TopSpeed.sk
  • 73t fans
  • 45t fans
  • 130t fans
Registrácia Prihlásenie
  • Video
  • Novinky
  • Tuning
  • Motoršport
  • Reportáže
  • Poradňa
  • Testy áut
  • Testy jazdeniek
  • Ankety
Registrácia
Prihlásenie

Most Lafranconi rozšíria o jeden jazdný pruh!

Most Lafranconi rozšíria o jeden jazdný pruh!
  • Peter ŠTURDÍK
  • 05.08.2013
  • Autor
  • 16
Dnes je utorok, 03.11.2026
Meniny má Hubert - význam mena

Tak táto správa poteší všetkých vodičov, čo musia križovať tento dôležitý most v hlavnom meste SR (dlhý je 761m a staval sa v rokoch 1985-1991). Teda nie len tých, čo tu žijú a pravidelne hromžia na jeho už dnes nedostatočnú kapacitu, ale aj tých, čo musia chtiac-nechtiac absolvovať povinnú jazdu po bratislavskom obchvate. Samozrejme, nič sa nebude dostavovať, pretože finta je v tom, že z odstavného pruhu sa spraví normálny, jazdný, tretí v poradí. Práce sa už začali a majú skončiť 10. augusta, teda už o pár dní. Táto zmena pomôže najmä situácií, keď sa 1/4 mesta (teda všetko od Karlovej Vsi nahor) vyberie v rannej špičke na obchvat a poobede späť. Čiže pribudne plynulé a priame napojenie na diaľnicu D1 a D2 bez nutnosti vjazdu do cestného lievika.

 

Dúfame teda, že táto zmena pomôže zlej dopravnej situácií a že onedlho sa niečo podobné stane aj pri vjazde do BA od Trnavy. Kto tade chodíte tak viete, že dva jazdné pruhy sú v týchto miestach ako zlý vtip...

 

A ako bonus pripájame toto video. Skočte na 3m06s a uvidíte, ako sa tento most staval. Zábery sú z roku 1987, keď existovali ešte len základy a o dnešných kapacitných problémoch sa ešte nevedelo.

Peter ŠTURDÍK
  • Peter ŠTURDÍK
  • Publikovane: 05.08.2013
Zdieľať
  • 16
HYUNDAI TUCSON ODCHÁDZA VO VEĽKOM ŠTÝLE. OBĽÚBENÉ SUV TERAZ STOJÍ OD 26 990 EUR
25.10.

HYUNDAI TUCSON ODCHÁDZA VO VEĽKOM ŠTÝLE. OBĽÚBENÉ SUV TERAZ STOJÍ OD 26 990 EUR

  • Miro MIHÁLIK
  • -
  • Novinky
  • 0



Vosveteit.sk

Bolo infikovaných viac než 1,3 milióna Android zariadení. Google tvrdí, že výrobca do nich zadné vrátka vložil...

Bolo infikovaných viac než 1,3 milióna Android zariadení. Google tvrdí, že výrobca do nich zadné vrátka vložil...

Nad Kyjevom vznikla neviditeľná „elektronická kupola“ proti Shahedom. Ruské drony má pripraviť o spojenie s...

Nad Kyjevom vznikla neviditeľná „elektronická kupola“ proti Shahedom. Ruské drony má pripraviť o spojenie s...

Alzheimerova choroba môže súvisieť aj s pečeňou. Po jej „omladení“ klesli látky spojené s ochorením

Alzheimerova choroba môže súvisieť aj s pečeňou. Po jej „omladení“ klesli látky spojené s ochorením

Šéf AI v Microsofte varuje pred vedomými strojmi. Ak by stroje začali cítiť, vývoj by sa mal hneď zastaviť

Šéf AI v Microsofte varuje pred vedomými strojmi. Ak by stroje začali cítiť, vývoj by sa mal hneď zastaviť

Z 1080p na QHD: Oplatí sa naháňať 4K aj na malom displeji notebooku?

Z 1080p na QHD: Oplatí sa naháňať 4K aj na malom displeji notebooku?

