TopSpeed.sk
  • 70t fans
  • 45t fans
  • 130t fans
Registrácia Prihlásenie
  • Video
  • Novinky
  • Tuning
  • Motoršport
  • Reportáže
  • Poradňa
  • Testy áut
  • Testy jazdeniek
  • Ankety
Registrácia
Prihlásenie

Most Lafranconi rozšíria o jeden jazdný pruh!

Most Lafranconi rozšíria o jeden jazdný pruh!
  • Peter ŠTURDÍK
  • 05.08.2013
  • Autor
  • 16
Dnes je pondelok, 07.09.2026
Meniny má Marianna - význam mena

Tak táto správa poteší všetkých vodičov, čo musia križovať tento dôležitý most v hlavnom meste SR (dlhý je 761m a staval sa v rokoch 1985-1991). Teda nie len tých, čo tu žijú a pravidelne hromžia na jeho už dnes nedostatočnú kapacitu, ale aj tých, čo musia chtiac-nechtiac absolvovať povinnú jazdu po bratislavskom obchvate. Samozrejme, nič sa nebude dostavovať, pretože finta je v tom, že z odstavného pruhu sa spraví normálny, jazdný, tretí v poradí. Práce sa už začali a majú skončiť 10. augusta, teda už o pár dní. Táto zmena pomôže najmä situácií, keď sa 1/4 mesta (teda všetko od Karlovej Vsi nahor) vyberie v rannej špičke na obchvat a poobede späť. Čiže pribudne plynulé a priame napojenie na diaľnicu D1 a D2 bez nutnosti vjazdu do cestného lievika.

 

Dúfame teda, že táto zmena pomôže zlej dopravnej situácií a že onedlho sa niečo podobné stane aj pri vjazde do BA od Trnavy. Kto tade chodíte tak viete, že dva jazdné pruhy sú v týchto miestach ako zlý vtip...

 

A ako bonus pripájame toto video. Skočte na 3m06s a uvidíte, ako sa tento most staval. Zábery sú z roku 1987, keď existovali ešte len základy a o dnešných kapacitných problémoch sa ešte nevedelo.

Peter ŠTURDÍK
  • Peter ŠTURDÍK
  • Publikovane: 05.08.2013
Zdieľať
  • 16
OMV Veľká cena Slovenska 2026 prinesie na Slovakia Ring GT3, prototypy aj TCR
09.08.

OMV Veľká cena Slovenska 2026 prinesie na Slovakia Ring GT3, prototypy aj TCR

  • Tomáš DURILA
  • -
  • Motoršport
  • 2

Boli cesty za komunizmu lepšie udržiavané ako dnes?
06.08.

Boli cesty za komunizmu lepšie udržiavané ako dnes?

  • Jan KOLBENHAYER
  • -
  • Novinky
  • 11



Vosveteit.sk

VIDEO: Ruskú sankcionovanú loď Lady Mariia v Stredozemnom mori zasiahli drony 12-krát. Údajne viezla iránske...

VIDEO: Ruskú sankcionovanú loď Lady Mariia v Stredozemnom mori zasiahli drony 12-krát. Údajne viezla iránske...

Android má stále navrch. Toto je 5 funkcií, ktoré na iPhone nenájdeš

Android má stále navrch. Toto je 5 funkcií, ktoré na iPhone nenájdeš

Hranicu oteplenia o 1,5 °C zrejme prekročíme. Následky môžu byť vážnejšie, než sa doteraz počítalo

Hranicu oteplenia o 1,5 °C zrejme prekročíme. Následky môžu byť vážnejšie, než sa doteraz počítalo

Tvoj e-mail môže byť v ohrození. Podvodníci našli trik, ktorý dokáže zmiasť bezpečnostné filtre

Tvoj e-mail môže byť v ohrození. Podvodníci našli trik, ktorý dokáže zmiasť bezpečnostné filtre

Smart hodinky ti môžu klamať o spálených kalóriách. Nová štúdia ukázala, o koľko sa môžu mýliť

Smart hodinky ti môžu klamať o spálených kalóriách. Nová štúdia ukázala, o koľko sa môžu mýliť

Zvláštny dron HALIA pristane uprostred oceánu a vydrží tam celé týždne. Potom opäť vzlietne

