TopSpeed.sk
  • 58t fans
  • 42t fans
  • 126t fans
Registrácia Prihlásenie
  • Video
  • Novinky
  • Tuning
  • Motoršport
  • Reportáže
  • Poradňa
  • Testy áut
  • Testy jazdeniek
  • Ankety
Registrácia
Prihlásenie

Most Lafranconi rozšíria o jeden jazdný pruh!

Most Lafranconi rozšíria o jeden jazdný pruh!
  • Peter ŠTURDÍK
  • 05.08.2013
  • Autor
  • 16
Dnes je nedeľa, 08.03.2026
Meniny má Alana - význam mena

Tak táto správa poteší všetkých vodičov, čo musia križovať tento dôležitý most v hlavnom meste SR (dlhý je 761m a staval sa v rokoch 1985-1991). Teda nie len tých, čo tu žijú a pravidelne hromžia na jeho už dnes nedostatočnú kapacitu, ale aj tých, čo musia chtiac-nechtiac absolvovať povinnú jazdu po bratislavskom obchvate. Samozrejme, nič sa nebude dostavovať, pretože finta je v tom, že z odstavného pruhu sa spraví normálny, jazdný, tretí v poradí. Práce sa už začali a majú skončiť 10. augusta, teda už o pár dní. Táto zmena pomôže najmä situácií, keď sa 1/4 mesta (teda všetko od Karlovej Vsi nahor) vyberie v rannej špičke na obchvat a poobede späť. Čiže pribudne plynulé a priame napojenie na diaľnicu D1 a D2 bez nutnosti vjazdu do cestného lievika.

 

Dúfame teda, že táto zmena pomôže zlej dopravnej situácií a že onedlho sa niečo podobné stane aj pri vjazde do BA od Trnavy. Kto tade chodíte tak viete, že dva jazdné pruhy sú v týchto miestach ako zlý vtip...

 

A ako bonus pripájame toto video. Skočte na 3m06s a uvidíte, ako sa tento most staval. Zábery sú z roku 1987, keď existovali ešte len základy a o dnešných kapacitných problémoch sa ešte nevedelo.

Peter ŠTURDÍK
  • Peter ŠTURDÍK
  • Publikovane: 05.08.2013
Zdieľať
  • 16
Nový diesel 2.2 BlueHDI je len začiatok. Stellantis sa vracia k naftovým motorom!
16.02.

Nový diesel 2.2 BlueHDI je len začiatok. Stellantis sa vracia k naftovým motorom!

  • Miro MIHÁLIK
  • -
  • Novinky
  • 8

Prečo je u nás toľko nehôd? Slováci sa priznali k zlozvyku
16.02.

Prečo je u nás toľko nehôd? Slováci sa priznali k zlozvyku

  • Jan KOLBENHAYER
  • -
  • Novinky
  • 43



Vosveteit.sk

USB-C mal vyriešiť chaos s káblami. Analytici hovoria, že priniesol nové problémy

USB-C mal vyriešiť chaos s káblami. Analytici hovoria, že priniesol nové problémy

Tabletka, ktorú mnohí berú preventívne proti rakovine čreva, nemusí fungovať, hovoria vedci. Môže dokonca...

Tabletka, ktorú mnohí berú preventívne proti rakovine čreva, nemusí fungovať, hovoria vedci. Môže dokonca...

USB port na routeri väčšina ľudí úplne ignoruje. Pritom dokáže robiť veci, o ktorých mnohí nemajú tušenie

USB port na routeri väčšina ľudí úplne ignoruje. Pritom dokáže robiť veci, o ktorých mnohí nemajú tušenie

Koniec plastovému odpadu? Vedci predstavili plast vyrobený z mlieka, ktorý sa rozloží do 13 týždňov

Koniec plastovému odpadu? Vedci predstavili plast vyrobený z mlieka, ktorý sa rozloží do 13 týždňov

AI dostala najťažší test v histórii. Vedci chceli zistiť, či už dosiahla ľudskú inteligenciu. Výsledok ukázal...

AI dostala najťažší test v histórii. Vedci chceli zistiť, či už dosiahla ľudskú inteligenciu. Výsledok ukázal...