Sovietska ponorka uháňala pod vodou takmer 76 km/h. Jej najväčšia prednosť však mala vysokú cenu

Sovietska ponorka uháňala pod vodou takmer 76 km/h. Jej najväčšia prednosť však mala vysokú cenu

Čo ak čas nie je základnou súčasťou vesmíru? Vedci vytvorili miniatúrny vesmír z 24-tisíc atómov a merali v...

Čo ak čas nie je základnou súčasťou vesmíru? Vedci vytvorili miniatúrny vesmír z 24-tisíc atómov a merali v...

Z Binance zmizli kryptomeny za 6,3 miliardy dolárov. FBI za útokom vidí severokórejských hackerov

Z Binance zmizli kryptomeny za 6,3 miliardy dolárov. FBI za útokom vidí severokórejských hackerov

Vedelisteze.sk

Je morčacie mäso naozaj zdravšie ako kuracie? Rozdiel ťa môže prekvapiť

Je morčacie mäso naozaj zdravšie ako kuracie? Rozdiel ťa môže prekvapiť

Čo sa deje s vedomím tesne pred smrťou? Mozgové rytmy sa objavili ešte 35 až 60 minút po začiatku resuscitácie

Čo sa deje s vedomím tesne pred smrťou? Mozgové rytmy sa objavili ešte 35 až 60 minút po začiatku resuscitácie

Zubný kaz nemusí bolieť a sladkosti nie sú jediný problém. Veda vyvracia tri rozšírené mýty o zubnom kaze

Zubný kaz nemusí bolieť a sladkosti nie sú jediný problém. Veda vyvracia tri rozšírené mýty o zubnom kaze

Prečo sa do sladkého cesta dáva štipka soli? Dôvod nie je len v chuti

Prečo sa do sladkého cesta dáva štipka soli? Dôvod nie je len v chuti

Môžeš zjesť zeleninu, na ktorej sa objavila pleseň? Niekedy ju stačí odrezať, inokedy musí ísť do koša

Môžeš zjesť zeleninu, na ktorej sa objavila pleseň? Niekedy ju stačí odrezať, inokedy musí ísť do koša

Vieš, čo znamená farebný štvorček na tube zubnej pasty? Internetový mýtus tvrdí, že prezrádza jej zloženie....

Vieš, čo znamená farebný štvorček na tube zubnej pasty? Internetový mýtus tvrdí, že prezrádza jej zloženie....

Vieš, prečo má banán na nálepke číslo 4011? Nie je to krajina pôvodu ani číslo plantáže

Vieš, prečo má banán na nálepke číslo 4011? Nie je to krajina pôvodu ani číslo plantáže

Ako prať a sušiť sveter, aby sa nezrazil, nevytiahol ani nezačal žmolkovať?

Ako prať a sušiť sveter, aby sa nezrazil, nevytiahol ani nezačal žmolkovať?

Návrat hore
Všetky články z kategórie Novinky
  • 16
Peter ŠTURDÍK

Peter ŠTURDÍK

- ďalšie články od autora
  • Test Volvo V40 D4 AT R-design Kinetic
  • Opustil nás Paul Walker alias Brian O Conner zo série Rýchlo a ...
  • Chystáte sa na Južný pól? Tak si zoberte tento Hilux 6x6!
Profil autora
  • Nie ste ešte zaregistrovaný?

    Registrácia

Z krajín mimo Európy sa nemôžete zúčastniť diskusie ako neprihlásený používateľ.

16 komentárov

MaroS TopSpeed.sk Registrovaný uživateľ 05.08.13 16:27

M 71.00

Jednoznačne palec hore, aj keď to ide na úkor bezpečnosti a odstavného pruhu. Rovnaké riešenie ako naša trojprúdovka, ale iste lepšie, než sedieť zo zalošenými rukami a čakať čo bude...

Jazdím na: BMW M3 V8 (E92), Lexus LC500 coupé, Land Rover Freelander I TD4, Toyota GR86
  • 0
  • 0
Odpovedať

(ne)cestny inzinier 05.08.13 18:54

(

@MaroS TopSpeed.skNa ukor odstavneho pruhu ano. Na ukor bezpecnosti? Toto by ste museli dokazat studiou, ci jednoznacne zlepsenie plynulosti v danom useku nebude vacsim bezpecnostnym benefitom, ako aktualny lievik sposobujuci harmonikovy efekt v plynulosti dopravy ergo podstatne vacsie riziko kolizii tlaciacich sa aut.