Zvláštny dron HALIA pristane uprostred oceánu a vydrží tam celé týždne. Potom opäť vzlietne

Vedci zachytili záhadné štruktúry hlboko vo vnútri Zeme. Skrývajú sa takmer 3 000 kilometrov pod povrchom

Vedci zachytili záhadné štruktúry hlboko vo vnútri Zeme. Skrývajú sa takmer 3 000 kilometrov pod povrchom

Američania chytili Rusa, ktorý mal útočiť na 80-tisíc ľudí. Teraz mu hrozia desiatky rokov väzenia

Američania chytili Rusa, ktorý mal útočiť na 80-tisíc ľudí. Teraz mu hrozia desiatky rokov väzenia

Vedelisteze.sk

Prečo papričky často pália, hoci vôbec nie sú horúce? Tvoje nervy naletia na jednoduchý trik

Prečo papričky často pália, hoci vôbec nie sú horúce? Tvoje nervy naletia na jednoduchý trik

Vieš, prečo je mleté mäso často vo vnútri hnedé, hoci na povrchu je červené? Nie vždy je pokazené

Vieš, prečo je mleté mäso často vo vnútri hnedé, hoci na povrchu je červené? Nie vždy je pokazené

Myslíš si, že psy a mačky sú úplne odlišné? V týchto veciach sa na seba prekvapivo podobajú

Myslíš si, že psy a mačky sú úplne odlišné? V týchto veciach sa na seba prekvapivo podobajú

Prečo sa oplatí jesť chia semienka pravidelne? Majú viac výhod, ako si myslíš

Prečo sa oplatí jesť chia semienka pravidelne? Majú viac výhod, ako si myslíš

Prečo soľ v soľničke tvrdne a ako tomu predísť? Tento jednoduchý trik sa oplatí poznať

Prečo soľ v soľničke tvrdne a ako tomu predísť? Tento jednoduchý trik sa oplatí poznať

Naozaj pomáha poklepávanie po plechovke, aby nápoj po otvorení nevystrekol?

Naozaj pomáha poklepávanie po plechovke, aby nápoj po otvorení nevystrekol?

Psí moč na koberci vie poriadne zapáchať. Takto odstrániš škvrnu aj zápach, kým sa nezažerú hlbšie

Psí moč na koberci vie poriadne zapáchať. Takto odstrániš škvrnu aj zápach, kým sa nezažerú hlbšie

Ako vyprať paplón v práčke bez toho, aby sa poškodil? Stačí dodržať pár jednoduchých pravidiel

Ako vyprať paplón v práčke bez toho, aby sa poškodil? Stačí dodržať pár jednoduchých pravidiel

Návrat hore
Všetky články z kategórie Novinky
  • 16
Peter ŠTURDÍK

Peter ŠTURDÍK

- ďalšie články od autora
  • Test Volvo V40 D4 AT R-design Kinetic
  • Opustil nás Paul Walker alias Brian O Conner zo série Rýchlo a ...
  • Chystáte sa na Južný pól? Tak si zoberte tento Hilux 6x6!
Profil autora
  • Nie ste ešte zaregistrovaný?

    Registrácia

Z krajín mimo Európy sa nemôžete zúčastniť diskusie ako neprihlásený používateľ.

16 komentárov

MaroS TopSpeed.sk Registrovaný uživateľ 05.08.13 16:27

M 71.00

Jednoznačne palec hore, aj keď to ide na úkor bezpečnosti a odstavného pruhu. Rovnaké riešenie ako naša trojprúdovka, ale iste lepšie, než sedieť zo zalošenými rukami a čakať čo bude...

Jazdím na: BMW M3 V8 (E92), Lexus LC500 coupé, Land Rover Freelander I TD4, Toyota GR86
  • 0
  • 0
Odpovedať

(ne)cestny inzinier 05.08.13 18:54

(

@MaroS TopSpeed.skNa ukor odstavneho pruhu ano. Na ukor bezpecnosti? Toto by ste museli dokazat studiou, ci jednoznacne zlepsenie plynulosti v danom useku nebude vacsim bezpecnostnym benefitom, ako aktualny lievik sposobujuci harmonikovy efekt v plynulosti dopravy ergo podstatne vacsie riziko kolizii tlaciacich sa aut.