Irán útočí na americké systémy THAAD. Satelitné snímky ukazujú zásahy na základniach

Irán útočí na americké systémy THAAD. Satelitné snímky ukazujú zásahy na základniach

Nokian ukázal zimnú pneumatiku s vysúvateľnými hrotmi. Stačí stlačiť tlačidlo a auto získa lepší záber na ľade

Nokian ukázal zimnú pneumatiku s vysúvateľnými hrotmi. Stačí stlačiť tlačidlo a auto získa lepší záber na ľade

Ruskí vedci vyvinuli oceľ, ktorá vydrží extrémne teploty v jadrovom reaktore. Táto oceľ vydrží až 600 °C

Ruskí vedci vyvinuli oceľ, ktorá vydrží extrémne teploty v jadrovom reaktore. Táto oceľ vydrží až 600 °C

Vedelisteze.sk

Prečo sa niektorý chlieb zmení na druhý deň na gumovú hmotu? Takto si už v obchode vyberieš ten, ktorý vydrží...

Prečo sa niektorý chlieb zmení na druhý deň na gumovú hmotu? Takto si už v obchode vyberieš ten, ktorý vydrží...

Tieto kuchynské predmety ľudia používajú stále dokola. V skutočnosti sú len na jedno použitie a môžu ti uškodiť

Tieto kuchynské predmety ľudia používajú stále dokola. V skutočnosti sú len na jedno použitie a môžu ti uškodiť

Zmiešaj tieto 3 veci z kuchyne: Škvrny z oblečenia či koberca zmiznú prekvapivo rýchlo

Zmiešaj tieto 3 veci z kuchyne: Škvrny z oblečenia či koberca zmiznú prekvapivo rýchlo

Je červené mäso zdravé alebo škodlivé? Tieto 3 chyby pri jeho konzumácii robí väčšina ľudí

Je červené mäso zdravé alebo škodlivé? Tieto 3 chyby pri jeho konzumácii robí väčšina ľudí

Tieto potraviny môžu potichu ničiť tvoje obličky. Mnohí ich jeme každý deň a netušíme, čo spôsobujú

Tieto potraviny môžu potichu ničiť tvoje obličky. Mnohí ich jeme každý deň a netušíme, čo spôsobujú

Dlhovekosť nevzniká z extrémnych biohackov, ale z rytmu. Lekár vysvetlil, ako pravidelný spánok môže pomôcť...

Dlhovekosť nevzniká z extrémnych biohackov, ale z rytmu. Lekár vysvetlil, ako pravidelný spánok môže pomôcť...

Kam dať chlieb, aby vydržal dlhšie mäkký? Väčšina ľudí ho automaticky dáva na najhoršie možné miesto

Kam dať chlieb, aby vydržal dlhšie mäkký? Väčšina ľudí ho automaticky dáva na najhoršie možné miesto

Expertka prezradila jednoduchý trik, ktorý spomalí dozrievanie banánov o niekoľko dní

Expertka prezradila jednoduchý trik, ktorý spomalí dozrievanie banánov o niekoľko dní

Návrat hore
Všetky články z kategórie Novinky
  • 16
Peter ŠTURDÍK

Peter ŠTURDÍK

- ďalšie články od autora
  • Test Volvo V40 D4 AT R-design Kinetic
  • Opustil nás Paul Walker alias Brian O Conner zo série Rýchlo a ...
  • Chystáte sa na Južný pól? Tak si zoberte tento Hilux 6x6!
Profil autora
  • Nie ste ešte zaregistrovaný?

    Registrácia

Z krajín mimo Európy sa nemôžete zúčastniť diskusie ako neprihlásený používateľ.

16 komentárov

MaroS TopSpeed.sk Registrovaný uživateľ 05.08.13 16:27

M 72.00

Jednoznačne palec hore, aj keď to ide na úkor bezpečnosti a odstavného pruhu. Rovnaké riešenie ako naša trojprúdovka, ale iste lepšie, než sedieť zo zalošenými rukami a čakať čo bude...

