TopSpeed.sk
  • 48t fans
  • 35t fans
  • 122t fans
Registrácia Prihlásenie
  • Video
  • Novinky
  • Tuning
  • Motoršport
  • Reportáže
  • Poradňa
  • Testy áut
  • Testy jazdeniek
  • Ankety
Registrácia
Prihlásenie

Most Lafranconi rozšíria o jeden jazdný pruh!

Most Lafranconi rozšíria o jeden jazdný pruh!
  • Peter ŠTURDÍK
  • 05.08.2013
  • Autor
  • 16
Dnes je nedeľa, 30.11.2025
Meniny má Ondrej - význam mena

Tak táto správa poteší všetkých vodičov, čo musia križovať tento dôležitý most v hlavnom meste SR (dlhý je 761m a staval sa v rokoch 1985-1991). Teda nie len tých, čo tu žijú a pravidelne hromžia na jeho už dnes nedostatočnú kapacitu, ale aj tých, čo musia chtiac-nechtiac absolvovať povinnú jazdu po bratislavskom obchvate. Samozrejme, nič sa nebude dostavovať, pretože finta je v tom, že z odstavného pruhu sa spraví normálny, jazdný, tretí v poradí. Práce sa už začali a majú skončiť 10. augusta, teda už o pár dní. Táto zmena pomôže najmä situácií, keď sa 1/4 mesta (teda všetko od Karlovej Vsi nahor) vyberie v rannej špičke na obchvat a poobede späť. Čiže pribudne plynulé a priame napojenie na diaľnicu D1 a D2 bez nutnosti vjazdu do cestného lievika.

 

Dúfame teda, že táto zmena pomôže zlej dopravnej situácií a že onedlho sa niečo podobné stane aj pri vjazde do BA od Trnavy. Kto tade chodíte tak viete, že dva jazdné pruhy sú v týchto miestach ako zlý vtip...

 

A ako bonus pripájame toto video. Skočte na 3m06s a uvidíte, ako sa tento most staval. Zábery sú z roku 1987, keď existovali ešte len základy a o dnešných kapacitných problémoch sa ešte nevedelo.

Peter ŠTURDÍK
  • Peter ŠTURDÍK
  • Publikovane: 05.08.2013
Zdieľať
  • 16
OMV dá mnohým výhercom tankovanie zadarmo!
01.11.

OMV dá mnohým výhercom tankovanie zadarmo!

  • promo článok
  • -
  • Novinky
  • 0

Nový systém mýta v Chorvátsku skúsi bojovať so zápchami: koniec mýtnic, povinná registrácia a online platby
05.11.

Nový systém mýta v Chorvátsku skúsi bojovať so zápchami: koniec mýtnic, povinná registrácia a online platby

  • Jan KOLBENHAYER
  • -
  • Novinky
  • 1



Vosveteit.sk

POZOR! Vznikli tisíce falošných sviatočných e-shopov a stovky z nich cielia aj na Slovensko, varujú experti

POZOR! Vznikli tisíce falošných sviatočných e-shopov a stovky z nich cielia aj na Slovensko, varujú experti

Kolaps Mayských miest nespôsobilo len sucho: Vedci identifikovali príčiny, ktoré pretrvávajú dodnes

Kolaps Mayských miest nespôsobilo len sucho: Vedci identifikovali príčiny, ktoré pretrvávajú dodnes

Planéta Theia, ktorá sa zrazila so Zemou a pomohla vytvoriť Mesiac, bola našim vesmírnym susedom, konštatujú...

Planéta Theia, ktorá sa zrazila so Zemou a pomohla vytvoriť Mesiac, bola našim vesmírnym susedom, konštatujú...

Robot od LG má silu rozdrviť ľudskú lebku. Inžinier tvrdí, že firma to roky ignorovala

Robot od LG má silu rozdrviť ľudskú lebku. Inžinier tvrdí, že firma to roky ignorovala

Ozempic mal len potláčať hlad. Výskumníci neverili vlastným dátam, telo ovplyvňuje ďalším spôsobom

Ozempic mal len potláčať hlad. Výskumníci neverili vlastným dátam, telo ovplyvňuje ďalším spôsobom

Stovky robotov práve nahradili ľudí v skladoch. Toto je prvý krok k svetu, kde pre človeka nezostane miesto

Stovky robotov práve nahradili ľudí v skladoch. Toto je prvý krok k svetu, kde pre človeka nezostane miesto

Hackeri zasiahli populárnu službu medzi Slovákmi. Únik dát môže rozbehnúť novú a najmä personalizovanú vlnu...