  • 0
  • 0
Odpovedať

MaroS TopSpeed.sk Registrovaný uživateľ 05.08.13 20:51

M 71.00

@(ne)cestny inzinierAsi sme sa nepochopili, píšem predsa, že som jednoznačne za. Obavy ohľadne bezpečnosti som vyjadril v súvislosti s chýbajúcím priestorom odstaviť pokazené (nabúrané) autá. Plynulosť a priepustnosť jednoznačne chválim a teším sa na toto riešenie. Rovnako ako z 3prúdovej diaľnice. No je jasné, že ani jedno z toho nie je plnohodnotné a asi ani kolaudovateľné riešenie. Preto má D1 stále oranžové značenie - lebo stavba... :)

Jazdím na: BMW M3 V8 (E92), Lexus LC500 coupé, Land Rover Freelander I TD4, Toyota GR86
  • 0
  • 0
Odpovedať

555 Registrovaný uživateľ 05.08.13 23:27

5 83.00

@MaroS TopSpeed.skMaros a ako je to s meranim a pokutovanim na verejnej komunikacii vo vystavbe?

Jazdím na: Subaru WRX STi RA 6 V Limited, Ford Fiesta 1,4 TDCI
  • 0
  • 0
Odpovedať

martin Registrovaný uživateľ 06.08.13 08:31

M
91.00

@555myslim, ze nemaju pravo, Kubo s nimi v tomto zmysle dost slusne vyjebal.

Jazdím na: Volvo , Hyundai , Volvo
  • 0
  • 0
Odpovedať

JozefTS Registrovaný uživateľ 05.08.13 18:10

J
55.00

ja s takymto riesenim nesuhlasim. a ani po "dialnici" BA-TT nejazdim v pravej lajne, teda v pase smrti. staci 3 sekundy nepozornosti a uz ste nalozeny v aute, ktore ma nejaku poruchu, alebo vas sunda kamion ak tam stojite vy...

  • 0
  • 1
Odpovedať

Investigativny vodic 05.08.13 18:50

(

@JozefTSA to chodite po tej dialnici vyse 300km/h, alebo z akeho dovodu nestihate reagovat na stojace auta na useku s kilometrovym rozhladom vpred? Ako riesite jazdu na okresnych cestach s este uzsimi jazdnymi pruhmi a uplne absentujucou spevnenou krajnicou, nieto este s odstavnym pruhom? Ako sa spravate v dialnicnych tuneloch, kde taktiez absentuje odstavny pruh?
Viem, vela otazok, ale Vasa odpoved v sebe nesie mnozstvo dalsich otaznikov.

  • 0
  • 0
Odpovedať

MaroS TopSpeed.sk Registrovaný uživateľ 05.08.13 20:56

M 71.00

@Investigativny vodicNo, ak má mať problém s "náhlou prekážkou" vodič osobného auta v pravom jazdnom pruhu na D1, tak buď ide mimoriadne rýchlo, alebo nedodržuje min. bezpečnú vzdialenosť 2s. Bežne jazdím celkom napravo a ešte som snáď nemal jedinú krízovku. Naopak, lezú mi na nervy vodiči, ktorí drepia v strednom! S údivom zisťujem, že môj kolega je jeden z nich :)


Vieme však, že TIRák (fú, jaké staré slovo) na diaľnici bachne tempomat a vedeniu vozidla sa venuje minimálne. Bežná prax je sledovanie TV, príprava jedla, či prechádzky po kabíne. V tom prípade by som ozaj nechcel mať nepojazdné auto v pravom pruhu.

