TopSpeed.sk
  • 62t fans
  • 43t fans
  • 126t fans
Registrácia Prihlásenie
  • Video
  • Novinky
  • Tuning
  • Motoršport
  • Reportáže
  • Poradňa
  • Testy áut
  • Testy jazdeniek
  • Ankety
Registrácia
Prihlásenie

Most Lafranconi rozšíria o jeden jazdný pruh!

Most Lafranconi rozšíria o jeden jazdný pruh!
  • Peter ŠTURDÍK
  • 05.08.2013
  • Autor
  • 16
Dnes je štvrtok, 30.04.2026
Meniny má Anastázia - význam mena

Tak táto správa poteší všetkých vodičov, čo musia križovať tento dôležitý most v hlavnom meste SR (dlhý je 761m a staval sa v rokoch 1985-1991). Teda nie len tých, čo tu žijú a pravidelne hromžia na jeho už dnes nedostatočnú kapacitu, ale aj tých, čo musia chtiac-nechtiac absolvovať povinnú jazdu po bratislavskom obchvate. Samozrejme, nič sa nebude dostavovať, pretože finta je v tom, že z odstavného pruhu sa spraví normálny, jazdný, tretí v poradí. Práce sa už začali a majú skončiť 10. augusta, teda už o pár dní. Táto zmena pomôže najmä situácií, keď sa 1/4 mesta (teda všetko od Karlovej Vsi nahor) vyberie v rannej špičke na obchvat a poobede späť. Čiže pribudne plynulé a priame napojenie na diaľnicu D1 a D2 bez nutnosti vjazdu do cestného lievika.

 

Dúfame teda, že táto zmena pomôže zlej dopravnej situácií a že onedlho sa niečo podobné stane aj pri vjazde do BA od Trnavy. Kto tade chodíte tak viete, že dva jazdné pruhy sú v týchto miestach ako zlý vtip...

 

A ako bonus pripájame toto video. Skočte na 3m06s a uvidíte, ako sa tento most staval. Zábery sú z roku 1987, keď existovali ešte len základy a o dnešných kapacitných problémoch sa ešte nevedelo.

Peter ŠTURDÍK
  • Peter ŠTURDÍK
  • Publikovane: 05.08.2013
Zdieľať
  • 16
Tento rok začína platiť najdlhšia záruka Honda
04.04.

Tento rok začína platiť najdlhšia záruka Honda

  • Tomáš DURILA
  • -
  • Novinky
  • 3

Stúpa dopyt po EV a PHEV autách. Môžu za to drahé palivá a neistá budúcnosť
04.04.

Stúpa dopyt po EV a PHEV autách. Môžu za to drahé palivá a neistá budúcnosť

  • Maroš ČABÁK
  • -
  • Novinky
  • 4



Vosveteit.sk

Muž vošiel do mora s malou ranou, o tri dni prišiel o nohu. „Mäsožravá“ baktéria sa šíri aj do dovolenkových...

Muž vošiel do mora s malou ranou, o tri dni prišiel o nohu. „Mäsožravá“ baktéria sa šíri aj do dovolenkových...

Bol Kraken skutočný? Vedci našli stopy po obrej chobotnici, ktorá mohla pred 100 miliónmi rokov vládnuť oceánom

Bol Kraken skutočný? Vedci našli stopy po obrej chobotnici, ktorá mohla pred 100 miliónmi rokov vládnuť oceánom

Vedci vytvorili roboty z uzlov. Nemajú motor ani batériu, no po zahriatí vyskočia takmer dva metre vysoko

Vedci vytvorili roboty z uzlov. Nemajú motor ani batériu, no po zahriatí vyskočia takmer dva metre vysoko

Európska komisia opäť pritlačila na Google: Žiada, aby sa Android otvoril aj konkurenčným AI asistentom

Európska komisia opäť pritlačila na Google: Žiada, aby sa Android otvoril aj konkurenčným AI asistentom

Lepší ako Ozempic? Retatrutid sa stal hitom internetu, no za rýchlym chudnutím sa môžu skrývať vážne riziká

Lepší ako Ozempic? Retatrutid sa stal hitom internetu, no za rýchlym chudnutím sa môžu skrývať vážne riziká

Ukrajinské drony prerazili železobetón. Na Kryme horeli Iskandery

Ukrajinské drony prerazili železobetón. Na Kryme horeli Iskandery

Američania majú nový tromf pre lietadlové lode. Bezpilotný MQ-25A Stingray predĺži dosah stíhačiek a udrží...

