Prečo na diaľniciach nebude 140 kmh a prečo sa nebudú certifikovať autoservisy?

29.04.

Nový MHero 817: civilnejší offroad k extrémnej 917 je phev. Koľko stojí?

02.05.

Pripravte sa na cestu s auto-moto produktami OSRAM

Vosveteit.sk

Nástupca medi je bližšie, než sa zdalo. Klasické káble môžu nahradiť ľahké uhlíkové nanovlákna

Obezita nemusí ničiť len srdce a pečeň. Vedci pomocou AI odhalili zmeny v nervoch, ktoré doteraz unikali...

Slovensko bude vyrábať „mozog“ moderných granátov. Dubnica nad Váhom získa strategickú fabriku

Fotóny ukázali jav, ktorý znie ako cestovanie v čase. Svetlo sa správalo, akoby opustilo atómy skôr, než do...

Trump vynechá svadbu vlastného syna. Biely dom vraj rieši nové útoky proti Iránu

Tvoj Android môže skrývať aplikácie, ktoré na prvý pohľad nevidíš. Takto zistíš, čo v skutočnosti máš v...

Rheinmetall a Destinus pripravujú raketu s doletom 2 000 kilometrov. Európa tým ukazuje, že sa už nechce...

Rusko tlačí ľuďom do telefónov vlastný WhatsApp. Analýza tvrdí, že aplikácia MAX vie rozpoznať VPN aj pracovať...

Vedelisteze.sk

Alobal alebo potravinárska fólia? Toto je rozdiel, ktorý rozhoduje o tom, či jedlo skladuješ správne

Typ alkoholu, ktorý piješ, môže ovplyvniť, ako dlho budeš žiť. Vedci zistili prekvapivý rozdiel medzi vínom,...

Piješ kávu ráno alebo celý deň? Vedci zistili, kedy sa spája s najväčším benefitom pre srdce

Prečo je kapusta niekedy horká a ťažká? Tieto triky jej chuť zjemnia tak, že ju zje aj ten, kto ju nemus

Pes alebo mačka stále trasie hlavou? Kedy je to normálne a kedy už ide o varovný signál

Ako funguje trik s plastovou vložkou v olejovej fľaši, ktorú väčšina ľudí vyhadzuje? Olej vďaka nej tečie...

Používaš silikónové kuchynské pomôcky roky? Ak si všimneš tieto znaky, do jedla si môžeš prenášať nečistoty

Reďkovka nie je len obyčajná príloha k jedlu. Táto nenápadná zelenina má viac benefitov, než si myslíš

Návrat hore

Všetky články z kategórie Poradňa

Maroš ČABÁK

- ďalšie články od autora

Profil autora

Vaše meno
Nie ste ešte zaregistrovaný?
Registrácia

Váš komentár

Z krajín mimo Európy sa nemôžete zúčastniť diskusie ako neprihlásený používateľ.

22 komentárov

fishbone 05.05.21 09:04

78.00

Zaujímavý rozhovor, Alex veľmi sa páčia tieto diskusie - si profík. Aj keď by sme si asi všetci chceli nielen 140 ale aj 160 , argumenty pána Vargu boli vecné . Okrem toho že 140 by bola za každého počasia, už dnes je bežné že je dodatková tabuľa že za zhoršených podmienok je rýchlosť nižšia... Ale pravdu má, kto chce jazdiť 140 , tak ten dnes môže (skoro) bez obáv.

Jazdím na: Volkswagen Golf

Odpovedať

xxc 05.05.21 11:08

38.00

@fishbonebez obav, ked kazdy den meraju :-)

Odpovedať

ppp 05.05.21 11:37

@xxcak jazdis 140, tak ta nenameraju. pochopil ci nie?