Jazdím na: BMW M3 V8 (E92), Lexus LC500 coupé, Land Rover Freelander I TD4, Toyota GR86
  • 0
  • 0
Odpovedať

jozefTS Registrovaný uživateľ 06.08.13 13:42

J
55.00

@Investigativny vodics kilometrovym prehladom dopredu? tak potom mi poradte o akom case tam jazdite vy. v tuneli sa nejazdi 110 pokial viem, rovnako ako na okreskach. keby som bol tak strasne "od veci" ako reagujete, tak by sa tam uz nestala smrtelna nehoda. prave preto, ze stal odstaveny v pravom pase..mne pripada trojprudove riesenie nebezpecne a moj nazor mi nevyhovorite.skuste si tam odstavit auto vy a chodte dat trojuholnik za auto ako vyhlaska kaze. vela zabavy

  • 0
  • 1
Odpovedať

Investigativny vodic 06.08.13 19:48

(

@jozefTSJa vam nic nechcem vyhovorit, podla formulacii myslienok ste zjavne nepoucitelny a nedate si vyhovorit svoju "pravdu". Ale odpovedali ste mi na otazku. To, ze v dialnicnych tuneloch a na okreskach vas nerusi absencia odstavneho pruhu je z dovodu, ze tam sa auta pohybuju len 90kou a na BA-TT dialnici 110. Dakujem za odpoved. Je zaujimave, ako velmi tento rozdiel v rychlosti posobi psychologicky na ludi a ich mozog je nadmerne zatazeny zvladanim viacerych cinnosti pri takejto rychlosti auta.

  • 0
  • 0
Odpovedať

JozefTS Registrovaný uživateľ 06.08.13 22:27

J
55.00

@Investigativny vodictak podla vasej poslednej vety - dakujem za jemnu urazku. kde som urazil ja vas mi este napiste?

  • 0
  • 1
Odpovedať

Investigativny vodic 07.08.13 06:27

(

@JozefTSNikde ste ma neurazili, preco sa pytate? Ani ja som sa Vas nijako nechcel dotknut, ale pochopil som to tak, ze to, co Vas pri 90ke nerusi a neohrozuje, predstavuje pre Vas pri 110ke do tej miery zvysene riziko, ze radsej porusujete dopravny predpis. Tak predpokladam, ze je to z dovodu pretazenia mozgovej kapacity pri danej rychlosti, kedy si uz netrufate s bezpecnou rezervou zvladat dopravne situacie, ktore by ste este v 90ke zvladali. A to je efekt, ktory sa dostavuje u kazdeho sofera, aj u tych najlepsich pretekarov, kedy nad urcitu rychlost straca mozog schopnost vyhodnocovat v realnom case vsetky podnety a jazda sa stava menej bezpecnou. Vy ste si to na sebe pri 110ke vsimli a urobili ste aspon to, ze ste sa preradili pre Vas do pocitovo bezpecnejsieho stredneho pruhu.
Je ale pravda, ze po spravnosti by som Vam mal odporucit znizit rychlost na pre Vas bezpecnu 90ku a preradit sa do praveho pruhu. Ale chapem, ze kazdy vodic je v prvom rade egoista a jazdi skor tak, ako chce, a nie tak, ako by mal. Cize si uvedomujem, ze takato rada by Vas akurat provokovala.

  • 0
  • 0
Odpovedať

JozefTS Registrovaný uživateľ 07.08.13 07:47

J
55.00

@Investigativny vodictak ok, bavite ma hned z rana. takze podla vas vlastne kazdy, kto jazdi v strednom pase ma obmedzenu mozgovu kapacitu, pretoze nezvlada 110km/h? no vyborne. tak ja vam rozpisem ten dovod, ktory som uz spominal - v strednom pase jazdim ja a mozno i vela dalsich vodicov, pretoze nemam najmensi dovod verit vodicom iducim za mnou, ze ked ja kvoli prekazke v pravom pruhu zastavim na dialnici, tak oni sa venuju riadeniu dostatocne a zastavia tiez a nenaburaju ma v plnej rychlosti. (zastavenie na nulu sa vam sice moze stat i v inom pase, to je ale uz dopravna zapcha a to clovek vidi i periferne ak sa zrovna nevenuje 100% riadeniu.) zatial co zastaveny jeden pas tak do oci nebije (ak idete v nom) a potom problemy s obiehanim stojaceho auta pri tolerancii inych vodicov iducich v rychlejsom pase je tiez slusny oriesok. takze je to iba kvoli bezpecnosti mojej vlastnej s tym, ze ja sa nechcem nechat ohrozovat najma nezodpovednymi vodicmi za mnou. no dufam, ze teraz som vam to uz dostatocne ozrejmil a ze s vasim brisknym intelektom, podla sposobu ako ste pisal komentar a neprestal byt ustipacny, tak ste to aj pochopil a snad rozumel...