Jazdím na: BMW M3 V8 (E92), Lexus LC500 coupé, Genesis 3,8 V6 AWD (DH), Land Rover Freelander I TD4, Toyota GR86
  • 0
  • 0
Odpovedať

(ne)cestny inzinier 05.08.13 18:54

(

@MaroS TopSpeed.skNa ukor odstavneho pruhu ano. Na ukor bezpecnosti? Toto by ste museli dokazat studiou, ci jednoznacne zlepsenie plynulosti v danom useku nebude vacsim bezpecnostnym benefitom, ako aktualny lievik sposobujuci harmonikovy efekt v plynulosti dopravy ergo podstatne vacsie riziko kolizii tlaciacich sa aut.

  • 0
  • 0
Odpovedať

MaroS TopSpeed.sk Registrovaný uživateľ 05.08.13 20:51

M 72.00

@(ne)cestny inzinierAsi sme sa nepochopili, píšem predsa, že som jednoznačne za. Obavy ohľadne bezpečnosti som vyjadril v súvislosti s chýbajúcím priestorom odstaviť pokazené (nabúrané) autá. Plynulosť a priepustnosť jednoznačne chválim a teším sa na toto riešenie. Rovnako ako z 3prúdovej diaľnice. No je jasné, že ani jedno z toho nie je plnohodnotné a asi ani kolaudovateľné riešenie. Preto má D1 stále oranžové značenie - lebo stavba... :)

Jazdím na: BMW M3 V8 (E92), Lexus LC500 coupé, Genesis 3,8 V6 AWD (DH), Land Rover Freelander I TD4, Toyota GR86
  • 0
  • 0
Odpovedať

555 Registrovaný uživateľ 05.08.13 23:27

5 82.00

@MaroS TopSpeed.skMaros a ako je to s meranim a pokutovanim na verejnej komunikacii vo vystavbe?

Jazdím na: Subaru WRX STi RA 6 V Limited, Ford Fiesta 1,4 TDCI
  • 0
  • 0
Odpovedať

martin Registrovaný uživateľ 06.08.13 08:31

M
91.00

@555myslim, ze nemaju pravo, Kubo s nimi v tomto zmysle dost slusne vyjebal.

Jazdím na: Volvo , Hyundai , Volvo
  • 0
  • 0
Odpovedať

JozefTS Registrovaný uživateľ 05.08.13 18:10

J
55.00

ja s takymto riesenim nesuhlasim. a ani po "dialnici" BA-TT nejazdim v pravej lajne, teda v pase smrti. staci 3 sekundy nepozornosti a uz ste nalozeny v aute, ktore ma nejaku poruchu, alebo vas sunda kamion ak tam stojite vy...

  • 0
  • 1
Odpovedať

Investigativny vodic 05.08.13 18:50

(

@JozefTSA to chodite po tej dialnici vyse 300km/h, alebo z akeho dovodu nestihate reagovat na stojace auta na useku s kilometrovym rozhladom vpred? Ako riesite jazdu na okresnych cestach s este uzsimi jazdnymi pruhmi a uplne absentujucou spevnenou krajnicou, nieto este s odstavnym pruhom? Ako sa spravate v dialnicnych tuneloch, kde taktiez absentuje odstavny pruh?
Viem, vela otazok, ale Vasa odpoved v sebe nesie mnozstvo dalsich otaznikov.

  • 0
  • 0
Odpovedať

MaroS TopSpeed.sk Registrovaný uživateľ 05.08.13 20:56

M 72.00

@Investigativny vodicNo, ak má mať problém s "náhlou prekážkou" vodič osobného auta v pravom jazdnom pruhu na D1, tak buď ide mimoriadne rýchlo, alebo nedodržuje min. bezpečnú vzdialenosť 2s. Bežne jazdím celkom napravo a ešte som snáď nemal jedinú krízovku. Naopak, lezú mi na nervy vodiči, ktorí drepia v strednom! S údivom zisťujem, že môj kolega je jeden z nich :)


Vieme však, že TIRák (fú, jaké staré slovo) na diaľnici bachne tempomat a vedeniu vozidla sa venuje minimálne. Bežná prax je sledovanie TV, príprava jedla, či prechádzky po kabíne. V tom prípade by som ozaj nechcel mať nepojazdné auto v pravom pruhu.

