TopSpeed.sk
  • 60t fans
  • 42t fans
  • 126t fans
Registrácia Prihlásenie
  • Video
  • Novinky
  • Tuning
  • Motoršport
  • Reportáže
  • Poradňa
  • Testy áut
  • Testy jazdeniek
  • Ankety
Registrácia
Prihlásenie

Most Lafranconi rozšíria o jeden jazdný pruh!

Most Lafranconi rozšíria o jeden jazdný pruh!
  • Peter ŠTURDÍK
  • 05.08.2013
  • Autor
  • 16
Dnes je pondelok, 30.03.2026
Meniny má Vieroslava - význam mena

Tak táto správa poteší všetkých vodičov, čo musia križovať tento dôležitý most v hlavnom meste SR (dlhý je 761m a staval sa v rokoch 1985-1991). Teda nie len tých, čo tu žijú a pravidelne hromžia na jeho už dnes nedostatočnú kapacitu, ale aj tých, čo musia chtiac-nechtiac absolvovať povinnú jazdu po bratislavskom obchvate. Samozrejme, nič sa nebude dostavovať, pretože finta je v tom, že z odstavného pruhu sa spraví normálny, jazdný, tretí v poradí. Práce sa už začali a majú skončiť 10. augusta, teda už o pár dní. Táto zmena pomôže najmä situácií, keď sa 1/4 mesta (teda všetko od Karlovej Vsi nahor) vyberie v rannej špičke na obchvat a poobede späť. Čiže pribudne plynulé a priame napojenie na diaľnicu D1 a D2 bez nutnosti vjazdu do cestného lievika.

 

Dúfame teda, že táto zmena pomôže zlej dopravnej situácií a že onedlho sa niečo podobné stane aj pri vjazde do BA od Trnavy. Kto tade chodíte tak viete, že dva jazdné pruhy sú v týchto miestach ako zlý vtip...

 

A ako bonus pripájame toto video. Skočte na 3m06s a uvidíte, ako sa tento most staval. Zábery sú z roku 1987, keď existovali ešte len základy a o dnešných kapacitných problémoch sa ešte nevedelo.

Peter ŠTURDÍK
  • Peter ŠTURDÍK
  • Publikovane: 05.08.2013
Zdieľať
  • 16
Nový diesel 2.2 BlueHDI je len začiatok. Stellantis sa vracia k naftovým motorom!
16.02.

Nový diesel 2.2 BlueHDI je len začiatok. Stellantis sa vracia k naftovým motorom!

  • Miro MIHÁLIK
  • -
  • Novinky
  • 9

Prečo je u nás toľko nehôd? Slováci sa priznali k zlozvyku
16.02.

Prečo je u nás toľko nehôd? Slováci sa priznali k zlozvyku

  • Jan KOLBENHAYER
  • -
  • Novinky
  • 43



Vosveteit.sk

Týchto 5 aplikácií môže brzdiť tvoj telefón viac než jeho vek. Problém máš možno priamo v nich

Týchto 5 aplikácií môže brzdiť tvoj telefón viac než jeho vek. Problém máš možno priamo v nich

Prečo ti komáre vždy lietajú okolo hlavy alebo ramien? Vedci odhalili presný mechanizmus, ktorý ich k tebe...

Prečo ti komáre vždy lietajú okolo hlavy alebo ramien? Vedci odhalili presný mechanizmus, ktorý ich k tebe...

Vedci objavili hormón, ktorý môže zasiahnuť bolesť krížov priamo pri zdroji. Má to však háčik

Vedci objavili hormón, ktorý môže zasiahnuť bolesť krížov priamo pri zdroji. Má to však háčik

Dáva ti práca v Exceli poriadne zabrať? Týchto 5 jednoduchých trikov z teba spraví profíka za jeden večer

Dáva ti práca v Exceli poriadne zabrať? Týchto 5 jednoduchých trikov z teba spraví profíka za jeden večer

Prečo dnes už nelieta po Zemi gigantický hmyz? Roky sa predpokladalo, že za to môže kyslík, no nová štúdia...

Prečo dnes už nelieta po Zemi gigantický hmyz? Roky sa predpokladalo, že za to môže kyslík, no nová štúdia...