  • 0
  • 0
Odpovedať

MaroS TopSpeed.sk Registrovaný uživateľ 05.08.13 20:51

M 71.00

@(ne)cestny inzinierAsi sme sa nepochopili, píšem predsa, že som jednoznačne za. Obavy ohľadne bezpečnosti som vyjadril v súvislosti s chýbajúcím priestorom odstaviť pokazené (nabúrané) autá. Plynulosť a priepustnosť jednoznačne chválim a teším sa na toto riešenie. Rovnako ako z 3prúdovej diaľnice. No je jasné, že ani jedno z toho nie je plnohodnotné a asi ani kolaudovateľné riešenie. Preto má D1 stále oranžové značenie - lebo stavba... :)

Jazdím na: BMW M3 V8 (E92), Lexus LC500 coupé, Land Rover Freelander I TD4, Toyota GR86
  • 0
  • 0
Odpovedať

555 Registrovaný uživateľ 05.08.13 23:27

5 83.00

@MaroS TopSpeed.skMaros a ako je to s meranim a pokutovanim na verejnej komunikacii vo vystavbe?

Jazdím na: Subaru WRX STi RA 6 V Limited, Ford Fiesta 1,4 TDCI
  • 0
  • 0
Odpovedať

martin Registrovaný uživateľ 06.08.13 08:31

M
91.00

@555myslim, ze nemaju pravo, Kubo s nimi v tomto zmysle dost slusne vyjebal.

Jazdím na: Volvo , Hyundai , Volvo
  • 0
  • 0
Odpovedať

JozefTS Registrovaný uživateľ 05.08.13 18:10

J
55.00

ja s takymto riesenim nesuhlasim. a ani po "dialnici" BA-TT nejazdim v pravej lajne, teda v pase smrti. staci 3 sekundy nepozornosti a uz ste nalozeny v aute, ktore ma nejaku poruchu, alebo vas sunda kamion ak tam stojite vy...

  • 0
  • 1
Odpovedať

Investigativny vodic 05.08.13 18:50

(

@JozefTSA to chodite po tej dialnici vyse 300km/h, alebo z akeho dovodu nestihate reagovat na stojace auta na useku s kilometrovym rozhladom vpred? Ako riesite jazdu na okresnych cestach s este uzsimi jazdnymi pruhmi a uplne absentujucou spevnenou krajnicou, nieto este s odstavnym pruhom? Ako sa spravate v dialnicnych tuneloch, kde taktiez absentuje odstavny pruh?
Viem, vela otazok, ale Vasa odpoved v sebe nesie mnozstvo dalsich otaznikov.

  • 0
  • 0
Odpovedať

MaroS TopSpeed.sk Registrovaný uživateľ 05.08.13 20:56

M 71.00

@Investigativny vodicNo, ak má mať problém s "náhlou prekážkou" vodič osobného auta v pravom jazdnom pruhu na D1, tak buď ide mimoriadne rýchlo, alebo nedodržuje min. bezpečnú vzdialenosť 2s. Bežne jazdím celkom napravo a ešte som snáď nemal jedinú krízovku. Naopak, lezú mi na nervy vodiči, ktorí drepia v strednom! S údivom zisťujem, že môj kolega je jeden z nich :)


Vieme však, že TIRák (fú, jaké staré slovo) na diaľnici bachne tempomat a vedeniu vozidla sa venuje minimálne. Bežná prax je sledovanie TV, príprava jedla, či prechádzky po kabíne. V tom prípade by som ozaj nechcel mať nepojazdné auto v pravom pruhu.