Hackeri zasiahli populárnu službu medzi Slovákmi. Únik dát môže rozbehnúť novú a najmä personalizovanú vlnu...

Liek na cukrovku, ktorý používame už viac ako 60 rokov, má skryté vlastnosti, hovoria lekári: Konečne už...

Liek na cukrovku, ktorý používame už viac ako 60 rokov, má skryté vlastnosti, hovoria lekári: Konečne už...

Vedelisteze.sk

Dokáže pol deci (alebo viac) alkoholu vypáliť bacily a baktérie? Pozri sa, čo na to hovorí veda

Dokáže pol deci (alebo viac) alkoholu vypáliť bacily a baktérie? Pozri sa, čo na to hovorí veda

Tieto zvuky počas šoférovania nechceš počuť. Ak sa objavia, auto kričí o pomoc a ak ich ignoruješ, čoskoro...

Tieto zvuky počas šoférovania nechceš počuť. Ak sa objavia, auto kričí o pomoc a ak ich ignoruješ, čoskoro...

Ak máš pocit, že tvoje sny sú úplne iné než kedysi, nie si sám. Vedci vysvetľujú, prečo je to tak

Ak máš pocit, že tvoje sny sú úplne iné než kedysi, nie si sám. Vedci vysvetľujú, prečo je to tak

Vodiči sa boja, že sa nedoplatia, no tieto časté poruchy sú smiešne lacné. Ak ich však zanedbáš, neskôr sa...

Vodiči sa boja, že sa nedoplatia, no tieto časté poruchy sú smiešne lacné. Ak ich však zanedbáš, neskôr sa...

Voda má na teba väčší vplyv, než si myslíš. Takto ovplyvní tvoju náladu množstvo vody, ktoré vypiješ každý deň

Voda má na teba väčší vplyv, než si myslíš. Takto ovplyvní tvoju náladu množstvo vody, ktoré vypiješ každý deň

Budeme prepisovať učebnice. Genetická analýza odhalila skutočný pôvod mačiek. Pôvodný príbeh bol nesprávny

Budeme prepisovať učebnice. Genetická analýza odhalila skutočný pôvod mačiek. Pôvodný príbeh bol nesprávny

Auto ti pri zrýchlení lenivo reaguje? Mechanik tvrdí, že problém môže byť v tejto smiešne lacnej súčiastke

Auto ti pri zrýchlení lenivo reaguje? Mechanik tvrdí, že problém môže byť v tejto smiešne lacnej súčiastke

Prepadáva sa ti brzdový pedál hlbšie a hlbšie? Mechanik varuje pred vážnou poruchou auta

Prepadáva sa ti brzdový pedál hlbšie a hlbšie? Mechanik varuje pred vážnou poruchou auta

Návrat hore
Všetky články z kategórie Novinky
  • 16
Peter ŠTURDÍK

Peter ŠTURDÍK

- ďalšie články od autora
  • Test Volvo V40 D4 AT R-design Kinetic
  • Opustil nás Paul Walker alias Brian O Conner zo série Rýchlo a ...
  • Chystáte sa na Južný pól? Tak si zoberte tento Hilux 6x6!
Profil autora
  • Nie ste ešte zaregistrovaný?

    Registrácia

Z krajín mimo Európy sa nemôžete zúčastniť diskusie ako neprihlásený používateľ.

16 komentárov

MaroS TopSpeed.sk Registrovaný uživateľ 05.08.13 16:27

M 68.00

Jednoznačne palec hore, aj keď to ide na úkor bezpečnosti a odstavného pruhu. Rovnaké riešenie ako naša trojprúdovka, ale iste lepšie, než sedieť zo zalošenými rukami a čakať čo bude...