Američania majú nový tromf pre lietadlové lode. Bezpilotný MQ-25A Stingray predĺži dosah stíhačiek a udrží...

Facebook, Instagram aj Messenger čaká veľká zmena. Meta Account zjednotí prihlasovanie, takto to bude fungovať

Facebook, Instagram aj Messenger čaká veľká zmena. Meta Account zjednotí prihlasovanie, takto to bude fungovať

Vedelisteze.sk

Upchatý drez nemusí spôsobiť len tuk. Tieto bežné veci vedia v potrubí narobiť poriadny problém

Upchatý drez nemusí spôsobiť len tuk. Tieto bežné veci vedia v potrubí narobiť poriadny problém

Ako dlho vydrží uvarené kuracie mäso v chladničke? Po tomto čase ho už radšej nejedz

Ako dlho vydrží uvarené kuracie mäso v chladničke? Po tomto čase ho už radšej nejedz

Bolí ťa hlava po nosení copu? Nie sú to vlasy, ale toto sa deje v pokožke hlavy

Bolí ťa hlava po nosení copu? Nie sú to vlasy, ale toto sa deje v pokožke hlavy

Mdlé paradajky z obchodu nemusia skončiť bez chuti. Tento jednoduchý trik ich dokáže poriadne prebudiť

Mdlé paradajky z obchodu nemusia skončiť bez chuti. Tento jednoduchý trik ich dokáže poriadne prebudiť

Ako umyť okná, aby boli bez šmúh? Tento jednoduchý trik s avivážou im dodá lesk a spomalí usádzanie prachu

Ako umyť okná, aby boli bez šmúh? Tento jednoduchý trik s avivážou im dodá lesk a spomalí usádzanie prachu

Káva s olivovým olejom znie divne, no ľudia si ju pochvaľujú. Toto je dôvod, prečo ju skúšajú

Káva s olivovým olejom znie divne, no ľudia si ju pochvaľujú. Toto je dôvod, prečo ju skúšajú

Polievaš semienka a mladé rastlinky priamo z krhličky? Tento jednoduchý trik ich ochráni pred silným prúdom...

Polievaš semienka a mladé rastlinky priamo z krhličky? Tento jednoduchý trik ich ochráni pred silným prúdom...

Trápi ťa hrdza na odtoku? Toto je domáce riešenie, ktoré funguje lepšie ako niektoré chemikálie!

Trápi ťa hrdza na odtoku? Toto je domáce riešenie, ktoré funguje lepšie ako niektoré chemikálie!

Návrat hore
Všetky články z kategórie Novinky
  • 16
Peter ŠTURDÍK

Peter ŠTURDÍK

- ďalšie články od autora
  • Test Volvo V40 D4 AT R-design Kinetic
  • Opustil nás Paul Walker alias Brian O Conner zo série Rýchlo a ...
  • Chystáte sa na Južný pól? Tak si zoberte tento Hilux 6x6!
Profil autora
  • Nie ste ešte zaregistrovaný?

    Registrácia

Z krajín mimo Európy sa nemôžete zúčastniť diskusie ako neprihlásený používateľ.

16 komentárov

MaroS TopSpeed.sk Registrovaný uživateľ 05.08.13 16:27

M 72.00

Jednoznačne palec hore, aj keď to ide na úkor bezpečnosti a odstavného pruhu. Rovnaké riešenie ako naša trojprúdovka, ale iste lepšie, než sedieť zo zalošenými rukami a čakať čo bude...