Jazdím na: BMW M3 V8 (E92), Lexus LC500 coupé, Genesis 3,8 V6 AWD (DH), Land Rover Freelander I TD4, Toyota GR86
  • 0
  • 0
Odpovedať

jozefTS Registrovaný uživateľ 06.08.13 13:42

J
55.00

@Investigativny vodics kilometrovym prehladom dopredu? tak potom mi poradte o akom case tam jazdite vy. v tuneli sa nejazdi 110 pokial viem, rovnako ako na okreskach. keby som bol tak strasne "od veci" ako reagujete, tak by sa tam uz nestala smrtelna nehoda. prave preto, ze stal odstaveny v pravom pase..mne pripada trojprudove riesenie nebezpecne a moj nazor mi nevyhovorite.skuste si tam odstavit auto vy a chodte dat trojuholnik za auto ako vyhlaska kaze. vela zabavy

  • 0
  • 1
Odpovedať

Investigativny vodic 06.08.13 19:48

(

@jozefTSJa vam nic nechcem vyhovorit, podla formulacii myslienok ste zjavne nepoucitelny a nedate si vyhovorit svoju "pravdu". Ale odpovedali ste mi na otazku. To, ze v dialnicnych tuneloch a na okreskach vas nerusi absencia odstavneho pruhu je z dovodu, ze tam sa auta pohybuju len 90kou a na BA-TT dialnici 110. Dakujem za odpoved. Je zaujimave, ako velmi tento rozdiel v rychlosti posobi psychologicky na ludi a ich mozog je nadmerne zatazeny zvladanim viacerych cinnosti pri takejto rychlosti auta.

  • 0
  • 0
Odpovedať

JozefTS Registrovaný uživateľ 06.08.13 22:27

J
55.00

@Investigativny vodictak podla vasej poslednej vety - dakujem za jemnu urazku. kde som urazil ja vas mi este napiste?

  • 0
  • 1
Odpovedať

Investigativny vodic 07.08.13 06:27

(

@JozefTSNikde ste ma neurazili, preco sa pytate? Ani ja som sa Vas nijako nechcel dotknut, ale pochopil som to tak, ze to, co Vas pri 90ke nerusi a neohrozuje, predstavuje pre Vas pri 110ke do tej miery zvysene riziko, ze radsej porusujete dopravny predpis. Tak predpokladam, ze je to z dovodu pretazenia mozgovej kapacity pri danej rychlosti, kedy si uz netrufate s bezpecnou rezervou zvladat dopravne situacie, ktore by ste este v 90ke zvladali. A to je efekt, ktory sa dostavuje u kazdeho sofera, aj u tych najlepsich pretekarov, kedy nad urcitu rychlost straca mozog schopnost vyhodnocovat v realnom case vsetky podnety a jazda sa stava menej bezpecnou. Vy ste si to na sebe pri 110ke vsimli a urobili ste aspon to, ze ste sa preradili pre Vas do pocitovo bezpecnejsieho stredneho pruhu.
Je ale pravda, ze po spravnosti by som Vam mal odporucit znizit rychlost na pre Vas bezpecnu 90ku a preradit sa do praveho pruhu. Ale chapem, ze kazdy vodic je v prvom rade egoista a jazdi skor tak, ako chce, a nie tak, ako by mal. Cize si uvedomujem, ze takato rada by Vas akurat provokovala.

  • 0
  • 0
Odpovedať

JozefTS Registrovaný uživateľ 07.08.13 07:47

J
55.00

@Investigativny vodictak ok, bavite ma hned z rana. takze podla vas vlastne kazdy, kto jazdi v strednom pase ma obmedzenu mozgovu kapacitu, pretoze nezvlada 110km/h? no vyborne. tak ja vam rozpisem ten dovod, ktory som uz spominal - v strednom pase jazdim ja a mozno i vela dalsich vodicov, pretoze nemam najmensi dovod verit vodicom iducim za mnou, ze ked ja kvoli prekazke v pravom pruhu zastavim na dialnici, tak oni sa venuju riadeniu dostatocne a zastavia tiez a nenaburaju ma v plnej rychlosti. (zastavenie na nulu sa vam sice moze stat i v inom pase, to je ale uz dopravna zapcha a to clovek vidi i periferne ak sa zrovna nevenuje 100% riadeniu.) zatial co zastaveny jeden pas tak do oci nebije (ak idete v nom) a potom problemy s obiehanim stojaceho auta pri tolerancii inych vodicov iducich v rychlejsom pase je tiez slusny oriesok. takze je to iba kvoli bezpecnosti mojej vlastnej s tym, ze ja sa nechcem nechat ohrozovat najma nezodpovednymi vodicmi za mnou. no dufam, ze teraz som vam to uz dostatocne ozrejmil a ze s vasim brisknym intelektom, podla sposobu ako ste pisal komentar a neprestal byt ustipacny, tak ste to aj pochopil a snad rozumel...

