TopSpeed.sk
  • 73t fans
  • 45t fans
  • 130t fans
Registrácia Prihlásenie
  • Video
  • Novinky
  • Tuning
  • Motoršport
  • Reportáže
  • Poradňa
  • Testy áut
  • Testy jazdeniek
  • Ankety
Registrácia
Prihlásenie

Most Lafranconi rozšíria o jeden jazdný pruh!

Most Lafranconi rozšíria o jeden jazdný pruh!
  • Peter ŠTURDÍK
  • 05.08.2013
  • Autor
  • 16
Dnes je štvrtok, 01.10.2026
Meniny má Arnold - význam mena

Tak táto správa poteší všetkých vodičov, čo musia križovať tento dôležitý most v hlavnom meste SR (dlhý je 761m a staval sa v rokoch 1985-1991). Teda nie len tých, čo tu žijú a pravidelne hromžia na jeho už dnes nedostatočnú kapacitu, ale aj tých, čo musia chtiac-nechtiac absolvovať povinnú jazdu po bratislavskom obchvate. Samozrejme, nič sa nebude dostavovať, pretože finta je v tom, že z odstavného pruhu sa spraví normálny, jazdný, tretí v poradí. Práce sa už začali a majú skončiť 10. augusta, teda už o pár dní. Táto zmena pomôže najmä situácií, keď sa 1/4 mesta (teda všetko od Karlovej Vsi nahor) vyberie v rannej špičke na obchvat a poobede späť. Čiže pribudne plynulé a priame napojenie na diaľnicu D1 a D2 bez nutnosti vjazdu do cestného lievika.

 

Dúfame teda, že táto zmena pomôže zlej dopravnej situácií a že onedlho sa niečo podobné stane aj pri vjazde do BA od Trnavy. Kto tade chodíte tak viete, že dva jazdné pruhy sú v týchto miestach ako zlý vtip...

 

A ako bonus pripájame toto video. Skočte na 3m06s a uvidíte, ako sa tento most staval. Zábery sú z roku 1987, keď existovali ešte len základy a o dnešných kapacitných problémoch sa ešte nevedelo.

Peter ŠTURDÍK
  • Peter ŠTURDÍK
  • Publikovane: 05.08.2013
Zdieľať
  • 16
OMV Veľká cena Slovenska 2026 prinesie na Slovakia Ring GT3, prototypy aj TCR
09.08.

OMV Veľká cena Slovenska 2026 prinesie na Slovakia Ring GT3, prototypy aj TCR

  • Tomáš DURILA
  • -
  • Motoršport
  • 2

Boli cesty za komunizmu lepšie udržiavané ako dnes?
06.08.

Boli cesty za komunizmu lepšie udržiavané ako dnes?

  • Jan KOLBENHAYER
  • -
  • Novinky
  • 12



Vosveteit.sk

Dokázala urobiť 360-stupňové „salto“ a letieť Mach 2,5. Z ruskej Su-37 vznikol jediný kus

Dokázala urobiť 360-stupňové „salto“ a letieť Mach 2,5. Z ruskej Su-37 vznikol jediný kus

Viac ako 2 milióny ľudí malo v Chrome toto rozšírenie. Zbieralo aj rozhovory s ChatGPT a Gemini

Viac ako 2 milióny ľudí malo v Chrome toto rozšírenie. Zbieralo aj rozhovory s ChatGPT a Gemini

Čína hlási pokrok vo fúzii: V tokamaku spustila reakciu vodíka s bórom viac než 100-miliónkrát za sekundu

Čína hlási pokrok vo fúzii: V tokamaku spustila reakciu vodíka s bórom viac než 100-miliónkrát za sekundu

YF-23 bola rýchlejšia, nenápadnejšia a mala väčší dolet než F-22. Američania ju napriek tomu odmietli

YF-23 bola rýchlejšia, nenápadnejšia a mala väčší dolet než F-22. Američania ju napriek tomu odmietli

Môže existovať život na Encelade? Pozemské mikróby zvládli podmienky podobné jeho oceánu

Môže existovať život na Encelade? Pozemské mikróby zvládli podmienky podobné jeho oceánu

Ukrajina hlási vyše 3 150 zostrelených cieľov. F-16 sa Rusku menia na čoraz väčší problém

Ukrajina hlási vyše 3 150 zostrelených cieľov. F-16 sa Rusku menia na čoraz väčší problém

Vedci vyriešili záhadu dĺžky dňa: Toto je dôvod, prečo nemá presne 24 hodín

Vedci vyriešili záhadu dĺžky dňa: Toto je dôvod, prečo nemá presne 24 hodín

FBI poslala hackerom zo ShinyHunters mrazivý odkaz: „Vieme, ako vás nájsť.“ Po zatknutí údajného lídra varuje...