Jazdím na: BMW M3 V8 (E92), Lexus LC500 coupé, Genesis 3,8 V6 AWD (DH), Land Rover Freelander I TD4, Toyota GR86
  • 0
  • 0
Odpovedať

(ne)cestny inzinier 05.08.13 18:54

(

@MaroS TopSpeed.skNa ukor odstavneho pruhu ano. Na ukor bezpecnosti? Toto by ste museli dokazat studiou, ci jednoznacne zlepsenie plynulosti v danom useku nebude vacsim bezpecnostnym benefitom, ako aktualny lievik sposobujuci harmonikovy efekt v plynulosti dopravy ergo podstatne vacsie riziko kolizii tlaciacich sa aut.

  • 0
  • 0
Odpovedať

MaroS TopSpeed.sk Registrovaný uživateľ 05.08.13 20:51

M 72.00

@(ne)cestny inzinierAsi sme sa nepochopili, píšem predsa, že som jednoznačne za. Obavy ohľadne bezpečnosti som vyjadril v súvislosti s chýbajúcím priestorom odstaviť pokazené (nabúrané) autá. Plynulosť a priepustnosť jednoznačne chválim a teším sa na toto riešenie. Rovnako ako z 3prúdovej diaľnice. No je jasné, že ani jedno z toho nie je plnohodnotné a asi ani kolaudovateľné riešenie. Preto má D1 stále oranžové značenie - lebo stavba... :)

Jazdím na: BMW M3 V8 (E92), Lexus LC500 coupé, Genesis 3,8 V6 AWD (DH), Land Rover Freelander I TD4, Toyota GR86
  • 0
  • 0
Odpovedať

555 Registrovaný uživateľ 05.08.13 23:27

5 83.00

@MaroS TopSpeed.skMaros a ako je to s meranim a pokutovanim na verejnej komunikacii vo vystavbe?

Jazdím na: Subaru WRX STi RA 6 V Limited, Ford Fiesta 1,4 TDCI
  • 0
  • 0
Odpovedať

martin Registrovaný uživateľ 06.08.13 08:31

M
91.00

@555myslim, ze nemaju pravo, Kubo s nimi v tomto zmysle dost slusne vyjebal.

Jazdím na: Volvo , Hyundai , Volvo
  • 0
  • 0
Odpovedať

JozefTS Registrovaný uživateľ 05.08.13 18:10

J
55.00

ja s takymto riesenim nesuhlasim. a ani po "dialnici" BA-TT nejazdim v pravej lajne, teda v pase smrti. staci 3 sekundy nepozornosti a uz ste nalozeny v aute, ktore ma nejaku poruchu, alebo vas sunda kamion ak tam stojite vy...

  • 0
  • 1
Odpovedať

Investigativny vodic 05.08.13 18:50

(

@JozefTSA to chodite po tej dialnici vyse 300km/h, alebo z akeho dovodu nestihate reagovat na stojace auta na useku s kilometrovym rozhladom vpred? Ako riesite jazdu na okresnych cestach s este uzsimi jazdnymi pruhmi a uplne absentujucou spevnenou krajnicou, nieto este s odstavnym pruhom? Ako sa spravate v dialnicnych tuneloch, kde taktiez absentuje odstavny pruh?
Viem, vela otazok, ale Vasa odpoved v sebe nesie mnozstvo dalsich otaznikov.

  • 0
  • 0
Odpovedať

MaroS TopSpeed.sk Registrovaný uživateľ 05.08.13 20:56

M 72.00

@Investigativny vodicNo, ak má mať problém s "náhlou prekážkou" vodič osobného auta v pravom jazdnom pruhu na D1, tak buď ide mimoriadne rýchlo, alebo nedodržuje min. bezpečnú vzdialenosť 2s. Bežne jazdím celkom napravo a ešte som snáď nemal jedinú krízovku. Naopak, lezú mi na nervy vodiči, ktorí drepia v strednom! S údivom zisťujem, že môj kolega je jeden z nich :)


Vieme však, že TIRák (fú, jaké staré slovo) na diaľnici bachne tempomat a vedeniu vozidla sa venuje minimálne. Bežná prax je sledovanie TV, príprava jedla, či prechádzky po kabíne. V tom prípade by som ozaj nechcel mať nepojazdné auto v pravom pruhu.