Ukrajina zasiahla ruský ľadoborec Purga pri Petrohrade, viac než 1 000 km od frontu

Ukrajina zasiahla ruský ľadoborec Purga pri Petrohrade, viac než 1 000 km od frontu

Mars sa točí rýchlejšie, než by mal. Pod jeho povrchom prebieha proces, ktorý mení rotáciu planéty

Mars sa točí rýchlejšie, než by mal. Pod jeho povrchom prebieha proces, ktorý mení rotáciu planéty

Vedci našli kľúč, ako odhadnúť, koľko rokov sa približne dožiješ. Stačí sledovať toto

Vedci našli kľúč, ako odhadnúť, koľko rokov sa približne dožiješ. Stačí sledovať toto

Vedelisteze.sk

Čo by sa stalo so Zemou, keby Slnko zrazu zmizlo?

Čo by sa stalo so Zemou, keby Slnko zrazu zmizlo?

Vedci konečne odhalili, prečo ti počas choroby náhle zmizne chuť do jedla

Vedci konečne odhalili, prečo ti počas choroby náhle zmizne chuť do jedla

Horké orechy nemusíš hneď vyhodiť. Tento jednoduchý trik im vráti chuť. Väčšina ľudí o ňom nevie

Horké orechy nemusíš hneď vyhodiť. Tento jednoduchý trik im vráti chuť. Väčšina ľudí o ňom nevie

Tieto veci nikdy neumývaj horúcou vodou. Táto chyba ťa môže stáť peniaze

Tieto veci nikdy neumývaj horúcou vodou. Táto chyba ťa môže stáť peniaze

Najstaršia psia DNA odhaľuje, aký starý je náš vzťah so psami. Je oveľa starší, než sme si mysleli

Najstaršia psia DNA odhaľuje, aký starý je náš vzťah so psami. Je oveľa starší, než sme si mysleli

Čo sa skutočne deje s našim telom, keď ho každodenne vystavuje slnečnému svetlu?

Čo sa skutočne deje s našim telom, keď ho každodenne vystavuje slnečnému svetlu?

Čo sa skrýva v psích granulách a prečo sa psovi nikdy neznechutia? Všetko stojí na chémii a jeho čuchu

Čo sa skrýva v psích granulách a prečo sa psovi nikdy neznechutia? Všetko stojí na chémii a jeho čuchu

Táto bežná kozmetická pomôcka v tvojej domácnosti môže spôsobiť požiar. Stačí jedna chyba a nešťastie je na...

Táto bežná kozmetická pomôcka v tvojej domácnosti môže spôsobiť požiar. Stačí jedna chyba a nešťastie je na...

Návrat hore
Všetky články z kategórie Novinky
  • 16
Peter ŠTURDÍK

Peter ŠTURDÍK

- ďalšie články od autora
  • Test Volvo V40 D4 AT R-design Kinetic
  • Opustil nás Paul Walker alias Brian O Conner zo série Rýchlo a ...
  • Chystáte sa na Južný pól? Tak si zoberte tento Hilux 6x6!
Profil autora
  • Nie ste ešte zaregistrovaný?

    Registrácia

Z krajín mimo Európy sa nemôžete zúčastniť diskusie ako neprihlásený používateľ.

16 komentárov

MaroS TopSpeed.sk Registrovaný uživateľ 05.08.13 16:27

M 72.00

Jednoznačne palec hore, aj keď to ide na úkor bezpečnosti a odstavného pruhu. Rovnaké riešenie ako naša trojprúdovka, ale iste lepšie, než sedieť zo zalošenými rukami a čakať čo bude...

Jazdím na: BMW M3 V8 (E92), Lexus LC500 coupé, Genesis 3,8 V6 AWD (DH), Land Rover Freelander I TD4, Toyota GR86
  • 0
  • 0
Odpovedať

(ne)cestny inzinier 05.08.13 18:54

(

@MaroS TopSpeed.skNa ukor odstavneho pruhu ano. Na ukor bezpecnosti? Toto by ste museli dokazat studiou, ci jednoznacne zlepsenie plynulosti v danom useku nebude vacsim bezpecnostnym benefitom, ako aktualny lievik sposobujuci harmonikovy efekt v plynulosti dopravy ergo podstatne vacsie riziko kolizii tlaciacich sa aut.