  • 0
  • 1
Odpovedať

Investigativny vodic 07.08.13 19:37

(

@JozefTSDovolim si tvrdit, ze v situacii, ked jeden pruh ostane na dialnici stat, sa v extremne kratkom case pritrafi to iste aj v pruhu susednom kvoli pripajaniu sa aut z nulovej, respektive velmi nizkej rychlosti. Je otazka, v ktorom pruhu je v takej situacii bezpecnejsie byt. Ci v strednom, do ktoreho sa nadmerne pchaju auta s velkymi rozdielmi rychlosti, alebo v pravom, kde je prekazka, no auta skor uvolnuju priestor a pruh sa vyprazdnuje.
Cize po velmi kratkej chvili by to v mieste zuzenia stalo, respektive vyrazne spomalilo napriec vsetkymi pruhmi. To su jednoduche zakonitosti toku premavky, kde sa na jazdne pruhy neda nahliadat ako na oddelene dopravny systemy, ale ako na jeden system s vnutornymi interakciami. Takze jazdou v strednom pruhu si sice "kupujete" zdanlivu bezpecnost, vo vysledku vsak akurat znizujete priepustnost cesty a problemy sa Vam tam mozu pritrafit uplne rovnako.

andynr: Na com jazdim? Mam korporatne vozidlo Skodu 120 GL svetlohnedej farby s manualnou patstupnovou prevodovkou, siberom a radiom znacky Pioneer. Priniesla Vam tato informacia nejaku pridanu hodnotu k tejto teme? Ideme sa kadrovat?

  • 0
  • 0
Odpovedať

555 Registrovaný uživateľ 05.08.13 23:29

5 83.00

Pravy pruh negujem z prozaickejsieho dovodu, jeho kvalita je o dost zalostnejsia, ako tych dvoch povodnych.

Jazdím na: Subaru WRX STi RA 6 V Limited, Ford Fiesta 1,4 TDCI
  • 0
  • 1
Odpovedať

andynr 07.08.13 08:41

(

Ak mi dovolíte sa spýtat,na čom jazdí pán investigatívny vodič(ak to nie je utajovaná skutočnosť)?

  • 0
  • 0
Odpovedať
Dnes je pondelok, 07.09.2026
Meniny má Marianna - význam mena
profi-car.sk
Vodíkový motor JCB dostal zelenú v celej EÚ. Naozaj vypúšťa iba vodu?
Vodíkový motor JCB dostal zelenú v celej EÚ. Naozaj vypúšťa iba vodu?
  • 31.08.
Vodíkové kamióny MAN skúšajú dve rozdielne cesty. Ktorá má väčšiu šancu?
Vodíkové kamióny MAN skúšajú dve rozdielne cesty. Ktorá má väčšiu šancu?
  • 30.08.
Čínske elektrické ťahače vyrábané v Rakúsku? Prvý kus už získalo DHL
Čínske elektrické ťahače vyrábané v Rakúsku? Prvý kus už získalo DHL
  • 29.08.
Ťažné zariadenie: Chyba pri nákupe auta môže znamenať zbytočné firemné náklady
Ťažné zariadenie: Chyba pri nákupe auta môže znamenať zbytočné firemné náklady
  • 28.08.
Parkovanie kamiónov v Nemecku bez nočného blúdenia? Mercedes ukáže, kde zostalo miesto
Parkovanie kamiónov v Nemecku bez nočného blúdenia? Mercedes ukáže, kde zostalo miesto
  • 28.08.