Jazdím na: BMW M3 V8 (E92), Lexus LC500 coupé, Land Rover Freelander I TD4, Toyota GR86
  • 0
  • 0
Odpovedať

jozefTS Registrovaný uživateľ 06.08.13 13:42

J
55.00

@Investigativny vodics kilometrovym prehladom dopredu? tak potom mi poradte o akom case tam jazdite vy. v tuneli sa nejazdi 110 pokial viem, rovnako ako na okreskach. keby som bol tak strasne "od veci" ako reagujete, tak by sa tam uz nestala smrtelna nehoda. prave preto, ze stal odstaveny v pravom pase..mne pripada trojprudove riesenie nebezpecne a moj nazor mi nevyhovorite.skuste si tam odstavit auto vy a chodte dat trojuholnik za auto ako vyhlaska kaze. vela zabavy

  • 0
  • 1
Odpovedať

Investigativny vodic 06.08.13 19:48

(

@jozefTSJa vam nic nechcem vyhovorit, podla formulacii myslienok ste zjavne nepoucitelny a nedate si vyhovorit svoju "pravdu". Ale odpovedali ste mi na otazku. To, ze v dialnicnych tuneloch a na okreskach vas nerusi absencia odstavneho pruhu je z dovodu, ze tam sa auta pohybuju len 90kou a na BA-TT dialnici 110. Dakujem za odpoved. Je zaujimave, ako velmi tento rozdiel v rychlosti posobi psychologicky na ludi a ich mozog je nadmerne zatazeny zvladanim viacerych cinnosti pri takejto rychlosti auta.

  • 0
  • 0
Odpovedať

JozefTS Registrovaný uživateľ 06.08.13 22:27

J
55.00

@Investigativny vodictak podla vasej poslednej vety - dakujem za jemnu urazku. kde som urazil ja vas mi este napiste?

  • 0
  • 1
Odpovedať

Investigativny vodic 07.08.13 06:27

(

@JozefTSNikde ste ma neurazili, preco sa pytate? Ani ja som sa Vas nijako nechcel dotknut, ale pochopil som to tak, ze to, co Vas pri 90ke nerusi a neohrozuje, predstavuje pre Vas pri 110ke do tej miery zvysene riziko, ze radsej porusujete dopravny predpis. Tak predpokladam, ze je to z dovodu pretazenia mozgovej kapacity pri danej rychlosti, kedy si uz netrufate s bezpecnou rezervou zvladat dopravne situacie, ktore by ste este v 90ke zvladali. A to je efekt, ktory sa dostavuje u kazdeho sofera, aj u tych najlepsich pretekarov, kedy nad urcitu rychlost straca mozog schopnost vyhodnocovat v realnom case vsetky podnety a jazda sa stava menej bezpecnou. Vy ste si to na sebe pri 110ke vsimli a urobili ste aspon to, ze ste sa preradili pre Vas do pocitovo bezpecnejsieho stredneho pruhu.
Je ale pravda, ze po spravnosti by som Vam mal odporucit znizit rychlost na pre Vas bezpecnu 90ku a preradit sa do praveho pruhu. Ale chapem, ze kazdy vodic je v prvom rade egoista a jazdi skor tak, ako chce, a nie tak, ako by mal. Cize si uvedomujem, ze takato rada by Vas akurat provokovala.

  • 0
  • 0
Odpovedať

JozefTS Registrovaný uživateľ 07.08.13 07:47

J
55.00

@Investigativny vodictak ok, bavite ma hned z rana. takze podla vas vlastne kazdy, kto jazdi v strednom pase ma obmedzenu mozgovu kapacitu, pretoze nezvlada 110km/h? no vyborne. tak ja vam rozpisem ten dovod, ktory som uz spominal - v strednom pase jazdim ja a mozno i vela dalsich vodicov, pretoze nemam najmensi dovod verit vodicom iducim za mnou, ze ked ja kvoli prekazke v pravom pruhu zastavim na dialnici, tak oni sa venuju riadeniu dostatocne a zastavia tiez a nenaburaju ma v plnej rychlosti. (zastavenie na nulu sa vam sice moze stat i v inom pase, to je ale uz dopravna zapcha a to clovek vidi i periferne ak sa zrovna nevenuje 100% riadeniu.) zatial co zastaveny jeden pas tak do oci nebije (ak idete v nom) a potom problemy s obiehanim stojaceho auta pri tolerancii inych vodicov iducich v rychlejsom pase je tiez slusny oriesok. takze je to iba kvoli bezpecnosti mojej vlastnej s tym, ze ja sa nechcem nechat ohrozovat najma nezodpovednymi vodicmi za mnou. no dufam, ze teraz som vam to uz dostatocne ozrejmil a ze s vasim brisknym intelektom, podla sposobu ako ste pisal komentar a neprestal byt ustipacny, tak ste to aj pochopil a snad rozumel...