  • 0
  • 0
Odpovedať

MaroS TopSpeed.sk Registrovaný uživateľ 05.08.13 20:51

M 72.00

@(ne)cestny inzinierAsi sme sa nepochopili, píšem predsa, že som jednoznačne za. Obavy ohľadne bezpečnosti som vyjadril v súvislosti s chýbajúcím priestorom odstaviť pokazené (nabúrané) autá. Plynulosť a priepustnosť jednoznačne chválim a teším sa na toto riešenie. Rovnako ako z 3prúdovej diaľnice. No je jasné, že ani jedno z toho nie je plnohodnotné a asi ani kolaudovateľné riešenie. Preto má D1 stále oranžové značenie - lebo stavba... :)

Jazdím na: BMW M3 V8 (E92), Lexus LC500 coupé, Genesis 3,8 V6 AWD (DH), Land Rover Freelander I TD4, Toyota GR86
  • 0
  • 0
Odpovedať

555 Registrovaný uživateľ 05.08.13 23:27

5 82.00

@MaroS TopSpeed.skMaros a ako je to s meranim a pokutovanim na verejnej komunikacii vo vystavbe?

Jazdím na: Subaru WRX STi RA 6 V Limited, Ford Fiesta 1,4 TDCI
  • 0
  • 0
Odpovedať

martin Registrovaný uživateľ 06.08.13 08:31

M
91.00

@555myslim, ze nemaju pravo, Kubo s nimi v tomto zmysle dost slusne vyjebal.

Jazdím na: Volvo , Hyundai , Volvo
  • 0
  • 0
Odpovedať

JozefTS Registrovaný uživateľ 05.08.13 18:10

J
55.00

ja s takymto riesenim nesuhlasim. a ani po "dialnici" BA-TT nejazdim v pravej lajne, teda v pase smrti. staci 3 sekundy nepozornosti a uz ste nalozeny v aute, ktore ma nejaku poruchu, alebo vas sunda kamion ak tam stojite vy...

  • 0
  • 1
Odpovedať

Investigativny vodic 05.08.13 18:50

(

@JozefTSA to chodite po tej dialnici vyse 300km/h, alebo z akeho dovodu nestihate reagovat na stojace auta na useku s kilometrovym rozhladom vpred? Ako riesite jazdu na okresnych cestach s este uzsimi jazdnymi pruhmi a uplne absentujucou spevnenou krajnicou, nieto este s odstavnym pruhom? Ako sa spravate v dialnicnych tuneloch, kde taktiez absentuje odstavny pruh?
Viem, vela otazok, ale Vasa odpoved v sebe nesie mnozstvo dalsich otaznikov.

  • 0
  • 0
Odpovedať

MaroS TopSpeed.sk Registrovaný uživateľ 05.08.13 20:56

M 72.00

@Investigativny vodicNo, ak má mať problém s "náhlou prekážkou" vodič osobného auta v pravom jazdnom pruhu na D1, tak buď ide mimoriadne rýchlo, alebo nedodržuje min. bezpečnú vzdialenosť 2s. Bežne jazdím celkom napravo a ešte som snáď nemal jedinú krízovku. Naopak, lezú mi na nervy vodiči, ktorí drepia v strednom! S údivom zisťujem, že môj kolega je jeden z nich :)


Vieme však, že TIRák (fú, jaké staré slovo) na diaľnici bachne tempomat a vedeniu vozidla sa venuje minimálne. Bežná prax je sledovanie TV, príprava jedla, či prechádzky po kabíne. V tom prípade by som ozaj nechcel mať nepojazdné auto v pravom pruhu.