Jazdím na: BMW M3 V8 (E92), Lexus LC500 coupé, Genesis 3,8 V6 AWD (DH), Land Rover Freelander I TD4, Toyota GR86
  • 0
  • 0
Odpovedať

jozefTS Registrovaný uživateľ 06.08.13 13:42

J
55.00

@Investigativny vodics kilometrovym prehladom dopredu? tak potom mi poradte o akom case tam jazdite vy. v tuneli sa nejazdi 110 pokial viem, rovnako ako na okreskach. keby som bol tak strasne "od veci" ako reagujete, tak by sa tam uz nestala smrtelna nehoda. prave preto, ze stal odstaveny v pravom pase..mne pripada trojprudove riesenie nebezpecne a moj nazor mi nevyhovorite.skuste si tam odstavit auto vy a chodte dat trojuholnik za auto ako vyhlaska kaze. vela zabavy

  • 0
  • 1
Odpovedať

Investigativny vodic 06.08.13 19:48

(

@jozefTSJa vam nic nechcem vyhovorit, podla formulacii myslienok ste zjavne nepoucitelny a nedate si vyhovorit svoju "pravdu". Ale odpovedali ste mi na otazku. To, ze v dialnicnych tuneloch a na okreskach vas nerusi absencia odstavneho pruhu je z dovodu, ze tam sa auta pohybuju len 90kou a na BA-TT dialnici 110. Dakujem za odpoved. Je zaujimave, ako velmi tento rozdiel v rychlosti posobi psychologicky na ludi a ich mozog je nadmerne zatazeny zvladanim viacerych cinnosti pri takejto rychlosti auta.

  • 0
  • 0
Odpovedať

JozefTS Registrovaný uživateľ 06.08.13 22:27

J
55.00

@Investigativny vodictak podla vasej poslednej vety - dakujem za jemnu urazku. kde som urazil ja vas mi este napiste?

  • 0
  • 1
Odpovedať

Investigativny vodic 07.08.13 06:27

(

@JozefTSNikde ste ma neurazili, preco sa pytate? Ani ja som sa Vas nijako nechcel dotknut, ale pochopil som to tak, ze to, co Vas pri 90ke nerusi a neohrozuje, predstavuje pre Vas pri 110ke do tej miery zvysene riziko, ze radsej porusujete dopravny predpis. Tak predpokladam, ze je to z dovodu pretazenia mozgovej kapacity pri danej rychlosti, kedy si uz netrufate s bezpecnou rezervou zvladat dopravne situacie, ktore by ste este v 90ke zvladali. A to je efekt, ktory sa dostavuje u kazdeho sofera, aj u tych najlepsich pretekarov, kedy nad urcitu rychlost straca mozog schopnost vyhodnocovat v realnom case vsetky podnety a jazda sa stava menej bezpecnou. Vy ste si to na sebe pri 110ke vsimli a urobili ste aspon to, ze ste sa preradili pre Vas do pocitovo bezpecnejsieho stredneho pruhu.
Je ale pravda, ze po spravnosti by som Vam mal odporucit znizit rychlost na pre Vas bezpecnu 90ku a preradit sa do praveho pruhu. Ale chapem, ze kazdy vodic je v prvom rade egoista a jazdi skor tak, ako chce, a nie tak, ako by mal. Cize si uvedomujem, ze takato rada by Vas akurat provokovala.

  • 0
  • 0
Odpovedať

JozefTS Registrovaný uživateľ 07.08.13 07:47

J
55.00

@Investigativny vodictak ok, bavite ma hned z rana. takze podla vas vlastne kazdy, kto jazdi v strednom pase ma obmedzenu mozgovu kapacitu, pretoze nezvlada 110km/h? no vyborne. tak ja vam rozpisem ten dovod, ktory som uz spominal - v strednom pase jazdim ja a mozno i vela dalsich vodicov, pretoze nemam najmensi dovod verit vodicom iducim za mnou, ze ked ja kvoli prekazke v pravom pruhu zastavim na dialnici, tak oni sa venuju riadeniu dostatocne a zastavia tiez a nenaburaju ma v plnej rychlosti. (zastavenie na nulu sa vam sice moze stat i v inom pase, to je ale uz dopravna zapcha a to clovek vidi i periferne ak sa zrovna nevenuje 100% riadeniu.) zatial co zastaveny jeden pas tak do oci nebije (ak idete v nom) a potom problemy s obiehanim stojaceho auta pri tolerancii inych vodicov iducich v rychlejsom pase je tiez slusny oriesok. takze je to iba kvoli bezpecnosti mojej vlastnej s tym, ze ja sa nechcem nechat ohrozovat najma nezodpovednymi vodicmi za mnou. no dufam, ze teraz som vam to uz dostatocne ozrejmil a ze s vasim brisknym intelektom, podla sposobu ako ste pisal komentar a neprestal byt ustipacny, tak ste to aj pochopil a snad rozumel...