  • 0
  • 1
Odpovedať

Investigativny vodic 07.08.13 19:37

(

@JozefTSDovolim si tvrdit, ze v situacii, ked jeden pruh ostane na dialnici stat, sa v extremne kratkom case pritrafi to iste aj v pruhu susednom kvoli pripajaniu sa aut z nulovej, respektive velmi nizkej rychlosti. Je otazka, v ktorom pruhu je v takej situacii bezpecnejsie byt. Ci v strednom, do ktoreho sa nadmerne pchaju auta s velkymi rozdielmi rychlosti, alebo v pravom, kde je prekazka, no auta skor uvolnuju priestor a pruh sa vyprazdnuje.
Cize po velmi kratkej chvili by to v mieste zuzenia stalo, respektive vyrazne spomalilo napriec vsetkymi pruhmi. To su jednoduche zakonitosti toku premavky, kde sa na jazdne pruhy neda nahliadat ako na oddelene dopravny systemy, ale ako na jeden system s vnutornymi interakciami. Takze jazdou v strednom pruhu si sice "kupujete" zdanlivu bezpecnost, vo vysledku vsak akurat znizujete priepustnost cesty a problemy sa Vam tam mozu pritrafit uplne rovnako.

andynr: Na com jazdim? Mam korporatne vozidlo Skodu 120 GL svetlohnedej farby s manualnou patstupnovou prevodovkou, siberom a radiom znacky Pioneer. Priniesla Vam tato informacia nejaku pridanu hodnotu k tejto teme? Ideme sa kadrovat?

  • 0
  • 0
Odpovedať

555 Registrovaný uživateľ 05.08.13 23:29

5 83.00

Pravy pruh negujem z prozaickejsieho dovodu, jeho kvalita je o dost zalostnejsia, ako tych dvoch povodnych.

Jazdím na: Subaru WRX STi RA 6 V Limited, Ford Fiesta 1,4 TDCI
  • 0
  • 1
Odpovedať

andynr 07.08.13 08:41

(

Ak mi dovolíte sa spýtat,na čom jazdí pán investigatívny vodič(ak to nie je utajovaná skutočnosť)?

  • 0
  • 0
Odpovedať
Dnes je utorok, 03.11.2026
Meniny má Hubert - význam mena
profi-car.sk
Úžitkové vozidlá Renault posilňujú svoju pozíciu. Nový elektrický Trafic otvára ďalšiu kapitolu
Úžitkové vozidlá Renault posilňujú svoju pozíciu. Nový elektrický Trafic otvára ďalšiu kapitolu
  • 02.11.
Renault Kangoo E-tech dostal väčší akumulátor a 2 výkonové verzie
Renault Kangoo E-tech dostal väčší akumulátor a 2 výkonové verzie
  • 30.10.
Vodíkový autobus Toyota Sora zvládne prejsť cez 300 km
Vodíkový autobus Toyota Sora zvládne prejsť cez 300 km
  • 28.10.
Nedostatok vodičov obrátil pomery. Pekný kamión bol kedysi odmenou, dnes ním lákajú nováčikov
Nedostatok vodičov obrátil pomery. Pekný kamión bol kedysi odmenou, dnes ním lákajú nováčikov
  • 27.10.
Thermo King predstavil ekologickejšiu verziu chladenia pre návesy
Thermo King predstavil ekologickejšiu verziu chladenia pre návesy
  • 23.10.