Jazdím na: BMW M3 V8 (E92), Lexus LC500 coupé, Genesis 3,8 V6 AWD (DH), Land Rover Freelander I TD4, Toyota GR86
  • 0
  • 0
Odpovedať

jozefTS Registrovaný uživateľ 06.08.13 13:42

J
55.00

@Investigativny vodics kilometrovym prehladom dopredu? tak potom mi poradte o akom case tam jazdite vy. v tuneli sa nejazdi 110 pokial viem, rovnako ako na okreskach. keby som bol tak strasne "od veci" ako reagujete, tak by sa tam uz nestala smrtelna nehoda. prave preto, ze stal odstaveny v pravom pase..mne pripada trojprudove riesenie nebezpecne a moj nazor mi nevyhovorite.skuste si tam odstavit auto vy a chodte dat trojuholnik za auto ako vyhlaska kaze. vela zabavy

  • 0
  • 1
Odpovedať

Investigativny vodic 06.08.13 19:48

(

@jozefTSJa vam nic nechcem vyhovorit, podla formulacii myslienok ste zjavne nepoucitelny a nedate si vyhovorit svoju "pravdu". Ale odpovedali ste mi na otazku. To, ze v dialnicnych tuneloch a na okreskach vas nerusi absencia odstavneho pruhu je z dovodu, ze tam sa auta pohybuju len 90kou a na BA-TT dialnici 110. Dakujem za odpoved. Je zaujimave, ako velmi tento rozdiel v rychlosti posobi psychologicky na ludi a ich mozog je nadmerne zatazeny zvladanim viacerych cinnosti pri takejto rychlosti auta.

  • 0
  • 0
Odpovedať

JozefTS Registrovaný uživateľ 06.08.13 22:27

J
55.00

@Investigativny vodictak podla vasej poslednej vety - dakujem za jemnu urazku. kde som urazil ja vas mi este napiste?

  • 0
  • 1
Odpovedať

Investigativny vodic 07.08.13 06:27

(

@JozefTSNikde ste ma neurazili, preco sa pytate? Ani ja som sa Vas nijako nechcel dotknut, ale pochopil som to tak, ze to, co Vas pri 90ke nerusi a neohrozuje, predstavuje pre Vas pri 110ke do tej miery zvysene riziko, ze radsej porusujete dopravny predpis. Tak predpokladam, ze je to z dovodu pretazenia mozgovej kapacity pri danej rychlosti, kedy si uz netrufate s bezpecnou rezervou zvladat dopravne situacie, ktore by ste este v 90ke zvladali. A to je efekt, ktory sa dostavuje u kazdeho sofera, aj u tych najlepsich pretekarov, kedy nad urcitu rychlost straca mozog schopnost vyhodnocovat v realnom case vsetky podnety a jazda sa stava menej bezpecnou. Vy ste si to na sebe pri 110ke vsimli a urobili ste aspon to, ze ste sa preradili pre Vas do pocitovo bezpecnejsieho stredneho pruhu.
Je ale pravda, ze po spravnosti by som Vam mal odporucit znizit rychlost na pre Vas bezpecnu 90ku a preradit sa do praveho pruhu. Ale chapem, ze kazdy vodic je v prvom rade egoista a jazdi skor tak, ako chce, a nie tak, ako by mal. Cize si uvedomujem, ze takato rada by Vas akurat provokovala.

  • 0
  • 0
Odpovedať

JozefTS Registrovaný uživateľ 07.08.13 07:47

J
55.00

@Investigativny vodictak ok, bavite ma hned z rana. takze podla vas vlastne kazdy, kto jazdi v strednom pase ma obmedzenu mozgovu kapacitu, pretoze nezvlada 110km/h? no vyborne. tak ja vam rozpisem ten dovod, ktory som uz spominal - v strednom pase jazdim ja a mozno i vela dalsich vodicov, pretoze nemam najmensi dovod verit vodicom iducim za mnou, ze ked ja kvoli prekazke v pravom pruhu zastavim na dialnici, tak oni sa venuju riadeniu dostatocne a zastavia tiez a nenaburaju ma v plnej rychlosti. (zastavenie na nulu sa vam sice moze stat i v inom pase, to je ale uz dopravna zapcha a to clovek vidi i periferne ak sa zrovna nevenuje 100% riadeniu.) zatial co zastaveny jeden pas tak do oci nebije (ak idete v nom) a potom problemy s obiehanim stojaceho auta pri tolerancii inych vodicov iducich v rychlejsom pase je tiez slusny oriesok. takze je to iba kvoli bezpecnosti mojej vlastnej s tym, ze ja sa nechcem nechat ohrozovat najma nezodpovednymi vodicmi za mnou. no dufam, ze teraz som vam to uz dostatocne ozrejmil a ze s vasim brisknym intelektom, podla sposobu ako ste pisal komentar a neprestal byt ustipacny, tak ste to aj pochopil a snad rozumel...

