Porsche má s Alpami spoločného viac, než by sa na prvý pohľad mohlo zdať. Prvé športové autá značky vznikali v rakúskom Gmünde a práve horské cesty sa stali prirodzeným prostredím, v ktorom Porsche svoje skoré modely skúšalo. Na túto časť svojej histórie teraz automobilka odkazuje novou edíciou GT3 Bergsport.
Základom je aktuálne Porsche 911 GT3 s paketom Touring. Technická koncepcia sa sústreďuje predovšetkým na nízku hmotnosť, presnosť ovládania a čo najpriamejší kontakt vodiča s autom. Súčasťou výbavy je Lightweight Package a šesťstupňová manuálna prevodovka.
Porsche 911 GT3 Bergsport - limitka
Porsche vyrobí iba 100 exemplárov GT3 Bergsport, pričom edícia je určená výhradne pre zákazníkov v štyroch krajinách – Rakúsku, Francúzsku, Taliansku a Švajčiarsku.
Svetovú premiéru si automobilka naplánovala priamo do prostredia, ktoré stálo za vznikom auta. GT3 Bergsport sa predstaví na podujatí Arosa ClassicCar vo Švajčiarsku už zajtra 3. septembra. Za volant si sadne ambasádor Porsche Jörg Bergmeister a s autom absolvuje trať dlhú 7,3 kilometra so 76 zákrutami a prevýšením 422 metrov.
Farba vytvorená špeciálne pre túto edíciu
Na prvý pohľad GT3 Bergsport prezradí predovšetkým nový lak Valleygreenmetallic. Porsche ho vyvinulo prostredníctvom programu Paint to Sample Plus a jeho odtieň má pripomínať zelené a zemité farby alpskej krajiny. Do laku pridali aj zlaté metalické častice, vďaka ktorým farba na priamom slnku ešte viac vynikne.
Zaujímavé rozhodnutie sa týka kolies. Lightweight Package bežne využíva kované horčíkové disky, Bergsport však dostal kované hliníkové kolesá. Porsche ich zvolilo pre vyššiu odolnosť pri náročných podmienkach, s ktorými sa môže auto stretnúť na horských priesmykoch. Lakované sú v kombinácii odtieňov White Gold a Ceramica a za nimi vynikajú oranžové brzdové strmene.
Praktickosť na horských cestách má zlepšiť systém zdvíhania prednej nápravy. Nechýba ani 90-litrová palivová nádrž, ktorá predlžuje dojazd pri dlhších výjazdoch.
Odkaz na preteky do vrchu
Porsche pridalo aj niekoľko detailov odkazujúcich na svoju pretekársku minulosť. Na prednej kapote sa objavuje motív šachovnicovej vlajky inšpirovaný modelom 908 Bergspyder. GT3 Bergsport dostalo tiež tónované HD-Matrix LED svetlomety a vlastné označenie na B-stĺpiku.
Na kryte motora sa nachádza výraznejší kruhový emblém. Zobrazuje štyri alpské vrcholy reprezentujúce štvoricu krajín, pre ktoré je limitovaná edícia určená, spolu s kľukatou cestou vedúcou horskou krajinou.
Alpy aj v interiéri
Úpravami prešla aj kabína. Karbónové škrupinové sedadlá dostali kožené čalúnenie vo farbe Valleygreen, ktoré dopĺňa oranžové prešívanie a vyšívané označenie GT3 na opierkach hlavy. Napriek športovému zameraniu má Bergsport aj zadné sedadlá.
Oranžové akcenty sa objavujú aj na viacerých detailoch v interiéri. Horský motív pokračuje na dverách a hornej časti palubnej dosky, kde čierno-biele prešívanie vytvára štylizované siluety horských vrcholov.
Automobilka išla naozaj do detailov. Vlastné prevedenie dostal kľúč, jeho kožené puzdro aj obal na dokumentáciu. Súčasťou výbavy je tiež audiosystém BOSE a balík Light Design Package.
GT3 Bergsport tak po technickej stránke neprináša zásadné zmeny oproti 911 GT3 Touring. Jeho výnimočnosť spočíva najmä v dizajne a detailoch odkazujúcich na Alpy a históriu Porsche v pretekoch do vrchu. A keďže vznikne iba stovka vozidiel pre štyri vybrané krajiny, na cestách pôjde nepochybne o vzácny kúsok.
zdroj: Newsroom.porsche
