Návštevníci jarného ženevského autosalónu sa môžu tešiť na nový VW Golf GTI ôsmej generácie. Na jeho pohon bude aj naďalej slúžiť upravený benzínový štvorvalec 2.0 TSI. Vo verzii Performance by sa mal jeho výkon blížiť až k hranici 300 k.
Stevo islo sa po jednom kole. Ale aj niekolko krat :) Vozili sme sa aj v 370Z co je natocenie tiez (Dick Kvetnansky). Mne sa podarilo sadnut si k Seijimu este raz. A ked ten zistil, ze som si vyziadal specialne jeho, tak mi predviedol koncert za volantom na ktory sa neda zabudnut. Aha, a ten mame na kamere tiez :) takze mozno bude part II s nazvom "GT-R ide dverami napred..."
No jasne, ved ho poznam z Best Motoringu tiez! Moj top automagazin, sledujem ich uz roky. Tiez zavidim, taka uprimna motoristicka zavist :-) Aj ked ten zvuk by som rozhodne neoznacil za "beautiful", to je podla mna jedina (a zaroven subjektivna, uznavam) slabina Nissanu, teda aspon so seriovym vyfukom. Som zvedavy na tie drifty, lebo prave v BM ukazali, ze s R35 sa driftovat na suchu neda. Teda da sa rozhodit zadok, ale neda sa dlho udrzat v powerslide. Ale podla mna aj prave preto ma take brutalne rychle vyjazdy zo zakrut.
Takto: zvuk ma R35 skutocne nadherny, uz len nastartovanie je sprevadzane krasnym dunivym zvukom. Ono to mozno na videu nie je velmi pocut, ale ta kulisa tam skutocne je, i ked v interieri znacne utlmena. K tym driftom - hodne zalezi samozrejme aj od povrchu na ktorom sa to skusa. Ak poznas Brno, tak prva tiahla zakruta za cielovou rovinkou je ta, ktorej znacnu cast sme isli dverami napred. Ako vravim, PAN jazdec...
Keby som tam sedel, mozno sa z toho zvuku posadim na zadok. Pocul som GT-R v plnom nasadeni na okruhu, a bolo velmi tiche. Podla youtube znie zvnutra ako vysavac. Fukany V6 proste nema predpoklady na exkluzivny zvuk. No ale aby som konecne povedal pointu: Zvuk je pekny ale urcite neodpoveda supersportovym vykonom, ktore auto podava. Obycajna M3 e92 znie ovela lepsie. (tentokrat skusenost spoza volantu :-)) PS: Cakame na drifterske video ;-)
Tak GT-R aj 370 sú krásne stroje, môžem však smelo napísať, že by som skôr zobral 370ku. Je omnoho interaktívnejšia a športovejšia. Darmo, tých vyše 300kg navyše je v GT-R cítiť. Ale spontánnosťou to na Mitsubishi Lancer Evolution nemá... pozrite si aj http://evo.tsunami.sk ak máte záujem o zvezenie :)))
Cau Volodja. No ja osobne som spravil v Brne tu chybu, ze som sa najprv nechal zviest v GT-R a az nasledne v 370z. Su to dve neporovnatelne auta, Zetko mi pripadalo ako slaby odvar, aj ked v skutocnosti je to uzasne auto. Ale GT-R je nieco uzasne. A to nejde len o zrychlenie ci maximalku, proste kazdym kuskom je to odlisne auto. Ale tvoje Mitsu by som skusil, napis nam na mail, stale cakame :)
Ahojte páni, ja som mal možnosť testovať autá na Slovakiaringu 21.5.2010. Poviem Vám šoréroval som obe autá s inštruktorom Z-tko bolo v zákrutách rýchlejšie a na rovinkách GTR-ko to dobehlo na rovinkách... teraz som na vážkach, že či by nebolo lepšie kúpiť predsa len to Z-ko.
Návštevníci jarného ženevského autosalónu sa môžu tešiť na nový VW Golf GTI ôsmej generácie. Na jeho pohon bude aj naďalej slúžiť upravený benzínový štvorvalec 2.0 TSI. Vo verzii Performance by sa mal jeho výkon blížiť až k hranici 300 k.
Štrajkujúci autodopravcovia uvoľnili všetky blokované úseky ciest vrátane hraničných priechodov. Štrajk však stále pokračuje a vozidlá zostávajú na mieste. Predstavitelia autodopravcov čakajú na pozvanie od premiéra a ministrov, podľa toho vyhodnotia ďalší postup.
Vo štvrtok od 11.000 hod začala blokáda štrajkujúcich autodopravcov aj na úseku cesty E58 medzi Rožňavou a Košickou mestskou časťou Šaca. Blokovanie prebieha v oboch smeroch. Polícia odporúča použiť inú trasu.
© 2012 - 2020 TopSpeed.sk