  • 0
  • 1
Odpovedať

Investigativny vodic 07.08.13 19:37

(

@JozefTSDovolim si tvrdit, ze v situacii, ked jeden pruh ostane na dialnici stat, sa v extremne kratkom case pritrafi to iste aj v pruhu susednom kvoli pripajaniu sa aut z nulovej, respektive velmi nizkej rychlosti. Je otazka, v ktorom pruhu je v takej situacii bezpecnejsie byt. Ci v strednom, do ktoreho sa nadmerne pchaju auta s velkymi rozdielmi rychlosti, alebo v pravom, kde je prekazka, no auta skor uvolnuju priestor a pruh sa vyprazdnuje.
Cize po velmi kratkej chvili by to v mieste zuzenia stalo, respektive vyrazne spomalilo napriec vsetkymi pruhmi. To su jednoduche zakonitosti toku premavky, kde sa na jazdne pruhy neda nahliadat ako na oddelene dopravny systemy, ale ako na jeden system s vnutornymi interakciami. Takze jazdou v strednom pruhu si sice "kupujete" zdanlivu bezpecnost, vo vysledku vsak akurat znizujete priepustnost cesty a problemy sa Vam tam mozu pritrafit uplne rovnako.

andynr: Na com jazdim? Mam korporatne vozidlo Skodu 120 GL svetlohnedej farby s manualnou patstupnovou prevodovkou, siberom a radiom znacky Pioneer. Priniesla Vam tato informacia nejaku pridanu hodnotu k tejto teme? Ideme sa kadrovat?

  • 0
  • 0
Odpovedať

555 Registrovaný uživateľ 05.08.13 23:29

5 82.00

Pravy pruh negujem z prozaickejsieho dovodu, jeho kvalita je o dost zalostnejsia, ako tych dvoch povodnych.

Jazdím na: Subaru WRX STi RA 6 V Limited, Ford Fiesta 1,4 TDCI
  • 0
  • 1
Odpovedať

andynr 07.08.13 08:41

(

Ak mi dovolíte sa spýtat,na čom jazdí pán investigatívny vodič(ak to nie je utajovaná skutočnosť)?

  • 0
  • 0
Odpovedať
Dnes je pondelok, 30.03.2026
Meniny má Vieroslava - význam mena
profi-car.sk
Test Citroën SpaceTourer BlueHDi 180 - skupinový prepravník
Test Citroën SpaceTourer BlueHDi 180 - skupinový prepravník
  • 27.03.
Reklama na Volvo s Jean-Claude Van Damme: Filmársky trik či realita?
Reklama na Volvo s Jean-Claude Van Damme: Filmársky trik či realita?
  • 27.03.
Ford Transit City: Nová elektrická dodávka s tromi typmi karosérie
Ford Transit City: Nová elektrická dodávka s tromi typmi karosérie
  • 26.03.
eActros 600 preveril megawattové nabíjanie v zime. Chystajú aj ostré testy u zákazníkov
eActros 600 preveril megawattové nabíjanie v zime. Chystajú aj ostré testy u zákazníkov
  • 26.03.
Ako vyzerá školský autobus IVECO?
Ako vyzerá školský autobus IVECO?
  • 26.03.

