pohonu
Škoda Octavia prichádza s veľkou novinkou! Ako prvá dostáva ...
  • 05.10.
  • 3457
  • 6
Mazda CX-6e dokáže vulgárne nadávať cyklistom aj chodcom!
Mazda CX-6e dokáže vulgárne nadávať cyklistom aj chodcom!
  • včera
  • 3035
  • 9
Vek pneumatík rieši každý piaty Slovák. DOT však nie je dátum spotreby
Vek pneumatík rieši každý piaty Slovák. DOT však nie je dátum ...
  • 27.09.
  • 14050
  • 3
Týchto 6 jazdených dieselov jazdí za menej ako 5 litrov
Týchto 6 jazdených dieselov jazdí za menej ako 5 litrov
  • 28.09.
  • 7570
  • 2
Nová podmienka STK od 1. októbra: Bez tohto neprejde ani inak bezchybné auto
Nová podmienka STK od 1. októbra: Bez tohto neprejde ani inak ...
  • 24.09.
  • 6206
  • 4
Elektrické Polo má desaťtisíce objednávok. Volkswagen rieši nepríjemný paradox
Elektrické Polo má desaťtisíce objednávok. Volkswagen rieši ...
  • 28.09.
  • 4933
  • 21
Nový Citroën 2CV sa prestáva skrývať. Francúzska Kačica ukazuje prvé „pierka“
Nový Citroën 2CV sa prestáva skrývať. Francúzska Kačica ...
  • 04.10.
  • 4425
  • 1

NAJNOVŠIE KOMENTÁRE

  • nové
  • staršie
14:42
Jano-NR | Nový Hyundai Tucson do najmenších detailov. Diesel končí, vrcholná verzia má skoro 300 koní
Slovami Realitu, argumentom “USA a Semi” tradične preukázal že ...
13:25
Maťko | Nový Jaguar Type 01 hrá vabank! Záchranca značky alebo posledný pokus pred koncom?
...rok - dva sa to bude trápiť na trhu a príde koniec. A buď ...
11:14
Miro_45 | Dosť bolo SUV? Nový Renault E-Space naznačuje návrat ku klasickým minivanom
Možno sa k nám vrátia aj karosérie typu coupé, cabrio a ...
11:13
Miro_45 | Nový Jaguar Type 01 hrá vabank! Záchranca značky alebo posledný pokus pred koncom?
Bezemočné čudo, ani slané, ani sladké, ani obraz, ani zvuk...
11:00
Realita____ | Nový Hyundai Tucson do najmenších detailov. Diesel končí, vrcholná verzia má skoro 300 koní
Tvoj záver je lož, keďže jednoznačne a preukázateľne násobne ...
10:57
Realita____ | Nový Hyundai Tucson do najmenších detailov. Diesel končí, vrcholná verzia má skoro 300 koní
Neschopnosť dieselu má na svedomí pokles záujmu oň. ...
10:53
Realita____ | Nový Hyundai Tucson do najmenších detailov. Diesel končí, vrcholná verzia má skoro 300 koní
Pobavilo :D Viac sa rozpisovať nebudem a vzápätí 2x väčší ...
10:33
FK | Mazda CX-6e dokáže vulgárne nadávať cyklistom aj chodcom!
ved praveze mazda je jedina, ktora v segmente hatchbackov dokonca ...
10:33
Pierot | Nový Hyundai Tucson do najmenších detailov. Diesel končí, vrcholná verzia má skoro 300 koní
Dieselgate predsa nespáchali dieselové motory, ale vyčúraní ...
10:08
FK | Nový Jaguar Type 01 hrá vabank! Záchranca značky alebo posledný pokus pred koncom?
hrany a jaguar. to mi nejde dokopy. to si moze robit audi, ale ...
Z nášho youtube
130000
Odberateľov
TEST CHERY TIGGO 8 phev - nájdeš také v EÚ?

9793

2 milióny?! Aký je MERCEDES V220d pri 1,99M km?

33791

Mercedes GLA X156: Problém či spoľahlivé SUV?

9114

NOVÉ BMW 3 a i3 - všetko aby dobre bolo?

56529

TEST SKODA SUPERB iV IV - 2 v 1? Kde je problém?

49715

Koľko KM dajú CONTI SC7 na športiaku?

13297

MILIONÁR! Aký je MERCEDES V220d po 1 375 000 km?

62344

Tip pre redakciu

Máte zaujímavý tip na článok
a chcete sa s ním podeliť?

Kontaktujte nás
TopSpeed.sk
  • Kontakt
  • Reklama
  • Pravidlá a podmienky
  • Ochrana súkromia
  • Tip pre redakciu
  • RSS Kanál
Naše médiá
Topspeed logo
Proficars logo

© 2009 - 2026 TOPSPEED.sk

Prihlásenie

Prihlásenie cez

Alebo cez email
Zapamätať heslo
Zabudli ste prihlasovacie heslo?

Registrácia

Jazdím na:
Model:

Jazdím na:
Model:

Jazdím na:
Model:

Jazdím na:
Model:

Jazdím na:
Model:

Máte u nás už účet? Prihláste sa