Dostanú domy nočný prúd? Alebo príde výhodnejšia tarifa? Ako ísť s EV na dovolenku?

16.02.

Nový diesel 2.2 BlueHDI je len začiatok. Stellantis sa vracia k naftovým motorom!

Miro MIHÁLIK
Novinky
8

16.02.

Prečo je u nás toľko nehôd? Slováci sa priznali k zlozvyku

Jan KOLBENHAYER
Novinky
36

Vosveteit.sk

Blížime sa k hranici, za ktorou si už nemusíme vedieť poradiť. Globálne otepľovanie sa blíži k bodu zlomu

Vedci prebudili baktériu z ľadu starého 13-tisíc rokov. Odolala viacerým moderným antibiotikám

Na Netflix mieri horor, aký si ešte nevidel: Something Very Bad Is Going to Happen ťa pripúta k obrazovke

Milióny Android zariadení odchádzali z výroby so zákerným malvérom Keenadu: Žiadna aplikácia nie je v bezpečí,...

Ruská rozviedka verbuje sabotérov v Európe. Do hry vstúpili bývalí náborári Wagnerovej skupiny

Chrome má kritickú chybu, ktorú už hackeri zneužívajú. Stačí len návšteva škodlivého webu a tvoje zariadenie...

Toto je zoznam Xiaomi telefónov, ktoré by mali dostať nový Android 17. Našiel si tam aj svoj?

Ruskí vojaci v Doneckej oblasti odmietajú štátnu aplikáciu Max. Po obmedzení WhatsAppu a Telegramu rastie...

Vedelisteze.sk

Môže striekanie parfumu priamo na krk ovplyvniť funkciu štítnej žľazy?

Vodka nemusí ísť len do pohára. V domácnosti dokáže malé zázraky, o ktorých si možno netušil

Stačí 45 minút a tvoj mozog sa zmení. Vedci ukázali, ako krátky spánok ovplyvňuje schopnosť učiť sa

Tréner psov ukázal, ako naučiť psa nereagovať impulzívne. Takto ho naučíš zvládať rozptýlenie

Vyštartuje tvoj pes po človeku na chodníku? Nemusí byť hneď agresívny. Tréner psov vysvetlil, ako toto...

Upchatý odtok nemusíš hneď riešiť chémiou. Táto jednoduchá kombinácia z kuchyne uvoľní tuk aj nánosy

Žihľavový čaj môže podporiť tvoje zdravie viac, než si myslíš. Toto potrebuješ vedieť skôr, než si naleješ...

Čo sa stane s tvojím telom, ak budeš jesť arašidové maslo každý deň?

Návrat hore

Všetky články z kategórie Novinky

Maroš ČABÁK

- ďalšie články od autora

Profil autora

Vaše meno
Nie ste ešte zaregistrovaný?
Registrácia

Váš komentár

Z krajín mimo Európy sa nemôžete zúčastniť diskusie ako neprihlásený používateľ.

19 komentárov

painkiller 12.05.21 15:36

80.00

Ja mám pocit, že ľudia očakávajú, že budú jazdiť oveľa lacnejšie. Ale táto informácia z oficiálnych miest ktoré presadzujú e-mobilitu nikdy nezaznela, takže to zrejme ani nebude cieľom e-mobility. Skôr si myslím, že po čiastočnej saturácii trhu elektrickými autami vznikne potreba nahradiť daňové výpadky z fosílnych palív novými spotrebnými daňami z elektriky ktorá sa bude tankovať do e-aut. Bude to zároveň skvelá daňová pasca spojená s vytvorením závislosti na jedinom zdroji energie, čo neveští nič dobré pre všetkých spotrebiteľov.

Jazdím na: palivo 100oktánové, BMW 135i cupé E82

Odpovedať

Takuzlenrealita 12.05.21 16:08

@painkillerPočkať a teraz nie sme závislí na jednom zdroji energie - fosílnom?
A keď sa pridá napríklad cestná daň podľa odjazdených kilometrov tak to len tak nezruší spotrebnú daň na fosílne palivá, takže rozdiel v nákladoch sa pravdepodobne zachová. Tobôž ak sa budú aj tie vyrábať z obnoviteľných zdrojov a teda spaľovacie spotrebujú 3-krát viac elektriny.
A možno na tom neušetríme, "iba" ušetríme na zdraví. A pokiaľ sa nemýlim aj za zdravotnú starostlivosť sa platí. ;)

Odpovedať

painkiller 12.05.21 19:18

80.00

@TakuzlenrealitaNie niesme. Teraz máme na výber motory s vnútorným spaľovaním, hybridy a elektrické autá. To sú ak dobre počítam 3. Ale Eu chce len 1 a to elektrické riešenie pre všetkých. Rozumieš rozdielu? 3 vs 1. A ak nie, tak ti hovorím, že 1= závislosť na jednom zdroji a to elektrickom. Kapiš? Či?