Odpovedať

xxc 05.05.21 20:47

38.00

@pppNameraju, ale je im to jedno, aj ked ludia porusuju zakony. Tak isto ako s ruskami, este su myslim povinne a polovica ludi ich nenosi. Lenze povinnost nosit ruska sa casom zrusi, ale obmedzena rychlost tu ostane snad navzdy.

Odpovedať

cct 05.05.21 20:55

@xxcTo je v rozpore s deklaráciou ľudských práv, lebo medzi základné ľudské práva patrí jazdenie neobmedzenou rýchlosťou.

Odpovedať

Takuzlenrealita 05.05.21 21:11

@cctÁno, po púšti, kde sa s nikým nemôžeš zraziť ;)

Odpovedať

xxc 05.05.21 22:28

38.00

@cctPresne tak, na chodniku nikto neriesi, ako rychlo bezim a ci nahodou do niekoho nenarazim rychlym behom. Ale na ceste je to zrazu problem.

Odpovedať

ľuboš 05.05.21 09:52

O pár rokov budu diaľnice také prepchate,ze 110 bude až až....:))
Dnes, ešte v relatívnej pohode a slobode 150-160, bez extra buzerácie.

Odpovedať

Fedor 06.05.21 00:38

@ľubošAk sa všetko podarí, o pár rokov bude na diaľnici iba sám Takužja. Bude tam upaľovať 80 - tkou, aby došiel do Bratislavy so spotrebou 1kwh.

Odpovedať

ľuboš 06.05.21 06:17

@FedorNajhoršie je, že poniektorí blázni presadzujú usekove meranie rýchlosti, alebo cez GPS, kedy príde pokuta automaticky, akonáhle človek prekroči rýchlosť...

A keď sa to dobre politicky " predá", ešte tomu budú aj otroci tlieskať:(((

Odpovedať

Fedor 06.05.21 08:11

@ľubošPýtal som sa kolegyne, teda ako si spokojná s vládou, za ktorú si tak bojovala? Je lepšie, horšie, rovnako? No horšie, ale čo už, vraví? A budeš ich voliť, keď sama hovoríš, že je to horšie a horšie? Rovnaká odpoveď: čo už... Nie všetkému veru rozumiem.

Odpovedať

ľuboš 06.05.21 08:15

@FedorV Číne údajne na zákaz opustenia štátu , alebo odopretie úveru, či inej veci, stačí, keď niekoho odfotia, že išiel na červenu po priechode pre chodcov, prosto, za každú hlúposť ma nejaké " trestne body"...

Toto šialenstvo časom príde aj k nám.
O tomto nepochybujem.

Odpovedať

Takuzlenrealita 06.05.21 08:29

@ľubošUž prišlo, volá sa to pokuta/zápis do registra trestov

Odpovedať

Jano_1987 05.05.21 10:00

Ohľadom tej 140. Pardon, ale argument, že ak dáme 140km/h tak ľudia budú jazdiť 170km/h, lebo bude pokuta len 50€ neberiem. Skúsenosti moje, či aj mojich známych, tempomat na 135km/h (odskúšané podľa policajných radarov, že sa ide 128-131km/h) a patríme medzi najrýchlejších na diaľnici. Obrovské množstvo ľudí jazdí do 120km/h, lebo spotreba. To isté aj v Nemecku, 80% šoférov na diaľniciach, kde je neobmedzená rýchlosť jazdí do 120km/h. O čom sa tu potom bavíme? Čistý alibizmus, lebo niekto pôjde 170km/h a nie 140km/h. Od čoho tu máme Políciu SR? Pravidelne merajú na miestach kde netreba, ale kde treba, tak ich nevidno. Pri istej obci na strednom Slovenku, tabuľa začiatok obce je posunutá skoro 4km pred samotnú obec, kde začínajú samotné domy. Nie sú tam ani žiadne vedľajšie cesty, čo by sa na tú komunikáciu napájali. Proste nič, ale policajti tam pravidelne stoja a merajú rýchlosť. 5km odtiaľ je križovatka, kde je síce STOPka, ale všetci na ňu kašlú a aj polícia a ročne tam je tak zo 10-15 nehôd a policajta tam vidno len vtedy, keď sa stane nehoda. Ďalšia vec, na Slovensku máme už niekoľko rokov objektívnu zodpovednosť. Tak teda kľudne, šup, usekové meranie na diaľnici a rovno šeky posielať. Keď to zvládnu Taliani, či Briti poslať do 2 týždňov na Slovensko, tak problém to nie je evidentne.