Jazdím na: BMW M3 V8 (E92), Lexus LC500 coupé, Genesis 3,8 V6 AWD (DH), Land Rover Freelander I TD4, Toyota GR86
  • 0
  • 0
Odpovedať

(ne)cestny inzinier 05.08.13 18:54

(

@MaroS TopSpeed.skNa ukor odstavneho pruhu ano. Na ukor bezpecnosti? Toto by ste museli dokazat studiou, ci jednoznacne zlepsenie plynulosti v danom useku nebude vacsim bezpecnostnym benefitom, ako aktualny lievik sposobujuci harmonikovy efekt v plynulosti dopravy ergo podstatne vacsie riziko kolizii tlaciacich sa aut.

  • 0
  • 0
Odpovedať

MaroS TopSpeed.sk Registrovaný uživateľ 05.08.13 20:51

M 68.00

@(ne)cestny inzinierAsi sme sa nepochopili, píšem predsa, že som jednoznačne za. Obavy ohľadne bezpečnosti som vyjadril v súvislosti s chýbajúcím priestorom odstaviť pokazené (nabúrané) autá. Plynulosť a priepustnosť jednoznačne chválim a teším sa na toto riešenie. Rovnako ako z 3prúdovej diaľnice. No je jasné, že ani jedno z toho nie je plnohodnotné a asi ani kolaudovateľné riešenie. Preto má D1 stále oranžové značenie - lebo stavba... :)

Jazdím na: BMW M3 V8 (E92), Lexus LC500 coupé, Genesis 3,8 V6 AWD (DH), Land Rover Freelander I TD4, Toyota GR86
  • 0
  • 0
Odpovedať

555 Registrovaný uživateľ 05.08.13 23:27

5 82.00

@MaroS TopSpeed.skMaros a ako je to s meranim a pokutovanim na verejnej komunikacii vo vystavbe?

Jazdím na: Subaru WRX STi RA 6 V Limited, Ford Fiesta 1,4 TDCI
  • 0
  • 0
Odpovedať

martin Registrovaný uživateľ 06.08.13 08:31

M
91.00

@555myslim, ze nemaju pravo, Kubo s nimi v tomto zmysle dost slusne vyjebal.

Jazdím na: Volvo , Hyundai , Volvo
  • 0
  • 0
Odpovedať

JozefTS Registrovaný uživateľ 05.08.13 18:10

J
55.00

ja s takymto riesenim nesuhlasim. a ani po "dialnici" BA-TT nejazdim v pravej lajne, teda v pase smrti. staci 3 sekundy nepozornosti a uz ste nalozeny v aute, ktore ma nejaku poruchu, alebo vas sunda kamion ak tam stojite vy...

  • 0
  • 1
Odpovedať

Investigativny vodic 05.08.13 18:50

(

@JozefTSA to chodite po tej dialnici vyse 300km/h, alebo z akeho dovodu nestihate reagovat na stojace auta na useku s kilometrovym rozhladom vpred? Ako riesite jazdu na okresnych cestach s este uzsimi jazdnymi pruhmi a uplne absentujucou spevnenou krajnicou, nieto este s odstavnym pruhom? Ako sa spravate v dialnicnych tuneloch, kde taktiez absentuje odstavny pruh?
Viem, vela otazok, ale Vasa odpoved v sebe nesie mnozstvo dalsich otaznikov.

  • 0
  • 0
Odpovedať

MaroS TopSpeed.sk Registrovaný uživateľ 05.08.13 20:56

M 68.00

@Investigativny vodicNo, ak má mať problém s "náhlou prekážkou" vodič osobného auta v pravom jazdnom pruhu na D1, tak buď ide mimoriadne rýchlo, alebo nedodržuje min. bezpečnú vzdialenosť 2s. Bežne jazdím celkom napravo a ešte som snáď nemal jedinú krízovku. Naopak, lezú mi na nervy vodiči, ktorí drepia v strednom! S údivom zisťujem, že môj kolega je jeden z nich :)


Vieme však, že TIRák (fú, jaké staré slovo) na diaľnici bachne tempomat a vedeniu vozidla sa venuje minimálne. Bežná prax je sledovanie TV, príprava jedla, či prechádzky po kabíne. V tom prípade by som ozaj nechcel mať nepojazdné auto v pravom pruhu.