Podobné články

Ochrana podvozka proti korózii: Kedy sa oplatí nástrek aplikovať
Ochrana podvozka proti korózii: Kedy sa oplatí nástrek aplikovať
  • dnes
  • 63
  • 0
Ochrana podvozka proti korózii: Kedy sa oplatí nástrek aplikovať
Ochrana podvozka proti korózii: Kedy sa oplatí nástrek aplikovať
  • dnes
  • 63
  • 0
Jeep Scrambler je späť. Nový koncept SRT porušuje jedno zo základných pravidiel Wrangleru
Jeep Scrambler je späť. Nový koncept SRT porušuje jedno zo ...
  • dnes
  • 250
  • 0
Jeep Scrambler je späť. Nový koncept SRT porušuje jedno zo základných pravidiel Wrangleru
Jeep Scrambler je späť. Nový koncept SRT porušuje jedno zo ...
  • dnes
  • 250
  • 0
Opel Grandland Electric konečne dostal poriadnu nabíjačku. Skracuje čas na polovicu
Opel Grandland Electric konečne dostal poriadnu nabíjačku. ...
  • dnes
  • 534
  • 2
Opel Grandland Electric konečne dostal poriadnu nabíjačku. Skracuje čas na polovicu
Opel Grandland Electric konečne dostal poriadnu nabíjačku. ...
  • dnes
  • 534
  • 2
Opel Grandland Electric konečne dostal poriadnu nabíjačku. Skracuje čas na polovicu
Opel Grandland Electric konečne dostal poriadnu nabíjačku. ...
  • dnes
  • 534
  • 2

Najčítanejšie články

  • 3 dni
  • 7 dní
  • 14 dní
Držiteľ Zlatej lopty jazdil na Bentley so 710 koňmi. Harry Kane však obľubuje aj veľké SUV
Držiteľ Zlatej lopty jazdil na Bentley so 710 koňmi. Harry Kane ...
  • 01.11.
  • 6816
  • 0
Suchá alebo mokrá spojka DSG? Pri jazdenej Octavii môže rozdiel znamenať drahú opravu
Suchá alebo mokrá spojka DSG? Pri jazdenej Octavii môže rozdiel ...
  • 01.11.
  • 5286
  • 0
Nový filter má zachytávať prach z pneumatík. EÚ podporuje technológiu, ktorá môže zmeniť autá
Nový filter má zachytávať prach z pneumatík. EÚ podporuje ...
  • včera
  • 4839
  • 9
TEST Peugeot 408 GT: Lamborghini z Francúzska? Dizajn nie je jeho jedinou zbraňou!
TEST Peugeot 408 GT: Lamborghini z Francúzska? Dizajn nie je jeho ...
  • 01.11.
  • 4710
  • 5
Elton John vlastnil 44 áut. Len údržba jeho Bentley stála ročne 400 tisíc libier
Elton John vlastnil 44 áut. Len údržba jeho Bentley stála ročne ...
  • včera
  • 2900
  • 0
Držiteľ Zlatej lopty jazdil na Bentley so 710 koňmi. Harry Kane však obľubuje aj veľké SUV
Držiteľ Zlatej lopty jazdil na Bentley so 710 koňmi. Harry Kane ...
  • 01.11.
  • 6816
  • 0
Suchá alebo mokrá spojka DSG? Pri jazdenej Octavii môže rozdiel znamenať drahú opravu
Suchá alebo mokrá spojka DSG? Pri jazdenej Octavii môže rozdiel ...
  • 01.11.
  • 5286
  • 0
Nový filter má zachytávať prach z pneumatík. EÚ podporuje technológiu, ktorá môže zmeniť autá
Nový filter má zachytávať prach z pneumatík. EÚ podporuje ...
  • včera
  • 4839
  • 9
TEST Peugeot 408 GT: Lamborghini z Francúzska? Dizajn nie je jeho jedinou zbraňou!
TEST Peugeot 408 GT: Lamborghini z Francúzska? Dizajn nie je jeho ...
  • 01.11.
  • 4710
  • 5
Naftová Kia Sorento zlacňuje. Má rovnaký výkon, ale nižšiu spotrebu. Toto je jej „tajomstvo“
Naftová Kia Sorento zlacňuje. Má rovnaký výkon, ale nižšiu ...
  • 31.10.
  • 4317
  • 0
Šéf Stellantisu sa ospravedlnil za motory PureTech. Majitelia môžu žiadať peniaze späť
Šéf Stellantisu sa ospravedlnil za motory PureTech. Majitelia ...
  • 25.10.
  • 11823
  • 2
Tatra 613 Special Filipa Turka je na predaj. Presvedčí lepšími argumentmi než históriou majiteľov
Tatra 613 Special Filipa Turka je na predaj. Presvedčí lepšími ...
  • 26.10.
  • 11816
  • 0
Držiteľ Zlatej lopty jazdil na Bentley so 710 koňmi. Harry Kane však obľubuje aj veľké SUV
Držiteľ Zlatej lopty jazdil na Bentley so 710 koňmi. Harry Kane ...
  • 01.11.
  • 6816
  • 0
Letné, zimné či celoročné? Vývoj pneumatík priniesol technológiu, akú sme tu ešte nemali
Letné, zimné či celoročné? Vývoj pneumatík priniesol ...
  • 27.10.
  • 6359
  • 9
Hyundai Tucson odchádza vo veľkom štýle. Obľúbené SUV teraz stojí od 26 990 eur
Hyundai Tucson odchádza vo veľkom štýle. Obľúbené SUV teraz ...
  • 25.10.
  • 5460
  • 0