FBI poslala hackerom zo ShinyHunters mrazivý odkaz: „Vieme, ako vás nájsť.“ Po zatknutí údajného lídra varuje...

Vedelisteze.sk

Čo sa stane s človekom, keď lietadlo vo výške 11 kilometrov náhle stratí tlak? Na správnu reakciu môžeš mať...

Čo sa stane s človekom, keď lietadlo vo výške 11 kilometrov náhle stratí tlak? Na správnu reakciu môžeš mať...

Aké je to topiť sa a čo človek počas toho prežíva? To, čo poznáš z filmov, je ďaleko od reality

Aké je to topiť sa a čo človek počas toho prežíva? To, čo poznáš z filmov, je ďaleko od reality

Vedci zistili, čo káva naozaj robí s tvojimi črevami a náladou: Mení viac než len tvoju bdelosť

Vedci zistili, čo káva naozaj robí s tvojimi črevami a náladou: Mení viac než len tvoju bdelosť

Mýtus alebo realita: Dokáže pes naozaj vycítiť prichádzajúcu búrku?

Mýtus alebo realita: Dokáže pes naozaj vycítiť prichádzajúcu búrku?

Piješ pravidelne kávu? Toto sú vedľajšie účinky kofeínu, o ktorých sa hovorí len málo

Piješ pravidelne kávu? Toto sú vedľajšie účinky kofeínu, o ktorých sa hovorí len málo

Prečo deti jedia sople? Vedci vysvetľujú, čo ich k tomu vedie a či je to nebezpečné

Prečo deti jedia sople? Vedci vysvetľujú, čo ich k tomu vedie a či je to nebezpečné

Pozeráš pri venčení psa do mobilu? Vedci ukázali, čo všetko môžeš prehliadnuť

Pozeráš pri venčení psa do mobilu? Vedci ukázali, čo všetko môžeš prehliadnuť

Na jeseň sa tlačia do domov a po rozpučení nepríjemne zapáchajú. Prečo máš zrazu všade bzdochy?

Na jeseň sa tlačia do domov a po rozpučení nepríjemne zapáchajú. Prečo máš zrazu všade bzdochy?

Návrat hore
Všetky články z kategórie Novinky
  • 16
Peter ŠTURDÍK

Peter ŠTURDÍK

- ďalšie články od autora
  • Test Volvo V40 D4 AT R-design Kinetic
  • Opustil nás Paul Walker alias Brian O Conner zo série Rýchlo a ...
  • Chystáte sa na Južný pól? Tak si zoberte tento Hilux 6x6!
Profil autora
  • Nie ste ešte zaregistrovaný?

    Registrácia

Z krajín mimo Európy sa nemôžete zúčastniť diskusie ako neprihlásený používateľ.

16 komentárov

MaroS TopSpeed.sk Registrovaný uživateľ 05.08.13 16:27

M 71.00

Jednoznačne palec hore, aj keď to ide na úkor bezpečnosti a odstavného pruhu. Rovnaké riešenie ako naša trojprúdovka, ale iste lepšie, než sedieť zo zalošenými rukami a čakať čo bude...

Jazdím na: BMW M3 V8 (E92), Lexus LC500 coupé, Land Rover Freelander I TD4, Toyota GR86
  • 0
  • 0
Odpovedať

(ne)cestny inzinier 05.08.13 18:54

(

@MaroS TopSpeed.skNa ukor odstavneho pruhu ano. Na ukor bezpecnosti? Toto by ste museli dokazat studiou, ci jednoznacne zlepsenie plynulosti v danom useku nebude vacsim bezpecnostnym benefitom, ako aktualny lievik sposobujuci harmonikovy efekt v plynulosti dopravy ergo podstatne vacsie riziko kolizii tlaciacich sa aut.