Jazdím na: BMW M3 V8 (E92), Lexus LC500 coupé, Genesis 3,8 V6 AWD (DH), Land Rover Freelander I TD4, Toyota GR86
  • 0
  • 0
Odpovedať

jozefTS Registrovaný uživateľ 06.08.13 13:42

J
55.00

@Investigativny vodics kilometrovym prehladom dopredu? tak potom mi poradte o akom case tam jazdite vy. v tuneli sa nejazdi 110 pokial viem, rovnako ako na okreskach. keby som bol tak strasne "od veci" ako reagujete, tak by sa tam uz nestala smrtelna nehoda. prave preto, ze stal odstaveny v pravom pase..mne pripada trojprudove riesenie nebezpecne a moj nazor mi nevyhovorite.skuste si tam odstavit auto vy a chodte dat trojuholnik za auto ako vyhlaska kaze. vela zabavy

  • 0
  • 1
Odpovedať

Investigativny vodic 06.08.13 19:48

(

@jozefTSJa vam nic nechcem vyhovorit, podla formulacii myslienok ste zjavne nepoucitelny a nedate si vyhovorit svoju "pravdu". Ale odpovedali ste mi na otazku. To, ze v dialnicnych tuneloch a na okreskach vas nerusi absencia odstavneho pruhu je z dovodu, ze tam sa auta pohybuju len 90kou a na BA-TT dialnici 110. Dakujem za odpoved. Je zaujimave, ako velmi tento rozdiel v rychlosti posobi psychologicky na ludi a ich mozog je nadmerne zatazeny zvladanim viacerych cinnosti pri takejto rychlosti auta.

  • 0
  • 0
Odpovedať

JozefTS Registrovaný uživateľ 06.08.13 22:27

J
55.00

@Investigativny vodictak podla vasej poslednej vety - dakujem za jemnu urazku. kde som urazil ja vas mi este napiste?

  • 0
  • 1
Odpovedať

Investigativny vodic 07.08.13 06:27

(

@JozefTSNikde ste ma neurazili, preco sa pytate? Ani ja som sa Vas nijako nechcel dotknut, ale pochopil som to tak, ze to, co Vas pri 90ke nerusi a neohrozuje, predstavuje pre Vas pri 110ke do tej miery zvysene riziko, ze radsej porusujete dopravny predpis. Tak predpokladam, ze je to z dovodu pretazenia mozgovej kapacity pri danej rychlosti, kedy si uz netrufate s bezpecnou rezervou zvladat dopravne situacie, ktore by ste este v 90ke zvladali. A to je efekt, ktory sa dostavuje u kazdeho sofera, aj u tych najlepsich pretekarov, kedy nad urcitu rychlost straca mozog schopnost vyhodnocovat v realnom case vsetky podnety a jazda sa stava menej bezpecnou. Vy ste si to na sebe pri 110ke vsimli a urobili ste aspon to, ze ste sa preradili pre Vas do pocitovo bezpecnejsieho stredneho pruhu.
Je ale pravda, ze po spravnosti by som Vam mal odporucit znizit rychlost na pre Vas bezpecnu 90ku a preradit sa do praveho pruhu. Ale chapem, ze kazdy vodic je v prvom rade egoista a jazdi skor tak, ako chce, a nie tak, ako by mal. Cize si uvedomujem, ze takato rada by Vas akurat provokovala.

  • 0
  • 0
Odpovedať

JozefTS Registrovaný uživateľ 07.08.13 07:47

J
55.00

@Investigativny vodictak ok, bavite ma hned z rana. takze podla vas vlastne kazdy, kto jazdi v strednom pase ma obmedzenu mozgovu kapacitu, pretoze nezvlada 110km/h? no vyborne. tak ja vam rozpisem ten dovod, ktory som uz spominal - v strednom pase jazdim ja a mozno i vela dalsich vodicov, pretoze nemam najmensi dovod verit vodicom iducim za mnou, ze ked ja kvoli prekazke v pravom pruhu zastavim na dialnici, tak oni sa venuju riadeniu dostatocne a zastavia tiez a nenaburaju ma v plnej rychlosti. (zastavenie na nulu sa vam sice moze stat i v inom pase, to je ale uz dopravna zapcha a to clovek vidi i periferne ak sa zrovna nevenuje 100% riadeniu.) zatial co zastaveny jeden pas tak do oci nebije (ak idete v nom) a potom problemy s obiehanim stojaceho auta pri tolerancii inych vodicov iducich v rychlejsom pase je tiez slusny oriesok. takze je to iba kvoli bezpecnosti mojej vlastnej s tym, ze ja sa nechcem nechat ohrozovat najma nezodpovednymi vodicmi za mnou. no dufam, ze teraz som vam to uz dostatocne ozrejmil a ze s vasim brisknym intelektom, podla sposobu ako ste pisal komentar a neprestal byt ustipacny, tak ste to aj pochopil a snad rozumel...