  • 0
  • 1
Odpovedať

Investigativny vodic 07.08.13 19:37

(

@JozefTSDovolim si tvrdit, ze v situacii, ked jeden pruh ostane na dialnici stat, sa v extremne kratkom case pritrafi to iste aj v pruhu susednom kvoli pripajaniu sa aut z nulovej, respektive velmi nizkej rychlosti. Je otazka, v ktorom pruhu je v takej situacii bezpecnejsie byt. Ci v strednom, do ktoreho sa nadmerne pchaju auta s velkymi rozdielmi rychlosti, alebo v pravom, kde je prekazka, no auta skor uvolnuju priestor a pruh sa vyprazdnuje.
Cize po velmi kratkej chvili by to v mieste zuzenia stalo, respektive vyrazne spomalilo napriec vsetkymi pruhmi. To su jednoduche zakonitosti toku premavky, kde sa na jazdne pruhy neda nahliadat ako na oddelene dopravny systemy, ale ako na jeden system s vnutornymi interakciami. Takze jazdou v strednom pruhu si sice "kupujete" zdanlivu bezpecnost, vo vysledku vsak akurat znizujete priepustnost cesty a problemy sa Vam tam mozu pritrafit uplne rovnako.

andynr: Na com jazdim? Mam korporatne vozidlo Skodu 120 GL svetlohnedej farby s manualnou patstupnovou prevodovkou, siberom a radiom znacky Pioneer. Priniesla Vam tato informacia nejaku pridanu hodnotu k tejto teme? Ideme sa kadrovat?

  • 0
  • 0
Odpovedať

555 Registrovaný uživateľ 05.08.13 23:29

5 83.00

Pravy pruh negujem z prozaickejsieho dovodu, jeho kvalita je o dost zalostnejsia, ako tych dvoch povodnych.

Jazdím na: Subaru WRX STi RA 6 V Limited, Ford Fiesta 1,4 TDCI
  • 0
  • 1
Odpovedať

andynr 07.08.13 08:41

(

Ak mi dovolíte sa spýtat,na čom jazdí pán investigatívny vodič(ak to nie je utajovaná skutočnosť)?

  • 0
  • 0
Odpovedať
Dnes je štvrtok, 30.04.2026
Meniny má Anastázia - význam mena
profi-car.sk
Kabína Scania P získala 5 hviezdičiek v Euro NCAP
Kabína Scania P získala 5 hviezdičiek v Euro NCAP
  • 29.04.
Humble Hauler: Elektrický ťahač bez kabíny chce zmeniť kontajnerovú prepravu
Humble Hauler: Elektrický ťahač bez kabíny chce zmeniť kontajnerovú prepravu
  • 28.04.
Služby Scania Services 360 sú už v ponuke aj pre elektrické vozidlá
Služby Scania Services 360 sú už v ponuke aj pre elektrické vozidlá
  • 27.04.
Volvo má 5 hviezdičiek: Model FM boduje v Euro NCAP
Volvo má 5 hviezdičiek: Model FM boduje v Euro NCAP
  • 24.04.
Kia PV5 Cargo dá firmám na výber zvýšenú strechu alebo mestskú verziu
Kia PV5 Cargo dá firmám na výber zvýšenú strechu alebo mestskú verziu
  • 24.04.

