Majitelia menia naftové trojlitre za menšie autá
Na tlačovej konferencii AURES Holdings, prevádzkovateľa AAA AUTO a Mototechny, zaznelo, že zákazníci častejšie ponúkajú na predaj veľkoobjemové diesely. Typicky ide o naftové trojlitre, ktoré chcú vymeniť za menšie benzínové autá.
Generálny riaditeľ, Petr Vaněček, tento posun spája s drahými palivami. Slabší dopyt podľa neho už prinútil skupinu znížiť ceny naftových áut.
Pri kúpe jazdenky pritom ľahko podľahnete predstave, že za dostupné peniaze získate veľké pohodlné auto s poriadnym motorom. Lenže kúpna cena tvorí iba začiatok účtu. Pri každodennom jazdení rozhoduje aj to, koľko necháte na čerpacej stanici.
Modelový príklad pri cene paliva 2 €/l: auto so spotrebou 6 l/100 km potrebuje na sto kilometrov palivo za 12 eur, pri spotrebe 9 l/100 km už za 18 eur. Pri ročnom nájazde 20 000 km predstavuje rozdiel 1 200 eur len za palivo. Samotný objem motora však účet neurčuje. Rozhoduje skutočná spotreba na trasách, ktoré absolvujete, a cena paliva, ktoré tankujete.
Hybridy a elektromobily získavajú kupcov
Predaj hybridov v AAA AUTO za prvé tri štvrťroky medziročne vzrástol o 25 %, pri plne elektrických autách o 75 %. Ide o výsledky siete naprieč jej trhmi.
Rast elektrifikovaných jazdeniek vidno aj v analýze celého slovenského trhu, ktorú pripravila skupina AURES Holdings. V septembri kupujúci získali 1 317 jazdených elektromobilov, medziročne o 46,3 % viac. Hybridov si kúpili 989, čo predstavuje nárast o viac ako 39 %. Celkový počet predaných jazdeniek pritom v rovnakom mesiaci medziročne klesol o 9,7 %.
Niektorí zákazníci podľa Vaněčka nahrádzajú elektromobilom druhé či tretie auto v rodine. Pri takomto využití sa dá o zmene pohonu uvažovať aj bez toho, aby nové auto muselo zvládnuť všetky rodinné cesty.
Medzi elektrickými jazdenkami vedie Tesla Model 3
Elektrickým jazdenkám v AAA AUTO na Slovensku aj v Česku kraľuje Tesla Model 3, druhá je Škoda Enyaq.
Jazdené elektrické autá postupne oslovujú širšiu skupinu domácností. Podľa samostatnej analýzy AURES dosiahla ich priemerná cena na celom slovenskom trhu za prvých deväť mesiacov roka 28 695 eur, medziročne o 4,4 % menej. Súkromní zákazníci zároveň tento rok tvoria 81 % kupujúcich elektromobilov v slovenskej sieti skupiny.
Pri výpočte prevádzkových nákladov však potrebujete zohľadniť spôsob nabíjania. Domáce nabíjanie a pravidelné využívanie verejných rýchlonabíjačiek znamenajú odlišné účty. Pri plug-in hybride zase záleží aj na tom, či ho pravidelne pripájate do zásuvky. Samotný názov pohonu ešte výslednú úsporu nezaručuje.
Diesel stále tvorí väčšinu slovenského trhu
Slabší dopyt zatiaľ nezmenil diesel na okrajovú záležitosť. V septembri si slovenskí kupujúci zaobstarali vyše 21-tisíc naftových jazdeniek z celkových 37 699 predaných áut. Nafta si tak na celom trhu udržala výraznú nadpolovičnú väčšinu.
Plne elektrické autá za prvých deväť mesiacov roka tvorili 3,3 % slovenského trhu s jazdenými vozidlami. Ich predaje síce rastú rýchlo, no vychádzajú z oveľa menšieho počtu áut.
Pri rozhodovaní o ďalšom aute tak čoraz väčšiu váhu získava účet za jeho používanie. Dostupná cenovka veľkej jazdenky môže lákať, ale pri pravidelnom tankovaní si každý majiteľ spočíta, koľko ho tento komfort stojí.
Obrázok na titulku nie je reálna fotografia, ale počítačom vytvorená ilustrácia.
