Ak si dnes chcete kúpiť BMW s manuálnou prevodovkou, veľa možností vám už neostáva. Z4 končí niekedy v prvej polovici budúceho roka a v takom prípade si môžete so spojkou objednať už len základné verzie modelov M2, M3 a M4.
Aj preto je zvláštne, že v Mníchove nad týmto typom techniky stále zjavne premýšľajú, pretože si nedávno nechali zaregistrovať patent, ktorý odstraňuje jednu zo špecifických nevýhod manuálu.
Ako nechať vybuchnúť motor
Ak premýšľate, čo by to mohlo byť, netrápte sa... ide samozrejme o problém, pri ktorom môžete jedným neopatrným pohybom zničiť motor, respektíve celý pohon. Stačí, ak napríklad na vytočenú štvorku omylom zaradíte tretí rýchlostný stupeň namiesto päťky, prípadne z vytočenej trojky do dvojky namiesto štvorky a je „vymaľované“.
V praxi sa podobné chyby zase tak často nestávajú, v každom prípade ich následky sú obvykle fatálne a zrejme preto sa BMW rozhodlo tento problém vyriešiť novým systémom, ktorý mechanicky blokuje určité rýchlostné stupne.
Má to BMW vôbec kde využiť?
Podobne ako je v mnohých vozidlách zablokovaná spiatočka, aby ste ju tam omylom nepretlačili pri jazde dopredu, dokáže nová technika (aspoň teda teoreticky, podľa podaného patentu) na základe aktuálne zaradeného stupňa a otáčok motora zablokovať konkrétne kvalty. Inak povedané, technici BMW vymysleli čosi, čo vám ani pri najlepšej vôli nedovolí omylom pretočiť motor ani prevodovku.
Otázkou samozrejme je, či tento systém vôbec má šancu dostať sa do výroby s ohľadom na ústup BMW od manuálnych prevodoviek. Modely M2, M3 a M4 by mohli vydržať na trhu do konca dekády a dvojica väčších modelov dokonca ešte dlhšie, keďže Nemci potvrdili, že majú v pláne predávať elektromobily divízie M súbežne s benzínovými M3 a M4.
Skončí v zabudnutí?
Tejto technickej novinky by sa však kľudne mohli ujať iné automobilky, pokiaľ by im BMW na ňu udelilo licenciu. Zároveň ale platí, že podanie ochrannej známky nemusí znamenať, že sa konkrétny vynález dostane do výroby. Je to len návrh, ktorých sú (veľmi často nevyužité) na patentových úradoch státisíce možno milióny.
zdroj: CarBuzz