Podobné články

Vodíková dekarbonizácia: Pomáha alebo je to len drahý placebo efekt?
Vodíková dekarbonizácia: Pomáha alebo je to len drahý placebo ...
  • včera
  • 104
  • 0
Vodíková dekarbonizácia: Pomáha alebo je to len drahý placebo efekt?
Vodíková dekarbonizácia: Pomáha alebo je to len drahý placebo ...
  • včera
  • 104
  • 0
Vodíková dekarbonizácia: Pomáha alebo je to len drahý placebo efekt?
Vodíková dekarbonizácia: Pomáha alebo je to len drahý placebo ...
  • včera
  • 104
  • 0
Vodíková dekarbonizácia: Pomáha alebo je to len drahý placebo efekt?
Vodíková dekarbonizácia: Pomáha alebo je to len drahý placebo ...
  • včera
  • 104
  • 0
Vodíková dekarbonizácia: Pomáha alebo je to len drahý placebo efekt?
Vodíková dekarbonizácia: Pomáha alebo je to len drahý placebo ...
  • včera
  • 104
  • 0
Vodíková dekarbonizácia: Pomáha alebo je to len drahý placebo efekt?
Vodíková dekarbonizácia: Pomáha alebo je to len drahý placebo ...
  • včera
  • 104
  • 0
Vodíková dekarbonizácia: Pomáha alebo je to len drahý placebo efekt?
Vodíková dekarbonizácia: Pomáha alebo je to len drahý placebo ...
  • včera
  • 104
  • 0

Najčítanejšie články

  • 3 dni
  • 7 dní
  • 14 dní
D1 Hubová – Ivachnová naberá ďalšie meškanie. Aké sú dôvody?
D1 Hubová – Ivachnová naberá ďalšie meškanie. Aké sú ...
  • 27.04.
  • 9860
  • 2
Diaľnica duchov za 70 miliónov. Kde je a prečo?
Diaľnica duchov za 70 miliónov. Kde je a prečo?
  • 27.04.
  • 3500
  • 0
Renault a Geely odhalili fascinujúci hybrid. Jeho základom je nový trojlitrový šesťvalec!
Renault a Geely odhalili fascinujúci hybrid. Jeho základom je nový ...
  • 28.04.
  • 2181
  • 7
Zatvárajú tunel Višňové a kolóny sa vracajú pod Strečno. Koľko to potrvá a prečo?
Zatvárajú tunel Višňové a kolóny sa vracajú pod Strečno. ...
  • 28.04.
  • 2079
  • 10
Najčastejšie chyby pri prezúvaní: Robíte ich aj vy?
Najčastejšie chyby pri prezúvaní: Robíte ich aj vy?
  • 27.04.
  • 2022
  • 5
D1 Hubová – Ivachnová naberá ďalšie meškanie. Aké sú dôvody?
D1 Hubová – Ivachnová naberá ďalšie meškanie. Aké sú ...
  • 27.04.
  • 9860
  • 2
Diaľnica duchov za 70 miliónov. Kde je a prečo?
Diaľnica duchov za 70 miliónov. Kde je a prečo?
  • 27.04.
  • 3500
  • 0
Nový Nissan Terrano oficiálne. Proti Toyote Land Cruiser 250 s nečakanou technikou
Nový Nissan Terrano oficiálne. Proti Toyote Land Cruiser 250 s ...
  • 26.04.
  • 3259
  • 0
Nové Porsche Cayenne Coupé Electric oficiálne. 1156 koní pod šikmou strechou
Nové Porsche Cayenne Coupé Electric oficiálne. 1156 koní pod ...
  • 24.04.
  • 3155
  • 1
Volkswagen Golf a T-Roc konečne s technikou, ktorú ste pod ich kapotami ešte nikdy nevideli
Volkswagen Golf a T-Roc konečne s technikou, ktorú ste pod ich ...
  • 23.04.
  • 3057
  • 0
Nová Dacia Evader ako cenovo najdostupnejší elektromobil? Bude lacnejšia ako darca orgánov
Nová Dacia Evader ako cenovo najdostupnejší elektromobil? Bude ...
  • 20.04.
  • 9978
  • 6
D1 Hubová – Ivachnová naberá ďalšie meškanie. Aké sú dôvody?
D1 Hubová – Ivachnová naberá ďalšie meškanie. Aké sú ...
  • 27.04.
  • 9860
  • 2
Čína trhá rekordy v efektivite spaľovacích motorov. Geely i-HEV spochybňuje dominanciu Toyoty!
Čína trhá rekordy v efektivite spaľovacích motorov. Geely i-HEV ...
  • 19.04.
  • 8273
  • 30
Dacia Volkswagenu: nová Jetta X za menej ako 13 tisíc eur a ďalšie novinky, ktoré vám VW nepredá
Dacia Volkswagenu: nová Jetta X za menej ako 13 tisíc eur a ...
  • 22.04.
  • 5825
  • 2
Ďalšia uzávierka D1 pri Bratislave už tento týždeň!
Ďalšia uzávierka D1 pri Bratislave už tento týždeň!
  • 16.04.
  • 4351
  • 1