  • 0
  • 0
Odpovedať

MaroS TopSpeed.sk Registrovaný uživateľ 05.08.13 20:51

M 71.00

@(ne)cestny inzinierAsi sme sa nepochopili, píšem predsa, že som jednoznačne za. Obavy ohľadne bezpečnosti som vyjadril v súvislosti s chýbajúcím priestorom odstaviť pokazené (nabúrané) autá. Plynulosť a priepustnosť jednoznačne chválim a teším sa na toto riešenie. Rovnako ako z 3prúdovej diaľnice. No je jasné, že ani jedno z toho nie je plnohodnotné a asi ani kolaudovateľné riešenie. Preto má D1 stále oranžové značenie - lebo stavba... :)

Jazdím na: BMW M3 V8 (E92), Lexus LC500 coupé, Land Rover Freelander I TD4, Toyota GR86
  • 0
  • 0
Odpovedať

555 Registrovaný uživateľ 05.08.13 23:27

5 83.00

@MaroS TopSpeed.skMaros a ako je to s meranim a pokutovanim na verejnej komunikacii vo vystavbe?

Jazdím na: Subaru WRX STi RA 6 V Limited, Ford Fiesta 1,4 TDCI
  • 0
  • 0
Odpovedať

martin Registrovaný uživateľ 06.08.13 08:31

M
91.00

@555myslim, ze nemaju pravo, Kubo s nimi v tomto zmysle dost slusne vyjebal.

Jazdím na: Volvo , Hyundai , Volvo
  • 0
  • 0
Odpovedať

JozefTS Registrovaný uživateľ 05.08.13 18:10

J
55.00

ja s takymto riesenim nesuhlasim. a ani po "dialnici" BA-TT nejazdim v pravej lajne, teda v pase smrti. staci 3 sekundy nepozornosti a uz ste nalozeny v aute, ktore ma nejaku poruchu, alebo vas sunda kamion ak tam stojite vy...

  • 0
  • 1
Odpovedať

Investigativny vodic 05.08.13 18:50

(

@JozefTSA to chodite po tej dialnici vyse 300km/h, alebo z akeho dovodu nestihate reagovat na stojace auta na useku s kilometrovym rozhladom vpred? Ako riesite jazdu na okresnych cestach s este uzsimi jazdnymi pruhmi a uplne absentujucou spevnenou krajnicou, nieto este s odstavnym pruhom? Ako sa spravate v dialnicnych tuneloch, kde taktiez absentuje odstavny pruh?
Viem, vela otazok, ale Vasa odpoved v sebe nesie mnozstvo dalsich otaznikov.

  • 0
  • 0
Odpovedať

MaroS TopSpeed.sk Registrovaný uživateľ 05.08.13 20:56

M 71.00

@Investigativny vodicNo, ak má mať problém s "náhlou prekážkou" vodič osobného auta v pravom jazdnom pruhu na D1, tak buď ide mimoriadne rýchlo, alebo nedodržuje min. bezpečnú vzdialenosť 2s. Bežne jazdím celkom napravo a ešte som snáď nemal jedinú krízovku. Naopak, lezú mi na nervy vodiči, ktorí drepia v strednom! S údivom zisťujem, že môj kolega je jeden z nich :)


Vieme však, že TIRák (fú, jaké staré slovo) na diaľnici bachne tempomat a vedeniu vozidla sa venuje minimálne. Bežná prax je sledovanie TV, príprava jedla, či prechádzky po kabíne. V tom prípade by som ozaj nechcel mať nepojazdné auto v pravom pruhu.