  • 0
  • 1
Odpovedať

Investigativny vodic 07.08.13 19:37

(

@JozefTSDovolim si tvrdit, ze v situacii, ked jeden pruh ostane na dialnici stat, sa v extremne kratkom case pritrafi to iste aj v pruhu susednom kvoli pripajaniu sa aut z nulovej, respektive velmi nizkej rychlosti. Je otazka, v ktorom pruhu je v takej situacii bezpecnejsie byt. Ci v strednom, do ktoreho sa nadmerne pchaju auta s velkymi rozdielmi rychlosti, alebo v pravom, kde je prekazka, no auta skor uvolnuju priestor a pruh sa vyprazdnuje.
Cize po velmi kratkej chvili by to v mieste zuzenia stalo, respektive vyrazne spomalilo napriec vsetkymi pruhmi. To su jednoduche zakonitosti toku premavky, kde sa na jazdne pruhy neda nahliadat ako na oddelene dopravny systemy, ale ako na jeden system s vnutornymi interakciami. Takze jazdou v strednom pruhu si sice "kupujete" zdanlivu bezpecnost, vo vysledku vsak akurat znizujete priepustnost cesty a problemy sa Vam tam mozu pritrafit uplne rovnako.

andynr: Na com jazdim? Mam korporatne vozidlo Skodu 120 GL svetlohnedej farby s manualnou patstupnovou prevodovkou, siberom a radiom znacky Pioneer. Priniesla Vam tato informacia nejaku pridanu hodnotu k tejto teme? Ideme sa kadrovat?

  • 0
  • 0
Odpovedať

555 Registrovaný uživateľ 05.08.13 23:29

5 82.00

Pravy pruh negujem z prozaickejsieho dovodu, jeho kvalita je o dost zalostnejsia, ako tych dvoch povodnych.

Jazdím na: Subaru WRX STi RA 6 V Limited, Ford Fiesta 1,4 TDCI
  • 0
  • 1
Odpovedať

andynr 07.08.13 08:41

(

Ak mi dovolíte sa spýtat,na čom jazdí pán investigatívny vodič(ak to nie je utajovaná skutočnosť)?

  • 0
  • 0
Odpovedať
Dnes je nedeľa, 30.11.2025
Meniny má Ondrej - význam mena
profi-car.sk
Elektrické nákladné autá: Realita a mýty pri flotilách do 10 vozidiel
Elektrické nákladné autá: Realita a mýty pri flotilách do 10 vozidiel
  • 30.11.
Profesionálni vodiči starnú. Európa má riešenie, no nebude lacné
Profesionálni vodiči starnú. Európa má riešenie, no nebude lacné
  • 30.11.
Nové emisné normy pre nákladné vozidlá: Čo čaká dopravcov v roku 2026?
Nové emisné normy pre nákladné vozidlá: Čo čaká dopravcov v roku 2026?
  • 30.11.
Servisné náklady flotily: Autorizovaný vs. nezávislý servis
Servisné náklady flotily: Autorizovaný vs. nezávislý servis
  • 29.11.
IVECO S-Way CNG prekonalo hranicu 1 000 km na jedno tankovanie
IVECO S-Way CNG prekonalo hranicu 1 000 km na jedno tankovanie
  • 29.11.