Podobné články

Prémiové odtiene laku: Zvyšujú alebo znižujú hodnotu auta pri predaji?
Prémiové odtiene laku: Zvyšujú alebo znižujú hodnotu auta pri ...
  • dnes
  • 61
  • 0
Prémiové odtiene laku: Zvyšujú alebo znižujú hodnotu auta pri predaji?
Prémiové odtiene laku: Zvyšujú alebo znižujú hodnotu auta pri ...
  • dnes
  • 61
  • 0
Prémiové odtiene laku: Zvyšujú alebo znižujú hodnotu auta pri predaji?
Prémiové odtiene laku: Zvyšujú alebo znižujú hodnotu auta pri ...
  • dnes
  • 61
  • 0
Volkswagen Multivan po facelifte. Zmeny sú na prvý pohľad neviditeľné, čo má nové?
Volkswagen Multivan po facelifte. Zmeny sú na prvý pohľad ...
  • včera
  • 313
  • 0
Volkswagen Multivan po facelifte. Zmeny sú na prvý pohľad neviditeľné, čo má nové?
Volkswagen Multivan po facelifte. Zmeny sú na prvý pohľad ...
  • včera
  • 313
  • 0
Nová značka mätie vodičov. Poznáte jej význam?
Nová značka mätie vodičov. Poznáte jej význam?
  • včera
  • 311
  • 0
Nová značka mätie vodičov. Poznáte jej význam?
Nová značka mätie vodičov. Poznáte jej význam?
  • včera
  • 311
  • 0

Najčítanejšie články

  • 3 dni
  • 7 dní
  • 14 dní
Najlacnejšie jazdenky na slovenskom trhu: 10 áut, ktoré kúpite za menej, než jednu výplatu
Najlacnejšie jazdenky na slovenskom trhu: 10 áut, ktoré kúpite za ...
  • 27.03.
  • 9324
  • 3
Nová Dacia Striker je oveľa chytrejší ťah značky a Renaultu, ako sa na prvý pohľad zdá
Nová Dacia Striker je oveľa chytrejší ťah značky a Renaultu, ...
  • včera
  • 4521
  • 2
Prečo je 6-valec diesel taký problém? Test jazdenky BMW X6 F16 (2014 až 2019)
Prečo je 6-valec diesel taký problém? Test jazdenky BMW X6 F16 ...
  • 27.03.
  • 2518
  • 4
Nezmyselne predražené jazdenky na slovenskom a českom trhu
Nezmyselne predražené jazdenky na slovenskom a českom trhu
  • včera
  • 2236
  • 3
Prečo bolo naftové AMG predajný prepadák?
Prečo bolo naftové AMG predajný prepadák?
  • 27.03.
  • 1304
  • 0
Najlacnejšie jazdenky na slovenskom trhu: 10 áut, ktoré kúpite za menej, než jednu výplatu
Najlacnejšie jazdenky na slovenskom trhu: 10 áut, ktoré kúpite za ...
  • 27.03.
  • 9324
  • 3
Pozor! Uzávierka D1 pri Bratislave už čoskoro. Dočkáme sa nového štvorpruhu do Bratislavy?
Pozor! Uzávierka D1 pri Bratislave už čoskoro. Dočkáme sa ...
  • 23.03.
  • 4890
  • 14
Nová Dacia Striker je oveľa chytrejší ťah značky a Renaultu, ako sa na prvý pohľad zdá
Nová Dacia Striker je oveľa chytrejší ťah značky a Renaultu, ...
  • včera
  • 4521
  • 2
Prečo čerpacie stanice vypínajú totemy?
Prečo čerpacie stanice vypínajú totemy?
  • 25.03.
  • 3035
  • 1
D1 Hubová Ivachnová nebude na jar, skôr v lete, alebo na jeseň...
D1 Hubová Ivachnová nebude na jar, skôr v lete, alebo na jeseň...
  • 26.03.
  • 2851
  • 2
Búrajú dôležitý diaľničný most. Skolabuje v lete premávka?
Búrajú dôležitý diaľničný most. Skolabuje v lete premávka?
  • 18.03.
  • 49518
  • 2
Páči sa vám chróm na veteránoch? Po tomto možno zmeníte názor
Páči sa vám chróm na veteránoch? Po tomto možno zmeníte názor
  • 16.03.
  • 12668
  • 0
Najlacnejšie jazdenky na slovenskom trhu: 10 áut, ktoré kúpite za menej, než jednu výplatu
Najlacnejšie jazdenky na slovenskom trhu: 10 áut, ktoré kúpite za ...
  • 27.03.
  • 9324
  • 3
Nová kilometrová daň naráža na ľudovú tvorivosť: Dá sa jednoducho obísť?
Nová kilometrová daň naráža na ľudovú tvorivosť: Dá sa ...
  • 18.03.
  • 5814
  • 20
Peugeot má nový benzínový trojvalec Turbo 100. Hovoril niekto, že je spaľovací motor mŕtvy?
Peugeot má nový benzínový trojvalec Turbo 100. Hovoril niekto, ...
  • 16.03.
  • 5042
  • 11