Jazdím na: BMW M3 V8 (E92), Lexus LC500 coupé, Land Rover Freelander I TD4, Toyota GR86
  • 0
  • 0
Odpovedať

jozefTS Registrovaný uživateľ 06.08.13 13:42

J
55.00

@Investigativny vodics kilometrovym prehladom dopredu? tak potom mi poradte o akom case tam jazdite vy. v tuneli sa nejazdi 110 pokial viem, rovnako ako na okreskach. keby som bol tak strasne "od veci" ako reagujete, tak by sa tam uz nestala smrtelna nehoda. prave preto, ze stal odstaveny v pravom pase..mne pripada trojprudove riesenie nebezpecne a moj nazor mi nevyhovorite.skuste si tam odstavit auto vy a chodte dat trojuholnik za auto ako vyhlaska kaze. vela zabavy

  • 0
  • 1
Odpovedať

Investigativny vodic 06.08.13 19:48

(

@jozefTSJa vam nic nechcem vyhovorit, podla formulacii myslienok ste zjavne nepoucitelny a nedate si vyhovorit svoju "pravdu". Ale odpovedali ste mi na otazku. To, ze v dialnicnych tuneloch a na okreskach vas nerusi absencia odstavneho pruhu je z dovodu, ze tam sa auta pohybuju len 90kou a na BA-TT dialnici 110. Dakujem za odpoved. Je zaujimave, ako velmi tento rozdiel v rychlosti posobi psychologicky na ludi a ich mozog je nadmerne zatazeny zvladanim viacerych cinnosti pri takejto rychlosti auta.

  • 0
  • 0
Odpovedať

JozefTS Registrovaný uživateľ 06.08.13 22:27

J
55.00

@Investigativny vodictak podla vasej poslednej vety - dakujem za jemnu urazku. kde som urazil ja vas mi este napiste?

  • 0
  • 1
Odpovedať

Investigativny vodic 07.08.13 06:27

(

@JozefTSNikde ste ma neurazili, preco sa pytate? Ani ja som sa Vas nijako nechcel dotknut, ale pochopil som to tak, ze to, co Vas pri 90ke nerusi a neohrozuje, predstavuje pre Vas pri 110ke do tej miery zvysene riziko, ze radsej porusujete dopravny predpis. Tak predpokladam, ze je to z dovodu pretazenia mozgovej kapacity pri danej rychlosti, kedy si uz netrufate s bezpecnou rezervou zvladat dopravne situacie, ktore by ste este v 90ke zvladali. A to je efekt, ktory sa dostavuje u kazdeho sofera, aj u tych najlepsich pretekarov, kedy nad urcitu rychlost straca mozog schopnost vyhodnocovat v realnom case vsetky podnety a jazda sa stava menej bezpecnou. Vy ste si to na sebe pri 110ke vsimli a urobili ste aspon to, ze ste sa preradili pre Vas do pocitovo bezpecnejsieho stredneho pruhu.
Je ale pravda, ze po spravnosti by som Vam mal odporucit znizit rychlost na pre Vas bezpecnu 90ku a preradit sa do praveho pruhu. Ale chapem, ze kazdy vodic je v prvom rade egoista a jazdi skor tak, ako chce, a nie tak, ako by mal. Cize si uvedomujem, ze takato rada by Vas akurat provokovala.

  • 0
  • 0
Odpovedať

JozefTS Registrovaný uživateľ 07.08.13 07:47

J
55.00

@Investigativny vodictak ok, bavite ma hned z rana. takze podla vas vlastne kazdy, kto jazdi v strednom pase ma obmedzenu mozgovu kapacitu, pretoze nezvlada 110km/h? no vyborne. tak ja vam rozpisem ten dovod, ktory som uz spominal - v strednom pase jazdim ja a mozno i vela dalsich vodicov, pretoze nemam najmensi dovod verit vodicom iducim za mnou, ze ked ja kvoli prekazke v pravom pruhu zastavim na dialnici, tak oni sa venuju riadeniu dostatocne a zastavia tiez a nenaburaju ma v plnej rychlosti. (zastavenie na nulu sa vam sice moze stat i v inom pase, to je ale uz dopravna zapcha a to clovek vidi i periferne ak sa zrovna nevenuje 100% riadeniu.) zatial co zastaveny jeden pas tak do oci nebije (ak idete v nom) a potom problemy s obiehanim stojaceho auta pri tolerancii inych vodicov iducich v rychlejsom pase je tiez slusny oriesok. takze je to iba kvoli bezpecnosti mojej vlastnej s tym, ze ja sa nechcem nechat ohrozovat najma nezodpovednymi vodicmi za mnou. no dufam, ze teraz som vam to uz dostatocne ozrejmil a ze s vasim brisknym intelektom, podla sposobu ako ste pisal komentar a neprestal byt ustipacny, tak ste to aj pochopil a snad rozumel...