Podobné články

Genesis predbehol Porsche. Získal titul Najlepšia značka luxusných áut
Genesis predbehol Porsche. Získal titul Najlepšia značka ...
  • dnes
  • 52
  • 0
Genesis predbehol Porsche. Získal titul Najlepšia značka luxusných áut
Genesis predbehol Porsche. Získal titul Najlepšia značka ...
  • dnes
  • 52
  • 0
Genesis predbehol Porsche. Získal titul Najlepšia značka luxusných áut
Genesis predbehol Porsche. Získal titul Najlepšia značka ...
  • dnes
  • 52
  • 0
Genesis predbehol Porsche. Získal titul Najlepšia značka luxusných áut
Genesis predbehol Porsche. Získal titul Najlepšia značka ...
  • dnes
  • 52
  • 0
Genesis predbehol Porsche. Získal titul Najlepšia značka luxusných áut
Genesis predbehol Porsche. Získal titul Najlepšia značka ...
  • dnes
  • 52
  • 0
Nové zodvihnuté kombi Dongfeng Shine GS. Lacnejšia alternatíva Octavie Combi?
Nové zodvihnuté kombi Dongfeng Shine GS. Lacnejšia alternatíva ...
  • dnes
  • 64
  • 0
Nové zodvihnuté kombi Dongfeng Shine GS. Lacnejšia alternatíva Octavie Combi?
Nové zodvihnuté kombi Dongfeng Shine GS. Lacnejšia alternatíva ...
  • dnes
  • 64
  • 0

Najčítanejšie články

  • 3 dni
  • 7 dní
  • 14 dní
Tunel Višňové stále nemá dôležitý technický prvok. Vyriešia to do decembrového otvorenia?
Tunel Višňové stále nemá dôležitý technický prvok. Vyriešia ...
  • včera
  • 12696
  • 0
Úžasný vzostup záujmu o elektromobily? V skutočnosti je to jeden veľký podfuk!
Úžasný vzostup záujmu o elektromobily? V skutočnosti je to jeden ...
  • 27.11.
  • 6727
  • 17
PRVÉ DOJMY: BYD ATTO 2 – Nový ideál slovenských chalupárov?
PRVÉ DOJMY: BYD ATTO 2 – Nový ideál slovenských chalupárov?
  • 28.11.
  • 6640
  • 6
Kilometrová daň: EÚ chce účtovať 3 centy za každý kilometer. Začnú sa odometre stáčať ešte viac?
Kilometrová daň: EÚ chce účtovať 3 centy za každý kilometer. ...
  • včera
  • 5270
  • 32
Nové elektrické Porsche Cayenne má slovenské ceny. Skôr vás však vydesí jeho hmotnosť
Nové elektrické Porsche Cayenne má slovenské ceny. Skôr vás ...
  • 27.11.
  • 4629
  • 6
Máme zoznam stacionárnych radarov na Slovensku. Budú na správnych miestach alebo len ťahať peniaze?
Máme zoznam stacionárnych radarov na Slovensku. Budú na správnych ...
  • 24.11.
  • 73288
  • 24
Tunel Višňové stále nemá dôležitý technický prvok. Vyriešia to do decembrového otvorenia?
Tunel Višňové stále nemá dôležitý technický prvok. Vyriešia ...
  • včera
  • 12696
  • 0
Nová Dacia C-Neo: týmto chce Renault rozložiť dominanciu Škody Octavia Combi!
Nová Dacia C-Neo: týmto chce Renault rozložiť dominanciu Škody ...
  • 24.11.
  • 9328
  • 2
Správne skladovanie batérií v zime môže zabrániť požiaru
Správne skladovanie batérií v zime môže zabrániť požiaru
  • 25.11.
  • 8518
  • 2
Protihlukové steny na D4 a R7 mali vydržať storočie. Po 5 rokoch sú na šrot
Protihlukové steny na D4 a R7 mali vydržať storočie. Po 5 rokoch ...
  • 24.11.
  • 8067
  • 9
Máme zoznam stacionárnych radarov na Slovensku. Budú na správnych miestach alebo len ťahať peniaze?
Máme zoznam stacionárnych radarov na Slovensku. Budú na správnych ...
  • 24.11.
  • 73288
  • 24
U nás stacionárne radary začínajú. V tejto krajine musia všetky do dvoch týždňov zmiznúť
U nás stacionárne radary začínajú. V tejto krajine musia všetky ...
  • 17.11.
  • 42133
  • 80
Tunel Višňové stále nemá dôležitý technický prvok. Vyriešia to do decembrového otvorenia?
Tunel Višňové stále nemá dôležitý technický prvok. Vyriešia ...
  • včera
  • 12696
  • 0
Nová Dacia C-Neo: týmto chce Renault rozložiť dominanciu Škody Octavia Combi!
Nová Dacia C-Neo: týmto chce Renault rozložiť dominanciu Škody ...
  • 24.11.
  • 9328
  • 2
Správne skladovanie batérií v zime môže zabrániť požiaru
Správne skladovanie batérií v zime môže zabrániť požiaru
  • 25.11.
  • 8518
  • 2