Podobné články

Zbierka áut za desiatky miliónov. Tento muž ich vlastní vyše 450, Lagond má hneď 24
Zbierka áut za desiatky miliónov. Tento muž ich vlastní vyše ...
  • včera
  • 246
  • 0
Zbierka áut za desiatky miliónov. Tento muž ich vlastní vyše 450, Lagond má hneď 24
Zbierka áut za desiatky miliónov. Tento muž ich vlastní vyše ...
  • včera
  • 246
  • 0
Zbierka áut za desiatky miliónov. Tento muž ich vlastní vyše 450, Lagond má hneď 24
Zbierka áut za desiatky miliónov. Tento muž ich vlastní vyše ...
  • včera
  • 246
  • 0
Zbierka áut za desiatky miliónov. Tento muž ich vlastní vyše 450, Lagond má hneď 24
Zbierka áut za desiatky miliónov. Tento muž ich vlastní vyše ...
  • včera
  • 246
  • 0
Zbierka áut za desiatky miliónov. Tento muž ich vlastní vyše 450, Lagond má hneď 24
Zbierka áut za desiatky miliónov. Tento muž ich vlastní vyše ...
  • včera
  • 246
  • 0
Monza odhalila slabinu novej F1. FIA musela meniť energetické limity
Monza odhalila slabinu novej F1. FIA musela meniť energetické limity
  • včera
  • 360
  • 0
Monza odhalila slabinu novej F1. FIA musela meniť energetické limity
Monza odhalila slabinu novej F1. FIA musela meniť energetické limity
  • včera
  • 360
  • 0

Najčítanejšie články

  • 3 dni
  • 7 dní
  • 14 dní
Najlepšie celoročné pneumatiky? Pirelli vyhralo test, Michelin ukázal silu na snehu
Najlepšie celoročné pneumatiky? Pirelli vyhralo test, Michelin ...
  • 05.09.
  • 6092
  • 4
Pol milióna testov ukázalo, ako rýchlo reálne starnú batérie elektromobilov
Pol milióna testov ukázalo, ako rýchlo reálne starnú batérie ...
  • 05.09.
  • 5658
  • 3
Musím policajtovi otvoriť kufor? Pri bežnej kontrole nemôže auto prehľadávať bez dôvodu
Musím policajtovi otvoriť kufor? Pri bežnej kontrole nemôže auto ...
  • včera
  • 5548
  • 4
Škoda Peaq prešla 936 km. Papierový dojazd prekonala takmer o polovicu
Škoda Peaq prešla 936 km. Papierový dojazd prekonala takmer o ...
  • 04.09.
  • 4962
  • 5
TEST Peugeot 308 SW GT: Prehliadame jedno z najlepších kombi na trhu?
TEST Peugeot 308 SW GT: Prehliadame jedno z najlepších kombi na ...
  • včera
  • 2184
  • 1
Dedič Porsche predáva zámok. Za 12,7 milióna dostanete aj povolenie na 500-metrový tunel
Dedič Porsche predáva zámok. Za 12,7 milióna dostanete aj ...
  • 31.08.
  • 17465
  • 2
Továreň Fiat na Sicílii vysvetlila, prečo mali talianske autá toľko výrobných vád
Továreň Fiat na Sicílii vysvetlila, prečo mali talianske autá ...
  • 31.08.
  • 12130
  • 2
Najlepšie celoročné pneumatiky? Pirelli vyhralo test, Michelin ukázal silu na snehu
Najlepšie celoročné pneumatiky? Pirelli vyhralo test, Michelin ...
  • 05.09.
  • 6092
  • 4
Pol milióna testov ukázalo, ako rýchlo reálne starnú batérie elektromobilov
Pol milióna testov ukázalo, ako rýchlo reálne starnú batérie ...
  • 05.09.
  • 5658
  • 3
Musím policajtovi otvoriť kufor? Pri bežnej kontrole nemôže auto prehľadávať bez dôvodu
Musím policajtovi otvoriť kufor? Pri bežnej kontrole nemôže auto ...
  • včera
  • 5548
  • 4
Dedič Porsche predáva zámok. Za 12,7 milióna dostanete aj povolenie na 500-metrový tunel
Dedič Porsche predáva zámok. Za 12,7 milióna dostanete aj ...
  • 31.08.
  • 17465
  • 2
Slovenský Engler Desat sa dostal medzi legendy. Top Gear ho zaradil k LFA a Carrere GT
Slovenský Engler Desat sa dostal medzi legendy. Top Gear ho zaradil ...
  • 24.08.
  • 14829
  • 1
Továreň Fiat na Sicílii vysvetlila, prečo mali talianske autá toľko výrobných vád
Továreň Fiat na Sicílii vysvetlila, prečo mali talianske autá ...
  • 31.08.
  • 12130
  • 2
Nová Mazda nevypúšťa žiadne emisie a dokonca vzduch čistí?
Nová Mazda nevypúšťa žiadne emisie a dokonca vzduch čistí?
  • 28.08.
  • 7261
  • 4
Najlepšie celoročné pneumatiky? Pirelli vyhralo test, Michelin ukázal silu na snehu
Najlepšie celoročné pneumatiky? Pirelli vyhralo test, Michelin ...
  • 05.09.
  • 6092
  • 4