  • 0
  • 1
Odpovedať

Investigativny vodic 07.08.13 19:37

(

@JozefTSDovolim si tvrdit, ze v situacii, ked jeden pruh ostane na dialnici stat, sa v extremne kratkom case pritrafi to iste aj v pruhu susednom kvoli pripajaniu sa aut z nulovej, respektive velmi nizkej rychlosti. Je otazka, v ktorom pruhu je v takej situacii bezpecnejsie byt. Ci v strednom, do ktoreho sa nadmerne pchaju auta s velkymi rozdielmi rychlosti, alebo v pravom, kde je prekazka, no auta skor uvolnuju priestor a pruh sa vyprazdnuje.
Cize po velmi kratkej chvili by to v mieste zuzenia stalo, respektive vyrazne spomalilo napriec vsetkymi pruhmi. To su jednoduche zakonitosti toku premavky, kde sa na jazdne pruhy neda nahliadat ako na oddelene dopravny systemy, ale ako na jeden system s vnutornymi interakciami. Takze jazdou v strednom pruhu si sice "kupujete" zdanlivu bezpecnost, vo vysledku vsak akurat znizujete priepustnost cesty a problemy sa Vam tam mozu pritrafit uplne rovnako.

andynr: Na com jazdim? Mam korporatne vozidlo Skodu 120 GL svetlohnedej farby s manualnou patstupnovou prevodovkou, siberom a radiom znacky Pioneer. Priniesla Vam tato informacia nejaku pridanu hodnotu k tejto teme? Ideme sa kadrovat?

  • 0
  • 0
Odpovedať

555 Registrovaný uživateľ 05.08.13 23:29

5 83.00

Pravy pruh negujem z prozaickejsieho dovodu, jeho kvalita je o dost zalostnejsia, ako tych dvoch povodnych.

Jazdím na: Subaru WRX STi RA 6 V Limited, Ford Fiesta 1,4 TDCI
  • 0
  • 1
Odpovedať

andynr 07.08.13 08:41

(

Ak mi dovolíte sa spýtat,na čom jazdí pán investigatívny vodič(ak to nie je utajovaná skutočnosť)?

  • 0
  • 0
Odpovedať
Dnes je štvrtok, 01.10.2026
Meniny má Arnold - význam mena
profi-car.sk
Volkswagen Tukan je malý pracant pre firmy. Prečo ho na Slovensku nekúpite?
Volkswagen Tukan je malý pracant pre firmy. Prečo ho na Slovensku nekúpite?
  • 30.09.
Elektrický banský sklápač odvezie 230 ton. Za 25 minút sa má nabiť na 90 %
Elektrický banský sklápač odvezie 230 ton. Za 25 minút sa má nabiť na 90 %
  • 29.09.
Plug-in hybrid autobus Scania Irizar i6S získal ocenenie Sustainable Bus Award 2027
Plug-in hybrid autobus Scania Irizar i6S získal ocenenie Sustainable Bus Award 2027
  • 29.09.
Volvo oslavuje 100 rokov v predstihu. Výročné FH neostalo iba pri nafte
Volvo oslavuje 100 rokov v predstihu. Výročné FH neostalo iba pri nafte
  • 29.09.
Elektronický nákladný list aj pre Srbsko: Od novembra pribudne digitálna alternatíva
Elektronický nákladný list aj pre Srbsko: Od novembra pribudne digitálna alternatíva
  • 28.09.