NAJNOVŠIE KOMENTÁRE

  • nové
  • staršie
20:06
cct | Kilometrová daň: EÚ chce účtovať 3 centy za každý kilometer. Začnú sa odometre stáčať ešte viac?
Na to ti môžem povedať len jedno: "Miluj blížneho svojho."
19:34
Mudrc | Kilometrová daň: EÚ chce účtovať 3 centy za každý kilometer. Začnú sa odometre stáčať ešte viac?
Toto je ďalší znak končiacej európskej civilizácie - zdanenie ...
19:29
- | Kilometrová daň: EÚ chce účtovať 3 centy za každý kilometer. Začnú sa odometre stáčať ešte viac?
Ty si tu kartičku strc do riti ty dement, na teba skoda každej ...
18:08
Jancooo | PRVÉ DOJMY: BYD DOLPHIN SURF – Ideál pre firmu aj súkromníka
Z tých cien keby odrátajú 10k eur boli by to fajn ceny a dostupné ...
17:16
Jano-NR | Kilometrová daň: EÚ chce účtovať 3 centy za každý kilometer. Začnú sa odometre stáčať ešte viac?
Jano_1987, cct sa v diskusii schováva pod viaceré mená. Naposledy ...
17:08
xxc | Mýty o radaroch: Čo vodiči najčastejšie riešia a čo z toho vôbec neplatí?
Pri tych mobilnych radaroch by mohla pomoct umela inteligencia, ktora ...
16:50
Jazdec na platniach | Kilometrová daň: EÚ chce účtovať 3 centy za každý kilometer. Začnú sa odometre stáčať ešte viac?
Asi by bolo potrebne sa pozriet na ucty tych ludi, co toto ...
14:47
ľuboš | Kilometrová daň: EÚ chce účtovať 3 centy za každý kilometer. Začnú sa odometre stáčať ešte viac?
Podľa mňa, v skutočnosti nejde v prvom rade o nejakú " cestnú ...
14:14
Sveter25 | Kilometrová daň: EÚ chce účtovať 3 centy za každý kilometer. Začnú sa odometre stáčať ešte viac?
SMER som nikdy nevolil a je to bordel. A zmení sa niečo s inou ...
14:10
realita- | Kilometrová daň: EÚ chce účtovať 3 centy za každý kilometer. Začnú sa odometre stáčať ešte viac?
A čo tvoja cesta lietadlom na dovolenku? To si vylúčil? Si len ...
Z nášho youtube
122000
Odberateľov
Bol prechod z V6 na R6 motory správny? Jazdený Mercedes E W213 (2016 - 2023)

3454

TEST TESLA Y Performance - 630 k a 750 Nm za 60 tisíc €

28388

TEST HONDA CIVIC 11G - lásku nevidíš, ale cítiš

11789

TEST KIA K4 - nástupca Ceedu akého sme fakt nečakali 😵‍💫

35617

JAZDA RENAULT CLIO 6 - LPG, hybrid, manuál, automat a spotreba pod 4 l/100 km?! 🤔

16705

TEST RENAULT R4 - prekvapenia nekončia 🤫

6541

TEST VW GOLF R333 - je na každý deň? nie! je na celý rok! 😉

19821

Tip pre redakciu

Máte zaujímavý tip na článok
a chcete sa s ním podeliť?

Kontaktujte nás
TopSpeed.sk
  • Kontakt
  • Reklama
  • Pravidlá a podmienky
  • Ochrana súkromia
  • Tip pre redakciu
  • RSS Kanál
Naše médiá
Topspeed logo
Proficars logo

© 2009 - 2025 TOPSPEED.sk

Prihlásenie

Prihlásenie cez

Alebo cez email
Zapamätať heslo
Zabudli ste prihlasovacie heslo?

Registrácia

Jazdím na:
Model:

Jazdím na:
Model:

Jazdím na:
Model:

Jazdím na:
Model:

Jazdím na:
Model:

Máte u nás už účet? Prihláste sa