Jazdím na: palivo 100oktánové, BMW 135i cupé E82

Odpovedať

Žid 13.05.21 12:14

@painkillerHybrid je kombinácia fosílnych a elektrických zdrojov, čiže sú 2....

Odpovedať

painkiller 13.05.21 15:00

80.00

@ŽidÁno je to tak, ale chcel som poukázať hlavne na to, že 3 (a ako si správne napísal vlastne 2) je výber a 1 je pasca.

Jazdím na: palivo 100oktánové, BMW 135i cupé E82

Odpovedať

Takuzlenrealita 13.05.21 14:12

@painkillerNo nie, hybrid nie je tretí zdroj energie, iba kombinácia tých dvoch. A celkovo si to dosť doplietol, lebo aj elektrina môže byť 100% fosílny zdroj, podobne pri spaľovacích nemusí byť 100% fosílny (etanol, syntetický benzín) a ani u elektromobilu nie je elektrina z jediného zdroja. Taktiež ignoruješ tú vašu obľúbenú alternatívu - vodík, čo je ďalší nositeľ energie.
Celkovo ten tvoj argument nedáva zmysel a vyzerá to že len hľadáš niečo aby si sa mohol sťažovať. Elektrina je daňová pasca?Prečo? Benzín sa nedá zdaniť?
Mne to príde skôr naopak, že vlastné zdroje elektriny znižujú závislosť, či už na osobnej, alebo národnej úrovni

Odpovedať

painkiller 13.05.21 14:49

80.00

@TakuzlenrealitaTakže ak som ťa správne pochopil, elektrickými autami teda nakoniec nebudú všetky e-autá, pretože elektrina vyrobená v uhoľných elektrárňach je tiež fosílnym zdrojom ale len tie, ktoré budú jazdiť na elektrnu ktorá bude vyrobená len z diverzfikovaných vlastných zdrojov?
K ostatnému sa nebudem vyjadrovať, pretže by to bolo veľmi dlhé. Myslím tým etanol, vodík. A tiež si myslím, že si to pochopil, čo som tým chcel povedať, lebo o tomto probléme sa dá napísať kniha, ale tu sú k dispozícii len riadky.

Jazdím na: palivo 100oktánové, BMW 135i cupé E82

Odpovedať

painkiller 13.05.21 14:55

80.00

@TakuzlenrealitaA k tej pasci. Môj starký mi raz rozprával, že keď v jeho mladosti vlastnil krčmu, tak k nemu chodil s prosíkom predajca z elektrární, aby si dal zaviesť elektriku aspoň na jednu žiarovku. No a o pár desiatok rokov sa prosebníci zmenili na diktátorov len preto, lebo sme v elektrickej pasci. No a EU chce pascu ešte zväčšiť.

Jazdím na: palivo 100oktánové, BMW 135i cupé E82

Odpovedať

Vaše meno 12.05.21 16:22

Pozrel som si video. Kua chlapi, to je taky problem povedat, ze ked byvas v panelaku, tak si zatial elektricku nekupuj? Zo slubov si to auto v tomto momente predsa nenabijem. Ked bude infrastruktura, budu aj elektromobily...

Odpovedať

Takuzlenrealita 12.05.21 18:49

@Vaše meno*ak bývaš v paneláku a nemáš ani kde inde nabíjať. A myslím že to tu bolo už asi 1000 krát spomenuté, takže nikto to nemá problém povedať, ani netvrdí opak

Odpovedať

Jano_1987 12.05.21 19:26

@Vaše menoUživateľ Takuzlenrealita mi už cez 2 roky tvrdí, že môžem nabíjať BEV na bratislavskom sídlisku v noci. Veľmi by som mu neveril.

Mimochodom, podľa štatistických údajom, v klasických panelákoch žije na Slovensku iba nezanedbateľných 1,8 milióna Slovákov.

Odpovedať

Takuzlenrealita 13.05.21 14:13

@Jano_1987Nie, úbohý klamár Jano, to vy dva roky klamete.
Ja tvrdím že ja môžem nabíjať, lebo chcem a to mám vyriešené

Odpovedať

Jano_1987 13.05.21 15:29

@TakuzlenrealitaKeď som sa pred 2 rokmi pýtal, či si môžem nabíjať pred domom auto, odpovedal ste, že áno. Takže klamanie z vašej strany pokračuje.

Odpovedať

Takuzlenrealita 13.05.21 19:02

@Jano_1987samozrejme že áno, ale určite tam bola podmienka že na to treba zdroj elektriny (samozrejme dostupný pre auto, odpustite si šaškárnu že je v lampe). Aj Gabo také niečo skúšal že chudáčisko nemôže nabíjať v ideálnej situácii, keď má zdroj v garáži, len podstatný detail je že tú garáž si zaterasil a pred ňou nemôže stáť, až za chodníkom(mimo pozemku). Logika a la Humberto, strelil som sa do nohy tak prečo nemôžem chodiť, veď mám dve nohy a to je ideálna situácia :D
Takže úbohý pokus z vašej strany zo mňa spraviť klamára a zároveň tradičné potvrdenie toho aký ste úbohý klamár.