NAJNOVŠIE KOMENTÁRE

  • nové
  • staršie
29.04
Realita____ | EV lacnejšie ako benzínové autá? V Británii áno, realita je však zložitejšia
Tak ale dobre vieš že to je taká "entry level" prémia. Na ...
29.04
Realita____ | Drahé tankovanie mení hru: dávajú zrazu EV zmysel?
Tie parametre sa dá splniť už s dnešnými technológiami, v ...
29.04
Realita____ | Drahé tankovanie mení hru: dávajú zrazu EV zmysel?
Pár dezolátov nezastaví globálny trend, môžu si ísť do osady ...
29.04
Realita____ | Nové elektrické VW ID.Polo oficiálne. Základ za menej ako 25 tisíc eur, vrchol s dojazdom 454 km
Hej no, len sa hodí spomenúť že spaľovacie Polo pod 20 000 je ...
29.04
Realita____ | EV lacnejšie ako benzínové autá? V Británii áno, realita je však zložitejšia
Najviac do 25 000? :D V rámci celej Európy možno ledva, ale v eú ...
29.04
Rolf | Renault a Geely odhalili fascinujúci hybrid. Jeho základom je nový trojlitrový šesťvalec!
Nebolo treba, motory boli vtedy skvelé. Načo? Až s reguláciami a ...
29.04
zilo | Na čom jazdiť a nestresovať pri tankovaní? Aké úsporné autá zvoliť?
Zaujímavé že hnojivo po sťahovaní euroúradníkoch z Bruselu do ...
29.04
xxc | EV lacnejšie ako benzínové autá? V Británii áno, realita je však zložitejšia
Vzdy to bol odpad so stvorvalcami, zrazu je to premia, ked maju ...
29.04
1020 | Drahé tankovanie mení hru: dávajú zrazu EV zmysel?
Zaujimave, ako sa hranice stale posuvaju. Aj ked pride opisany ...
29.04
1020 | Drahé tankovanie mení hru: dávajú zrazu EV zmysel?
Cena elektriny z OZE sa v EU odvija od ceny fosilnych zdrojov a tym ...
Z nášho youtube
126000
Odberateľov
TEST BMW iX3 50 xDrive - nový začiatok?

3423

ČO JE VEĽA, TO JE MÁLO! - autosalón Peking 2026

13583

JAZDA MHero II 817 - 550 k, 760 Nm za 66 000 €

5621

2026 BMW rad 7 - baby rolls-royce

47537

TEST KIA EV5 - len 3 výčitky

9451

TEST AUDI Q5 e-hybrid - NEZDÁ SA, ale...

6638

TEST VOLVO ES90 - NAJTICHŠIE je len začiatok 🤯

9849

Tip pre redakciu

Máte zaujímavý tip na článok
a chcete sa s ním podeliť?

Kontaktujte nás
TopSpeed.sk
  • Kontakt
  • Reklama
  • Pravidlá a podmienky
  • Ochrana súkromia
  • Tip pre redakciu
  • RSS Kanál
Naše médiá
Topspeed logo
Proficars logo

© 2009 - 2026 TOPSPEED.sk

Prihlásenie

Prihlásenie cez

Alebo cez email
Zapamätať heslo
Zabudli ste prihlasovacie heslo?

Registrácia

Jazdím na:
Model:

Jazdím na:
Model:

Jazdím na:
Model:

Jazdím na:
Model:

Jazdím na:
Model:

Máte u nás už účet? Prihláste sa