NAJNOVŠIE KOMENTÁRE

  • nové
  • staršie
06.09
Znalec | TEST Peugeot 308 SW GT: Prehliadame jedno z najlepších kombi na trhu?
Načo mi je kombik, keď si dozadu nesadne pomaly ani decko? A za ...
06.09
Nikt0 | Najlepšie celoročné pneumatiky? Pirelli vyhralo test, Michelin ukázal silu na snehu
Samozrejme, že netestujú. Pri dochádzaní do práce asi nepôjdeš ...
06.09
Dr Pinell | Musím policajtovi otvoriť kufor? Pri bežnej kontrole nemôže auto prehľadávať bez dôvodu
Pri beznej kontrole policajt kufor prehladat pravo nema, no este ...
06.09
phba | Pol milióna testov ukázalo, ako rýchlo reálne starnú batérie elektromobilov
Mam pocit ze zdrojovy clanok hovoril aj o 150t km, co bol asi daleko ...
06.09
Realita____ | Na priemerné jazdené auto potrebuje Slovák 8 platov. Tipni koľko potrebuje Čech a koľko Poliak
Jasné, logicky teoreticky prakticky fakticky..... vystúp z únie, ...
06.09
realita- | Na priemerné jazdené auto potrebuje Slovák 8 platov. Tipni koľko potrebuje Čech a koľko Poliak
Politicky jednoznačne áno.
06.09
Realita____ | Na priemerné jazdené auto potrebuje Slovák 8 platov. Tipni koľko potrebuje Čech a koľko Poliak
Vďaka jelitko, zúfalá selekcia a la Ľubko pobavila, ale v realite ...
06.09
- | Musím policajtovi otvoriť kufor? Pri bežnej kontrole nemôže auto prehľadávať bez dôvodu
A nemal náhodou psa na hrudi a samopal v ruke?
06.09
Realita____ | Na priemerné jazdené auto potrebuje Slovák 8 platov. Tipni koľko potrebuje Čech a koľko Poliak
Nanúti :D Dobré tupelo zo seba robíš, nech sa páči pokračuj, ...
06.09
Filus | The Grand Tour je späť. Dokáže fungovať bez Clarksona, Hammonda a Maya?
Takže po BBC ani v Prime nepochopili prečo ľudia pozerali TG a ...
Z nášho youtube
130000
Odberateľov
MaroŠ influencer? Renault Group to skúsil

11230

TEST MG S9 - najviac auta za 40t €?

22926

Ktorý motor nie? Jazdený Nissan Qashqai J11 (2013 - 2021)

10287

TEST VW ID.3 NEO - do tretice všetko NEO? Takmer...

25537

TEST VW GOLF GTi edition50 - je ozaj naj?

32787

TEST AUDI A6 AVANT 3.0 V6 TDI quattro - V6 áno, ale ktorý?

13292

TEST AUDI RS5 Avant - BAV SA! Žiješ len raz

23992

Tip pre redakciu

Máte zaujímavý tip na článok
a chcete sa s ním podeliť?

Kontaktujte nás
TopSpeed.sk
  • Kontakt
  • Reklama
  • Pravidlá a podmienky
  • Ochrana súkromia
  • Tip pre redakciu
  • RSS Kanál
Naše médiá
Topspeed logo
Proficars logo

© 2009 - 2026 TOPSPEED.sk

Prihlásenie

Prihlásenie cez

Alebo cez email
Zapamätať heslo
Zabudli ste prihlasovacie heslo?

Registrácia

Jazdím na:
Model:

Jazdím na:
Model:

Jazdím na:
Model:

Jazdím na:
Model:

Jazdím na:
Model:

Máte u nás už účet? Prihláste sa