Podobné články

Volkswagen vstupuje do baterkárne v Šuranoch. Cez PowerCo má získať 49-percentný podiel
Volkswagen vstupuje do baterkárne v Šuranoch. Cez PowerCo má ...
  • dnes
  • 64
  • 0
Volkswagen vstupuje do baterkárne v Šuranoch. Cez PowerCo má získať 49-percentný podiel
Volkswagen vstupuje do baterkárne v Šuranoch. Cez PowerCo má ...
  • dnes
  • 64
  • 0
Volkswagen vstupuje do baterkárne v Šuranoch. Cez PowerCo má získať 49-percentný podiel
Volkswagen vstupuje do baterkárne v Šuranoch. Cez PowerCo má ...
  • dnes
  • 64
  • 0
Volkswagen vstupuje do baterkárne v Šuranoch. Cez PowerCo má získať 49-percentný podiel
Volkswagen vstupuje do baterkárne v Šuranoch. Cez PowerCo má ...
  • dnes
  • 64
  • 0
Volkswagen vstupuje do baterkárne v Šuranoch. Cez PowerCo má získať 49-percentný podiel
Volkswagen vstupuje do baterkárne v Šuranoch. Cez PowerCo má ...
  • dnes
  • 64
  • 0
Tajný projekt šéfa Volkswagenu skončil na Slovensku. Toto BMW M5 je jediné na svete
Tajný projekt šéfa Volkswagenu skončil na Slovensku. Toto BMW M5 ...
  • dnes
  • 271
  • 0
Tajný projekt šéfa Volkswagenu skončil na Slovensku. Toto BMW M5 je jediné na svete
Tajný projekt šéfa Volkswagenu skončil na Slovensku. Toto BMW M5 ...
  • dnes
  • 271
  • 0

Najčítanejšie články

  • 3 dni
  • 7 dní
  • 14 dní
Fernando Alonso si kúpil unikátny Bugatti Veyron
Fernando Alonso si kúpil unikátny Bugatti Veyron
  • 29.09.
  • 3338
  • 0
BYD Shark 6: Hacker počas jazdy vypol svetlá a odpočúval posádku vnútri
BYD Shark 6: Hacker počas jazdy vypol svetlá a odpočúval posádku ...
  • včera
  • 2647
  • 0
Nové BMW radu 3 oficiálne. Trojka so spaľovacími motormi si ponechala šesťvalec, nafta končí!
Nové BMW radu 3 oficiálne. Trojka so spaľovacími motormi si ...
  • včera
  • 2416
  • 3
Originál alebo kópia Jeepu Wrangler za 9000 eur? Táto vyzerá takmer na nerozoznanie
Originál alebo kópia Jeepu Wrangler za 9000 eur? Táto vyzerá ...
  • včera
  • 1859
  • 1
Alfa Romeo vyrobilo jedinú 33 Stradale bez farby. Celá karoséria ukazuje matný karbón
Alfa Romeo vyrobilo jedinú 33 Stradale bez farby. Celá karoséria ...
  • 29.09.
  • 1740
  • 2
Vek pneumatík rieši každý piaty Slovák. DOT však nie je dátum spotreby
Vek pneumatík rieši každý piaty Slovák. DOT však nie je dátum ...
  • 27.09.
  • 13479
  • 3
Týchto 6 jazdených dieselov jazdí za menej ako 5 litrov
Týchto 6 jazdených dieselov jazdí za menej ako 5 litrov
  • 28.09.
  • 7263
  • 2
Nová podmienka STK od 1. októbra: Bez tohto neprejde ani inak bezchybné auto
Nová podmienka STK od 1. októbra: Bez tohto neprejde ani inak ...
  • 24.09.
  • 5777
  • 4
Elektrické Polo má desaťtisíce objednávok. Volkswagen rieši nepríjemný paradox
Elektrické Polo má desaťtisíce objednávok. Volkswagen rieši ...
  • 28.09.
  • 4399
  • 18
Prepúšťanie v Jaguar Land Rover: Hrozia škrty aj v Nitre? Pracovné ponuky majú jeden háčik
Prepúšťanie v Jaguar Land Rover: Hrozia škrty aj v Nitre? ...
  • 28.09.
  • 4136
  • 0
Toto je najpoužívanejšie tlačidlo v Dacii. Čo by zaň dali vodiči iných značiek
Toto je najpoužívanejšie tlačidlo v Dacii. Čo by zaň dali ...
  • 20.09.
  • 34694
  • 4
Auto vľavo ide pomaly, vy ho dobiehate sprava. Musíte na diaľnici zabrzdiť?
Auto vľavo ide pomaly, vy ho dobiehate sprava. Musíte na diaľnici ...
  • 22.09.
  • 25089
  • 14
Vek pneumatík rieši každý piaty Slovák. DOT však nie je dátum spotreby
Vek pneumatík rieši každý piaty Slovák. DOT však nie je dátum ...
  • 27.09.
  • 13479
  • 3
Nafta za 2 eurá? Šéf Slovnaftu varuje, čo môže čakať slovenských vodičov
Nafta za 2 eurá? Šéf Slovnaftu varuje, čo môže čakať ...
  • 18.09.
  • 8018
  • 19
Týchto 6 jazdených dieselov jazdí za menej ako 5 litrov
Týchto 6 jazdených dieselov jazdí za menej ako 5 litrov
  • 28.09.
  • 7263
  • 2