NAJNOVŠIE KOMENTÁRE

  • nové
  • staršie
19:50
Jano-NR | Autonómne autá bez vodiča dostali na Slovensku zelenú. Od decembra môžu vyraziť na cesty
https://www.autoweek.nl/autonieuws/artikel/zo-kreeg-tesla-voor-fsd-sup
19:26
xxc | Opel Grandland Electric konečne dostal poriadnu nabíjačku. Skracuje čas na polovicu
hlavne uz kazdy dufa, ze sa nebude kazit, nie?
19:25
Lr. Vader | Opel Grandland Electric konečne dostal poriadnu nabíjačku. Skracuje čas na polovicu
Od oplu by som nechcel ani prospekt...nieto este auto...odjakziva to ...
15:20
Jonas | Autonómne autá bez vodiča dostali na Slovensku zelenú. Od decembra môžu vyraziť na cesty
Nikto normalny sa nebude viest v automobile ktory riadi vyhradne ...
11:25
Jano-GPT | Ignorujete vyvažovanie kolies? Ušetríte pár drobných, riskujete opravy za stovky eur
nikoho to nezaujima
07:46
strkkt | Nový filter má zachytávať prach z pneumatík. EÚ podporuje technológiu, ktorá môže zmeniť autá
volakedy sme mali zariadenie na zachytavanie bordelu od pneumatik, ...
04:09
PES76 | Nový filter má zachytávať prach z pneumatík. EÚ podporuje technológiu, ktorá môže zmeniť autá
Toto už hraničí ak už sa to neprešvihlo s debilizaciou. Ale ...
02.11
Odir0 | Nový filter má zachytávať prach z pneumatík. EÚ podporuje technológiu, ktorá môže zmeniť autá
Vám už pekelne musí j***t
02.11
xxc | Dve časté chyby na diaľnici, ktoré spôsobujú kolóny a nehody.
jasne, ze si nerobim srandu, pomale pripajanie aut prispieva k ...
02.11
Jano-NR | Ignorujete vyvažovanie kolies? Ušetríte pár drobných, riskujete opravy za stovky eur
https://www.auto.cz/vyvazovani-kol-s-nejvetsim-profesionalem-povinny-d
Z nášho youtube
130000
Odberateľov
NOVÉ BMW rad 3 G50 - M350 rýchla ako M3?!

26270

HDI alebo PureTech? Test jazdenky Peugeot 508 II (2018 až 2025)

13429

Nový MERCEDES C? Nie, ale takmer!

34814

Najviac v SR? 2,23M KM a nekončí - MERCEDES V220d

22405

TEST NISSAN MICRA EV - 2€ na 100 km, lacnejší než R5

26681

TEST KIA K4 SW - kombík ako víno

28578

Supersport SUV? Mercedes-AMG tvrdí áno!

37986

Tip pre redakciu

Máte zaujímavý tip na článok
a chcete sa s ním podeliť?

Kontaktujte nás
TopSpeed.sk
  • Kontakt
  • Reklama
  • Pravidlá a podmienky
  • Ochrana súkromia
  • Tip pre redakciu
  • RSS Kanál
Naše médiá
Topspeed logo
Proficars logo

© 2009 - 2026 TOPSPEED.sk

Prihlásenie

Prihlásenie cez

Alebo cez email
Zapamätať heslo
Zabudli ste prihlasovacie heslo?

Registrácia

Jazdím na:
Model:

Jazdím na:
Model:

Jazdím na:
Model:

Jazdím na:
Model:

Jazdím na:
Model:

Máte u nás už účet? Prihláste sa