Odpovedať

Takuzlenrealita 13.05.21 19:30

@Takuzlenrealitaďalšia gigaslepá ulička pozdravuje zo švédska ;)
https://youtu.be/cOHjIav97HM?t=1934

Odpovedať

PeterB 14.05.21 10:11

@TakuzlenrealitaZdravim, sam mam elektricke auto a k tomu diesel dinosaura.
Mam stastie ze mam dom a vyhody s nim spojene. Elektricku vyuzivam po meste ale ruku na srdce nieje to jedine a pouzitelne auto na vsetko. T.j. / Nic nieje cierne ani biele. Ty si zastanca Bieleho a iny ludia na fore Cierneho. Chalani bolo by fajn si treba uvedomit ze zivot je tak trochu sedy. Takuzlenrealita> len tak na zamyslenie
→Preco sa nikde nehovori o strate pri nabijani dajme tomu 5-7%, To by bolo fajn tiez ratat do spotreby lebo som tu energiu musel pouzit na nabitie baterky.
→A povedz mi prosim ta z pohladu ekonomiky co je lepsie mat bateriovy teplotny menezment a tak ako vyrobca predpise raz za obdobie menit chadiacu kvapalinu za nemale peniaze alebo nemat teplotny menezment a o par percent/kto vie kolko/ ti bude bateria pravdepodobne viac degradovat a teda znizovat sa jej hodnota. Nehovoriac o tom ze auto s menezmentom musi byt kategoricky drahsie, takze zaplatis nemale peniaze pri vyrobe. Kto to kedy ratal?
→Tepelne cerpadlo je perfektna vec ale je fakt ze aby bolo efektivne musi mat system kdesi teplotnu stratu alebo energiu z cohosi cerpat. Nus a to cerstvo aktivovane vychladene auto proste nema.
→Je fakt ze elektricke auto v sucasnosti nieje plnohodnotne lebo si obmedzovany napr. casom stravenou na nabijacke, na co sme neboli nikdy zvyknuty. Ano je to o inom planovani a celkovom zmyslani, nus a to volam obmedzovanie.
→Mam fotovoltaiku na streche baraku no ale ani zo srandy by ma nenapadlo prezentovat ze moja CO2 stopa je nula a ekonomicky jazdim zadarmo, lebo ono to trebalo vyrobit, prepravit a mnou zaplatit.

Elektromobilita je relativne nova tema s vela nedostatkami a to je proste fakt. Dotacie su velmi nemoralny sposob pretlacania elektromobility a silove pretlacane a nastavovanie pravidiel politikmi a lobistami je casto krat trosku za hranou. Mozem napisat elaborat o tom co je dobre v elektromobilite z mojich postrehov no treba pochopit aj to zle!

Castokrat som sa trochu prilis tvrdo mozno az nemiestne ohradil proti motoristickym novinarom napr. na Marosa, lebo ma stve to Cierno-Biela zmyslanie a myslim ze vyvazenost je dolezita.

Odpovedať

Gabo 14.05.21 12:39

84.00

@PeterBPalec hore, máš elektromobil do mesta, tam kam patrí

Akurát EV maniaci (nie ty) sa snažia všetkým nahovoriť že elektromobil je ultra auta do každých podmienok. Krátke trasy, dlhé trasy, zima i teplo že neskutočná úspora s tým príde, že to nevyžaduje žiadny servis atď

Málo ludi je ekologických hoci by možno chceli byť, môžem sa tváriť eko 24/7 a hovoriť aká super technológia. Avšak pozriem na účet a kašlem na ekológiu keď som chudobný. Nato aby som bol EV jazdec musím mať viac peňazí než musím mať špinavom spaľovacom aute... Tak si vyberiem to lebo financie

Odpovedať

Gabo 14.05.21 12:21

84.00

@TakuzlenrealitaJasne som ti povedal že viem ťahať kábel z garáže a urobiť tam zdroj,avšak daily autá parkujem na ulici, že aké je riešenie nabíjania = žiadne, nemôžem ťahať káble cez cestu a chodník predsa tak prečo klameš?

A sorry, mám obmedzené miesta v garáži a fakt si investičné staré auta nedám na ulicu parkovať aby tupá moderná električka stála v garáži a mohla sa nabíjať. Si hlupák? Ty si dáš drahšie auto na ulicu a lacné do garáže?

Hráš sa na hrdinu že všetko sa dá, ale nevieš povedať ako mám nabiť EV čo mi stojí na ulici pár metrov od zdroja elektriny. Nie, ja som garáž nezatarasil, ja tam len parkujem finančne cennejšie autá ako každý človek s IQ 5 by urobil a tie dobité autá na každý deň ktorých behajú milióny mám na ulici.

A teraz si predstav, že niekto má 2 EV a len jedno miesto v garáži a druhé parkuje na ulici, ten má čo robiť? Ako dobije to druhé? Či o tretej v noci ich pôjde preparkovať a vymeniť

Odpovedať