Takmer celá diaľnica bude v tuneli
Úsek D4 Rača – Záhorská Bystrica má vytvoriť chýbajúce severné prepojenie bratislavského diaľničného obchvatu. Z celkovej dĺžky 12,4 kilometra má približne 11,8 kilometra tvoriť dvojrúrový tunel Karpaty. Po dokončení by sa s veľkým náskokom stal najdlhším cestným tunelom na Slovensku. Súčasťou úseku má byť aj most a mimoúrovňová križovatka. Práce v teréne zatiaľ neznamenajú začiatok samotnej výstavby. NDS súčasne pokračuje v projektovej príprave a pred začiatkom razenia bude potrebné dokončiť dokumentáciu, povoľovacie procesy a obstarať zhotoviteľa. Presný termín začiatku výstavby zatiaľ stanovený nie je.
Tunel Karpaty má dostať kamióny z Bratislavy
Najväčší dopravný význam projektu spočíva v presmerovaní tranzitu. Kamióny smerujúce medzi Českou republikou a Maďarskom dnes využívajú D2, tunel Sitina, most Lanfranconi a ďalšie frekventované úseky Bratislavy. Tunel Karpaty by vytvoril severné prepojenie D2 a D4, vďaka ktorému by tranzit mohol hlavné mesto obísť. Ministerstvo dopravy odhaduje, že po dokončení úseku a prijatí súvisiacich dopravných opatrení by sa na novú trasu mohlo presmerovať až 70 percent súčasného nákladného tranzitu. To by mohlo odľahčiť najvyťaženejšie bratislavské komunikácie a zároveň znížiť hluk a emisie z nákladnej dopravy.
Tunel Karpaty je stále projektom na dlhé roky.
Zdroj: https://www.mindop.sk