NAJNOVŠIE KOMENTÁRE

  • nové
  • staršie
13:38
Vaše meno | Touareg po zásahu ruskou raketou naštartuje a hýbe sa
Aha, takze zo zasahu raketou mame svihnutim carovneho prutika zasah ...
12:50
Jano_1987 | Nové pravidlá na priechodoch: Zmenilo sa správanie chodcov a vodičov? Skrytá kamera ich preverila
Ak porovnávaš niečo, mal by si porovnávať rovnaké veci. 1/ Vo ...
11:35
cct | Nové elektrické SUV za menej ako 20 tisíc eur! Leapmotor B03X prichádza na Slovensko
Globálne predaje batériových elektrických vozidiel aj v septembri ...
07:25
Jano-NR | Nové pravidlá na priechodoch: Zmenilo sa správanie chodcov a vodičov? Skrytá kamera ich preverila
Keď sa porovnáva cestná doprava Švédsko vs Slovensko treba ...
05:49
Kktiiik | Nové elektrické SUV za menej ako 20 tisíc eur! Leapmotor B03X prichádza na Slovensko
Pojde to na dracku
30.09
xxc | Nové pravidlá na priechodoch: Zmenilo sa správanie chodcov a vodičov? Skrytá kamera ich preverila
Presne tak, prave toto je tema, co sa mala otvorit v EU a na ceste ...
30.09
Realita____ | Registrácie elektromobilov prekvapili: Za mesiac prekonali benzín aj naftu dokopy
Smiešno ti je možno tak z vlastnej hlúposti, lebo sa zase iba ...
30.09
So | Nové pravidlá na priechodoch: Zmenilo sa správanie chodcov a vodičov? Skrytá kamera ich preverila
Co je efektívnejšie? Zastať človeku alebo zastať autu?
30.09
User | Nové pravidlá na priechodoch: Zmenilo sa správanie chodcov a vodičov? Skrytá kamera ich preverila
Ak príde Slovak do švédska, ostatné prekvapený. Vodiči bez ...
30.09
- | BMW potichu chystá zmeny pre rok 2027. Jeden z najpredávanejších M modelov výrazne posilní
218 a 220 pre Active Tourer su k dispozícii normálne celý čas, co ...
Z nášho youtube
130000
Odberateľov
NOVÉ BMW 3 a i3 - všetko aby dobre bolo?

36343

TEST SKODA SUPERB iV IV - 2 v 1? Kde je problém?

33902

Koľko KM dajú CONTI SC7 na športiaku?

11604

MILIONÁR! Aký je MERCEDES V220d po 1 375 000 km?

55365

JAZDA ŠKODA PEAQ 90 - môže stáť 81 000 €?!

58692

JAZDA 2026 AUDI Q7 V6 TDI - denne trápi nové autá

41253

JAZDA ŠKODA EPIQ - od 24 tisíc € konečne dostupné EV?

133500

Tip pre redakciu

Máte zaujímavý tip na článok
a chcete sa s ním podeliť?

Kontaktujte nás
TopSpeed.sk
  • Kontakt
  • Reklama
  • Pravidlá a podmienky
  • Ochrana súkromia
  • Tip pre redakciu
  • RSS Kanál
Naše médiá
Topspeed logo
Proficars logo

© 2009 - 2026 TOPSPEED.sk

Prihlásenie

Prihlásenie cez

Alebo cez email
Zapamätať heslo
Zabudli ste prihlasovacie heslo?

Registrácia

Jazdím na:
Model:

Jazdím na:
Model:

Jazdím na:
Model:

Jazdím na:
Model:

Jazdím na:
Model:

Máte u nás už účet? Prihláste sa