  • 0
  • 1
Odpovedať

Investigativny vodic 07.08.13 19:37

(

@JozefTSDovolim si tvrdit, ze v situacii, ked jeden pruh ostane na dialnici stat, sa v extremne kratkom case pritrafi to iste aj v pruhu susednom kvoli pripajaniu sa aut z nulovej, respektive velmi nizkej rychlosti. Je otazka, v ktorom pruhu je v takej situacii bezpecnejsie byt. Ci v strednom, do ktoreho sa nadmerne pchaju auta s velkymi rozdielmi rychlosti, alebo v pravom, kde je prekazka, no auta skor uvolnuju priestor a pruh sa vyprazdnuje.
Cize po velmi kratkej chvili by to v mieste zuzenia stalo, respektive vyrazne spomalilo napriec vsetkymi pruhmi. To su jednoduche zakonitosti toku premavky, kde sa na jazdne pruhy neda nahliadat ako na oddelene dopravny systemy, ale ako na jeden system s vnutornymi interakciami. Takze jazdou v strednom pruhu si sice "kupujete" zdanlivu bezpecnost, vo vysledku vsak akurat znizujete priepustnost cesty a problemy sa Vam tam mozu pritrafit uplne rovnako.

andynr: Na com jazdim? Mam korporatne vozidlo Skodu 120 GL svetlohnedej farby s manualnou patstupnovou prevodovkou, siberom a radiom znacky Pioneer. Priniesla Vam tato informacia nejaku pridanu hodnotu k tejto teme? Ideme sa kadrovat?

  • 0
  • 0
Odpovedať

555 Registrovaný uživateľ 05.08.13 23:29

5 82.00

Pravy pruh negujem z prozaickejsieho dovodu, jeho kvalita je o dost zalostnejsia, ako tych dvoch povodnych.

Jazdím na: Subaru WRX STi RA 6 V Limited, Ford Fiesta 1,4 TDCI
  • 0
  • 1
Odpovedať

andynr 07.08.13 08:41

(

Ak mi dovolíte sa spýtat,na čom jazdí pán investigatívny vodič(ak to nie je utajovaná skutočnosť)?

  • 0
  • 0
Odpovedať
Dnes je nedeľa, 08.03.2026
Meniny má Alana - význam mena
profi-car.sk
KIA PBV: Nové elektrické dodávky PV7 a PV9 prichádzajú
KIA PBV: Nové elektrické dodávky PV7 a PV9 prichádzajú
  • 07.03.
Iveco eDaily bude mať integrované bezdrôtové nabíjanie počas jazdy
Iveco eDaily bude mať integrované bezdrôtové nabíjanie počas jazdy
  • 06.03.
Tatra hlási navýšenie výroby a nárast tržieb. Ktorí odberatelia sú kľúčoví?
Tatra hlási navýšenie výroby a nárast tržieb. Ktorí odberatelia sú kľúčoví?
  • 06.03.
Tatra oslavuje 40 rokov účasti na Rally Dakar
Tatra oslavuje 40 rokov účasti na Rally Dakar
  • 06.03.
Continental definitívne vyradil uhlie a ťažký olej z výroby pneumatík
Continental definitívne vyradil uhlie a ťažký olej z výroby pneumatík
  • 02.03.