Odpovedať

xxc 05.05.21 11:10

38.00

@Jano_1987A co ze pojde 170? Ved ked splni ostatne podmienky dane zakonom, nie je problem. Az na ten ekologicky.

Odpovedať

Jano_1987 05.05.21 11:51

@xxcJa nekritizujem, že ten človek pôjde 170km/h, nech si jazdí koľko chce v rámci pravidiel, ale ten alibizmus, lebo že ľudia budú porušovať predpisy, preto nedáme vyššiu MPR. Podľa tejto logiky, ak chceme, aby sa jazdilo 130km/h na diaľnici, tak by sme mali mať MPR 100km/h, lebo niekto môže porušovať predpisy. Potom z 90 na okreskách máme zrazu 60 a z 50 v mestách to myslím vychádza na 30km/h. Lebo niekto môže porušovať predpisy. Od čoho tu potom máme Políciu SR? Z rozhovoru jasne vyplynulo, že jeden z dôvodov prečo nedať 140km/h na diaľnici je ten, že ľudia to aj tak budú porušovať a budú jazdiť 170km/h všetci. To ako teraz všetci jazdia 160 na diaľnici? Nejak som si nevšimol.

Odpovedať

johann 05.05.21 10:37

vidno ze Alex ma uz nieco za sebou, dobre sa pocuva

Odpovedať

johann 05.05.21 10:47

co sa tyka oprav mi pan Varga pride velky teoretik, ked hovoril o montazi airbagu alebo utrhnutom kolese. vidno ze nikdy ziaden airbag nemenil ked v tom vidi taku vedu, rovnako vymena ramien, co dobre poznamenal Alex je uplne primitivny a jednoduchy ukon, ktory si cele desatrocia robia manualne zrucni ludia sami doma. A nezda sa mi teda ze by po slovensku lietali odpadnute kolesa.. na zaklade akych udaj chcu zavadzat taketo restrikcie?

Odpovedať

MaroS TOPSPEED.sk 05.05.21 10:54

71.00

@johannNo praveze sa tie restrikcie ako boli pre CMO povodne navrhovane realizovat nebudu. Bol to zle napisany zakon este smerakmi, uz 2x sa pre nerealizovatelnost odlozil a teraz ho idu pre istotu vraj do znacnej miery zmenit.

Jazdím na: BMW M3 V8 (E92), Lexus LC500 coupé, Land Rover Freelander I TD4, Toyota GR86

Odpovedať

johann 05.05.21 14:57

@MaroS TOPSPEED.skto by bolo fajn, z toho ale co hovoril som pochopil ze napr tie airbagy a ramena zostavaju.. mne sa ale cely tento napad nepaci.. Chapem ze chceme aby si clovek nevedomky nekupil nejaku nekvalitne opravenu buracku ale k tomu by uplne stacilo viest databazu s historiou vozidla, napr ako to maju v US.. tam sa auto pri nehode vzdy nafoti a hocikto si moze vyhladat historiu vozidla ako a kedy bolo burane.. no akvalitu opravy by uz mala vediet posudit stk alebo aj hociktory mechanik

Odpovedať

matis89 05.05.21 12:51

tie informačné svetelné panely či ako sa to nazýva by mali byť aj na D1 aspoň každých 5-10 kilometrov hlave kvôli expertom čo si nevedia zapnúť zadné svetlá v prípade hustého dažďa alebo hmly

Odpovedať