NAJNOVŠIE KOMENTÁRE

  • nové
  • staršie
29.03
Realita____ | Tesly budú majiteľom zarábať? Autonómne taxi ako pasívny zdroj príjmu
už pribudla ale nie pre teslu :) myslím že aj tu sa spomínalo ...
29.03
Elektrohlava22 | Sieť rýchleho nabíjania OMV prepája Slovensko. V roku 2026 pribudnú ďalšie body
No skús aj v reále,nie virtuálne. Iba ak by si upaloval na ...
29.03
Pali3x | Nezmyselne predražené jazdenky na slovenskom a českom trhu
Zháňal som auto pre syna a to, čo sme videli a vyskúšali nám ...
29.03
Jano-NR | Oplatí sa jazdiť na rastlinný olej?
článok z roku 2012 ...
29.03
1020 | Sieť rýchleho nabíjania OMV prepája Slovensko. V roku 2026 pribudnú ďalšie body
Dal som do planovacej appky A Better Route Planner najlacnejsiu Teslu ...
29.03
ľuboš | Nezmyselne predražené jazdenky na slovenskom a českom trhu
Opravte si titulku. Slovenskom a Českom trhu sa píšu s malým ...
29.03
Jonas | Nezmyselne predražené jazdenky na slovenskom a českom trhu
Kazdy co kseftuje s autami si postavil honosny luxusny dom, skupuje ...
29.03
Znalec | Nová Dacia Striker je oveľa chytrejší ťah značky a Renaultu, ako sa na prvý pohľad zdá
Dacie ma objektívne pekný dizajn. To je jediný benefit. Cena ...
29.03
Dr Pinell | Sieť rýchleho nabíjania OMV prepája Slovensko. V roku 2026 pribudnú ďalšie body
Vies snad co znamena vyraz “dozivotny”. Ak nie, tak ti prezradim, ...
29.03
ľuboš | Sieť rýchleho nabíjania OMV prepája Slovensko. V roku 2026 pribudnú ďalšie body
V X5 r.v. 2008 stala výmena oleja v prevodovke s filtrom, ktorý ...
Z nášho youtube
126000
Odberateľov
JAZDA HYUNDAI IONIQ 6N - ŠPORTIAK na ZBLÁZNENIE!

6558

Prečo je 6-valec diesel taký problém? Jazdené BMW X6 F16 (2014 až 2019)

19093

JAZDA 2026 OPEL ASTRA - naj svetlá triedy!

10754

POROVNANIE - NISSAN QASHQAI e-Power vs RENAULT SYMBIOZ e-tech

13006

TEST Xpeng G9 - vie Čína robiť prémiovku?

14761

JAZDA TOYOTA C-HR+ DROBNÉ plus, VEĽKÝ rozdiel

15959

STOJÍ POLOVICU čo vyzerá - kde je problém? TEST FORTHING U-Tour V9

27497

Tip pre redakciu

Máte zaujímavý tip na článok
a chcete sa s ním podeliť?

Kontaktujte nás
TopSpeed.sk
  • Kontakt
  • Reklama
  • Pravidlá a podmienky
  • Ochrana súkromia
  • Tip pre redakciu
  • RSS Kanál
Naše médiá
Topspeed logo
Proficars logo

© 2009 - 2026 TOPSPEED.sk

Prihlásenie

Prihlásenie cez

Alebo cez email
Zapamätať heslo
Zabudli ste prihlasovacie heslo?

Registrácia

Jazdím na:
Model:

Jazdím na:
Model:

Jazdím na:
Model:

Jazdím na:
Model:

Jazdím na:
Model:

Máte u nás už účet? Prihláste sa