Podobné články

Je batériové centrum strategická výhra, alebo riziko v čase úpadku predaja áut?
Je batériové centrum strategická výhra, alebo riziko v čase ...
  • včera
  • 147
  • 0
Je batériové centrum strategická výhra, alebo riziko v čase úpadku predaja áut?
Je batériové centrum strategická výhra, alebo riziko v čase ...
  • včera
  • 147
  • 0
Nafta za 2,10€ je už v zahraničí realitou. Kedy to príde k nám? Bude ešte horšie?
Nafta za 2,10€ je už v zahraničí realitou. Kedy to príde k ...
  • včera
  • 916
  • 10
Nafta za 2,10€ je už v zahraničí realitou. Kedy to príde k nám? Bude ešte horšie?
Nafta za 2,10€ je už v zahraničí realitou. Kedy to príde k ...
  • včera
  • 916
  • 10
Nafta za 2,10€ je už v zahraničí realitou. Kedy to príde k nám? Bude ešte horšie?
Nafta za 2,10€ je už v zahraničí realitou. Kedy to príde k ...
  • včera
  • 916
  • 10
Nafta za 2,10€ je už v zahraničí realitou. Kedy to príde k nám? Bude ešte horšie?
Nafta za 2,10€ je už v zahraničí realitou. Kedy to príde k ...
  • včera
  • 916
  • 10
Nafta za 2,10€ je už v zahraničí realitou. Kedy to príde k nám? Bude ešte horšie?
Nafta za 2,10€ je už v zahraničí realitou. Kedy to príde k ...
  • včera
  • 916
  • 10

Najčítanejšie články

  • 3 dni
  • 7 dní
  • 14 dní
Predaje Alfy Romeo vystrelili. Bude tento model záchranou značky?
Predaje Alfy Romeo vystrelili. Bude tento model záchranou značky?
  • 06.03.
  • 5620
  • 1
Zákaz spaľovacích motorov už v roku 2030? Nemci to chcú o päť rokov skôr
Zákaz spaľovacích motorov už v roku 2030? Nemci to chcú o päť ...
  • 06.03.
  • 2076
  • 36
Nová Honda Insight oficiálne. Od hybridného kupé k elektrickému hatchbacku!
Nová Honda Insight oficiálne. Od hybridného kupé k elektrickému ...
  • 05.03.
  • 1227
  • 0
Volvo znižuje výkon plug-in hybridu XC60, zákazníci z toho budú mať radosť
Volvo znižuje výkon plug-in hybridu XC60, zákazníci z toho budú ...
  • 06.03.
  • 1046
  • 0
Nafta za 2,10€ je už v zahraničí realitou. Kedy to príde k nám? Bude ešte horšie?
Nafta za 2,10€ je už v zahraničí realitou. Kedy to príde k ...
  • včera
  • 953
  • 10
Pneumatika s výsuvnými hrotmi ide na trh! Ovládanie je automatické, nepotrebujete ani tlačidlo
Pneumatika s výsuvnými hrotmi ide na trh! Ovládanie je ...
  • 03.03.
  • 10665
  • 0
Citroën zvýšil výkon SUV bez jediného zásahu do techniky, stačila mu k tomu matematika
Citroën zvýšil výkon SUV bez jediného zásahu do techniky, ...
  • 04.03.
  • 6361
  • 0
Predaje Alfy Romeo vystrelili. Bude tento model záchranou značky?
Predaje Alfy Romeo vystrelili. Bude tento model záchranou značky?
  • 06.03.
  • 5620
  • 1
Najvýkonnejší Superb už má slovenské ceny. Stojí viac, ako 2.0 TSI 4x4?
Najvýkonnejší Superb už má slovenské ceny. Stojí viac, ako 2.0 ...
  • 03.03.
  • 5051
  • 1
Britská značka sa vrátila k spaľovacím motorom, stávka na čisto elektrický pohon nevyšla
Britská značka sa vrátila k spaľovacím motorom, stávka na ...
  • 04.03.
  • 4686
  • 3
Nafta za 4 eurá? Takto môže vyzerať Slovensko bez ropy po 3 mesiacoch
Nafta za 4 eurá? Takto môže vyzerať Slovensko bez ropy po 3 ...
  • 28.02.
  • 27165
  • 21
Pneumatika s výsuvnými hrotmi ide na trh! Ovládanie je automatické, nepotrebujete ani tlačidlo
Pneumatika s výsuvnými hrotmi ide na trh! Ovládanie je ...
  • 03.03.
  • 10665
  • 0
Po zákaze výsuvných kľučiek a deformovaných volantov Čína ruší ďalší nezmysel v nových autách
Po zákaze výsuvných kľučiek a deformovaných volantov Čína ...
  • 22.02.
  • 9241
  • 1
Najspoľahlivejšie naftové radové šesťvalce: Zaručene prežijú zvyšok auta!
Najspoľahlivejšie naftové radové šesťvalce: Zaručene prežijú ...
  • 26.02.
  • 7484
  • 0
Nové Porsche K1 vymenilo kvôli kríze elektrický pohon za V6 a V8. A mieri do Bratislavy!
Nové Porsche K1 vymenilo kvôli kríze elektrický pohon za V6 a V8. ...
  • 26.02.
  • 7043
  • 1

NAJNOVŠIE KOMENTÁRE

  • nové
  • staršie
07:07
Ponúkame pôžičky od 2 000 € do 100 000 000 €: dakany.endre@gmail.com | Nemecko chce zastaviť zneužívanie dotácií na elektromobily. Pritvrdí pravidlá
Ponuka pôžičky. Potrebujete pôžičku? Súkromnú pôžičku? ...
06:58
Potrebujete pôžičku? Pre viac informácií píšte na e-mail: dakany.endre@gmail.com | Nemecko chce zastaviť zneužívanie dotácií na elektromobily. Pritvrdí pravidlá
Ponuka urgentnej pôžičky. Dobrý deň, potrebujete financovať ...
01:41
xxc | Nafta za 2,10€ je už v zahraničí realitou. Kedy to príde k nám? Bude ešte horšie?
Práveže má zvýšiť spotrebnú daň z palív, keď už ...
01:39
xxc | Nafta za 2,10€ je už v zahraničí realitou. Kedy to príde k nám? Bude ešte horšie?
Zničenie Európy? Iránci sú veľmi zlí ľudia, tak snáď im ...
07.03
Mišo Šimečka | Nafta za 2,10€ je už v zahraničí realitou. Kedy to príde k nám? Bude ešte horšie?
Nie,mne data neukradne.
07.03
Jancooo | Nafta za 2,10€ je už v zahraničí realitou. Kedy to príde k nám? Bude ešte horšie?
Nemci majú už dávno benzín okolo 2 eur vďaka ETS2 :)
07.03
Peter___x | Nafta za 2,10€ je už v zahraničí realitou. Kedy to príde k nám? Bude ešte horšie?
Fico moze znizit spotrebnu dat a DPH na paliva hned o zajtra. Ale ...
07.03
Dr Pinell | Nafta za 2,10€ je už v zahraničí realitou. Kedy to príde k nám? Bude ešte horšie?
Nieee, co si. Ich sa ziadne sankcie netykaju, oni maju dovolene ...
07.03
RCRR | Zákaz spaľovacích motorov už v roku 2030? Nemci to chcú o päť rokov skôr
Tzv. "Ekoaktivisti" sú prezlecení komunisti, komsomolci, ako ...
07.03
RCRR | Zákaz spaľovacích motorov už v roku 2030? Nemci to chcú o päť rokov skôr
Choď sa po dedinách, kde nie je plyn prejsť a toľko smradu z dymu ...
Z nášho youtube
126000
Odberateľov
TEST AUDI A6 C9 2.0 TDI quattro - je přítomen hliník?

14447

ÚPLATKY na STK - KTO a AKO ICH STOPNE?

35309

Zbavili motor EcoBoost chýb? Test jazdenky Ford Focus 4 (2018 až 2025)

13434

TEST LEAP MOTOR T03 - malý s veľkým

11244

TEST MG HS hybrid plus - Hraj Sa

15653

Existujú EV Hothatche? ŠKODA ELROQ RS a ZEEKR X AWD

19061

STK = ŠIKANA MOTORISTU? Prečo navyše tak drahá?

32236

Tip pre redakciu

Máte zaujímavý tip na článok
a chcete sa s ním podeliť?

Kontaktujte nás
TopSpeed.sk
  • Kontakt
  • Reklama
  • Pravidlá a podmienky
  • Ochrana súkromia
  • Tip pre redakciu
  • RSS Kanál
Naše médiá
Topspeed logo
Proficars logo

© 2009 - 2026 TOPSPEED.sk

Prihlásenie

Prihlásenie cez

Alebo cez email
Zapamätať heslo
Zabudli ste prihlasovacie heslo?

Registrácia

Jazdím na:
Model:

Jazdím na:
Model:

Jazdím na:
Model:

Jazdím na:
Model:

Jazdím na:
Model:

Máte u nás už účet? Prihláste sa